Ang sinumang edukadong tao ay madaling matandaan ang pangalan ng isa na gumawa ng unang paglalakbay sa buong mundo at tumawid sa Karagatang Pasipiko. Ito ay ginawa ng Portuges na si Ferdinand Magellan mga 500 taon na ang nakalilipas.
Ngunit dapat tandaan na ang pagbabalangkas na ito ay hindi ganap na tama. Naisip ni Magellan at pinlano ang ruta ng paglalakbay, inayos ito at pinangunahan, ngunit nakatakda siyang mamatay ng maraming buwan bago ito makumpleto. Kaya Juan Sebastian del Cano (Elcano), isang Espanyol navigator, kung kanino Magellan ay nagkaroon, upang ilagay ito nang mahinahon, hindi palakaibigan na relasyon, nagpatuloy at natapos ang unang round-the-world na paglalakbay. Si del Cano ang naging kapitan ng Victoria (ang tanging barko na bumalik sa kanyang katutubong daungan) at tumanggap ng katanyagan at kayamanan. Gayunpaman, si Magellan ay nakagawa ng mahusay na mga pagtuklas sa panahon ng isang dramatikong paglalakbay, na tatalakayin sa ibaba, at samakatuwid siya ay itinuturing na unang manlalakbay sa buong mundo.
Unang paglalakbay sa buong mundo: background
Noong ika-16 na siglo, ang mga marino at mangangalakal na Portuges at Espanyol ay nag-agawan sa isa't isa para kontrolin ang mayaman sa pampalasa na East Indies. Ang huli ay naging posible upang mapanatili ang pagkain, at mahirap gawin nang wala sila. Mayroon nang isang napatunayang daan patungo sa Moluccas, kung saan matatagpuan ang pinakamalaking mga pamilihan na may pinakamurang mga kalakal, ngunit ang landas na ito ay hindi maikli at hindi ligtas. Dahil sa limitadong kaalaman sa mundo, ang Amerika, na natuklasan hindi pa katagal, ay tila naging hadlang sa daan patungo sa mayamang Asya. Walang nakakaalam kung may kipot sa pagitan ng South America at ng hypothetical na Unknown Southern Land, ngunit gusto ito ng mga Europeo. Hindi pa nila alam na ang Amerika at Silangang Asya ay pinaghiwalay ng napakalaking karagatan, at naisip nila na ang pagbubukas ng kipot ay magbibigay ng mabilis na pag-access sa mga pamilihan sa Asya. Samakatuwid, ang unang navigator na umikot sa mundo ay tiyak na iginawad sa royal honors.
Karera ni Ferdinand Magellan
Ang mahirap na Portuges na maharlika na si Magellan (Magallans), sa edad na 39, ay paulit-ulit na nakabisita sa Asya at Africa, nasugatan sa mga pakikipaglaban sa mga katutubo at nakolekta ng maraming impormasyon tungkol sa mga paglalakbay sa baybayin ng Amerika.
Sa kanyang ideya na makarating sa Moluccas sa kanlurang ruta at bumalik sa karaniwan (iyon ay, upang gawin ang unang paglalakbay sa buong mundo), bumaling siya sa hari ng Portuges na si Manuel. Hindi siya interesado sa mungkahi ni Magellan, na hindi rin niya nagustuhan dahil sa kawalan ng katapatan. Pero pinayagan niya si Fernand na magpalit ng citizenship na agad niyang sinamantala. Ang navigator ay nanirahan sa Espanya (iyon ay, sa isang bansang laban sa Portuges!), Nakakuha ng isang pamilya at mga kasama. Noong 1518, nakipagpulong siya sa batang haring si Charles I. Ang hari at ang kanyang mga tagapayo ay naging interesado sa paghahanap ng isang shortcut para sa mga pampalasa at "binigyan ng go-ahead" sa pag-aayos ng ekspedisyon.
Sa baybayin. Riot
Ang unang circumnavigation ni Magellan sa mundo, na hindi nakumpleto para sa karamihan ng koponan, ay nagsimula noong 1519. Limang barko ang umalis sa daungan ng Espanya ng San Lucar, na may lulan ng 265 katao mula sa iba't ibang bansa sa Europa. Sa kabila ng bagyo, ang flotilla ay medyo ligtas na nakarating sa baybayin ng Brazil at nagsimulang "bumaba" kasama nito sa timog. Inaasahan ni Fernand na makahanap ng isang kipot sa South Sea, na, ayon sa kanyang impormasyon, ay dapat na matatagpuan sa rehiyon ng 40 degrees southern latitude. Ngunit sa ipinahiwatig na lugar ito ay hindi ang makipot, ngunit ang bukana ng La Plata River. Iniutos ni Magellan na ipagpatuloy ang paglipat sa timog, at nang maging masama ang panahon, ang mga barko ay nakaangkla sa look ng St. Julian (San Julian) upang doon magpalipas ng taglamig. Ang mga kapitan ng tatlong barko (mga Espanyol ayon sa nasyonalidad) ay naghimagsik, kinuha ang mga barko at nagpasya na huwag ipagpatuloy ang unang paglalakbay sa buong mundo, ngunit magtungo sa Cape of Good Hope at mula dito sa kanilang tinubuang-bayan. Ang mga taong tapat sa admiral ay nagawang gawin ang imposible - upang makuhang muli ang mga barko at putulin ang ruta ng pagtakas ng mga rebelde.
Strait of All Saints
Isang kapitan ang pinatay, isa pa ang pinatay, at ang ikatlo ay inilagay sa pampang. Pinatawad ni Magellan ang mga ordinaryong rebelde, na muling nagpatunay sa kanyang pananaw sa kinabukasan. Sa pagtatapos lamang ng tag-araw ng 1520 ang mga barko ay umalis sa look at nagpatuloy sa paghahanap para sa kipot. Sa panahon ng bagyo, lumubog ang barkong "Santiago". At noong Oktubre 21, sa wakas ay natuklasan ng mga mandaragat ang kipot, na mas nakapagpapaalaala sa isang makitid na siwang sa pagitan ng mga bato. Ang mga barko ni Magellan ay naglayag kasama nito sa loob ng 38 araw.
Tinawag ng admiral ang baybayin, na nanatili sa kaliwang kamay, Tierra del Fuego, dahil ang mga apoy ng mga Indian ay nasusunog dito sa buong orasan. Ito ay salamat sa pagtuklas ng Strait of All Saints na si Ferdinand Magellan ay nagsimulang ituring na isa na gumawa ng unang paglalakbay sa buong mundo. Kasunod nito, pinalitan ng pangalan ang kipot na Magellan.
Karagatang Pasipiko
Tatlong barko lamang ang umalis sa kipot patungo sa tinatawag na "South Sea": "San Antonio" ay nawala (simpleng desyerto). Nagustuhan ng mga mandaragat ang bagong tubig, lalo na pagkatapos ng magulong Atlantiko. Ang karagatan ay pinangalanang Pacific.
Ang ekspedisyon ay nagtungo sa hilagang-kanluran, pagkatapos ay kanluran. Sa loob ng ilang buwan, ang mga mandaragat ay naglayag nang walang nakikitang anumang palatandaan ng lupa. Ang gutom at scurvy ang sanhi ng pagkamatay ng halos kalahati ng koponan. Sa simula lamang ng Marso 1521, ang mga barko ay lumapit sa dalawang hindi pa natutuklasang pinaninirahan na mga isla mula sa grupong Mariana. Mula dito ay hindi kalayuan ang Pilipinas.
Pilipinas. Ang pagkamatay ni Magellan
Ang pagtuklas sa mga isla ng Samar, Siargao at Homonkhon ay lubos na ikinatuwa ng mga Europeo. Dito sila nagpagaling at nakipag-ugnayan sa mga lokal na residente, na kusang-loob na nagbabahagi ng pagkain at impormasyon.
Ang lingkod ni Magellan, isang Malay, ay malayang nakikipag-usap sa mga katutubo sa parehong wika, at napagtanto ng admiral na ang Moluccas ay napakalapit. Siyanga pala, ang lingkod na ito, si Enrique, ay naging isa sa mga unang naglakbay sa buong mundo, hindi tulad ng kanyang panginoon, na hindi nakatakdang makarating sa Moluccas. Si Magellan at ang kanyang mga tao ay namagitan sa internecine war ng dalawang lokal na prinsipe, at ang navigator ay napatay (alinman sa isang lasong palaso, o sa isang cutlass). Bukod dito, pagkaraan ng ilang panahon, bilang isang resulta ng isang mapanlinlang na pag-atake ng mga ganid, ang kanyang pinakamalapit na kasama, na may karanasang mga mandaragat na Espanyol, ay namatay. Ang koponan ay naging manipis na ang isa sa mga barko, ang Concepción, ay napagpasyahan na sirain.
Moluccas. Bumalik sa Espanya
Sino ang nanguna sa unang round-the-world trip pagkatapos ng kamatayan ni Magellan? Juan Sebastian del Cano, mandaragat ng Basque. Kabilang siya sa mga nagsabwatan na nagbigay ng ultimatum kay Magellan sa San Julian Bay, ngunit pinatawad siya ng admiral. Pinamunuan ni Del Cano ang isa sa dalawang natitirang barko, ang Victoria.
Tiniyak niyang bumalik ang barko sa Spain na puno ng mga pampalasa. Hindi madaling gawin ito: ang mga Portuges ay naghihintay para sa mga Kastila sa baybayin ng Africa, na mula pa sa simula ng ekspedisyon ay ginawa ang lahat upang sirain ang mga plano ng kanilang mga katunggali. Ang pangalawang barko, ang punong barkong Trinidad, ay sinakyan nila; inalipin ang mga mandaragat. Kaya, noong 1522, 18 miyembro ng ekspedisyon ang bumalik sa San Lucar. Ang mga kargamento na inihatid ng mga ito ay nagbayad ng lahat ng gastos para sa mamahaling ekspedisyon. Si Del Cano ay ginawaran ng personal coat of arms. Kung noong mga araw na iyon ay may nagsabi na si Magellan ang unang naglibot sa mundo, siya ay pinagtatawanan. Ang mga Portuges ay may mga akusasyon lamang ng paglabag sa mga tagubilin ng hari.
Ang mga resulta ng paglalakbay ni Magellan
Ginalugad ni Magellan ang silangang baybayin ng Timog Amerika at binuksan ang kipot mula sa Atlantiko hanggang sa Karagatang Pasipiko. Salamat sa kanyang ekspedisyon, ang mga tao ay nakatanggap ng mabigat na patunay na ang Earth ay talagang bilog, kumbinsido sila na ang Karagatang Pasipiko ay mas malaki kaysa sa inaasahan, at na hindi kapaki-pakinabang na lumangoy dito sa Moluccas. Gayundin, napagtanto ng mga Europeo na ang Karagatan ng Daigdig ay iisa at hinuhugasan ang lahat ng mga kontinente. Natugunan ng Espanya ang mga ambisyon nito sa pamamagitan ng pag-anunsyo ng pagtuklas sa Mariana at Philippine Islands, at inaangkin ang Moluccas.
Ang lahat ng magagandang natuklasan sa paglalakbay na ito ay kay Ferdinand Magellan. Kaya't ang sagot sa tanong kung sino ang unang naglakbay sa buong mundo ay hindi masyadong halata. Sa katunayan, ang taong ito ay si del Cano, ngunit gayunpaman, ang pangunahing tagumpay ng Kastila ay ang pangkalahatang natutunan ng mundo tungkol sa kasaysayan at mga resulta ng paglalakbay na ito.
Ang unang round-the-world na paglalakbay ng mga mandaragat ng Russia
Noong 1803-1806, ang mga mandaragat ng Russia na sina Ivan Kruzenshtern at Yuri Lisyansky ay gumawa ng malakihang paglalakbay sa karagatan ng Atlantiko, Pasipiko at Indian. Ang kanilang mga layunin ay: paggalugad sa Far Eastern outskirts ng Russian Empire, paghahanap ng isang maginhawang ruta ng kalakalan sa China at Japan sa pamamagitan ng dagat, na nagbibigay sa populasyon ng Russia ng Alaska ng lahat ng kailangan. Ang mga navigator (na sumakay sa dalawang barko) ay ginalugad at inilarawan ang Easter Island, ang Marquesas, ang baybayin ng Japan at Korea, ang Kuril Islands, Sakhalin at ang isla ng Iesso, binisita ang Sitka at Kodiak, kung saan nanirahan ang mga Russian settler, at bilang karagdagan , naghatid ng isang ambassador mula sa emperador sa Japan. Sa paglalakbay na ito, ang mga domestic ship ay bumisita sa matataas na latitude sa unang pagkakataon. Ang unang round-the-world na paglalakbay ng mga Russian explorer ay nagkaroon ng malaking sigaw ng publiko at nakatulong upang mapataas ang prestihiyo ng bansa. Ang pang-agham na kahalagahan nito ay hindi gaanong mahusay.