Drake'in ünlü gemisi - Golden Hind kalyonu
Bu kişiyi kısaca karakterize ederseniz, kaderi çok sıra dışıdır. Gençliğinde bir gemi kaptanı ve daha sonra başarılı bir deniz korsanı oldu. Daha sonra bir denizci oldu ve Ferdinand Macellan'dan sonra dünyanın ikinci turunu yaptı. Ve tüm bunlardan sonra, amiralliğe terfi etti ve yenilmez İspanyol donanmasını yendi. Bir İngiliz denizci ve amiral yardımcısı olan efsanevi Francis Drake'den bahsediyoruz.
Amiral Francis Drake
Francis Drake, 1540 yılında İngiltere'de Devonshire'daki Tavistock köyünde bir çiftçi ailesinde doğdu. Çocukluğundan beri, çocuk uzun mesafeli deniz yolculukları ve şöhret hayal etti. Francis, 13 yaşında bir kamarot olarak işe alarak hayallerine giden yola başladı. Genç adamın akıllı bir denizci olduğu ortaya çıktı ve kısa süre sonra kaptanın kıdemli asistanı oldu. Daha sonra, Francis 18 yaşındayken, çeşitli kargoları taşımaya başladığı küçük bir gemi satın aldı. Ancak sıradan deniz taşımacılığı, korsanlık ve köle ticareti hakkında söylenemeyecek kadar çok zenginlik getirmedi. Daha fazla kâr sağladılar ve bu nedenle, 1567'de, uzak akrabası John Hawkins'in filosunda bir gemi komutanı olarak Francis Drake, köleler için Afrika'ya ve oradan denizcilerin ticaret yaptığı Batı Hint Adaları'na uzun bir yolculuğa çıktı. İspanyol gemilerinin çalınması ve ele geçirilmesi. Bu yolculuk sırasında, genç denizci, İspanyol tacının ticaret gemilerini yağmalama ve saldırma konusunda engin bir deneyim kazandı. İngiltere'ye döndüklerinde hemen ondan başarılı bir kaptan olarak bahsetmeye başladılar.
Kısa süre sonra, Kasım 1577'de Francis Drake, bir gemide Plymouth limanını terk etti ve Pasifik Okyanusu'na Amerika kıyılarına bir seferin başında yola çıktı, amaç İngiliz tacı altına yeni topraklar getirmek ve ayrıca ele geçirmekti. İspanyol gemileri ve değerli yükleri. Bu sefer Drake'in komutası altında zaten beş gemi vardı. ejder gemisi"Pelikan" olarak adlandırılan 18 silahla silahlandırıldı ve üç direği vardı. Yelkenli silahlanma açısından, yüz tonluk bir gemi bir kalyona aitti. Nispeten küçük bir boyuta sahip olan Drake'in gemisinin denize elverişliliği iyiydi. Tarihçiler, Kraliçe Elizabeth'in bile bu gemileri kutsadığını ve unutulmaz hediyeler sunduğunu söylüyor.
Deniz yolculuğu iyi başladı. Ocak 1578'in sonunda, Drake'in gemileri, İngilizlerin Mogadar şehrini ele geçirdiği Fas kıyılarına ulaştı. Ödül olarak çok sayıda çeşitli değerli mal alan deniz korsanları, soygun yaptıkları Amerika kıyılarına yöneldiler. Bu sırada, Drake'in gemilerinden birkaçı isyan halindeydi. Bazı denizciler korsanlığı kendileri üstlenmeye karar verdiler. Ancak isyan bastırıldı. Francis Drake, en zayıf iki gemiyi bırakıp ekibi yeniden oluşturarak Macellan Boğazı'na gitti. Boğazı başarıyla geçen yelkenli tekneler, hemen güçlü bir fırtınaya düştükleri açık okyanusa girdi. Drake'in dağınık gemileri artık bir filoda toplanamadı. Bir gemi kayalara çarptı, bir diğeri akıntı tarafından boğaza sürüklendi ve kaptanı İngiltere'ye kendi başına dönmeye karar verdi. Ve o zamana kadar mükemmel denize elverişliliği nedeniyle yeni bir isim alan Drake'in gemisi güneye taşındı.
Drake'in gemisi Altın Doe
Bir gemi türü olarak kalyonlar, 17. yüzyılda İspanya'da, sakar karakların ve küçük karavellerin artık uzun mesafeli deniz yolculukları için uygun olmadığı zamanlarda ortaya çıktı. Drake'in gemisi olan İngiliz kalyonu daha genişti ve daha güçlü silahlara sahipti. Kıç üst yapılar yüksekti, ancak üste doğru çok daralan şekli nedeniyle daha zarifti. Çoğu zaman, açık galerilere çıkışlar kıç odalardan yapılırdı. Kıç aynalığı, kural olarak, düz yaratılmıştır. Kalyonların kıç tarafı genellikle yaldızlı bir süs şeklinde lüks bir dekorasyona sahipti. Sapın da kendi süslemeleri vardı. Kalyonun donanımı, ilk iki maçta iki sıra düz yelkenden ve mizzen direğinde büyük bir latin yelkenden oluşuyordu. Bowspritte, kural olarak, kör denilen düz bir yelken kuruldu. Drake gibi gemilerde ilk kez ana güvertenin altında silah güverteleri vardı. Geminin gövdesi, selefi karakki'den biraz daha dardı ve geminin konturları daha pürüzsüzdü, bu da manevra kabiliyetinin artmasına ve hızın artmasına katkıda bulundu.
ejder gemisi Pelikan, Alburg tersanesinde inşa edildi ve ona her iki silah (yelken ve topçu) kuruldu. memleket Plymouth. Yelkenli gemi 21.3 m uzunluğa, 5.8 m genişliğe, 2.5 m drafta ve 150 ton deplasmana sahipti. Uzun deniz yolculuklarından önce, Drake'in gemisi, kırmızı ve sarı elmaslardan oluşan bir süsten oluşan İspanyol kalyonunun rengini aldı. Başlangıçta geminin kıç tarafında bir pelikan çizimi vardı, ancak yeniden adlandırıldıktan sonra, pruvada tamamen altından yapılmış bir alageyik figürü belirdi.
Ama Francis Drake'in büyük coğrafi keşiflerine geri dönelim. Böylece, Macellan Boğazı'nı başarıyla geçen Drake'in gemisi güneye taşındı. Farkında olmadan önemli bir keşif yaptı. Tierra del Fuego'nun ünlü Güney kıtasının bir çıkıntısı olmadığı, sadece arkasında açık okyanusun devam ettiği büyük bir ada olduğu ortaya çıktı. Daha sonra, Antarktika ile Güney Amerika arasındaki bu boğaza onun adı verildi.
Drake'in gemisi daha sonra kuzeye yöneldi ve yol boyunca kıyı kasabalarını yağmaladı ve ele geçirdi. Valparaiso'daki İngiliz korsanlarını özellikle başarılı bir "hazine" bekliyordu. Bu limanda soyguncular, altın ve en nadide mallarla dolu limanda bulunana saldırdılar. Ama İspanyol gemisindeki en önemli şey bilinmeyen bir şeydi. deniz haritası Kuzey Amerika'nın batı kıyısını tanımlar.
Drake sadece İspanyol kolonilerini yağmalamakla kalmadı, İspanyolların çok kuzeyindeki Amerika kıyılarına da gitti. Haziran ortasında Drake'in gemisi onarım ve ikmal için karaya demirledi. Ve bu arada, San Francisco şehrinin şu anda bulunduğu bölgeyi keşfetmeye karar verdi, onu İngiliz kraliçesinin mülkü ilan etti ve ona New Albion adını verdi.
Amerika'nın batı kıyısı boyunca yapılan yolculuk çok başarılı oldu. Drake'in gemisi çok fazla altın ve mücevherle aşırı yüklendiğinde, kaptan anavatanına dönmeyi düşündü. Ancak, orada İspanyol gemilerinin varlığını fark ederek Macellan Boğazı'ndan geçmeye cesaret edemedi. Sonra Drake, Güney Okyanusu boyunca bilinmeyen bir yolculuğa çıkmaya karar verdi ve hava bu konuda onu destekledi. Yakında Drake'in gemisi Marianalara ulaştı. Endonezya Celebes'te birkaç gün onarım için bekledikten sonra kaptan yelken açmaya devam etti.
26 Eylül 1580'de Drake ve gemisi güvenli bir şekilde Plymouth limanına ulaştı. Burada onurla karşılandı. Kraliçe Elizabeth bile gemiye geldi ve oradaki korkusuz denizciyi şövalye ilan etti. Ve bu ödül hak edildi, çünkü korsan, İngiliz hazinesinin yıllık gelirinden birkaç kat daha yüksek olan "ganimet" getirdi.
Francis Drake unvanına ek olarak, Plymouth belediye başkanı olarak atandı, İngiliz donanmasının gemilerini düzenli olarak denetleyen kraliyet komisyonunun müfettişi oldu. Ve 1584'te Avam Kamarası'nın fahri üyesi seçildi.
1585 ve 1586 yılları arasında, Sir Francis Drake, Batı Hint Adaları'ndaki İspanyol kolonilerine karşı silahlı bir İngiliz filosuna yeniden komuta etti. Drake'in hızlı ve yetenekli eylemleri sayesinde, Kral II. Philip'in İspanyol filosunun denize girişi bir yıl ertelendi. Ve 1588'de yenilmez İspanyol donanmasının nihai yenilgisine ağır elini koydu. Ne yazık ki, bu onun şöhretinin sonu oldu.
Francis Drake, 1540'ta Devonshire'daki Tavistock kasabasında, fakir bir köy rahibi Edmund Drake'in oğlu olarak doğdu. Bazı kaynaklar babasının gençliğinde denizci olduğunu iddia etmektedir. Francis'in büyükbabası 180 dönüm araziye sahip bir çiftçiydi. Francis'in annesi Milway ailesindendi ama adını bulamadım. Drake ailesinde en büyüğü Francis olmak üzere on iki çocuk vardı.
Francis, ebeveynlerinin evinden erken ayrıldı (muhtemelen 1550'de), küçük bir ticaret gemisine kamarot olarak katıldı ve burada navigasyon sanatında hızla ustalaştı. Çalışkan, ısrarcı ve ihtiyatlı, ailesi olmayan ve Francis'i kendi oğlu gibi seven ve gemisini Francis'e miras bırakan yaşlı kaptanı sevdi. Bir tüccar kaptanı olarak Drake, Biscay Körfezi ve Gine'ye birkaç uzun yolculuk yaptı ve burada köle ticaretiyle karlı bir şekilde meşgul oldu ve Haiti'ye siyah tedarik etti.
1567'de Drake, Kraliçe I. Elizabeth'in kutsamasıyla Meksika kıyılarını yağmalayan o zamanlar ünlü John Hawkins'in filosunda bir gemiye komuta etti. İngilizler o kadar şanslı değildi. Korkunç bir fırtınadan sonra San Juan'da kendilerini savunduklarında bir İspanyol filosu tarafından saldırıya uğradılar. Altı gemiden sadece biri tuzaktan çıktı ve zorlu bir yolculuktan sonra anavatanına ulaştı. Drake'in gemisiydi...
1569'da hakkında hiçbir şey bulamadığım Mary Newman adında bir kızla evlendi. Sadece evliliğin çocuksuz olduğu bilinmektedir. Mary on iki yıl sonra öldü.
Kısa bir süre sonra, Drake okyanusta iki keşif gezisi yaptı ve 1572'de bağımsız bir keşif gezisi düzenledi ve Panama Kıstağı'na çok başarılı bir baskın düzenledi.
Yakında, iyi huylu korsanlardan ve köle tüccarlarından çok uzak olan genç Drake, en acımasız ve en başarılı olarak öne çıkmaya başladı. Çağdaşlara göre, "kuduz bir karaktere sahip buyurgan ve sinirli bir adamdı", açgözlü, kibirli ve son derece batıl inançlı. Aynı zamanda, pek çok tarihçi onun riskli yolculuklara yalnızca altın ve onur uğruna çıkmadığını, henüz İngilizlerin hiçbirinin gitmediği yerlere gitme fırsatının kendisini cezbettiğini iddia ediyor. Her durumda, Büyük Coğrafi Keşifler döneminin coğrafyacıları ve denizcileri, bu kişiye dünya haritasının birçok önemli açıklamasını borçludur.
Drake, İrlanda isyanını bastırma konusunda kendini gösterdikten sonra, Kraliçe Elizabeth'e sunuldu ve Güney Amerika'nın batı kıyılarına baskın ve harap etme planını açıkladı. Arka amiral rütbesiyle birlikte Drake, yüz altmış denizciden oluşan bir mürettebatla beş gemi aldı. Kraliçe bir şart koydu: kendisi gibi, seferi donatmak için para veren tüm asil beylerin isimlerinin gizli kalması.
Drake, İskenderiye'ye gittiği haberini yayarak keşif gezisinin gerçek amacını İspanyol casuslarından saklamayı başardı. Bu yanlış bilgilendirme sonucunda İspanya'nın Londra Büyükelçisi Don Bernandino Mendoza, korsanın Batı Yarımküre'ye çıkışını engellemek için harekete geçmedi.
13 Aralık 1577 filosu - amiral gemisi 100 ton deplasmanlı "Pelikan" (Pelikan), "Elizabeth" (80 ton), "Deniz Altını" (30 ton), "Kuğu" (50 ton) ve "Christopher" kadırgası - Plymouth'tan ayrıldı.
Kraliçe I. Elizabeth döneminde, gemileri ölçmek için resmi bir kural yoktu ve bu nedenle Drake'in gemisinin boyutları farklı kaynaklarda eşleşmedi. Bilgileri karşılaştırarak, R. Hockel aşağıdaki verileri aktarır: gövdeler arasındaki uzunluk 20.2 metre, maksimum genişlik 5.6 metre, ambar derinliği 3.03 metre, yan yükseklik: gemi ortasında - 4.8 metre, kıçta - 9.22 metre, pruvada - 6.47 metre; taslak - 2.2 metre, ana direk yüksekliği 19.95 metre. Silahlanma - 18 silah, her iki tarafta yedi silah ve iki baş kasara ve kıçta. Gövde şekli açısından Pelikan, karaktan kalyona geçişli bir türdü ve uzun deniz yolculukları için çok uygundu.
Drake'in kulübesi tamamlanmış ve büyük bir lüksle döşenmişti. Kullandığı kaplar saf gümüştü. Yemek sırasında müzisyenler çalmalarıyla kulaklarını okşadı ve Drake'in sandalyesinin arkasında bir sayfa durdu. Kraliçe ona hediye olarak tütsü, şekerlemeler, işlemeli bir deniz şapkası ve altın işlemeli yeşil ipek bir eşarp gönderdi: "Tanrı sizi her zaman korusun ve rehberlik etsin."
Ocak ayının ikinci yarısında gemiler Fas'ın liman kenti Mogadar'a ulaştı. Korsanlar rehin alarak onları her türlü maldan oluşan bir kervanla takas ettiler. Sonra atış geldi Atlantik Okyanusu. 3 Haziran 1578'de La Plata'nın ağzındaki yol boyunca İspanyol limanlarını yağmalayan filo, Magellan'ın isyancılarla uğraştığı San Julian koyuna demir attı. Yengeç kayası bu limana egemen oldu, çünkü Drake ayrıca bir isyanın patlak vermesini bastırmak zorunda kaldı ve bunun sonucunda Kaptan Doughty idam edildi. Bu arada, aynı zamanda, "Pelikan", "Altın Doe" (Altın Hind) olarak yeniden adlandırıldı.
2 Ağustos'ta, tamamen işe yaramaz hale gelen iki gemiyi terk eden filo ("Golden Doe", "Elizabeth" ve "Sea Gold") Macellan Boğazı'na girdi ve 20 gün içinde geçti. Boğazdan ayrıldıktan sonra, gemiler onları farklı yönlere dağıtan şiddetli bir fırtınaya düştü. "Deniz Altını" kayboldu, "Elizabeth" Macellan Boğazı'na geri atıldı ve onu geçtikten sonra İngiltere'ye döndü ve Drake'in üzerinde olduğu "Altın Doe" güneye doğru kaydı. Aynı zamanda Drake, Tierra del Fuego'nun o zamanlar düşünüldüğü gibi güney anakarasının bir çıkıntısı değil, açık denizin uzandığı bir takımada olduğunu farkında olmadan keşfetti. Kaşifin onuruna, Tierra del Fuego ile Antarktika arasındaki boğaza Drake'in adı verildi.
Fırtına dindiğinde, Drake kuzeye yöneldi ve 5 Aralık'ta Valparaiso limanına girdi. Limanda 37.000 duka değerinde şarap ve altın külçeleri yüklü bir gemiyi ele geçiren korsanlar, kıyıya çıkarak 25.000 peso değerinde altın kum yükü alarak şehri yağmaladılar.
Ayrıca gemide gizli İspanyol haritaları buldular ve şimdi Drake körü körüne ilerlemiyordu. Drake'in korsan baskınından önce, İspanyolların Amerika'nın batı kıyısında tamamen güvende hissettiklerini söylemeliyim - sonuçta, Macellan Boğazı'ndan tek bir İngiliz gemisi geçmedi ve bu nedenle bu bölgedeki İspanyol gemilerinin koruması yoktu ve şehirler korsanları püskürtmeye hazır değildi. Amerika kıyılarında yürüyen Drake, Callao, Santo, Trujillo, Manta da dahil olmak üzere birçok İspanyol şehrini ve yerleşimini ele geçirdi ve yağmaladı. Panama sularında, inanılmaz değerli bir yükün alındığı Carafuego gemisini devraldı - altın ve gümüş külçe ve 363 bin peso değerinde madeni para (yaklaşık 1600 kg altın). Meksika'nın Acapulco limanında Drake, bir kargo baharat ve Çin ipeği ile bir kalyon ele geçirdi.
Sonra düşmanlarının tüm umutlarını aldatan Drake, güneye dönmedi, Pasifik Okyanusu'nu geçti ve Mariana Adaları'na gitti. Celebes bölgesinde gemiyi tamir ettikten sonra Cape'e doğru yola çıktı. İyi dilek ve 26 Eylül 1580'de Plymouth'a demir atarak Macellan'dan sonra dünyanın ikinci çevre turunu tamamladı.
Şimdiye kadar yapılmış tüm seyahatlerin en karlısıydı - %4700 kar, yaklaşık 500 bin sterlin gelir sağladı! Bu miktarın büyüklüğünü hayal etmek için, karşılaştırma için iki rakam vermek yeterlidir: savaş 1588'de İspanyol "Yenilmez Armada" yı yenmek İngiltere'ye "sadece" 160 bin liraya mal oldu ve o sırada İngiliz hazinesinin yıllık geliri 300 bin liraydı. Kraliçe Elizabeth, Drake'in gemisini ziyaret etti ve onu güvertede şövalye ilan etti, bu büyük bir ödüldü - İngiltere'de bu unvana sahip sadece 300 kişi vardı!
İspanyol kralı II. Philip, korsan Drake'in cezalandırılmasını, zararın tazmini ve bir özür talep etti. Elizabeth'in kraliyet konseyi, İspanyol kralının "İngilizlerin Hint Adaları'nı ziyaret etmesini engellemek için ahlaki bir hakkı olmadığı ve bu nedenle Hintlilerin orada yakalanma riskiyle oraya seyahat edebilecekleri, ancak kendilerine zarar vermeden geri dönerlerse" belirsiz bir cevapla sınırlı kaldı. Majesteleri, Majestelerinden onları cezalandırmasını isteyemez..."
1585'te Drake ikinci kez evlendi. Bu sefer oldukça zengin ve asil bir ailenin kızıydı - Elizabeth Sydenham. Çift, Drake'in yakın zamanda satın aldığı Buckland Abbey mülküne taşındı. Bugün Drake'in onuruna büyük bir anıt var. Ancak ilk evliliğinde olduğu gibi Drake'in çocuğu yoktu.
1585-1586'da Sir Francis Drake, Batı Hint Adaları'ndaki İspanyol kolonilerine karşı silahlı bir İngiliz filosuna yeniden komuta etti ve daha önce olduğu gibi zengin ganimetlerle geri döndü. Drake ilk kez bu kadar büyük bir formasyona komuta ediyordu: Komutası altında 2300 asker ve denizci ile 21 gemiye sahipti.
Yenilmez Armada'nın lansmanının bir yıl ertelenmesi Drake'in enerjik eylemleri sayesinde oldu ve bu da İngiltere'nin askeri operasyonlara daha iyi hazırlanmasına izin verdi. Bir kişi için fena değil! Ve şöyleydi: 19 Nisan 1587'de 13 küçük gemiden oluşan bir filoya komuta eden Drake, Armada gemilerinin yelken açmaya hazırlandığı Cadiz limanına girdi. Baskında bulunan 60 gemiden 30'unu yok etti ve 1200 tonluk büyük bir kalyon da dahil olmak üzere geri kalanların bir kısmını ele geçirdi ve aldı.
1588'de Sir Francis, Invincible Armada'nın tam yenilgisine ağır elini koydu. Ne yazık ki, bu onun şöhretinin doruk noktasıydı. 1589'da Lizbon'a yapılan bir sefer başarısızlıkla sonuçlandı ve ona Kraliçe'nin lütfuna ve lütfuna mal oldu. Şehri alamadı ve 16 bin kişiden sadece 6 bini hayatta kaldı. Ayrıca, kraliyet hazinesi kayıplara uğradı ve kraliçe bu tür konulara çok kötü davrandı. Görünüşe göre mutluluk Drake'i terk etti ve Amerika kıyılarına yeni hazineler için bir sonraki sefer onun hayatına mal oldu.
Bu son yolculuktaki her şey başarısız oldu: iniş yerlerinde İspanyolların uyarıldığı ve savaşmaya hazır olduğu ortaya çıktı, hazine yoktu ve İngilizler sadece savaşlarda değil, aynı zamanda hastalıktan da insanlarda sürekli kayıplar yaşadı. Amiral ayrıca dang hummasına yakalanmış. Ölümün yaklaştığını hisseden Drake yataktan kalktı. büyük zorluklarla giyinmiş, bir savaşçı gibi ölmek için uşağından zırh giymesine yardım etmesini istemiş. 28 Ocak 1596'da şafakta gitmişti. Birkaç saat sonra filo Nombre de Dios'a yaklaştı. Yeni komutan Thomas Baskerville, Sir Francis Drake'in cesedinin kurşun bir tabuta konulmasını ve askeri törenlerle denize indirilmesini emretti.
Sir Francis Drake'in unvanını devralacak çocuğu olmadığı için, Francis adında bir yeğenine geçti. Sonra kaderin bir merakı gibi göründü, ancak daha sonra birçok olayın ve yanlış anlaşılmanın nedeni oldu.
Eklendi: 05/17/2011
Yolculuğun başında
Francis Drake, 1540'ta (diğer kaynaklara göre 1543'te) Devonshire'daki (Tavistock, Devonshire) Tavistock yakınlarındaki bir çiftlikte doğdu. Fakir bir taşra rahibi Edmund Drake'in (Edmund Drake) ailesindeki 12 çocuğun en büyüğüydü. Görünüşe göre Edmund Drake bir şekilde denizle bağlantılıydı - Büyük ihtimalle, bir gemi rahibi olarak görev yaptı.
Daha 9-10 yaşlarındayken, Francis Drake, kıta Avrupası'na giden bir ticaret gemisinde kamarot olarak girdi. Drake genç yaşta kendini o kadar iyi kanıtladı ki, 1561'de ilk gemisi olan 50 tonluk Judith'i (Judith) eski kaptandan devraldı.
1561-1567'de, geminin kaptanı olan Drake, köle ticareti de dahil olmak üzere ticaret faaliyetlerini yürütür (o zamanlar işin kendisi oldukça yasaldı). 1567'de John Hawkins'in (John Hawkins) Batı Hint Adaları'na yaptığı sefere katılır. İşletme felaketle sonuçlandı. İngilizlerin güçlü bir fırtınadan kurtulmak için gittikleri San Juan de Uloa (modern Meksika yakınlarındaki Veracruz) limanında, İspanyol filosu tarafından kilitlendi ve yenildi. Beş İngiliz gemisinden sadece Judith Drake İngiltere'ye döndü.
(Ancak, Hawkins de hayatta kaldı - hala Drake'in kaderinde rol oynayacak).
Burada, Hawkins'in bu seferinin, kelimenin bugünkü anlamıyla bir korsan seferi olmadığı belirtilmelidir. İngilizler köleleri Batı Hint Adaları'na satılık olarak getirdiler. Ancak İspanyollar Yeni Dünya'yı kendi beylikleri olarak gördükleri için bu tür faaliyetlerden hoşlanmıyorlardı.
Öyle ya da böyle, San Juan de Uloa'daki yenilgi Francis Drake için bir dönüm noktasıydı. İspanyolların amansız bir düşmanı olur.
Kraliyet korsanı.
60'ların sonlarında, 16. yüzyılın 70'lerinin başında, Drake iki küçük gemide - Pasha ve Swan İspanyol karavanlarını avlar ve Karayipler'deki İspanyol gemilerini soyar (ve aynı zamanda İspanyollar hakkında bilgi toplar ve deneyim kazanır)
4 Temmuz 1569 Drake, Mary Newman ile evlendi. Bu evlilik çocuksuzdu. Mary Newman 12 yıl sonra öldü.
1572'de Drake, Atlantik'ten Pasifik kıyılarına kadar Panama Kıstağı'ndaki yerleşimleri (ve aynı zamanda kara kervanlarını) ele geçirmek ve yağmalamak için ilk kara operasyonlarını üstlenir. Bu girişimler Drake'e herhangi bir özel gelir getirmedi, ancak adı yaygın olarak biliniyor.
1572'de Francis Drake, Kraliçe Elizabeth'ten özel faaliyetler için bir lisans aldı.
1573'te Fransız korsan Guillaume Le Testu ile işbirliği içinde Drake, bir İspanyol gümüş karavanına baskın düzenledi. Sorti sırasında korsanlar, Drake'in erkek kardeşleri John ve Joseph de dahil olmak üzere otuzdan fazla kişiyi kaybetti. Ama ganimet çok önemliydi. Bu, Drake'in eve döndüğünde mülkü satın almasına ve üç geminin armatörü olmasına izin verdi.
Demir Korsan.
John Hawkins'in tavsiyesi üzerine, Francis Drake kraliyet hizmetine girer, 1575 İrlanda ayaklanmasının bastırılmasına katılır, gerekli tanıdıkları ve bağlantıları edinir, aynı zamanda Drake Dışişleri Bakanı Francis Walsingem'e tavsiye edilir ve Kraliçe ile tanıştırılır. . I. Elizabeth'e Amerika'nın batı kıyısına bir keşif seferi planını sunma fırsatı buldu ve destek aldı.
Tabii ki, İngiliz kraliçesinin yanı sıra Drake seferinin diğer "güçlü" sponsorlarının katılımı dikkatle gizlendi.
13 Aralık 1577 Francis Drake, amiral gemisi Pelican'da (Pelican) 5 gemiden oluşan bir filonun başında, en ünlü kampanyasında Plymouth'tan ayrıldı. Bu zamana kadar, deneyimli bir denizci ve mükemmel bir deniz taktikçisi olan "demir korsan" ın görkemiyle çevriliydi.
Elizabeth I mahkemesi tarafından Drake'in seferi için ana hedeflerin ne belirlendiği kesin olarak bilinmiyor - İngiltere İspanya ile barış içindeydi ve devletin Drake'in girişimine katılımı ilan edilmedi.
Ancak bu yolculuğun sonuçları iyi bilinmektedir.
26 Eylül 1580 Golden Hind (Altın Hind), dünya çapındaki geçişini tamamlayarak Plymouth'a demir attı. Tamamen maddi ganimete ek olarak (ve bu İngiltere'nin neredeyse 2 yıllık bütçesidir), bu yolculuğun aynı derecede önemli başka tarihsel ve politik sonuçları da vardı. Kraliçe Elizabeth, 4 Nisan 1581'de Altın Hind'de Francis Drake'i şövalye ilan etti.
Tarihçi J. M. Trevelyan'a (G. M. Trevelyan.) göre "Bu, bir İngiliz hükümdarı tarafından şimdiye kadar verilmiş en önemli şövalyelik unvanıydı, çünkü İspanya'ya doğrudan bir meydan okumaydı ve İngiltere halkına denize dönüp güçlerini orada arama çağrısıydı. ”
Sir Francis Drake, Buckland'da (Buckland Abbey, Devon) bir mülk satın aldı - bir şövalyelik onu kendi kalesine sahip olmaya zorladı, Plymouth belediye başkanı seçildi, kraliyet deniz komisyonunun müfettişi olarak atandı ve 1584'te Avam Kamarası üyesi oldu İngiliz Parlamentosu'nun.
Şubat 1585'te Drake, varlıklı ve asil bir aileden gelen 20 yaşındaki Elizabeth Sydenham ile evlendi. Ancak bu evlilik de çocuksuz oldu.
Kraliyet Donanması Amirali
1585 - 1586'da Drake, 21 gemiden oluşan geniş bir oluşuma komuta etti. Komutası altında 2300 asker ve denizci vardı. Drake'in Koramiral, ünlü Kaptan Sir Martin Frobisher'dı. Batı Hint Adaları'ndaki kampanya, Küba'daki Cartagena ve San Augustin'in çuvallanması İngiltere'ye 300 bin liradan fazla getirdi. Sanat. ve yaklaşık 240 silah.
Nisan 1587'de Drake tarafından bir başka önemli sefer daha yapıldı. 13 gemilik bir filonun başında, aniden ünlü Invincible Armada'nın kurulduğu İspanyol Cadiz'e saldırdı. Drake'in filosu, 40 silahlı 1000 tonluk bir İspanyol kalyonu da dahil olmak üzere 60 İspanyol gemisinden 30'unu battı ve yaktı, Cadiz'in iç limanında bir başka büyük İspanyol kalyonuna binildi. Bu sefer sonunda Sagriş kalesi yıkılmış, yaklaşık 50 küçük karavel ve diğer küçük gemiler batırılarak ele geçirilmiş ve Doğu Hint Adaları'ndan zengin bir kargo ile dönen caracca San Felipe ele geçirilmiştir.
Kuşkusuz, Drake'in bu kampanyası, Yenilmez Armada'nın İngiltere'ye saldırısını en az bir yıl geciktirdi ve bu, şüphesiz ikincisinin İspanyol işgaline daha iyi hazırlanmasına izin verdi.
Elbette, Sir Francis Drake, Yenilmez Armada'nın (132 gemi!) 1588'de yenilgiye uğratılmasında doğrudan ve aktif bir katılımcıydı. Revenge gemisiyle, Plymouth, Portland, Wight Adası, Calais yakınlarındaki savaşlara katıldı. ve Gravelines'de.
Francis Drake'in İspanya ile yüzleşmedeki olağanüstü rolü, İngiltere'nin muhalifleri ve düşmanları tarafından bile not edildi. Papa Sixtus V şunları yazdı: “Drake ve filosunun Armada'da savaşı nasıl zorladığını duydunuz mu? Hangi cesaretle! Sizce korku gösterdi mi? O harika bir kaptan!"
Görünüşe göre, bundan sonra şans, Sir Francis Drake'ten uzaklaştı. Daha sonraki kampanyaları ve girişimleri ya başarısız oldu ya da sadece başarısızlıkla sonuçlandı.
Sir Francis Drake, Hawkins ile Batı Hint Adaları'na son yolculuğunu yaptı. Ancak, eğitimli ve çok şey öğrendi son yıllarİspanyollar İngilizleri geri püskürtmeyi başardı. Bu yolculuk özellikle başarılı değildi. Dahası, İngiliz filosu tropik ateş ve dizanteriden muzdaripti.
Kasım 1595'te, San Juan (Porto Riko) yolunda, John Hawkins ciddi bir hastalıktan sonra öldü. Ve 28 Ocak 1596'da Nombre de Dios'ta (1572'de bacağından yaralandığı yer), Francis Drake dizanteriden öldü.
Kronikler, ölümün yaklaştığını hisseden "demir korsan"ın, ölümü bir savaşçı ve bir şövalye için olması gerektiği gibi kabul etmek için zırh giydiğini yazıyor.
Gemi toplarının yaylım ateşi altında, Sir Francis Drake'in gövdesiyle birlikte kurşun tabut denizin dibine battı.
Francis Drake - İngiltere Kraliçesi'nin gezgini, kaşifi ve favori korsanı. Başarıları ve seyahatleri, birçok kişiyi okyanusun sınırsız genişlikleri için çabalamaya zorladı. Ancak, yalnızca birkaçı Francis Drake'in sahip olduğu zenginlik ve şöhret düzeyine ulaşmayı başardı.
biyografi
Geleceğin gezgini doğdu Orta İngiltere, zengin bir çiftçinin ailesinde. Drake Francis, büyük bir ailenin en büyük çocuğuydu. En büyük oğul olarak, babasının işi kaderindeydi ama genç Francis'in kalbi denize aitti. Zaten 12 yaşında, birçok akrabasından birinin ticaret gemisinde kamarot olur. çalışkan ve hızlı öğrenme deniz bilimleri onu akranlarından ayırdı. Sahibi, genç Drake Francis'i o kadar çok sevdi ki, ölürken gemiyi eski kamaraya miras olarak bıraktı. Böylece 18 yaşında Drake kendi gemisinin kaptanı olur.
İlk seferler
İlk başta, tüm ticari gemi kaptanları gibi, Drake Francis de İngiliz krallığına çeşitli ticari yükler taşıdı. 1560'da Drake'in amcası John Hawkins, Yeni Dünya plantasyonlarındaki feci işgücü sıkıntısına dikkat çekti. Amerikan yerlilerini zorunlu çalışmaya dahil etme fikri başarı ile taçlandırılmadı - Kızılderililer çalışmak istemediler, işkence ve ölümden korkmadılar ve akrabalarının, kaçırılan ve işkence gören kızılderililer için beyaz insanlardan intikam alma gibi hoş olmayan bir alışkanlığı vardı. .
Başka bir şey köleler. Kara Kıta'dan ithal edilebilir, biblolar için satın alınabilir, satılabilir veya takas edilebilirler. 21. yüzyılda yaşayan bizler için bu sözler küfür gibi geliyor. Ancak 16. yüzyıl İngiliz'i için bu sadece bir işti - tıpkı diğerleri gibi.
Canlı mal ticareti
Yeni Dünya yasaları, yalnızca tedarik edilen kölelerin ticaretinin yapılmasına izin verdi. Ticarethane Sevilla. Ancak köle talebi bu ticari örgütün kapasitesini fazlasıyla aştı ve sömürgeciler ağır kayıplara uğradı. Çay, kahve, pamuk ve tütün tarlalarının sahipleri ucuz iş gücü için iyi para ödemeye hazırdı.
Hawkins bir şans almaya karar verdi. Fikrini birkaç ticari işletmeyle paylaştı ve işe başlaması için ona para verdiler. Zaten canlı mallarla Yeni Dünya'ya ilk uçuş, işletmeye yatırılan fonlardan daha fazlasını ödedi. Hawkins'in eylemlerinde kınanacak bir şey olmadığına inanılmasına rağmen, eski denizci, herhangi bir vali çalışma yöntemleriyle aynı fikirde olmadığında toplara ve silahlara başvurdu. İşletmeden alınan vergiler düzenli olarak İngiltere hazinesine ödeniyordu. Afrika'dan Yeni Dünya'ya yapılan birkaç sefer, Hawkins'i ve patronlarını çok zengin etti.
Hawkins-Drake Enterprise
Üçüncü yolculuğunda Hawkins yeğenini aldı ve her zamanki gibi canlı mallar için Afrika kıyılarına doğru yola çıktı. Bu zamana kadar, Drake Francis deneyimli bir kaptandı ve deneyimli kaçakçı John Lovel ile Atlantik'e yelken açtı ve geçti. Ortak sefer trajik bir şekilde sona erdi - korsanların gemileri bir fırtınaya yakalandı, filo yoldan çıktı ve amiral gemisi diğerlerinden daha fazla acı çekti. John Hawkins tamir edilmeye karar verdi ve Honduras'ta bulunan San Juan de Ulua limanına doğru yola çıktı. Francis Drake de aynı şeyi yaptı. Keşfettiği şey, bu kasabanın iki denizciye verdiği son derece düşmanca karşılamaydı. Limanın topları, yaklaşmanın çok tehlikeli olduğu konusunda açık bir uyarı verdi ve yerel makamlarla müzakereler başarısız oldu. Bu sırada, İspanyol kıyı filosunun yelkenleri ufukta göründü. Kaçakçılar eşitsiz bir savaşa girmek zorunda kaldılar. Francis Drake'in gemisi Swan, fırtına sırasında daha az hasar gördü ve korsan, takipçilerinden kaçmayı başardı ve yoldaşını kaderin insafına bıraktı.
İngiliz kıyılarına ulaşan Drake, herkese amcasının eşit olmayan bir savaşta öldüğünü söyledi. Ancak birkaç hafta sonra korsanı tatsız bir toplantı bekliyordu: ortaya çıktığı gibi, Hawkins hayatta kalmayı başardı ve hayatta kalan birkaç denizci ile Honduras tuzağından kaçmayı başardı. Amca ve yeğenin neyden bahsettiği bilinmiyor ama birkaç yıl sonra yeni bir sefer düzenleyerek Yeni Dünya'yı yeniden yağmalamaya başladılar.
Korsan Francis Drake
Bu olaydan sonra Drake, başarısız Honduras baskını için İspanyol tacından intikam almaya yemin etti. Sürekli olarak İspanyol gemilerini takip etti ve taca büyük zarar verdi. İspanyolların Drake'in sürekli saldırılarından ne kadar endişe duydukları, bir İngiliz korsanının başına 20.000 duka ödül konması gerçeğiyle kanıtlanmıştır. İlk misilleme seferi 1572'de Portsmouth Docks'tan ayrıldı. İki gemide - "Kuğu" ve "Paşa" - Yeni Dünya'ya gitti ve Kolombiya'nın Nombre de Dios limanını ele geçirmeyi başardı. Burada birkaç İspanyol gemisini soymayı ve zengin ganimetler ele geçirmeyi başardı. Drake daha sonra Pasifik Okyanusu'nu görmek için Panama Kıstağı'nı geçti.
Muhtemelen, geniş alanın görünümü, korsanı birkaç yıl sonra gerçekleştirebileceği belirli planlar oluşturmaya teşvik etti.
İrlanda ile savaş
Bu sırada cesur kaptanın anavatanında bir savaş başladı. İrlanda bağımsızlığını kazanmak için başka bir girişimde bulundu. Drake, Essex Kontu'nun hizmetine girmeyi kabul eder ve deniz savaşlarıİrlandalılara karşı. Filosunda, kıyı İrlanda köylerine saldırdığı ve düşman gemilerini batırdığı üç hükümet fırkateyni vardı. Hükümet filosundaki hizmetinden dolayı Drake Francis, Kraliçe'ye kaptanların en iyisi olarak takdim edildi.
Hedef - Güney Amerika
İlk toplantıda küstah kaptanın planlarını Kraliçe Elizabeth'e açıklayıp açıklamadığı veya sonraki toplantılardan birinde mi gerçekleştiği bilinmiyor. Drake, İspanya'nın Yeni Dünya'daki hegemonyasının yıkılması gerektiğini ve Güney Amerika kıtasının kıyılarının bu amaç için ideal olduğunu vurguladı. Dünyanın bu bölgesindeki İspanyol kolonilerini yok edecek ve devasa ganimetleri Elizabeth'in ayaklarının dibine serecekti. İngiltere Kraliçesi, Drake'in teklifini çok ilginç buldu ve hatta ona beş hükümet gemisi verdi.
Dünya seferi
Aralık 1577'de Francis Drake (1577 - 1580) üç yıllık seferine başladı. Gemileri Güney Amerika'ya doğru yola çıktı. Rio de la Plata yakınlarındaki savaştan sonra daha güneye gitti ve iki gemiyle Patagonya'nın çevresini dolaştı. Yerlilerle birkaç çatışmadan sonra, 1520'de açılan Macellan Boğazı'na ulaşmayı başardı. Bir fırtına sırasında, sonunda İngiliz kıyılarına kendi başına dönen ikinci gemisini gözden kaybetti. Ve amiral gemisi "Golden Doe" dünya çapındaki yolculuğuna devam etti.
diğer kıyılar
Güney Amerika'nın Pasifik kıyılarında Drake, Peru ve Şili'nin zengin limanlarını tamamen yağmaladı, ticaret gemilerini ele geçirdi ve ganimetlerle doldurdu. En büyük başarısı, İspanyol filosunun en iyi gemisi olan muhteşem İspanyol gemisi Nuestra Señora de Concepción'u ele geçirmesiydi. Drake tarafından ele geçirilen gemi, o zamanlar 150.000 pound olduğu tahmin edilen zengin bir altın ve gümüş külçe kargosu taşıyordu - o zamanlar muhteşem bir para. Öfkeli İspanyolların onu her zamanki rotalarda bekleyeceğini anlayan Drake, Pasifik Okyanusu'nu dolaşıp eve yeni bir rota ile dönmeye karar verdi. 1579'da erzaklarını yeniledikten sonra batıya taşındı.
Yolculuk sırasında, Drake adaları ve kıyıları haritaladı, yerlilerle ilişkiler kurdu ve böylece İngiltere'nin Asya ülkeleriyle ticaretinin temellerini attı.
İngiltere'de buluşma
Neredeyse üç yıllık bir yolculuk sona erdi. Eylül 1580'de Drake, Plymouth'a geldi. Limana sadece gemisini değil, aynı zamanda Kakafuego olarak yeniden adlandırılan ele geçirilen bir İspanyol gemisini de getirdi. Kraliçe Drake'i çok sıcak karşıladı, çünkü korsan saldırıları hazinesini önemli ölçüde yeniledi. Altın Hind'e ciddiyetle bindi ve Kaptan Drake'i şövalye etti. Böylece korsan Sir Francis Drake unvanını aldı ve çağdaşlara göre kraliçenin kişisel iyiliğini kazandı ve onun favorisi oldu.
Korsanın kariyeri böyle bir zaferden sonra sona ermedi. 1585 yılı onu Karayipler'de buldu ve burada Majestelerinin 25 gemisinden oluşan bir filoya komuta etti. Zengin San Domingo şehrini ele geçirir ve İngiliz kıyılarına tütün ve patates getirir. Kaptan Drake'in kariyeri 1595'te sona erdi. başarısız deneme Las Palmas'ı ele geçir. Bu savaşta, Drake'in amcası John Hawkins öldü ve sıtma hastası olan kaptanın kendisi eve gitti. Ama ne yazık ki hastalık ilerledi ve ünlü korsan Portobello'da öldü. Ölümü, Drake'in ölüm haberlerinin çanlarla karşılandığı İspanya'da mutlu bir gündü.
Sir Francis Drake'in tarihe yaptığı katkıyı abartmak zor. Keşfettiği şey, dünyanın herhangi bir haritasında bulunabilir. Kıyı şeritlerini ve küçük adaları resmettiği birçok resim arasında Güney Amerika ile Antarktika arasında büyük bir boğaz var. Dünyanın tüm haritalarındaki bu boğaz, Majestelerinin ünlü korsanı ve korsanı Francis Drake'in adını taşıyor.
francis drake (francis drake) en ünlü İngiliz korsanlarından biridir. Macellan'dan sonra dünyanın çevresini dolaşan ikinci kişi.
Francis Drake'in ilk yılları
Francis, 1545 civarında Devonshire, Tenwiston kasabasında doğdu. Aile zengin değildi ve Francis dışında pek çok çocuğu vardı. Edmund Drake on bir çocuk daha doğdu. Francis'in babası eski bir denizciydi.
Francis en büyük çocuk olduğu için babasına erken yardım etmeye başladı ve yaklaşık 10 yaşında küçük bir ticaret gemisinde kamarot olarak işe başladı. Meraklı çocuk işle ustaca başa çıktı ve eski kaptanın çok sevdiği navigasyonun temellerini anında kavradı. Kaptan akrabası olduğu ve çocuğu olmadığı için gemisini Francis'e miras bıraktı.
Francis Drake 16 yaşında 50 tonluk bir geminin sahibi oldu Judith
. Drake'in yolculuğunun ilk yılları hakkında çok az şey biliniyor, sadece bir korsan seferi sırasında köle ticaretine katıldığını biliyoruz. John Lovell.
Drake'in ilk seferleri ve ilk başarısızlıkları
1567'nin sonunda francis drake akrabalarından birinin seferine katıldı John Hawkins Meksika kıyısındaki İspanyol kalelerini yağmalamayı planlayan zengin bir armatör.
Ancak sefer son derece başarısız oldu. Çok uzun bir süre boyunca, İngilizler köleleri yakalayamadı ve hatta herhangi bir Portekiz köle gemisini soyamadı. Yeterli sayıda köle yüklemeyi başardıklarında, onları uzun süre İspanyol çiftçilere satamadılar. İngiliz gemileri şiddetli bir fırtınaya tutuldu ve limana girdiklerinde Gümüş Filo'ya eşlik eden filo onarım için çıkışı kapattı. Altı İngiliz gemisinden sadece Drake kayıpsız kaçmayı başardı. Bu keşif gezisinin daha ayrıntılı bir açıklaması için biyografiye bakın. John Hawkins.
İngiltere'ye dönen Drake evlendi Mary Newman, ardından keşif için birkaç gemiyle Karayip Denizi'ne gitti. Ancak 1672 seferinden önceki tüm kampanyalar doğada keşifti, bu nedenle bu Drake kampanyalarıyla ilgili hiçbir belge korunmadı.
Mayıs 1672'de francis drake tekrar okyanusu geçer gümüş kervan
. İngilizler bu sefere iki küçük gemide gitti ve zaten Amerika'ya giderken İngilizler birkaç İspanyol gemisini soydu. Panama Kıstağı'na ulaşan korsanlarla birlikte sefer James Rense Nombre de Dios şehrine saldırdılar, ancak şehri ele geçiremediler, ayrıca Drake bacağından yaralandı. Buna rağmen, Drake birkaç ay boyunca kıyı boyunca dolaşarak İspanyol gemilerini soydu.
Sonunda İngilizler karaya çıktı ve gümüş kervanı ele geçirmeye çalıştı. Aptal bir kazayla, gümüşlü bir karavan yerine Drake'in ekibi yemekli bir karavan ele geçirdi. Öfkeli Drake, Venta Cruz kolonisini soydu. Denize çıkan İngilizler komutasındaki Fransız korsanlarla karşılaştı Guillaume Le Tetu Gümüş kervana yine birlikte saldırdıkları korsanlara bu sefer şans gülmüş. Ganimet o kadar büyüktü ki, korsanlar hepsini bir anda taşıyamadı, bu yüzden ganimetin bir kısmı oracıkta saklanmak zorunda kaldı. İspanyollar ormanı tararken Le Tetu'yu buldular ve onu vurarak öldürdüler. Korsanlardan birine işkence yapmakla tehdit eden İspanyollar, gizli gümüşü buldular. Drake daha şanslıydı, gemilerine güvenle ulaştı. Yakalanan ganimet İngilizler ve Fransızlar arasında bölündü ve kısa süre sonra Drake bir İspanyol gemisiyle yiyecekle tanıştı. Artık Drake'in yiyeceği ve güçlü bir gemisi olduğu için İngilizler eve taşındı.
Seferde ele geçirilen ganimet o kadar büyüktü ki, Drake tüm faizi ödedikten sonra mülkü ve üç gemiyi satın alabildi. Ancak aralarında Francis'in iki erkek kardeşi olan yaklaşık 30 kişi kampanyadan dönmedi.
çevrede gezinme
francis drake kendisine takdim edildiği İrlanda ayaklanmasının bastırılmasına öncülük etti. Kraliçe I. Elizabeth Bu dinleyicileri, kraliçeye Pasifik'teki İspanyol kolonilerine saldırı planını sunmak için kullandı. Kraliçe planı onayladı, ancak bu seferin finansmanını sağlayan kişilerin isimlerini gizlemek için bir şart koydu. Drake hileye gitti, takımın hiçbiri Güney Amerika kıyılarına ulaşana kadar keşif gezisinin gerçek amacını bilmiyordu.
Yolculukta üç gemi vardı. Korsanlar okyanusu geçtiğinde durdular. San Julian Körfezi Macellan'ın isyancılarla uğraştığı yer. Drake, arkadaşı Kaptan'ı idam etmek zorunda kaldı. Thomas Doughty ayaklanma hazırladığından şüpheleniliyor. Bundan sonra, burada seferin amiral gemisi yeniden adlandırıldı. altın geyik
.
Den çıkmak Macellan Boğazı, gemiler şiddetli bir fırtınaya tutuldu. Gemilerden biri kayboldu, ikincisi boğaza geri atıldı ve ters yönden geçerek gemi İngiltere'ye döndü. altın geyik
Drake güneye çok uzaklara taşındı, burada korsan, Tierra del Fuego'nun bir ada olduğunu ve daha önce düşünüldüğü gibi güney anakarasının bir parçası olmadığını keşfetti. Tierra del Fuego ile Antarktika arasındaki boğaza daha sonra Drake adı verildi.
Fırtına dindiğinde, Drake kıyı boyunca hareket etti. Bu zamana kadar İspanyollar dışında hiçbir Avrupa gemisi Pasifik kıyısında bulunmadığından, kıyıdaki İspanyol kaleleri savunmasızdı ve Drake'in saldırıları o kadar ani ve beklenmedikti ki, neredeyse her zaman şansla sonuçlandı. İspanyollar, Drake'in Macellan Boğazı'ndan İngiltere'ye dönmesini ve bir filo kurmasını bekliyordu, ancak Drake düşmanları aldattı, Pasifik ve Hint Okyanuslarını geçti, Afrika'yı dolaştı ve neredeyse üç yıl sonra İngiltere'ye döndü.
Tarihin en karlı seferiydi. Amerika'dan 500 bin liralık altın ve mücevher getiren Drake, bu miktarın büyüklüğünü hayal etmek için İngiltere'nin savaşta maliyetinin olduğunu söylemek gerekir. yenilmez donanma
160 bin liraya mal oldu ve İngiliz hazinesinin yıllık geliri 300 bin lira oldu. Yatırım yapılan her poundun getirisi %4,700 idi.
Kraliçe, Drake'in gemisine geldi ve onu güvertede şövalye ilan etti. Drake, Plymouth belediye başkanı seçildi ve bu pozisyonda da başarılı oldu. 300 yıl daha bu liman kentinin sakinleri, belediye başkanlarını içme suyu kullandıklarında minnetle anarlar.
Yenilmez Armada'ya Karşı Zafer
Francis Drake döndükten sonra Batı Hint Adaları'na başarılı bir sefer daha yaptı. Hispaniola'nın başkenti Santo Domingo'yu ve İspanya'nın en büyük şehirlerinden biri olan Cartagena'yı soymayı başardı. Sefere 21 gemi ve iki binden fazla asker katıldı.
II. Filip Drake'i İspanya'nın ana düşmanı ilan etti. İspanya, ordunun İngiliz kıyılarına inmesi için büyük bir filo hazırlamaya başladı.
Drake, küçük bir filo ile yaklaşık 60 geminin bulunduğu İspanyol limanına yaklaşmayı başardı. Ateş gemilerinin kullanımı sayesinde yaklaşık 30 gemiyi ateşe vermeyi başardı. Drake, 1200 ton deplasmanlı bir İspanyol kalyonuna bindi. Bu sorti, gelecek olanın serbest bırakılmasını geciktirdi. yenilmez donanma
. Donanmaya karşı kazanılan zaferde, İngilizlerin ana müttefiki, İspanyol gemilerini dağıtan ve karaya çıkmayı imkansız kılan rüzgardı.
Drake'in Lizbon'u ele geçirme girişimi başarısızlıkla sonuçlandı. Hazine, Drake'in kraliçenin gözünden düşmesine neden olan büyük kayıplara uğradı.
son yolculuk
Son sefer sırasında, İspanyollar önceki baskınlardan bir şeyler öğrenebildiler ve kalelerin ve ana mayınların savunmasını kurabildiler. Hastalıklar bu sefere eşlik etti ve askerleri ve denizcileri biçti. Bu kaderden kendim kaçmadım francis drake. Dizanteriye yakalandı ve 28 Ocak 1596'da öldü. Cesedi kurşun bir tabuta yerleştirildi ve denize atıldı.