Ilya Kramnik, tagamasid ng militar para sa RIA Novosti.
Ang Hunyo 6, 2009 ay minarkahan ang ika-65 anibersaryo ng isa sa pinakamahalagang operasyon ng World War II, ang Allied landings sa Normandy, na kilala rin bilang Operation Overlord.
Ang landing sa Northern France ay inihanda nang mahabang panahon. Marahil ay hindi pagmamalabis na sabihin na ito ang pinakahihintay na operasyon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, na napag-usapan halos kaagad pagkatapos umalis ang British Expeditionary Force sa kontinente, at ang France ay sumuko noong 1940.
Ang mga prospect para sa isang Allied landing sa Europa ay lalo na aktibong napag-usapan pagkatapos ng pag-atake ng Nazi Germany sa USSR noong Hunyo 22, 1941, nang ang karamihan sa mga dibisyong Aleman na handa sa labanan ay inilipat sa silangan. Gayunpaman, ang pagbubukas ng pangalawang harapan ay kailangang maghintay ng tatlong mahabang taon.
Ang landing sa Europa ay naging isa sa mga pangunahing paksa ng debate sa pagitan ng mga pinuno ng koalisyon ng Anti-Hitler - Stalin, Roosevelt, Churchill noong 1941-43. Ang pamunuan ng USSR ay nagsalita tungkol sa pangangailangan na magbukas ng pangalawang harapan sa Europa noong tag-araw ng 1941, gayunpaman, sa parehong oras ay sumagot si Churchill na ang naturang operasyon ay imposible "sa malapit na hinaharap."
Ang buong susunod na yugto ng panahon mula Hulyo-Agosto 1941 hanggang Hunyo 6, 1944 ay maaaring tawaging panahon ng paghahanda para sa pinakamalaking landing operation na ito sa kasaysayan. Ang mga Allies ay nagkonsentrar ng mga pwersa - parami nang parami ang British, American, Canadian divisions, squadron, landing ships ay nagtitipon sa British Isles; at nakakuha ng karanasan - mga landing operations sa Africa, sa Sicily at sa continental Italy, sa Pacific Islands.
Noong Agosto 19, 1942, sinubukan ng mga Allies ang isang landing sa Europe - Operation Jubilee, na kilala rin bilang Dieppe Raid. 4963 infantry mula sa 2nd Canadian Division, 1075 British commandos at 50 American rangers ang dumaong sa baybayin, suportado ng mga armored vehicle, aircraft at naval artillery. Ang operasyon, gayunpaman, ay ganap na nabigo. Mahigit 3,500 sundalo at opisyal mula sa mga dumaong sa baybayin ang napatay o nahuli, ang iba ay nagawang lumikas.
Tungkol sa pagsalakay sa Dieppe, mayroong iba't ibang mga bersyon. Ang ilan ay naniniwala na ang layunin ng operasyon ay upang ipakita sa Unyong Sobyet ang imposibilidad ng isang matagumpay na malakihang landing operation noong 1942, ang iba na ang layunin ay upang maipon ang kinakailangang karanasan, na magiging kapaki-pakinabang kapag nagpaplano ng mga landing sa Africa , Sicily, Italy, at, sa wakas, sa France.
Sa taglagas ng 1943, sa Tehran Conference, ang mga pinuno ng mga kaalyado ay dumating sa isang pinagkasunduan: ang landing sa Kanlurang Europa ay dapat maganap sa susunod na tagsibol. Dapat sabihin na ang mga kaalyado ay pumili ng isang halos perpekto (para sa kanilang sarili) na sandali para sa operasyon. Kung magmadali sila sa isang malakihang operasyon, at simulan ito, sabihin nating, noong 1943, ang panganib ng isang malaking pagkatalo ay magiging napakalaki. Sa kabilang banda, ang pagpapabagal at pagpapaliban sa landing hanggang sa katapusan ng tag-araw/unang bahagi ng taglagas ng 1944 o maging sa tagsibol ng 1945 ay magiging punong-puno para sa mga Allies sa katotohanang ang USSR ay lumipat nang mas malalim sa Kanlurang Europa. , at ang impluwensyang Anglo-Amerikano sa muling pag-aayos ng Europa pagkatapos ng digmaan ay makabuluhang humina.
Ang sukat ng operasyon ay kahanga-hanga: mula Hunyo 6 hanggang Agosto 19, 1944 (ang araw na tumawid ang Seine, na itinuturing na pormal na pagtatapos ng labanan para sa Normandy), higit sa tatlong milyong tao ang tumawid sa English Channel sa pamamagitan ng dagat at sa pamamagitan ng dagat. hangin (ang bilang ng grupo sa simula ng operasyon ay 2876 libong tao). Ang operasyon ay suportado mula sa himpapawid ng 11,000 combat aircraft. Ang Allied fleet ay binubuo ng higit sa anim na libong labanan, transportasyon at landing na mga barko at bangka.
Ang mga pwersang ito ay tinutulan ng humigit-kumulang 380 libong sundalo at opisyal ng Aleman. Ang mga dibisyon ng Aleman ay nakaranas ng matinding kakulangan ng mga nakabaluti na sasakyan, transportasyon, at sinanay na mga tauhan - ang pinakamahusay na bahagi ng Wehrmacht at mga tropang SS sa oras na iyon ay nasa Eastern Front, na kinuha ang malaking bahagi ng mga mapagkukunan ng Aleman. Ang puwang sa himpapawid ay mas kapansin-pansin - ang 11,000th Allied aviation armada, ang Luftwaffe ay maaaring sumalungat ng hindi hihigit sa 500 sasakyang panghimpapawid - ang iba pang mga makina ay kasangkot sa air defense ng Reich (pagtatanggol mula sa mga strategic bombers) at, muli , sa Eastern Front.
Ang pangunahing dahilan ng tagumpay ng operasyon ay ang pagkakamali ng pamunuan ng Aleman sa pagtukoy sa direksyon ng welga ng Allied. Naniniwala si Adolf Hitler na ang welga ay ihahatid sa pamamagitan ng Pas de Calais, na humantong sa hindi tamang pagkakahanay ng mga pwersang Aleman sa teatro.
Ang labanan para sa Normandy ay nagsimula noong gabi ng Hunyo 5-6, 1944 na may airborne landing at air at artillery strike sa mga defensive fortification ng Aleman. Dalawang American airborne division (ika-82 at ika-101) ang dumaong malapit sa lungsod ng Carentan, at isang British (ika-54) malapit sa lungsod ng Caen.
Noong umaga ng Hunyo 6, nagsimula ang amphibious landing. Ang mga kuta sa baybayin ng mga Aleman sa halos buong landing front ay pinigilan, gayunpaman, hindi posible na ganap na sugpuin ang mga punto ng pagpapaputok sa sektor ng Omaha, at doon ang mga Allies ay nagdusa ng malaking pagkalugi - higit sa 3,000 katao. Gayunpaman, ang mga pagkalugi na ito ay hindi maaaring makagambala sa landing. Sa pangkalahatan, sa gabi ng Hunyo 6, mayroong higit sa limang dibisyon sa baybayin.
Sa pagtatapos ng Hunyo, pinalawak ng mga Allies ang bridgehead sa 100 km sa harap at 20-40 km ang lalim. Higit sa 25 dibisyon (kabilang ang 4 na dibisyon ng tangke) ay nakatutok dito, na sinalungat ng 23 humina na dibisyon ng Aleman (kabilang ang 9 na dibisyon ng tangke). Ang mga Aleman ay walang mga reserba - sa oras na iyon, ang mga tropang Sobyet ay naglunsad ng isang estratehikong opensibong operasyon ng Belarus sa Eastern Front. Ang petsa ng opensiba sa pagitan ng mga kaalyado ay napagkasunduan nang maaga upang mapadali ang operasyon sa Normandy.
Ang Operation Bagration, na inilunsad noong Hunyo 23, 1944, kung saan ang 2.4 milyong pagpapangkat ng Sobyet ay tinutulan ng 1.2 milyong mga Aleman, inilihis ang halos lahat ng mga reserbang mahahanap pa rin ng utos ng Aleman, at naging pangunahing garantiya ng tagumpay ng opensiba ng Allied mula sa ang tulay sa Normandy. Noong Hunyo 29, kinuha ng mga Allies ang Cherbourg. Pagsapit ng Hulyo 21 - Saint-Lo. Noong Agosto, ganap na bumagsak ang prenteng Aleman sa Normandy. Noong Agosto 19, tumawid ang mga tropang Allied sa Seine, at noong Agosto 25 ay pinalaya nila ang Paris. Sa oras na ito, ang mga tropang Sobyet ay nakarating na sa Vistula, na sumasakop sa ilang mga tulay sa kanlurang bangko nito. Ang pagbagsak ng Nazi Reich ay ang bagay sa mga darating na buwan.
Ang paglapag ng mga kaalyado sa Normandy ay nakakatugon sa magkasalungat na mga pagtatasa. Sa Kanluran, ito ay itinuturing na halos gitnang kaganapan ng buong digmaan, sa Russia ito ay madalas na tinatawag na pangalawang operasyon, na pinagtatalunan na sa oras na iyon ang Alemanya ay napahamak na at ang Allied landing "ay hindi nalutas ang anuman."
Ang dalawang pananaw na ito ay malayo sa katotohanan. Siyempre, ang kinalabasan ng digmaan ay napagpasyahan na noong tag-araw ng 1944, at tiyak na napagpasyahan ito sa silangang harapan, kung saan natagpuan ng pinakamahusay na mga yunit ng Wehrmacht ang kanilang libingan. Kasabay nito, ang paglapag ng mga kaalyado, siyempre, ay nagdala ng tagumpay ng ilang buwan, at nailigtas ang daan-daang libong mga sundalong Sobyet na maaaring napatay o nasugatan sa mga pakikipaglaban sa mga yunit ng Aleman na hindi natalo sa kanlurang harapan.
Alam na alam ng pamunuan ng Sobyet ang kahalagahan ng pangalawang prente sa Europa, na siyang dahilan ng mapilit na mga kahilingan na buksan ito sa lalong madaling panahon. At kung ano ang sa wakas ay ginawa ng mga Allies noong Hunyo 6, 1944, ay tiyak na karapat-dapat na banggitin sa mga pinakadakilang at pinakamahalagang labanan ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, kasama ang mga labanan ng Moscow, Stalingrad, Kursk, at iba pa.
"Ikalawang harap". Sa loob ng tatlong taon ay binuksan ito ng ating mga sundalo. Iyon ang tawag sa nilagang Amerikano. Gayunpaman, ang "pangalawang harap" ay umiral sa anyo ng mga sasakyang panghimpapawid, mga tangke, mga trak, mga non-ferrous na metal. Ngunit ang tunay na pagbubukas ng pangalawang harapan, ang landing sa Normandy, ay naganap lamang noong Hunyo 6, 1944.
Europa bilang isang hindi magugupo na kuta
Noong Disyembre 1941, inihayag ni Adolf Hitler na gagawa siya ng sinturon ng mga higanteng kuta mula Norway hanggang Espanya at ito ay magiging isang hindi malulutas na harapan para sa sinumang kaaway. Ito ang unang reaksyon ng Führer sa pagpasok ng US sa World War II. Hindi alam kung saan magaganap ang paglapag ng mga kaalyadong tropa, sa Normandy o sa ibang lugar, nangako siyang gagawin ang buong Europa sa isang hindi magugupo na kuta.
Ito ay ganap na imposible na gawin ito, gayunpaman, para sa isa pang taon ay walang mga kuta na itinayo sa kahabaan ng baybayin. At bakit ito ginawa? Ang Wehrmacht ay sumusulong sa lahat ng larangan, at ang tagumpay ng mga Aleman sa kanilang sarili ay tila hindi maiiwasan.
Pagsisimula ng konstruksiyon
Sa pagtatapos ng 1942, seryosong iniutos ni Hitler ang pagtatayo ng isang sinturon ng mga istruktura sa kanlurang baybayin ng Europa, na tinawag niyang Atlantic Wall, sa isang taon. Halos 600,000 katao ang nagtrabaho sa konstruksyon. Naiwan ang buong Europa na walang semento. Kahit na ang mga materyales mula sa lumang French Maginot line ay ginamit, ngunit hindi posible na matugunan ang deadline. Ang pangunahing bagay ay nawawala - mahusay na sinanay at armadong mga tropa. Literal na nilamon ng Eastern Front ang mga dibisyon ng Aleman. Napakaraming yunit sa kanluran ang kailangang mabuo mula sa mga matatanda, bata at kababaihan. Ang pagiging epektibo ng labanan ng naturang mga tropa ay hindi nagbigay inspirasyon sa anumang optimismo sa commander-in-chief sa Western Front, Field Marshal Gerd von Rundstedt. Paulit-ulit niyang tinanong ang Fuhrer ng mga reinforcements. Kalaunan ay ipinadala ni Hitler si Field Marshal Erwin Rommel upang tulungan siya.
Bagong curator
Hindi kaagad nagkasundo ang matanda na si Gerd von Rundstedt at ang masiglang si Erwin Rommel. Hindi nagustuhan ni Rommel na kalahati lang ang pagkakagawa ng Atlantic Wall, kulang ang malalaking kalibre ng baril, at naghari ang kawalang-pag-asa sa mga tropa. Sa mga pribadong pag-uusap, tinawag ni Gerd von Rundstedt ang mga depensa na isang bluff. Naniniwala siya na ang kanyang mga yunit ay dapat na bawiin mula sa baybayin at atakihin ang Allied landing site sa Normandy pagkatapos. Mariing hindi sinang-ayunan ito ni Erwin Rommel. Inilaan niyang talunin ang mga British at Amerikano sa mismong baybayin, kung saan hindi sila makapagdala ng mga pampalakas.
Upang gawin ito, kinakailangan na ituon ang mga dibisyon ng tangke at motor sa baybayin. Erwin Rommel declared: “The war will be won or lose on these sand. Ang unang 24 na oras ng pagsalakay ay magiging mapagpasyahan. Ang paglapag ng mga tropa sa Normandy ay bababa sa kasaysayan ng militar bilang isa sa mga hindi matagumpay na salamat sa magiting na hukbong Aleman. Sa pangkalahatan, inaprubahan ni Adolf Hitler ang plano ni Erwin Rommel, ngunit iniwan ang mga panzer division sa ilalim ng kanyang utos.
Lumalakas ang baybayin
Kahit sa ganitong mga kundisyon, maraming nagawa si Erwin Rommel. Halos ang buong baybayin ng French Normandy ay minahan, at sampu-sampung libong metal at kahoy na tirador ang inilagay sa ibaba ng antas ng tubig sa low tide. Tila imposible ang isang amphibious landing sa Normandy. Ang mga istruktura ng harang ay dapat na huminto sa landing craft upang ang mga artilerya sa baybayin ay magkaroon ng oras na bumaril sa mga target ng kaaway. Ang mga tropa ay nakikibahagi sa pagsasanay sa labanan nang walang pagkaantala. Wala ni isang bahagi ng baybayin ang natitira na hindi madadalaw ni Erwin Rommel.
Handa na ang lahat para sa depensa, maaari kang magpahinga
Noong Abril 1944, sasabihin niya sa kanyang adjutant: "Ngayon ay mayroon lamang akong isang kaaway, at ang kaaway na iyon ay oras." Ang lahat ng mga alalahanin na ito ay labis na napagod kay Erwin Rommel na noong unang bahagi ng Hunyo ay nagpunta siya sa isang maikling bakasyon, gayunpaman, tulad ng maraming mga kumander ng militar ng Aleman sa kanlurang baybayin. Ang mga hindi nagbakasyon, sa isang kakaibang pagkakataon, ay napunta sa mga paglalakbay sa negosyo na malayo sa baybayin. Ang mga heneral at opisyal na nanatili sa lupa ay kalmado at nakakarelaks. Ang pagtataya ng panahon hanggang kalagitnaan ng Hunyo ay ang pinaka-hindi angkop para sa landing. Samakatuwid, ang Allied landing sa Normandy ay tila isang bagay na hindi makatotohanan at hindi kapani-paniwala. Malakas na dagat, mabagsik na hangin at mababang ulap. Walang nahulaan na ang isang walang uliran na armada ng mga barko ay umalis na sa mga daungan ng Ingles.
Mahusay na laban. Landing sa Normandy
Ang Normandy landings ay tinawag na "Overlord" ng mga Allies. Literal na isinalin, ito ay nangangahulugang "tagapamahala". Ito ang naging pinakamalaking landing operation sa kasaysayan ng sangkatauhan. Ang paglapag ng mga kaalyadong pwersa sa Normandy ay naganap na may partisipasyon ng 5,000 mga barkong pandigma at landing craft. Ang commander-in-chief ng allied forces, General Dwight Eisenhower, ay hindi maaaring ipagpaliban ang landing dahil sa lagay ng panahon. Tatlong araw lamang - mula Hunyo 5 hanggang Hunyo 7 - nagkaroon ng huli na buwan, at kaagad pagkatapos ng madaling araw - mababang tubig. Ang kundisyon para sa paglipat ng mga paratrooper at paglapag sa mga glider ay isang madilim na kalangitan at pagsikat ng buwan sa panahon ng landing. Kinailangan ang low tide para makita ng amphibious assault ang mga hadlang sa baybayin. Sa mabagyong karagatan, libu-libong mga paratrooper ang dumanas ng pagkahilo sa masikip na hawakan ng mga bangka at barge. Ilang dosenang barko ang hindi nakayanan ang pag-atake at lumubog. Ngunit walang makakapigil sa operasyon. Nagsisimula ang landing sa Normandy. Ang mga tropa ay dapat dumaong sa limang lugar sa baybayin.
Simula ng Operation Overlord
Sa 0:15 noong Hunyo 6, 1944, ang soberanya ay pumasok sa lupain ng Europa. Sinimulan ng mga paratrooper ang operasyon. Labingwalong libong paratrooper ang nakakalat sa mga lupain ng Normandy. Gayunpaman, hindi lahat ay mapalad. Humigit-kumulang kalahati ang napunta sa mga latian at mga minahan, ngunit ang kalahati ay natapos ang kanilang mga gawain. Sumiklab ang takot sa likurang bahagi ng Aleman. Nawasak ang mga linya ng komunikasyon, at, higit sa lahat, nakuha ang mga hindi nasira na madiskarteng mahahalagang tulay. Sa oras na ito, ang mga marino ay nakikipaglaban na sa baybayin.
Ang paglapag ng mga tropang Amerikano sa Normandy ay nasa mabuhanging dalampasigan ng Omaha at Utah, ang mga British at Canadian ay dumaong sa mga site ng Sword, June at Gold. Ang mga barkong pandigma ay nakipaglaban sa isang tunggalian na may artilerya sa baybayin, sinusubukan, kung hindi upang sugpuin, pagkatapos ay hindi bababa sa upang makagambala ito mula sa mga paratrooper. Libu-libong kaalyadong sasakyang panghimpapawid ang sabay-sabay na binomba at sinugod ang mga posisyon ng Aleman. Naalala ng isang piloto sa Ingles na ang pangunahing gawain ay hindi magbanggaan sa isa't isa sa kalangitan. Ang bentahe ng Allies sa himpapawid ay 72:1.
Mga alaala ng isang German ace
Noong umaga at hapon ng Hunyo 6, ang Luftwaffe ay hindi nag-alok ng pagtutol sa mga tropang koalisyon. Dalawang German piloto lamang ang lumitaw sa landing area, ito ang kumander ng 26th Fighter Squadron - ang sikat na alas na si Josef Priller, at ang kanyang wingman.
Si Josef Priller (1915-1961) ay napagod sa pakikinig sa nakakalito na mga paliwanag kung ano ang nangyayari sa dalampasigan, at siya ay lumipad palabas sa reconnaissance. Nang makita ang libu-libong barko sa dagat at libu-libong sasakyang panghimpapawid sa himpapawid, ironically exclaimed niya: "Ngayon ay tunay na isang magandang araw para sa mga piloto ng Luftwaffe." Sa katunayan, hindi kailanman naging napakawalang kapangyarihan ang Reich Air Force. Dalawang eroplano ang lumipad nang mababa sa dalampasigan, nagpaputok ng mga kanyon at machine gun, at nawala sa mga ulap. Iyon lang ang kaya nilang gawin. Nang suriin ng mga mekaniko ang eroplano ng German ace, lumabas na mayroong higit sa dalawang daang mga butas ng bala sa loob nito.
Patuloy ang pagsalakay ng magkakatulad
Ang hukbong-dagat ng Nazi ay naging mas mahusay. Tatlong torpedo boat sa isang suicide attack ng invasion fleet ang nakapagpalubog ng isang American destroyer. Ang paglapag ng mga tropang Allied sa Normandy, katulad ng mga British at Canadian, ay hindi nakatagpo ng malubhang pagtutol sa kanilang mga lugar. Bilang karagdagan, nagawa nilang ligtas na maihatid ang mga tangke at baril sa pampang. Ang mga Amerikano, lalo na sa seksyon ng Omaha, ay hindi gaanong pinalad. Dito ginanap ang depensa ng mga German ng 352nd division, na binubuo ng mga beterano na pinaputok sa iba't ibang larangan.
Hinayaan ng mga Aleman ang mga paratrooper sa apat na raang metro at nagpaputok ng malakas. Halos lahat ng mga bangkang Amerikano ay lumapit sa pampang sa silangan ng mga ibinigay na lugar. Sila ay tinangay ng malakas na agos, at ang makapal na usok mula sa apoy ay nagpahirap sa pag-navigate. Ang mga platun ng sapper ay halos nawasak, kaya walang sinumang makapasa sa mga minahan. Nagsimula ang gulat. Pagkatapos ay ilang mga destroyer ang lumapit sa baybayin at nagsimulang tamaan ang mga posisyon ng Aleman ng direktang apoy. Ang 352nd Division ay hindi nanatili sa utang sa mga mandaragat, ang mga barko ay malubhang nasira, ngunit ang mga paratrooper sa ilalim ng kanilang takip ay nagawang masira ang mga depensa ng Aleman. Salamat dito, sa lahat ng mga lugar ng landing, ang mga Amerikano at ang British ay nagawang lumipat ng ilang milya pasulong.
Problema para sa Fuhrer
Pagkalipas ng ilang oras, nang magising si Adolf Hitler, maingat na iniulat ni Field Marshals Wilhelm Keitel at Alfred Jodl sa kanya na tila nagsimula na ang mga landing ng Allied. Dahil walang eksaktong data, hindi sila pinaniwalaan ng Fuhrer. Ang mga dibisyon ng Panzer ay nanatili sa kanilang mga lugar. Sa oras na ito, si Field Marshal Erwin Rommel ay nakaupo sa bahay at wala rin talagang alam. Nawalan ng oras ang mga pinuno ng militar ng Aleman. Ang mga pag-atake ng mga sumunod na araw at linggo ay walang bunga. Ang Atlantic Wall ay gumuho. Pumasok ang mga kaalyado sa operational space. Napagpasyahan ang lahat sa unang dalawampu't apat na oras. Naganap ang paglapag ng Allied sa Normandy.
Makasaysayang D-Day
Isang malaking hukbo ang tumawid sa English Channel at nakarating sa France. Ang unang araw ng opensiba ay tinawag na D-day. Ang gawain ay upang makakuha ng isang foothold sa baybayin at palayasin ang mga Nazi sa Normandy. Ngunit ang masamang panahon sa kipot ay maaaring humantong sa kapahamakan. Ang English Channel ay sikat sa mga bagyo nito. Sa loob ng ilang minuto, maaaring bumaba ang visibility sa 50 metro. Ang Commander-in-Chief na si Dwight Eisenhower ay nangangailangan ng isang minuto-by-minutong ulat ng panahon. Ang lahat ng responsibilidad ay nahulog sa punong meteorologist at sa kanyang koponan.
Tulong militar ng magkakatulad sa paglaban sa mga Nazi
1944 Apat na taon nang nagpapatuloy ang World War II. Sinakop ng mga Aleman ang buong Europa. Ang mga puwersa ng mga kaalyado ng Great Britain, Unyong Sobyet at Estados Unidos ay nangangailangan ng isang tiyak na suntok. Iniulat ng katalinuhan na ang mga German ay malapit nang magsimulang gumamit ng mga guided missiles at atomic bomb. Ang isang masiglang opensiba ay dapat na makagambala sa mga plano ng mga Nazi. Ang pinakamadaling paraan ay ang dumaan sa mga sinasakop na teritoryo, halimbawa sa pamamagitan ng France. Ang lihim na pangalan ng operasyon ay "Overlord".
Ang paglapag sa Normandy ng 150,000 sundalong Allied ay naka-iskedyul para sa Mayo 1944. Sinuportahan sila ng sasakyang panghimpapawid, mga bombero, mga mandirigma at isang flotilla ng 6,000 barko. Ang opensiba ay pinamunuan ni Dwight Eisenhower. Ang petsa ng landing ay itinago sa pinakamahigpit na kumpiyansa. Sa unang yugto, ang landing sa Normandy noong 1944 ay upang makuha ang higit sa 70 kilometro ng baybayin ng Pransya. Ang eksaktong mga lugar ng pag-atake sa mga tropang Aleman ay pinananatiling isang mahigpit na binabantayang lihim. Pinili ng mga Allies ang limang beach mula silangan hanggang kanluran.
Mga Alerto ng Commander-in-Chief
Ang Mayo 1, 1944 ay maaaring maging petsa ng pagsisimula para sa Operation Overlord, ngunit ang araw na ito ay inabandona dahil sa kawalan ng kakayahan ng mga tropa. Para sa militar at pampulitika na mga kadahilanan, ang operasyon ay ipinagpaliban sa simula ng Hunyo.
Sa kanyang mga memoir, isinulat ni Dwight Eisenhower: "Kung ang operasyong ito, ang paglapag ng mga Amerikano sa Normandy, ay hindi magaganap, kung gayon ako lang ang masisisi." Sa hatinggabi ng Hunyo 6, magsisimula ang Operation Overlord. Personal na binisita ni Commander-in-Chief Dwight Eisenhower ang 101st Air Division bago ang flight. Naunawaan ng lahat na hanggang 80% ng mga sundalo ang hindi makakaligtas sa pag-atakeng ito.
"Overlord": isang salaysay ng mga kaganapan
Ang airborne landing sa Normandy ang unang naganap sa baybayin ng France. Gayunpaman, nagkamali ang lahat. Ang mga piloto ng dalawang dibisyon ay nangangailangan ng mahusay na visibility, hindi sila dapat maghulog ng mga tropa sa dagat, ngunit wala silang nakita. Ang mga paratrooper ay nawala sa mga ulap at lumapag ng ilang kilometro mula sa punto ng koleksyon. Pagkatapos ay kinailangan ng mga bombero na linisin ang daan para sa amphibious assault. Ngunit hindi nila naayos ang kanilang mga layunin.
12,000 bomba ang dapat ihulog sa Omaha Beach upang sirain ang lahat ng mga hadlang. Ngunit nang ang mga bombero ay nakarating sa baybayin ng France, natagpuan ng mga piloto ang kanilang sarili sa isang mahirap na sitwasyon. May mga ulap sa paligid. Ang bulto ng mga bomba ay nahulog sampung kilometro sa timog ng beach. Ang mga allied glider ay hindi epektibo.
Sa 3.30 ng umaga ang flotilla ay tumungo sa baybayin ng Normandy. Makalipas ang ilang oras, sumakay ang mga sundalo sa maliliit na bangkang kahoy para tuluyang makarating sa dalampasigan. Niyanig ng malalaking alon ang maliliit na bangka na parang mga kahon ng posporo sa malamig na tubig ng English Channel. Sa madaling araw lamang nagsimula ang Allied amphibious landing sa Normandy (tingnan ang larawan sa ibaba).
Kamatayan ang naghihintay sa mga sundalo sa dalampasigan. May mga hadlang sa paligid, mga anti-tank hedgehog, lahat ng bagay sa paligid ay mina. Binomba ng Allied fleet ang mga posisyon ng Aleman, ngunit ang malalakas na alon ng bagyo ay humadlang sa nakatutok na apoy.
Ang mga unang nakarating na sundalo ay naghihintay para sa galit na galit ng mga German machine gun at kanyon. Ang mga sundalo ay namatay sa daan-daan. Ngunit nagpatuloy sila sa pakikipaglaban. Parang totoong milagro. Sa kabila ng pinakamakapangyarihang mga hadlang ng Aleman at masamang panahon, ang pinakamalaking puwersa ng landing sa kasaysayan ay nagsimula ng opensiba. Patuloy na dumaong ang mga kaalyadong sundalo sa 70 kilometrong baybayin ng Normandy. Sa hapon, nagsimulang maglaho ang mga ulap sa Normandy. Ang pangunahing hadlang para sa mga kaalyado ay ang Atlantic Wall, isang sistema ng mga permanenteng kuta at mga bato na nagpoprotekta sa baybayin ng Normandy.
Nagsimulang umakyat ang mga sundalo sa mga bangin sa baybayin. Pinaputukan sila ng mga Aleman mula sa itaas. Sa kalagitnaan ng araw, ang mga tropang Allied ay nagsimulang lumampas sa bilang ng pasistang garison ng Normandy.
Naalala ng isang matandang sundalo
Naalala ng Private American Army na si Harold Gaumbert, 65 taon na ang lumipas, na malapit nang maghatinggabi, tumahimik ang lahat ng machine gun. Lahat ng mga Nazi ay pinatay. Tapos na ang D-Day. Ang landing sa Normandy, ang petsa kung saan ay Hunyo 6, 1944, ay naganap. Nawalan ng halos 10,000 sundalo ang Allies, ngunit nakuha nila ang lahat ng mga dalampasigan. Tila ang dalampasigan ay binaha ng matingkad na pulang pintura at nagkalat na mga katawan. Ang mga sugatang sundalo ay namamatay sa ilalim ng mabituing kalangitan, habang libu-libong iba pa ang sumulong upang ipagpatuloy ang pakikipaglaban sa kaaway.
Pagpapatuloy ng pag-atake
Ang Operation Overlord ay pumasok sa susunod na yugto nito. Ang gawain ay palayain ang France. Noong umaga ng Hunyo 7, isang bagong balakid ang lumitaw sa harap ng mga Allies. Ang hindi maarok na kagubatan ay naging isa pang hadlang sa pag-atake. Ang magkakaugnay na mga ugat ng mga kagubatan ng Norman ay mas malakas kaysa sa mga Ingles kung saan nagsanay ang mga sundalo. Kinailangan silang laktawan ng mga tropa. Ipinagpatuloy ng mga Allies ang pag-urong ng mga tropang Aleman. Ang mga Nazi ay desperadong nakipaglaban. Ginamit nila ang mga kagubatan na ito dahil natuto silang magtago sa mga ito.
Ang D-Day ay isang labanan lamang na napanalunan, ang digmaan ay nagsisimula pa lamang para sa mga Allies. Ang mga tropang nakatagpo ng mga Kaalyado sa mga dalampasigan ng Normandy ay hindi mga piling tao ng hukbong Nazi. Nagsimula ang mga araw ng matinding labanan.
Ang mga nakakalat na dibisyon ay maaaring talunin ng mga Nazi anumang oras. Nagkaroon sila ng oras upang muling magsama at maglagay muli ng kanilang mga hanay. Noong Hunyo 8, 1944, nagsimula ang labanan para sa Carentan, ang lungsod na ito ay nagbukas ng daan patungo sa Cherbourg. Umabot ng mahigit apat na araw upang maputol ang paglaban ng hukbong Aleman.
Noong Hunyo 15, sa wakas ay nagkaisa ang mga puwersa ng Utah at Omaha. Kinuha nila ang ilang mga lungsod at ipinagpatuloy ang kanilang opensiba sa Cotentin Peninsula. Nagkaisa ang mga pwersa at lumipat sa direksyon ng Cherbourg. Sa loob ng dalawang linggo, ang mga tropang Aleman ay nag-alok ng pinakamatinding pagtutol sa Allied. Noong Hunyo 27, 1944, pumasok ang mga tropang Allied sa Cherbourg. Ngayon ang kanilang mga barko ay may sariling daungan.
Huling pag-atake
Sa pagtatapos ng buwan, nagsimula ang susunod na yugto ng opensiba ng Allied sa Normandy, ang Operation Cobra. Sa pagkakataong ito ang target ay Cannes at Saint Lo. Ang mga tropa ay nagsimulang sumulong nang malalim sa France. Ngunit ang opensiba ng Allied ay tinutulan ng malubhang pagtutol ng mga Nazi.
Isang kilusang paglaban sa Pransya na pinamumunuan ni Heneral Philippe Leclerc ang tumulong sa mga Allies na makapasok sa Paris. Masayang tinanggap ng mga taga-Paris ang mga tagapagpalaya nang may kagalakan.
Noong Abril 30, 1945, nagpakamatay si Adolf Hitler sa kanyang sariling bunker. Pagkaraan ng pitong araw, nilagdaan ng gobyerno ng Aleman ang isang walang kondisyong kasunduan sa pagsuko. Tapos na ang digmaan sa Europa.
Noong Hunyo 6, sa lugar sa hilagang-kanluran at hilaga ng lungsod ng Yassy, matagumpay na naitaboy ng aming mga tropa ang lahat ng pag-atake ng infantry at mga tanke ng kaaway. Noong Hunyo 5, 49 na tangke ng Aleman at 42 na sasakyang panghimpapawid ang binaril at nawasak sa lugar na ito. Sa iba pang mga sektor ng harap - walang pagbabago.
Noong Hunyo 5, 48 na sasakyang panghimpapawid ng kaaway ang binaril sa lahat ng larangan sa mga labanan sa himpapawid at anti-aircraft artillery fire.
Isang napakalaking pagsalakay ng aming aviation sa junction ng riles at mga pasilidad ng militar ng lungsod ng Iasi
Noong gabi ng Hunyo 6, ang aming long-range aviation ay nagsagawa ng malawakang pagsalakay sa junction ng riles at mga pasilidad ng militar sa lungsod ng Iasi (Romania). Ang pambobomba ay nagdulot ng hanggang 90 sunog. Nasusunog ang mga tren, mga gusali ng istasyon at mga depot ng militar ng kaaway. Ang mga sunog ay sinamahan ng malalakas na pagsabog. Nagpaputok ang machine-gun at kanyon at sinunog ang ilang echelon sa pinakamalapit na istasyon ng tren sa lungsod ng Iasi. Naobserbahan ng aming mga piloto ang siga ng apoy nang umalis sa target mula sa layong mahigit 100 kilometro.
Ang lahat ng aming sasakyang panghimpapawid ay bumalik sa kanilang mga base.
Hilagang kanluran at hilaga ng lungsod ng Yassy, ang aming mga tropa ay patuloy na nakipaglaban sa kalaban. Ang mga Germans, na dumanas ng matinding pagkatalo nitong mga nakaraang araw, ngayon ay nagdala sa labanan ng medyo mas maliit na puwersa ng mga tanke at infantry. Matagumpay na naitaboy ng mga yunit ng Sobyet ang lahat ng pag-atake ng mga Nazi. Isang matinding labanan ang naganap lamang sa lugar na ipinagtanggol ng N-th connection. Sa araw, ang mga Aleman sa lugar na ito ay nag-atake ng dalawang beses, ngunit hindi nakamit ang anumang mga resulta. Sa harap ng aming mga posisyon, may ilang nawasak na tangke ng Aleman at armored personnel carrier at hanggang 300 bangkay ng kaaway.
Sa hilagang-kanluran ng lungsod ng Tiraspol, tatlumpu't pitong sniper mula sa H-unit ang naglipol sa 158 Germans sa nakalipas na limang araw. Ang kasamang sniper na si Nikulin ay pumatay ng 13 sundalong Aleman, kasamang sniper na si Lapin - 8, kasamang sniper na si Ryabushenko - 7, ang kasamang sniper na si Klimentyev ay nawasak ang 5 Aleman.
Hilagang-kanluran ng lungsod ng Vitebsk, isang reconnaissance detachment sa ilalim ng utos ni Kapitan Gerasimenko ang pumasok sa lokasyon ng kalaban sa madaling araw. Pinasabog ng mga sundalong Sobyet ang tatlong dugout, winasak ang 20 Nazi at, nang mahuli ang 6 na bilanggo, bumalik sa kanilang yunit.
Ang paglipad ng Red Banner Baltic Fleet noong gabi ng Hunyo 5 ay lumubog ng tatlong German transports sa Baltic Sea na may kabuuang displacement na 11 libong tonelada.
Sinubukan kahapon ng 35 na eroplanong Aleman na salakayin ang isa sa aming mga instalasyong militar sa Gulpo ng Finland. Ang mga sasakyang panghimpapawid ng kaaway ay sinalubong ng mga mandirigma ng yunit ni Lieutenant Colonel Koreshkov. Sa matinding labanan sa himpapawid, binaril ng mga piloto ng Baltic ang 20 sasakyang panghimpapawid ng Aleman. Walang kahit isang sasakyang panghimpapawid ng kaaway ang pinayagang maabot ang target. Lalo na nakilala ng mga piloto ang kanilang sarili sa mga labanan sa himpapawid: Senior Tenyente Chernenko, Senior Tenyente Kamyshnikov, Tenyente Zhuchkov at Tenyente Shestopalov.
Nalaman ng mga partisan ng detatsment na nagpapatakbo sa rehiyon ng Minsk na sa isang kasunduan ay ninanakawan ng mga Aleman ang mga sibilyan. Tinambangan at inatake ng mga makabayan ng Sobyet ang mga Nazi, na pabalik na mula sa isang pagnanakaw. Pinatay ng mga partisan ang 69 na sundalo at opisyal ng Aleman at nahuli ang dalawang hindi nakatalagang opisyal. Ang ari-arian na ninakaw ng mga Nazi mula sa mga mamamayan ng Sobyet ay ibinalik sa populasyon. Nadiskaril ng mga partisan ng detatsment ng Shchors ang echelon ng militar ng kaaway. Sirang steam locomotive at 10 bagon. Umabot sa 200 sundalo at opisyal ng Aleman ang napatay at nasugatan.
Ang nahuli na kumander ng ika-3 pangkat ng ika-12 na rehimen ng ika-15 na dibisyon ng infantry ng Romania, si Kapitan Nikolai Alexandrescu, ay nagsabi: "Noong taglagas ng 1941, ang aming dibisyon ay natalo malapit sa Odessa. Ang mga labi nito ay dinala sa likuran para sa muling pagsasaayos. Pagkalipas ng halos isang taon, ang dibisyon ay inilipat sa lugar ng Kletskaya, kung saan nawala ang 12 libong tao sa loob ng dalawang buwan. Ang dibisyon ay muling nabuo sa ikatlong pagkakataon at muling ipinadala sa harapan. Ang dibisyon ay pinamumunuan ni Brigadier General Stefan Bardan. Sa punong-tanggapan ng dibisyon ay ang German Major Wendt, ang kanyang katulong na Tenyente Grese at ilang mga klerk ng Aleman. German Wendt ang aktwal na may-ari. Hindi niya sinasadya ang mga utos ng kumander ng dibisyon at ginagawa ang lahat sa kanyang sarili. Ang mga sundalong Romaniano ay ayaw makipaglaban para kay Hitler. Dito ko muling nakumbinsi ang aking sarili sa huling laban. Ang isang maliit na grupo ng mga sundalong Ruso sa tatlong bangka ay hindi mahahalata na tumawid sa ilog, pumunta sa pampang at, sumisigaw ng "Hurray", sumugod sa aming mga posisyon. Ang mga posisyong ito ay ipinagtanggol ng isang kumpanya ng Romania, na mayroong maraming mabibigat na machine gun. Nang marinig ng ating mga sundalo ang hiyawan, agad silang tumakas. Sa ilang paghagis, naabot ng mga Ruso ang command post. Nang makitang walang saysay ang pagtutol na iyon, tumayo ako at itinaas ang aking mga kamay. Kasama ko, sumuko sina tenyente Lehu, senior lieutenant Roshka at tenyente Ryzhkanu.
| Bumalik sa petsa Hunyo 6 |
Mga komento:
Sinimulan ni Forrest Pogue na itala ang mga oral na kasaysayan ng mga beterano ng D-Day noong Hunyo 6, 1944. Naglingkod siya bilang isang sarhento (at may titulo ng doktor sa kasaysayan) sa U.S. Army History Division sa ilalim ng C. L. A. Marshall. Inatasan ni Heneral George S. Marshall ang grupo na mangolekta ng dokumentaryong ebidensya mula sa mga tauhan ng militar sa lahat ng ranggo upang maghanda ng isang opisyal na kasaysayan ng paglahok ng Estados Unidos sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Ang resulta ay ang multi-volume na edisyon ng The US Army noong World War II, na naging malawak na kilala sa maraming bansa dahil sa katumpakan at lalim ng makasaysayang salaysay (kilala rin bilang Green Book, dahil sa kulay ng pabalat) . Noong 1954, naglathala si Dr. Pogue ng isang koleksyon sa serye ng European Theater of Operations (ETO) na pinamagatang High Command, batay sa mga dokumento mula sa Allied Expeditionary Force High Headquarters at mga panayam kay Eisenhower, Montgomery at iba pang pangunahing tauhan sa operasyon ng Normandy. Ang "Mataas na Utos" ay nananatiling pinakamalaki at pinaka-makapangyarihang mapagkukunan ng impormasyon hanggang ngayon.
Noong D-Day, si Pogue ay nasa isang tank landing ship na na-convert sa isang ospital ng barko, na lumapag sa baybayin ng Omaha. Kinausap ng sarhento ang mga sugatan, tinanong sila tungkol sa kanilang naranasan sa mga oras ng umaga ng ika-6 ng Hunyo. Siya ang naging unang kolektor ng mga oral memoir ng mga beterano at pagkatapos ay isa sa mga tagapagtatag ng Oral History Association.
Mula sa sandaling sinimulan kong i-edit ang mga memoir ng digmaan ni Eisenhower, si Dr. Pogue ang aking naging tagapayo, mananaliksik, at inspirasyon. Siya at ang kanyang mga aklat ay nagkaroon ng mahalagang lugar sa aking buhay (lalo na ang klasikong apat na tomo na talambuhay ni Heneral George S. Marshall). Sa loob ng tatlong dekada, walang oras si Dr. Pogue para sa akin, ibinahagi sa akin ang kanyang matalinong mga puna at obserbasyon. Natuto ako sa kanya pareho sa mga siyentipikong kumperensya, at sa mga personal na pagpupulong, pag-uusap sa telepono, at sulat sa koreo. Ang kanyang karanasan ay naging napakahalaga ng paglilingkod sa akin sa walong paglalakbay sa Normandy at iba pang larangan ng digmaan sa Europa.
Daan-daang kabataan at hindi masyadong kabataan na mga mananalaysay ng World War II at patakarang panlabas ng Amerika ang may utang na loob kay Dr. Pogue. Nagdala siya ng isang buong henerasyon ng mga dokumentaryo ng digmaan. Si Dr. Pogue ay bukas-palad sa pagbibigay ng kanyang kayamanan ng kaalaman. Sa mga kumperensya, palagi siyang napapalibutan ng mga baguhang istoryador at nagtapos sa unibersidad, na sabik na marinig ang payo ng dakilang guro. Kami ay nagpapasalamat kay Dr. Pogue sa pag-iwan ng hindi maalis na marka sa aming mga buhay, sa pagtulong sa aming maging mga propesyonal. Siya ay at nananatiling una at pinakamahusay na D-Day historian. Ipinagmamalaki ko na pinayagan ni Dr. Pogue ang aklat na ito na ialay sa kanya.
Ang aking interes sa D-Day, na pinasimulan ni Dr. Pogue, ay lalong tumindi noong 1959 matapos basahin ang The Longest Day ni Cornelius Ryan. Isinaalang-alang ko ito noon at itinuturing pa rin itong pinakakumpleto at mahusay na paglalarawan ng labanan. Bagaman mayroon akong ilang hindi pagkakasundo sa may-akda sa pagbibigay-kahulugan sa nangyari noong Hunyo 6, 1944, isang di-matatawarang pagkakamali na hindi ipahayag ang aking pasasalamat kay Ryan para sa mahusay na gawaing ginawa niya.
Ang aklat na ito ay batay sa pasalita at nakasulat na mga salaysay ng mga kalahok sa D-Day na nakolekta ng Eisenhower Center sa New Orleans sa nakalipas na labing-isang taon. Ang Sentro ay mayroong higit sa 1380 na patotoo. Ito ang pinakamalawak na first-hand na koleksyon ng mga memoir tungkol sa isang labanan ng World War II. Bagama't ang kakulangan ng espasyo ay humadlang sa akin na sumipi sa bawat oral o nakasulat na memoir, lahat sila ay nakaimpluwensya sa aking pang-unawa sa mga pangyayari. Sa lahat ng mga beterano mula sa akin isang malaking at taos-pusong pasasalamat.
Si Russell Miller mula sa London ay nagsagawa ng maraming panayam sa mga kalahok sa British D-Day. Isinulat ng mga mag-aaral na nagtatrabaho sa Eisenhower Center ang ilan sa mga tala na pinahintulutan ako ni Miller na gamitin sa kanyang aklat. Ang Imperial War Museum sa London ay nagbigay din sa akin ng mga teyp ng mga panayam na inayos ng mga tauhan nito, si Andre Heinz ay nakapanayam ng mga taganayon sa baybayin ng Calvados sa loob ng maraming taon: ang mga teyp ay itinatago sa Caen sa Museo ng Labanan ng Normandy. Pinahintulutan ako ni Heinz na gamitin ang mga ito sa aking aklat. Pinahintulutan ako ng US Army Military Institute sa Carlisle-Barracks, Pennsylvania, na gumuhit sa malawak na stock ng dokumentaryo at mga pag-uusap sa mga beterano na naitala nina Forrest Pogue, Ken Heckler, at iba pang mga mananaliksik.
Si Phil Jatras, isang American skydiver na nanirahan sa St. Mere-Eglise pagkatapos ng digmaan, ay direktor na ngayon ng Parachute Museum doon. Ibinigay niya ang Eisenhower Center at pinahintulutan akong sipiin ang kanyang mga panayam sa mga Amerikanong beterano at residente ng St. Mere-Eglise sa aking aklat.
Si Capt. Ron Drez ay kumander ng isang US Marine Corps rifle company sa Kesan noong 1968 at ngayon ay Deputy Director ng Eisenhower Center. Sa loob ng higit sa sampung taon ay nagtala siya ng grupo at indibidwal na mga panayam sa mga beterano sa kanilang mga pagpupulong sa New Orleans at iba pang mga lungsod sa Estados Unidos. Salamat sa kanyang karanasan sa pakikipaglaban, madaling nakakonekta ang dating Marine sa mga kalahok sa D-Day at natutunan mula sa kanila ang mga detalye na kadalasang hindi nasasabi. Ang kanyang kontribusyon sa aklat ay napakahalaga.
Si Dr. Günter Bischof ay isang Austrian sa kapanganakan. Ang kanyang ama ay naglingkod sa Wehrmacht at nahuli ng mga Amerikano, pagkatapos ay napunta sa Estados Unidos. Siya na rin ngayon ay Deputy Director ng Eisenhower Center. Ang Bischoff ay naghanda at patuloy na nagtatala ng mga bihirang panayam sa mga beterano ng Aleman. Kami ay masuwerte na ang mga mananaliksik tulad nina Bischoff at Drez ay nagtatrabaho sa Center.
Si Miss Kathy Jones ang pangunahing puwersang nagtutulak sa Eisenhower Center. Kung wala siya, para kaming walang kamay. Pinangangasiwaan niya ang mga sulat, pinapanatili ang mga archive at library sa perpektong pagkakasunud-sunod, nag-iskedyul ng mga pulong sa negosyo, nagho-host ng aming taunang mga kumperensya, nagtuturo sa mga mag-aaral na mag-transcribe ng mga tape, hanapin at ayusin ang mga panayam sa mga beterano, pinapakalma ang mga taong hindi nasisiyahan, at karaniwang gumaganap bilang aming chief of staff. Namangha kami sa kanyang walang pag-iimbot na debosyon sa layunin at ang kakayahang sabay-sabay na lutasin ang daan-daang mahahalagang isyu. Gayunpaman, hindi siya kailanman naiirita o nawawalan ng pagkamapagpatawa. Minsang tinawag ni Dwight Eisenhower si Beetle Smith na "isang mahusay na pinuno ng kawani." Pareho ang pinag-uusapan natin tungkol kay Katie Jones.
Hinahangaan namin ang pagsusumikap ni Mrs. Carolyn Smith, Kalihim ng Eisenhower Center, ang aming mga student assistant na sina Marissa Ahmed, Maria Andara Romain, Tracey Hernandez, Jerry Blanda, Scott Peebles, Peggy Eychem, Jogen Shukla at Elena Marina, mga nagtapos na estudyante na si Jerry Strahan, Olga Ivanova at Ponter Bro, ang aming mga supernumerary volunteer, Colonel James Mulis, Mark Swango, S. W. Anangst, John Daniel, Joe Flynn, John Niskoch, Joe Molison, Stephanie Ambrose Tubbs, at Edie Ambrose. Lahat sila ay walang pagod na nagtatrabaho, bagaman marami sa kanila ay binabayaran ng maliit o walang bayad. Kung wala sila, imposible ang mismong pag-iral ng Eisenhower Center at hindi magkakaroon ng maraming panayam sa mga beterano. Kinailangan ng mga mag-aaral na i-rack ang kanilang mga utak sa mga pangalan ng mga nayon at bayan ng Pransya (tulad ng pagbigkas sa kanila ng American G-eyes). Ngunit nagtagumpay sila at nanalo sa labanan. Malaki ang utang na loob ko sa kanila.
Nilalayon ng Eisenhower Center na ipagpatuloy ang pagkolekta ng mga memoir ng mga beterano, mga sulat-militar at iba pang patotoo mula sa mga kinatawan ng lahat ng sangay ng sandatahang lakas at mula sa lahat ng bansa sa mundo hangga't nabubuhay ang mga kalahok sa D-Day. Hinihiling namin sa mga beterano na makipag-ugnayan sa amin sa University of New Orleans, New Orleans, Louisiana 70148 para sa mga tagubilin kung paano gumawa ng kanilang mga memoir.
Noong 1979, hinikayat ako ng aking pinakamalapit na kaibigan, si Dr. Gordon Muller, na manguna sa paglilibot sa mga larangan ng digmaan "Mula sa D-Day hanggang sa Rhine: Sa Mga Yapak ni Ike." Si G. Peter McLean, Peter McLean, Ltd. sa New Orleans, ang nag-ayos ng biyahe. Si G. Richard Salaman mula sa London ang naging gabay namin. Ito ay isang kamangha-manghang paglalakbay. Sinamahan kami ng higit sa dalawampung beterano, mula sa mga heneral hanggang sa mga pribado, na nagbahagi sa akin ng kanilang pinakamatingkad na alaala ng D-Day. Walong beses na naming ginawa ang tour na ito. Isang malaking kasiyahan para sa akin na magtrabaho kasama sina McLean at Salaman. Tinulungan nila akong matuto nang higit pa at mas maunawaan ang mga kaganapan ng D-Day, tulad ng ginawa ng maraming iba pang mahilig, siyentipiko, manunulat, dokumentaryo at, siyempre, mga beterano. Sa kasamaang palad, imposibleng ilista ang lahat ng ito.