Вероятно няма нито един човек в нашата страна, който да не е чувал за Федор Конюхов, световноизвестен пътешественик и навигатор. Неговото светло и богат животе пример за това как човек, роден в обикновено семейство, сам постига признание в целия свят.
Биография
Федор Филипович Конюхов е роден на 12 декември 1951 г. в украинското село Чкалово, разположено на брега на Азовско море, в многодетно семейство. Баща му, рибар, често водеше сина си със себе си на морето, а той с радост помагаше на баща си да извади мрежите от водата и поемаше кормчия. Като цяло баща му, преминал през Великата отечествена война, както и дядо му, подполковник от царската армия, оказаха голямо влияние върху малкия Фьодор Конюхов с разказите си за войната и свързаните с нея пътувания.
След като завършва училище, Федор Конюхов не се съмнява с какво ще бъде свързан животът му. бъдещ животи постъпва в Одеското военноморско училище като корабен механик. След дипломирането си постъпва в Ленинградското полярно училище, втората му специалност е професията навигатор-навигатор. По време на военна службав армията първо е изпратен в Балтийския флот, но след конфликт с колегите е изпратен в специален отряд във Виетнам, за да служи като моряк на лодка, доставяща боеприпаси на Виет Конг. След служба в армията той получава друго образование в професионално училище в град Бобруйск - резбар-инкрустер.
Експедиции на Фьодор Конюхов
Началото на изследователската дейност на Федор Конюхов е през 1977 г. Тогава той организира пътуване с ветроходна яхта по маршрута на Беринг в Тихия океан. Това е направено с цел да се повтори пътуването на великия изследовател и откривател в същите условия, в които е бил – на малък кораб, преодолявайки трудностите и премеждията. Със същата цел бяха подготвени и проведени други експедиции - до Камчатка, остров Сахалин, командири.
След това Федор Конюхов си постави привидно невъзможна цел - да стигне до нея Северен полюс. За да направи това, той живее дълго време в Чукотка, изучавайки науката за пързалянето с кучета, строи къщи от лед и като цяло се учеше как да оцелява в екстремните условия на полярния студ. Участва и в няколко експедиции, включително две пътувания до Северния полюс – като част от съветско-канадската група и групата, ръководена от В. Чуков. Но собствената му експедиция, замислена от него, го привлича и през 1990 г. той все пак отива сам до Северния полюс. Настанявайки се за нощта направо на леда, преживявайки много трудности, преодолявайки огромен брой трудности и дори почти умирайки по време на леда на леда, на 72-ия ден от пътуването той все пак стигна до Северния полюс и стана първият човек който успя да стигне до него сам.
След тази успешна експедиция целта на Фьодор Конюхов беше друг полюс - Южния, и през 1995 г. той успя да го достигне, като прекара 59 дни в това пътуване. По пътя, през тези почти два месеца, той провежда редица научни изследвания, в резултат на които написва няколко научни трудовеи е приет за член на Руското географско дружество.
Федор Конюхов не е пътувал само в полярните райони. Известен е и със своите планинско катерене, морски и световни обиколки. Той е известен като първият руснак, завършил Големия шлем – посещение на Северния и Южния полюс и изкачване на връх Еверест.
В чест на 850-годишнината на столицата на нашата родина – Москва, той решава да изкачи „7-те върха на света“. Отне му почти 5 години, но той стана първият човек в ОНД, който направи това и посети Елбрус, Еверест, масива Уилсън, връх Аконкагуа, връх Килиманджаро, връх Костюшко и връх Маккинли.
През 1981 г. Федор Конюхов прави първото си сухопътно пътешествие - прекосява Чукотка с кучешка шейна, а през 1985 г. организира и извършва пешеходна експедиция по маршрута на известните тайга изследователи Дерсу Узала и В. Арсениев. През 1989 г. участва в съветско-американското велопоход по маршрута Находка-Ленинград, а през 199 г. в офроуд състезанието по маршрута Находка-Москва. Но най-интересната от неговите сухопътни експедиции е организирана през 2002 г. - експедиция с керван на камили по маршрута на Големия път на коприната. През 2009 г. тази експедиция беше продължена на втория етап.
Но най-голямата слава на Федор Конюхов донесоха неговите морски пътувания. Той премина 17 пъти Атлантически океансам и веднъж на гребна лодка и направи това пътуване само за 46 дни, като по този начин постави световен рекорд. Той също така направи 6 пътувания по света, едно от които без да спира. Общо той направи повече от четиридесет морски експедиции. Освен това е редовен участник и победител в много състезания по ветроходни и гребни лодки.
Интересни факти от живота на Федор Конюхов
Той направи първото си пътешествие само на 15 години, като прекоси Азовско море с гребна лодка.
Докато служи в армията, той се озовава в караул, поради факта, че събори резервоар с гореща супа на главата на един от старите хора, които се подиграваха с новобранците. Тогава той е изпратен да служи във Виетнам.
Дядото на Фьодор Конюхов Михаил служи в един гарнизон с Георги Седов, известният полярен изследовател. В навечерието на експедицията, която завърши трагично, Седов остави на дядото на Федор нагръден кръст със заповед да го предаде на най-силното от децата си, което може да изпълни мечтата на изследователя - да го отнесе на Северния полюс. И Федор Конюхов успя да постигне това.
Той е лауреат и почетен член на няколко научни общности, почетен жител на градовете Находка, Терни (Италия) и Бергин (Калмикия), а също така е посочен в енциклопедията на Хрониката на човечеството като изключителен учен.
Федор Конюхов участва в няколко реклами за Rollton
Федор Конюхов е много гъвкав човек. Освен че пътува и пише научни статии, той също пише книги, рисува картини и композира музика. И през 2010 г. той първо прие сан иподякон на Руската православна църква, а след това беше ръкоположен за свещеник.
Кратка биография на Федор Конюхов разказва за изненадващо гъвкава личност, чиито интереси са толкова различни един от друг, че е трудно да се разбере и осъзнае как са комбинирани в един човек. Федор Конюхов е руски пътешественик, навигатор, катерач, колоездач, писател, журналист, художник и протоиерей. Той е първият пътешественик от Русия, посетил 7-те най-високи върха на континентите, а също и двата полюса (Северен и Южен).
жизнен път
Конюхов е роден в Запорожска област, Украйна. Момчето е родено в село Чкалово на 12 декември 1951 г. Баща му е потомствен рибар - родом от Архангелските помори, майка му - родом от Бесарабия. От детството си Федор Конюхов искаше да стане пътешественик и подготви тялото и духа си за много изпитания в бъдеще. Той прави първото си пътуване на 15-годишна възраст, когато прекосява Азовско море сам на рибарска лодка.
Конюхов отбива военна служба, завършва техникум в град Бобруйск и Одеското военноморско училище, както и Петербургската духовна семинария. На 32 години става член на Съюза на художниците на СССР. От 1998 г. ръководи и ръководи лабораторията дистанционно обучениеоцеляване в екстремни условия. Той е член на Съюза на писателите на Руската федерация, написал е 9 книги, в които разказва за своите пътувания и житейски принципи. Има съпруга - Ирина (доктор по право), три деца и шест внуци.
Пътувания и експедиции
Федор Конюхов е извършил много пътувания по суша и море, изкачвания до върхове и полярни експедиции, както в групи, така и самостоятелно. Той направи 5 околосветски пътувания, 17 пъти прекоси Атлантическия океан. През 1981 г. пътникът прекоси Чукотка с кучета, през 1986 г. той направи експедиция през тайгата на Усури, през 1989 г. участва в съвместно съветско-американско колоездене от Находка до Ленинград, през 1991 г. организира руско-австралийски рали на SUV, и през 2002 г. и 2009 г. прави кервани експедиции на камили, които преминават по маршрута на Големия път на коприната.
Неговите най-известни и невероятни морски пътувания включват: плаване по света само с яхта Karaana в режим нон-стоп от есента на 1990 г. до лятото на 1991 г. Прекосяване на Атлантическия океан с лодка УРАЛАЗ през 2002 г. Участие в надпреварата около Антарктида през 2007-2008 г. Тихоокеанска навигация на гребна лодка без помощ и без преходи до пристанища през 2013-2014 г. за 160 дни. Федор Конюхов също участва в няколко полярни експедиции.
Ски преходът в морето Лаптеви и полюса на относителна недостъпност се извършва съответно през 1983 и 1986 г. Пътешественикът прави самостоятелни ски пътувания до Северния полюс през 1990 г. и до Южния полюс през 1995-1996 г. През 2000-те той прави няколко пътувания с кучешка шейна. След като направи повече от сто големи и малки пътувания, Федор Конюхов осъзна, че животът е пътуване и нови открития и само като се премести някъде и се стреми към някаква цел, човек разбира, че животът му не е напразен. Той се опитва да предаде тази идея на цялото човечество.
01:47
Федор Конюхов - модерен пътешественик!
Добро световно зло (мит)
Федор Конюхов- съвременен руски пътешественик, художник, писател.
През живота си прави повече от 40 уникални експедиции и изкачвания, изразявайки визията си за света в книги и картини. Федор Конюхов е член на Съюза на художниците на Русия и Съюза на писателите на Русия. Автор на девет книги. Носител на златен медал руска академияИзкуства, почетен академик на Руската академия на изкуствата, автор на повече от 3000 картини. Участник в руски и международни изложби.
Морски капитан. Капитан на яхта. Той направи четири пътешествия около света, прекоси Атлантическия океан петнадесет пъти, веднъж с гребна лодка. Заслужил майстор на спорта.
Награден с орден за приятелство на народите на СССР. Награда на UNEP "GLOBAL 500" за принос в опазването на заобикаляща среда. Носител на наградата на ЮНЕСКО за честна игра".
Посочено в енциклопедията "ХРОНИКА НА ЧОВЕЧЕСТВОТО". Активен член на Руското географско дружество.
Награден с орден на украинеца Православна църква VMC. Георги Победоносец, I степен, за примерен и усърден труд в полза на Светата Божия Православна Църква.
Първият и засега единственият в света, покорил петте полюса на нашата планета:
Northern Geographic (три пъти)
Southern Geographic
Полюс на относителна недостъпност на север арктически океан
Еверест (полюс за височина)
Кейп Хорн (Щор за яхтмени)
Почетен жител на град Находка (Приморски край, Русия), град Терни (Италия) и село Бергин (Калмикия, Русия).
Първият руснак, който успя да завърши програмата на Големия шлем (Северен полюс, Южен полюс, Еверест).
От 1998 г. Ръководител на лаборатория за дистанционно обучение в екстремни условия (ЛДОЕУ) в Съвременната хуманитарна академия.
Женен. Съпруга Ирина. Син Оскар, дъщеря Татяна, син Николай. Внук Филип, внучка Полина, внук Итън, внук Аркадий, внук Блейк.
Биография.
Роден на 12 декември 1951 г. в с. Чкалово, Запорожка област на Украйна. Баща - Конюхов Филип Михайлович (роден през 1917 г.), майка - Конюхова Мария Ефремовна (родена през 1918 г.). Съпруга - Конюхова Ирина Анатолиевна (родена през 1961 г.), доктор по право, професор. Син - Конюхов Оскар Федорович (роден през 1975 г.). Дъщеря - Татяна Федоровна Конюхова (родена през 1978 г.).
Бъдещият известен пътешественик Фьодор Конюхов е живял и е възпитан в прост селско семействос пет деца: трима сина и две дъщери. От детството те свикнаха с тежката колективна работа на полето, да работят в градината, а Федор често ходеше с баща си, рибар, на риболовния сезон в Азовско море. С удоволствие държеше волана, помагаше на рибарите да извадят мрежите. Като участник във Великата отечествена война, който стигна до Будапеща, баща му често разказваше на децата си за трудните битки срещу нацистите, призоваваше ги да работят честно и да защитават земята си. Младият Федор потъна в душата интересни историидядо, подполковник от царската армия, за Георги Седов, с когото е служил в един гарнизон. Преди последното си, което се оказа трагично пътуване до Арктика, Георги оставил православен кръст с молба да го предаде на най-силния от неговите синове или внуци, които биха могли да реализират идеята му. И, както знаете, Федор изпълни това завещание - той посети Северния полюс три пъти и веднъж - сам с този кръст на врата.
За дълги пътувания Федор се подготви с ранните години, в началото, може би не съвсем съзнателно. Научи се да плува и да се гмурка добре, да ходи на лодка на гребла и под платно. Къпа се в студена вода, спя на сеника. Във футбола и бягането на дълги разстояния сред учениците той нямаше равен и най-вече го привличаха морето, морето и романтиката. След като прочете Гончаров и Станюкович, Жул Верн и други художници-маринисти, на 15-годишна възраст той направи първото си пътуване - прекоси Азовско море с гребна лодка.
Осъзнавайки, че морето е неговото призвание, Федор завършва Одеското морско и Ленинградско полярно училище, получава специалностите навигатор-навигатор и корабен механик. През 1977 г. той организира плаването на яхтата по маршрута на Витус Беринг и други моряци в северната част на Тихи океан. Любознателният пътеводител и патриот искаше да разбере как сънародници на крехки лодки преди три века откриват острови и заливи, Руска Америка, основават там селища. Федор преследва подобни благородни цели по време на кампании за Камчатка, Сахалин и Командорските острови. В Чукотка той отиде с кучешка шейна, преценявайки възможността да достигне Северния полюс с тяхна помощ, но за тази цел впоследствие предпочете ските. Навсякъде се интересуваше от живота на хората, как те оцеляват в трудните условия на Севера, той рисува там редица интересни картини, които украсяват няколко лични изложби на художника.
Нападението на Северния полюс е предшествано от ски преход през полярната нощ до относително недостъпен полюс като част от групата на Д. Шпаро; пътуване до остров Бафин (Канада) като част от канадска експедиция; трансарктически ски преход по маршрута на СССР – Северен полюс – Канада под ръководството на Д. Шпаро; участие в първата автономна експедиция "Арктика" до Северния полюс начело с В. Чуков.
След като натрупа добър опит от полярните ски пътувания, Федор през 1990 г. отиде до полюса на самостоятелно пътуване. Не беше лесно за самотен пътник да преодолее хълмове и полини, освен това имаше тежка раница зад гърба си и теглеше шейна с товар. Спях направо на леда, качвайки се в палатка и спален чувал. След 72 дни той достига до Северния полюс, сбъдвайки мечтата си и изпълнявайки завета на Георги Седов. Вярно е, че веднъж той почти умря по време на леда.
Това не го уплаши и след пет години той отново тръгна сам да прекоси ледената пустиня на Антарктида. За ориентиране в екстремни условия използвах малък космически навигатор "Navikom", фокусиран върху неподвижно орбитален спътник. С негова помощ на 59-ия ден от трудното пътуване пътникът точно достигна точката на Южния полюс и за първи път издигна там знаме. Руска федерация. Този път Ф. Конюхов сам замести цялата експедиция. От името на Министерството на атомната енергия той измери естественото радиационно поле на Антарктида по пътя към полюса. По указания на лекарите той оценява физическото и психологическото състояние на тялото, като едновременно го излага на голяма надморска височина (повече от 5 хиляди метра), ниска температура (до -60 градуса) и силен вятър (до 30 метра в секунда). ). Той също така провежда наблюдения по програмата на Арктическия и антарктически изследователски институт. И той натрупа значителен материал за тези отдели и своите книги.
Местни и чуждестранни експерти смятат Федор Конюхов за най-разностранния професионален пътешественик. Има около четиридесет различни кампании, включително и в планината. Без специално обучение по алпинизъм, но притежавайки голяма физическа издръжливост и постоянство в постигането на набелязаната цел, той решава в чест на 850-годишнината на Москва да изкачи планинските върхове на всички континенти на Земята. Отне пет години упорита работа. Като тренировка тичах до Ключевская сопка на височина 4750 метра и повярвах в себе си. След това бяха кавказкият връх Елбрус (5642 м), азиатският Еверест (8848 м), австралийската планина Костюшко (2230 м), южноамериканската Аконкагуа (6960 м). Разбира се, Еверест беше най-труден за изкачване, но трите върха бяха интересни, загадъчни и трудни по свой начин. Особено вниманието на руския пътешественик привлече отдавна изчезналият африкански вулкан Килиманджаро (5895 м), възпят от Ърнест Хемингуей. Издигайки се от тропическата зона, той постепенно преживява промяна в климатичните и метеорологичните условия. Ако в подножието имаше изгоряла на слънце растителност, тогава от 3-4 километра започва вечнозелена тропическа гора, още по-високо - алпийски ливади, след това скали и накрая царството на леда и снега. Като художник той не можеше да спре да се възхищава на красотите на природата, правеше скици, правеше много снимки. Но най-трудните и опасни за алпиниста се оказаха ледено-скалистите планини: северноамериканският Маккинли (6193 m) и Антарктида - масивът Винсън (5140 m). Тук и дълбок сняг, и коварни пукнатини в леда, и спиращ дъха свиреп студен вятър. И след като благополучно се спусна (на някои места трябваше да пълзя) от масива, той почти умря от студ и глад - повече от три дни самолетът не можеше да лети за него поради силна виелица.
Пътешественикът прави повечето пътувания сам, но с охота участва в колективни експедиции. И самият той организира и ръководи две интересни трансконтинентални бягания: съветско-американското велосипедно състезание по маршрута Находка - Ленинград (1989) и съветско-австралийското автомобилно състезание - Находка - Брест (1991). По време на дълго пътуване през руските простори, Федор показа на своите чуждестранни пътуващи колеги много природни забележителности: кедрови гори, езерото Байкал, могъщите сибирски реки, Уралските планини и нови градове. Резултатът от тези пускания са репортажи, документални филми, фотоалбуми, издавани у нас и в чужбина.
И все пак основната линия на пътуване на капитана на яхтата е морето и океанът. И той, единственият руснак, изпълни сам три околосветски пътешествия. Първият от тях - през 1990 - 1991 г. на яхта "Караана". Започна от австралийското пристанище Сидни и се върна там след 224 дни. Освен това той избра най-трудния маршрут: между „ревящите“ четиридесетте и „бесните“ петдесетте ширини, където духа предимно попътен вятър и където плаваха първите руски околосветски кораби Иван Крузенщерн, Михаил Лазарев и др. Но в същото време, маршрутът е студен, а след това буря със сняг или дъжд, опасни срещи с китове и айсберги, особено в прохода Дрейк, край нос Хорн. Но морякът преодоля всичко, но свали 11 килограма едновременно.
Година по-късно Конюхов отиде на второ околосветско плаване по различен, екваториален маршрут: Тайван - Сингапур - Индийски океан - Червен и Средиземно море- Гибралтар - Атлантически океан - Хавайски острови - Тайван с разговори до всички континенти. Самостоятелно пътуване на голяма двумачта яхта "Формоза" продължи 508 дни и беше свързано с драматично и в същото време героично събитие. Във Филипините капитанът се разболя много и беше откаран в болница. Междувременно пиратите откраднаха яхтата му на друг остров. Но Федор не е от плаха дузина. В края на краищата той е служил на балтийски десантен кораб, изпълнявал командни задачи в джунглите на Виетнам и Никарагуа. За да намеря "Формоза" на далечен остров, трябваше да открадна лодка от други пирати. И смелчакът върза откритите на борда на яхтата пияни разбойници и ги натовари на гумената им лодка.
Участвайки в международното ветроходно състезание „Около света – сам”, той направи третото околосветско пътешествие, управлявайки яхта „Модерен хуманитарен университет”. Първоначално 39 кандидати от много страни се регистрираха за състезанието, но само 16 кораба дойдоха на старта, останалите бяха елиминирани по различни причини, включително тези, които не преминаха квалификационния пробег от 2 хиляди морски мили. Федор премина теста, но беше ударен от три урагана. Особено трудно му беше в борбата срещу урагана Даниел в района на Бермудите. Три дни яхтата лежеше на борда и капитанът трябваше да положи невероятни усилия, за да я изправи.
Състезанието покри целия Световен океан с дължина от 27 хиляди морски мили, т.е. 50 хиляди километра и премина по маршрута: американското пристанище Чарлстън - Кейптаун (Южна Африка) - Окланд (Нова Зеландия) - Пунта дел Есте (Уругвай) - Чарлстън. (Интересно е, че съпругата и синът на Ирина Оскар летяха до всички тези точки със самолет за морална подкрепа на Федор. И те му помогнаха при отстраняването на технически проблеми на яхтата).
Общо яхтсмените са били на път в продължение на осем месеца, от септември 1998 г. до май 1999 г. Те изпитаха тропическата жега и пронизителния вятър на Антарктида, избягваха стоманени кораби и айсберги и караха напред през цялото време, без да знаят сън и почивка. На някои кораби имаше до 15 различни повреди и яхтата на Конюхов не избяга от това. През нощта той се блъснал в спящ кит, в резултат на което воланът бил огънат. При приближаване до нос Хорн на борда скочи делфин, което рядко се случва в практиката на плаване, шкиперът едва успява да избута тежкото и хлъзгаво тяло на морския гост в родната стихия. И край бреговете на Бразилия той едва се пребори с модерните филибустири с помощта на сигнален пистолет.
Неспособни да издържат на условията на екстремното състезание, седем участника напуснаха състезанието. Трети завърши Федор Конюхов. На негово име правителствена телеграма дойде в Америка от кмета на Москва Юрий Лужков. „Доволни сме“, се казва в него, „че такъв легендарен пътешественик живее в Москва и продължава традициите на нашите сънародници в изследването на планетата“.
Походите и експедициите на забележителния пътешественик дават много за нашата наука, спорт, туризъм и цялото общество. Те показват какво може да постигне човек, който е добре подготвен физически и психически, който знае как да поддържа здравето и работоспособността, понякога в трудни ситуации. И нищо чудно, че 57-годишният пътеводител планира да пътува до 2020 г.
Попълвайки знанията си, учи в Юридическия факултет на Съвременния хуманитарен университет, където ръководи и лаборатория за дистанционно обучение в екстремни условия.
Федор Конюхов винаги, дори по време на кампании, пише и рисува много. Член е на Съюза на художниците, член на Съюза на журналистите на Руската федерация и член на Съюза на писателите на Руската федерация. До 2008 г. са публикувани девет от неговите книги, включително: „И видях ново небе и нова земя", "Хавър - Чарлстън" и "Как е открита Антарктида"; преди това е публикуван алманахът "Руски пътник". Това са основно дневникови записи на автора, но се възприемат като приключенски истории.
Името на Фьодор Конюхов е сред забележителните дейци на науката и техниката в международната енциклопедия "Хроника на човечеството". Пътешественик награден с орденаПриятелство на народите, диплом на ЮНЕСКО за принос в каузата на екологията. Той е заслужил майстор на спорта, капитан на яхта.
В допълнение към основното хоби в живота си - пътуването, Федор Филипович пише поезия, музика за орган и произведения на изкуството.
Хроника на пътуванията на Фьодор Конюхов
Пътуване по суша
1981 г - Преминаване на Чукотка на кучета;
1985 г - Експедиция през тайгата на Усури по стъпките на В.К. Арсенев и Дерсу Узала;
1989 г (лято-есен) - Съвместен съветско-американски трансконтинентален велопоход Находка - Москва - Ленинград; Бягайте лидер с руска страна; започва на 18 юни 1989 г - завършване на 26 октомври 1989 г.
1991 г (лято-есен) - Организатор на руско-австралийското офроуд рали по маршрута Находка - Москва; Заснемане на документалния филм "Through the Red Unknown" от SBS (Австралия); Начало на 05 август 1991 г завършва на 15 септември 1991 г.
2002 г. (пролетта) - организиране на първата експедиция с керван на камила в историята на Русия "По Великия път на коприната 2002". Експедицията премина през територията на Калмикия, Астрахан, Дагестан, Ставрополския край и Волгоградска област. Изминати са 1050 км. Керванът се състоеше от 13 камили; начало 04 април 2002 г. - край 12 юни 2002 г.
Пътуване по море
1977 г - Изследователска експедиция на яхта DVIMU "Чукотка" (Cetus) по маршрута на Витус Беринг;
1978 г. - Изследователска експедиция на яхта ДВИМУ "Чукотка" по маршрута на Витус Беринг; археологическа експедиция.
1979 г - Втори етап от изследователската експедиция на яхта DVIMU "Чукотка" по маршрут Владивосток - Сахалин - Камчатка - Командорски острови; изкачване на вулкана Ключевски; Автор на паметни плочи на Витус Беринг и неговия екип, монтирани на Командорските острови;
1980 г - Участие в международна регата „Baltic Cup-80” като част от екипажа на DVIMU (Владивосток);
1984 г - Рафтинг по река Лена; Участие в международната регата за Балтийската купа-84 като част от екипажа на ДВИМУ (Владивосток);
1990 г (есен) - 1991г (пролет) - Първото в историята на Русия самостоятелно околосветско пътуване без спиране на яхта "Караана" (36 фута / Суонсън) по маршрут Сидни - нос Хорн - Екватор - Сидни (Австралия) в 224 дни; Начало на 28 октомври 1990 г - завършване на 08 юни 1991 г.
1993 - 1994 г - Околосветска експедиция с двумачтов кеч "Формоза" (56 фута) по маршрута: Тайван - Хонг Конг - Сингапур - остров Ве (Индонезия) - остров Виктория (Сейшелите) - Йемен (пристанище Аден) - Джеда (Саудитска Арабия) - Суецкия канал - Александрия (Египет) - Гибралтар - Казабланка (Мароко) - Санта Лусия (Карибски острови) - Панамския канал - Хонолулу (Хавайските острови) - Мариански острови - Тайван. Начало на 25 март 1993 г Остров Тайван, залив Килун - Финал 26 август 1994 г. Остров Тайван.
1997 г - участие в Европейските регати Sardinia Cup (Италия), Gotland Race (Швеция), Cowes week (Англия) като част от екипажа на макси-яхта Grand Mistral (80 фута);
1998 - 1999 г - Участие в американското единично околосветско състезание „Around Alone 1998/99” на яхта Open 60 „Modern Университет за хуманитарни науки“, третото самостоятелно околосветско плаване;
2000 - 2001 г - първото в историята на Русия участие във френското единично, непрекъснато околосветско състезание „Vendee Globe” на яхта „Модерен хуманитарен университет”;
2002 г - самостоятелно прекосяване на Атлантическия океан на гребна лодка УРАЛАЗ със световен рекорд от 46 дни 4 часа (в категория "автономни"). Маршрут: Канарските острови (остров Ла Гомера) – около. Барбадос 3000 мили; начало 16 октомври 2002 г. - край 01 декември 2002 г.
2003 г (март) - съвместно руско-британски трансатлантически рекордно преминаване с екипаж, на 100-футов макси-катамаран "Scarlet Sails Trading Network" по маршрута Канарски острови (остров Ла Гомера) - остров Барбадос. Световен рекорд за многокорпусни кораби е настроен на този маршрут - 9 дни;
2003 г (април) - съвместно руско-британско трансатлантическо рекордно преминаване с екипажа на 100-футов макси-катамаран "Scarlet Sails Trading Network" по маршрут Ямайка (Монтега Бей) - Англия (Lands End). Дължината на маршрута е 5.100 мили По този маршрут е поставен световен рекорд за многокорпусни кораби -16 дни;
2004 г (февруари) - единично трансатлантически рекордно преминаване от изток на запад на 85-футова макси яхта "Scarlet Sails Trading Network" по маршрута Канарски острови (остров Ла Гомера) - Барбадос (Порт Сейнт Чарлз). Поставен е световен рекорд за преминаване на Атлантическия океан на макси яхта под контрола на един човек - 14 дни и 7 часа;
2004-2005 г - самостоятелно обикаляне на 85-футова макси яхта "Scarlet Sails Trading Network" по маршрут Фалмут (Англия) - Хобарт (Тасмания) - Фалмут (Англия). Първата самостоятелна обиколка на света на яхта от макси клас през нос Хорн в историята на световното ветроходство. Четвърто успешно самостоятелно околосветско плаване;
2005 г (декември) - 2006г (януари). Проект "Около Атлантическия океан". Федор Конюхов с руския екипаж направи прехода на яхтената търговска мрежа "Алени платна", по маршрута Англия - Канарските острови - около. Барбадос - около. Антигуа - Англия. Общият брой изминати мили е над 10 000 морски мили.
2007 - 2008 г Участие в австралийската надпревара около Антарктида – „Купа на Антарктида” по маршрута Олбани (Западна Австралия) – нос Хорн – нос Добра надежда- нос Луин - Олбани (Западна Австралия), в категория - единичен яхтсмен, нон стоп. Макси-яхта "Търговска мрежа Scarlet Sails" - 102 дни.
Катерене
Като част от програмата Седемте върха на света, Федор Конюхов изкачи:
Полярни експедиции
1983 г. - ски научна и спортна експедиция в море Лаптеви. Първата полярна експедиция като част от групата на Дмитрий Шпаро;
1986 г. - каране на ски в полярната нощ до полюса на относителна недостъпност в Северния ледовит океан като част от експедицията на вестник "Комсомолская правда";
1987 г. - ски експедиция до остров Бафин (Канада) като част от съветско-канадска експедиция (подготовка за пътуване до Северния полюс);
1988 г. - трансарктически ски преход на СССР - Северен полюс - Канада като част от международна група с подкрепата на вестник Комсомолская правда. Конюхов продаде картините си на вицепрезидента на веригата ресторанти Макдоналдс, за да плати участието си в трансарктическия преход;
1989 г. (пролетта) - член на първата руска автономна експедиция "Арктика" до Северния полюс;
1990 г. (пролетта) - първото самостоятелно пътуване със ски до Северния полюс в историята на Русия. Започна от нос Елбоу на остров Среден. Стигна до полюса за 72 дни;
1995 - 1996 г - първото самостоятелно пътуване до Южния полюс в историята на Русия, последвано от изкачване до най-високата точка на Антарктида - масива Винсън (5140 м). Започна от залива Херкълс. Стигна до полюса за 64 дни, автономно;
2000 г. (март) – участие в най-дългата в света надпревара с кучешки шейни IDITAROD по маршрута Анкъридж – Ном (1800 км). В това състезание Конюхов спечели Червения фенер на Националната банка на Аляска.
2007 г. (май) Федор Конюхов на кучешка шейна постави абсолютен рекорд за преминаване на Гренландия, изминавайки около 800 километра за 15 дни и 22 часа. Предишният рекорд беше 19 дни. 1983 г - Ски научна и спортна експедиция в море Лаптеви. Първата полярна експедиция като част от групата на Дмитрий Шпаро;
1986 г - Ски преход в полярната нощ до полюса на относителна недостъпност в Северния ледовит океан като част от експедицията на в. Комсомолская правда. Групата достига до полюса - 27 януари 1986 г.
1987 г - Ски експедиция до остров Бафин (Канада) като част от съветско-канадската експедиция (подготовка за пътуване до Северния полюс);
1988 г - Трансарктически ски преход на СССР - Северен полюс - Канада като част от международна група с подкрепата на в. Комсомолская правда.
Начало: Северна Земля, остров Среден, Арктически нос 03 март 1988 г. - групата достига полюса на 24 април 1988 г. - завършва в Канада, остров Уъртхънт на 01 юни 1988 г.
1989 г (пролет) - Член на първата руска автономна експедиция "Арктика" до Северния полюс. Начало на 04 март 1989 г Северна Земля, остров Шмит - финал на Северния полюс на 06 май 1989 г.
1990 г (пролет) - Първото в историята на Русия самостоятелно пътуване със ски до Северния полюс. Започна от нос Локот, остров Среден. Стигна до полюса за 72 дни.
Начало на 03 март 1990 г Северна Земля, остров Среден, нос Локот - достига Северния полюс на 08 май 1990 г.
1995 - 1996 г - Първото в историята на Русия самостоятелно пътуване до Южния полюс, последвано от изкачване до най-високата точка на Антарктида - масива Винсън (5140 м). Изстрелян от залива Херкълс на 08 ноември 1995 г. - достигна Южния полюс на 06 януари 1996 г. Достигна полюса за 64 дни, автономно;
2000 г (март) – Участие в най-дългата в света надпревара с кучешки шейни IDITAROD, по маршрута Анкоридж – Ном, 1800 км и спечели наградата на Националната банка на Аляска – „Червеният фенер“.
2006 г (април) - Организиране на изпитания на експериментална полярна ледена лодка (тримаран на ски под платно) "Модерна хуманитарна академия" на източното крайбрежие на Гренландия.
2007 г (май) – Експедиция с кучешки шейни в Транс-Гренланд от източното крайбрежие (село Изорток) през Ледения купол до западния бряг (село Илулисат), по протежение на Арктическия кръг. Поставен е рекорд за преминаване на острова – 15 дни и 22 часа.
На 26 януари 2008 г. стартира проектът Antarctica Cup Race Track от австралийското пристанище Олбани - Конюхов, на макси яхта Trading Network Scarlet Sails, реши да направи самостоятелно безспирно пътуване около Антарктида в Южния океан. Пътешественикът обиколи Антарктида (трябваше да преодолее 15 и половина хиляди мили в Южния океан) за 96 дни и 19 часа. Този път на тази писта беше първият световен рекорд за ветроходни кораби.
име: Федор Конюхов
възраст: на 65 години
Място на раждане: с. Чкалово, Украйна
Растеж: 180 см
Теглото: 71 кг
Дейност: пътешественик, изследовател
Семейно положение: женен
Федор Конюхов - биография
„Живея от триста години“, обича шеговито да повтаря пътешественикът. След като изучавате биографията на Конюхов, разбирате колко е прав.
Федор Конюхов е роден през 1951 г. на брега на Азов в семейството на рибар. Веднага след като направи първите си стъпки, той отиде с баща си на морето, научи се да чете - започна да се интересува от книгите на Жул Верн. Цяла година спеше на сеновала, плуваше в морето, бягаше по 54 километра всеки ден. Дори солена водапила - толкова е богата на минерали!
Федор Конюхов - образование
Когато Федор разбра, че е готов за истинския тест, той прекоси Азовско море с гребна лодка. Един, за непълни 16 години! Бащата пророни сълзи от гордост, а дядото подари на внука си кръста на Георги Седов, легендарния полярен изследовател. Ще минат години и Конюхов ще изпълни мечтата си - сам ще стигне до Северния полюс.
След училище Федор завършва Одеското военноморско училище със специалност навигация, след което заминава за Ленинград, където учи като корабен механик. По-късно получава образование в Ленинградската семинария – „за да не се изгуби в духовния свят”.
За да плати дълг към родината, Конюхов се озова в Балтийския флот. Оттам - до войната в далечен Виетнам, после - до Никарагуа и Салвадор. Общо той прекара две години и половина под куршуми. Много от тези "приключения" биха били достатъчни за цял живот...
Не е изненадващо, че легендарният изследовател не е имал собствен дом дълго време: в края на краищата неговата къща е цялата Земята. Конюхов покори пет полюса и всички върхове на света. На гребна лодка той прекоси Атлантическия и Тихия океан, без нито една спирка направи околосветско пътуване с яхта ... Броят на уникалните експедиции на Конюхов отдавна надхвърли четири дузини.
В продължение на много години журналистите задават на пътника един въпрос: защо той рискува живота си отново и отново? Той има много отговори, единият по-интересен от другия. „Цивилизацията е лъжа – разсъждава Федор Филипович. – Хората живеят в такава суматоха, че дори нямат време да мислят за същността си! От 9 до 18 часа.”
И все пак, не трябва да мислите, че за Конюхов пътуването е просто начин да избягате от ежедневните проблеми. За него това е опит за разширяване на човешките възможности. „По време на пътуването вие опитомявате собствените си страхове, най-мощният от които е ужасът на смъртта“, казва Конюхов. - Ако знаехте колко трупа има на върха на Еверест! Някои от алпинистите загинаха от студ, някои от липса на кислород, някои заспаха от умора и ... не се събудиха. И вие се изправяте срещу всички шансове!"
Едва по време на експедиции Конюхов разбра, че самотата е синоним на духовна чистота. То е толкова необходимо за човека, колкото водата или храната. Пътешественикът е сигурен: само сам със себе си човек започва да живее истински, осъзнава колко време му е отредено. Помислете само: в самотни скитания Конюхов написа 17 книги и създаде повече от 3 хиляди картини!
Още повече, че в лутанията си той разбра, че просто няма самота като такава, че всичко наоколо е живо – небето, океанът, дори скалите. „В открито море разговарях с делфини и те следваха лодката ми с часове“, удивлява се Конюхов. - Той спря да говори, свърши - и ги няма, отидоха в бездната.
Десетки пъти той беше на косъм от смъртта: когато чакаше спасители в трюма на преобърната яхта в океана, увиснал над бездънна пропаст в Хималаите, носеше се по ледени плочи в Арктика, бълнувал от тропическа треска през Сомалия... Какво му помогна да оцелее? Според самия Конюхов, безусловна вяра в Бог. „Всичките ми пътувания са пътят към Всемогъщия. Мислех, че ще стана свещеник на 50, но взех свещеничеството на 58.” Съвсем логична стъпка за човек, който имаше петима духовници по линия на баща си...
Около света за 11 дни
След като покори планини, пустини и океани, Конюхов помисли за небето. Ако американецът Стив Фосет обиколи Земята в балон за 13 дни, тогава и той може.
Мечтата се сбъдна през юли 2016 г. Полетът беше рекорден в две отношения: беше успешен при първия опит (за американеца - едва при шестия) и продължи само 11 дни.
Подготовката за полета продължи повече от година, по проекта работи международен екип - около 50 души от дузина страни. Топката е построена във Великобритания, оборудвана е с инструменти в Белгия, горелките са закупени в Италия, а системата за автопилот е разработена в Холандия. Вторият пилот на Конюхов, който ръководеше полета от земята, беше синът му Оскар. Той посвети живота си на ветроходството.
През седемдесетте си години Конюхов отново доказа: възможностите на човека са безкрайни. По-голямата част от пътя той преодоля на височина над 10 хиляди метра. Температурата навън е -50 °, можете да дишате само в кислородна маска, да спите - не повече от половин час и само 3-4 пъти на ден: балонизисква ръчно управление. Конюхов се подготвяше за принудително безсъние според старата монашеска система: дълги месеци спеше изправен с лъжица в ръка. Заспивате по-дълбоко, отколкото трябва – лъжицата пада на пода и ви събужда. С храната в полет изобщо се случи тъжна история. От студа всички провизии замръзнаха и Конюхов ги изхвърли зад борда като ненужен баласт.
Той изяде само една бисквитка за 11 дни...
Това, което изглежда неразбираемо за мнозина, Конюхов обяснява просто: това беше волята на Бог. „Взех на полет кръст с мощите на 46 светци“, каза аеронавтът на първата пресконференция. - Как можех да скъсам с такава светиня? Ето го!
Вярно е, че Конюхов все пак се върна от полета натъжен. Ако земното кълбо може да се обиколи за 11 дни, колко е малко и крехко то. „И човечеството продължава да се бори“, въздъхна рекордьорът.
В трудовата книжка на Конюхов има само един запис: „професионален пътник“ и дори този е без дати. Въпреки липсата на разрешение за пребиваване в Москва, той получава пенсия - около 6000 рубли. „И не ми трябва повече! той се усмихва. - Парите са вечна липса на свобода. И защо ми трябват? В крайна сметка посещавам Москва веднъж на няколко години.
В столицата на Русия, близо до жп гара Павелецки, Конюхов има собствена творческа работилница. През 2004 г., по време на нейното управление, Фьодор Филипович построява параклис в чест на загиналите моряци и пътешественици. Една от възпоменателните плочи изброява изследователи от 20-ти век, много от които Конюхов познаваше лично и винаги ги възпоменава по време на църковни служби. В същото време той не обича да говори за миналото: какъв е смисълът да живееш в миналото, ако има толкова много постижения в бъдещето?
Детството на Фьодор Конюхов
Федор Филипович Конюхов е роден на брега на Азовско море в украинското село Чкалово, Запорожска област, в обикновено селско семейство. Бащата на бъдещия пътешественик, Филип Михайлович, произхожда от семейство на архангелски поморски рибари, а майка му Мария Ефремовна е родом от Бесарабия.Семейството беше голямо – трима сина и две дъщери. От ранно детство Федор свикна с тежка селска работа на полето, в градината. Бащата лови риба в Азовско море и често вземаше сина си със себе си. Федор с удоволствие носеше часовника на кормчия, помагаше да се измъкнат мрежите. Бащата на Конюхов се бие във Великия Отечествена война, дойде от съветски войскидо Будапеща и често споделяни с децата истории, свързани с военна частнеговата биография.
Много интересни неща разказа на Конюхов неговият дядо Михаил, подполковник от царската армия. Михаил Конюхов служи в един гарнизон със старши лейтенант Георги Седов, известният руски полярен изследовател. Малко преди последната си експедиция до Северния полюс, завършила с трагедия, Георги Седов остави на Михаил Конюхов нагръден кръст с молба да го даде на най-силните и смели деца, които биха могли да стигнат до полюса. Фьодор Конюхов имаше шанс да изпълни волята на Седов - той посети Северния полюс три пъти, веднъж от които стигна крайна точкапланети сам, с кръста на Седов на врата.
Жаждата за пътуване, особено по море, живее във Федор от ранно детство. Застанал на кормилото на рибарска лодка, Федор надникна в далечината на Азов и мечтаеше да посети отсрещния бряг на Азов. На петнадесетгодишна възраст той направи първата си експедиция - прекоси Азовско море сам с гребна лодка. Подготвях се за това от няколко години – посвещавах почти цялото си свободно време на гребане, ветроходство и плуване. Занимаваше се активно и с футбол и лека атлетика, спи почти през всички сезони на сенокос. И Федор също обичаше да чете и жадно „поглъщаше“ книгите на Жул Верн, Станюкович, Гончаров и други морски писатели и пътешественици.
Федор Конюхов постави нов рекорд
Образование и служба на Федор Конюхов
Още в старшите класове Конюхов осъзна, че морето е неговото призвание. След като завърши училище, нямаше въпроси къде да отида - Конюхов отиде в Одеското военноморско училище (специалност корабен механик). Федор не спря дотук и влезе в Ленинградското полярно училище, като накрая получи втора специалност - навигатор-навигатор. Спешно военна службаФедор беше на Балтийския флот в Калининградска област. По време на службата, в резултат на един от конфликтните инциденти със старци, Федор се озовава в караул, откъдето капитанът от трети ранг, който подбра най-смелите моряци за специални отряди, го отвежда във Виетнам. В продължение на две години и половина Федор служи като моряк на лодка в специален отряд, чиято задача беше да доставя боеприпаси на Виет Конг.След службата Федор завършва професионално училище № 15 на град Бобруйск в Беларус, специализирайки инкрустиране.
Арктически експедиции на Фьодор Конюхов
Началото на експедиционната изследователска дейност пада през 1977 г. Тази година Федор организира ветроходно пътуване по маршрута на Витус Беринг в северната част на Тихия океан. Като патриот, пътеводителят се стреми да възпроизведе всички условия, при които нашите сънародници преди повече от триста години са плавали на крехки лодки, откриват острови и заливи, изследват Америка и основават там селища. 
След това имаше експедиции, преследващи подобни цели - Камчатка, остров Сахалин, командири. Федор прекара дълго време в Чукотка, овладявайки науката за пързаляне с кучета, строи ледени колиби и оцелявайки в екстремни полярни условия. По това време целта беше поставена - да стигнем сами до Северния полюс. Подготовката за експедицията отне няколко години. Безпрецедентното пътуване беше предшествано от ски пътуване до полюса на относителна недостъпност през полярната нощ, участие в канадската експедиция до остров Бафин, трансантарктична съветско-канадска ски експедиция на СССР - Полюс - Канада, първата автономна експедиция до Северен полюс "Арктика" като част от групата на В. Чуков. Така към момента на началото на собствения си соло марш Конюхов вече е посетил Северния полюс два пъти.
През 1990 г., след като натрупа достатъчно опит в полярните изследвания, Федор тръгва към заветната си цел със ските. Освен тежка раница, пътникът теглеше шейна с провизии и оборудване. Федор спеше направо на леда в палатка и спален чувал. Пътят беше труден - постоянно трябваше да се преодоляват хълмове и полини, но Конюхов постоянно се приближаваше към стълба. 200 км преди заветната цел Федор почти повтори съдбата на Георгий Седов - по време на леда на леда пътникът почти загина. Въпреки това, на 72-ия ден от пътуването, Федор все пак стигна до Северния полюс, като стана първият човек в света, който направи такова пътуване сам. Тогава Конюхов изпълни волята на Седов.
Антарктическа експедиция
Следващата цел на Конюхов беше Южният полюс. През 1995 г. смелият изследовател отива на самостоятелна експедиция до Антарктида, като в крайна сметка достига крайната южна точка на планетата на 59-ия ден от пътуването и вдига там руския флаг. По време на напредването към полюса Конюхов провежда редица изследвания: измерване на естественото радиационно поле на Антарктида, физическото състояние на тялото при екстремни условия на голяма надморска височина (над 5 хиляди метра), липса на кислород, силни ветрове и ниски температури .В резултат на експедицията Конюхов написва няколко научни статии, които имат неоценим принос за развитието на полярната наука. За изследователска дейност и научни трудовеслед тази експедиция Конюхов е приет за почетен член на Руското географско общество.
Катерене
Не само полярните региони привличат вниманието на смел изследовател. След като посети Южния полюс, Федор завърши програмата от Големия шлем - посети Северния, Южния полюс и връх Еверест. Конюхов стана първият руснак, завършил турнира от Големия шлем. 
Историята на изкачванията на Конюхов по програмата "Седемте върха на света" започва през 1992 г., когато пътникът сам покорява най-високата точкаЕвропа - Елбрус. През същата година, заедно с Евгений Виноградски, Федор изкачи Еверест, най-високата точка в Азия и планетата. В рамките на своята Антарктическа експедиция 19 януари 1996 г. изследовател покорява най-високата точка на южния континент - масива Уилсън. През март същата година алпинистът се изкачва сам до Аконкагуа в Южна Америка, а през 1997 г. завършва програмата със самостоятелно изкачване на вулкана Килиманджаро в Африка, австралийския връх Костюшко и заедно с Владимир Яночкин покорява най-трудния връх – северноамериканския връх Маккинли.
През 2012 г. Конюхов отново изкачи Еверест като част от руски отбор, който изкачи Чомолунгма, за да отбележи 30-годишнината от първото завладяване на Еверест от съветски отбор по катерене.
Сухопътни експедиции
През 1981 г. Федор Конюхов прекосява Чукотка на кучешка шейна в подготовка за завладяването на Северния полюс. Подготвяйки се за полярния форсиран марш, Федор избра между два варианта за движение - ски и кучешка шейна. В резултат на това той призна ски като по-обещаващо. През 1985 г. Федор организира пешеходна експедиция по маршрута на известните изследователи на тайгата В. Арсениев и Дерсу Узала.През лятото-есента на 1989 г. Конюхов ръководи съвместното съветско-американско велопоход през СССР Находка - Москва - Ленинград. Второто пътуване от Находка до столицата на Русия, този път на джипове, руско-австралийски, се проведе през лятото на 1991 г. През 2002 г. Федор Конюхов организира първата керванна експедиция на камили в историята на Русия, следвайки стъпките на Големия път на коприната в Калмикия, Дагестан, Астрахан, Волгоградска област и Ставрополския край. През 2009 г. експедицията беше продължена - вторият етап от проучването се проведе по маршрута Калмикия - Монголия.
Морски експедиции и околосветски пътувания
Морските пътувания заемат най-голямата част от изследователската дейност на Конюхов. Федор направи повече от четиридесет уникални морски експедиции, 17 пъти прекоси Атлантическия океан сам и веднъж - на гребна лодка офлайн за 46 дни, поставяйки абсолютен световен рекорд. Федор обиколи света шест пъти. Едно от тези пътувания с яхта мина нон-стоп, нон-стоп. Имало и „сериозни”, според пътника, приключения – по време на едно от околосветските пътувания Федор се разболява тежко и се озовава в болница във Филипините. По това време пиратите откраднаха яхтата му на съседен остров. За да върне кораба, самият Конюхов трябваше временно да стане морски разбойник - той открадна лодка от пияни пирати, за да върне яхтата си. Федор е редовен участник и носител на екстремни морски състезания на ветроходни и гребни кораби.Създаване
В пътуванията си Федор не само изследователска дейност. Рисува и пише книги. Общо повече от 3 хиляди картини излязоха изпод четката му. От 1983 г. Конюхов е член на Съюза на художниците на СССР. По време на приемането му в Съюза на художниците той е най-младият член на Съюза на художниците на СССР. Федор също е член на Московския съюз на художниците и скулпторите, почетен академик на Руската академия на изкуствата. В резултат на своите експедиции Федор написва девет книги. Конюхов е член на Съюза на писателите и Съюза на журналистите на Руската федерация.Федор Конюхов. Арктика 2013. Прелюдия
Религиозен ранг
На 22 май 2010 г. Федор Конюхов получава сан иподякон на Руската православна църква на Московската патриаршия. Киевският и на цяла Украйна митрополит Владимир ръкоположи Конюхов за иподякон. След като прие ранга, Федор започна да отделя по-малко време на пътувания и експедиции, но не спря напълно тази дейност. През декември 2010 г. Конюхов, който по това време е завършил Петербургската духовна семинария, е ръкоположен за свещеник в Запорожие и изпратен да служи в Запорожката епархия.Семейството на Фьодор Конюхов
Федор Конюхов е женен за Ирина Анатолиевна Конюхова, професор, доктор по право. Имат три деца - общ синНиколай, големият син на Фьодор Оскар и дъщерята Татяна са деца от първия им брак. Оскар Конюхов също пътува, занимава се с ветроходство и е изпълнителен директор на Федерацията по ветроходство на Руската федерация.Федор има шест внуци - Полина, Филип, Аркадий, Итън, Блейк и Кейт.