I.F. Kruzenshtern at Yu.F. Lisyansky

Ivan Fyodorovich Kruzenshtern

Ang isang bilang ng mga makikinang na pag-aaral sa heograpiya ay kilala sa kasaysayan ng unang kalahati ng ika-19 na siglo. Kabilang sa mga ito, ang isa sa mga pinakatanyag na lugar ay kabilang sa paglalakbay sa buong mundo ng Russia.

Sa simula ng ika-19 na siglo, sinakop ng Russia ang isang nangungunang posisyon sa organisasyon at pagsasagawa ng mga paglalakbay sa buong mundo at paggalugad ng mga karagatan.

Ang unang paglalakbay ng mga barko ng Russia sa buong mundo sa ilalim ng utos ng mga tenyente na kumander na sina I.F. Kruzenshtern at Yu.F. Lisyansky ay tumagal ng tatlong taon, tulad ng karamihan sa mga paglalakbay sa buong mundo noong panahong iyon. Sa paglalakbay na ito noong 1803, nagsimula ang isang buong panahon ng kahanga-hangang mga ekspedisyon sa buong mundo ng Russia.
Yuri Fyodorovich Lisyansky


Yu.F. Nakatanggap si Lisyansky ng utos na pumunta sa England upang bumili ng dalawang barko na nilayon para sa pag-ikot. Ang mga barkong ito, Nadezhda at Neva, Lisyansky ay binili sa London para sa 22,000 pounds sterling, na halos pareho sa gintong rubles sa halaga ng palitan noong panahong iyon. Ang presyo para sa pagbili ng "Nadezhda" at "Neva" ay talagang katumbas ng 17,000 pounds sterling, ngunit para sa mga pagwawasto kailangan nilang magbayad ng karagdagang 5,000 pounds. Ang barkong "Nadezhda" ay binibilang na ng tatlong taon mula sa petsa ng paglulunsad nito, at ang "Neva" ay labinlimang buwan pa lamang. Ang "Neva" ay may displacement na 350 tonelada, at "Nadezhda" - 450 tonelada.

sloop "Sana"



Sloop "Neva"



Sa England, bumili si Lisyansky ng ilang sextant, compass, barometer, hygrometer, ilang thermometer, isang artipisyal na magnet, chronometer ni Arnold at Pettiwgton, at marami pa. Sinuri ng Academician Schubert ang mga Chronometer. Ang lahat ng iba pang mga instrumento ay gawa ni Troughton. Ang mga instrumento sa astronomya at pisikal ay idinisenyo upang obserbahan ang mga longitude at latitude at i-orient ang barko. Iningatan ni Lisyansky na bumili ng isang buong parmasya ng mga gamot at antiscorbutic na gamot, dahil sa mga araw na iyon ang scurvy ay isa sa mga pinaka-mapanganib na sakit sa mahabang paglalakbay. Ang mga kagamitan para sa ekspedisyon ay binili din mula sa England, kabilang ang komportable, matibay na damit na angkop para sa iba't ibang klimatiko na kondisyon para sa koponan. May ekstrang set ng underwear at dresses. Ang mga kutson, unan, kumot at kumot ay iniutos para sa bawat isa sa mga mandaragat. Ang mga probisyon ng barko ay ang pinakamahusay. Ang mga crackers na inihanda sa St. Petersburg ay hindi nasira sa loob ng dalawang buong taon, tulad ng saltonia, na ang ambassador na may domestic salt ay ginawa ng mangangalakal na Oblomkov. Ang koponan ng Nadezhda ay binubuo ng 58 katao, at ang Neva ng 47. Pinili sila mula sa mga boluntaryong mandaragat, na naging napakarami na ang lahat na gustong lumahok sa isang round-the-world trip ay sapat na upang makumpleto ang ilang mga ekspedisyon. Dapat pansinin na wala sa mga tripulante ang lumahok sa mga malayuang paglalakbay, dahil sa mga araw na iyon ang mga barkong Ruso ay hindi bumaba sa timog ng hilagang tropiko. Ang gawaing kinaharap ng mga opisyal at pangkat ng ekspedisyon ay hindi madali. Kinailangan nilang tumawid sa dalawang karagatan, lumibot sa mapanganib na Cape Horn, na sikat sa mga bagyo nito, at tumaas sa 60 ° N. sh., upang bisitahin ang ilang maliit na pinag-aralan na mga baybayin, kung saan maaaring asahan ng mga mandaragat ang hindi pa natukoy at hindi inilarawang mga patibong at iba pang panganib. Ngunit ang utos ng ekspedisyon ay lubos na nagtitiwala sa lakas ng kanyang "mga opisyal at rating" na tinanggihan nito ang alok na sumakay sa ilang dayuhang mandaragat na pamilyar sa mga kondisyon ng malayuang paglalakbay. Sa mga dayuhan sa ekspedisyon ay ang mga naturalista na sina Tilesius von Tilenau, Langsdorf at astronomer na si Horner. Si Horner ay nagmula sa Switzerland. Nagtrabaho siya sa sikat na Seeberg Observatory noon, ang pinuno nito ay nagrekomenda sa kanya kay Count Rumyantsev. Ang ekspedisyon ay sinamahan din ng isang pintor mula sa Academy of Arts. Ang artist at mga siyentipiko ay kasama ang Russian envoy sa Japan, N.P. Rezanov, at ang kanyang retinue sakay ng malaking barko Nadezhda. "Pag-asa" ay utos ni Kruzenshtern. Si Lisyansky ay ipinagkatiwala sa utos ng Neva. Bagaman nakalista si Kruzenshtern bilang kumander ng Nadezhda at pinuno ng ekspedisyon para sa Naval Ministry, sa mga tagubilin na ipinadala ni Alexander I sa embahador ng Russia sa Japan, N.P. Rezanov, tinawag siyang punong pinuno ng ekspedisyon.

N.P. Rezanov

Ang dalawahang posisyon na ito ang sanhi ng salungatan sa pagitan ng Rezanov at Krusenstern. Samakatuwid, paulit-ulit na nagpadala si Kruzenshtern ng mga ulat sa Direktor ng Russian-American Company, kung saan isinulat niya na tinawag siya ng pinakamataas na utos upang utusan ang ekspedisyon at na "ipinagkatiwala ito kay Rezanov" nang hindi niya nalalaman, kung saan hindi niya kailanman gagawin. ay sumang-ayon na ang kanyang posisyon "ay hindi binubuo lamang sa panonood ng mga layag", atbp.

Dakilang Ancestor Crusius

Ang pamilya Kruzenshtern ay nagbigay sa Russia ng ilang henerasyon ng mga manlalakbay at mandaragat.
Ninuno ng mga Krusenstern, diplomat ng Aleman na si Philip Crusius (1597-1676) noong 1633-1635. pinamunuan ang dalawang embahada ng Schleswig-Holstein Duke Frederick III sa Moscow Tsar Mikhail Fedorovich at sa Persian Shah Sefi. Ang mga tala sa paglalakbay na nakolekta ni Philip Crusius at ng kalihim ng embahada na si Adam Olearius (1599-1671) ay naging batayan ng pinakatanyag na gawaing ensiklopediko sa Russia noong ika-17 siglo. - "Mga paglalarawan ng isang paglalakbay sa Muscovy at sa pamamagitan ng Muscovy sa Persia at pabalik" ni Adam Olearius.
Pagbalik mula sa Muscovy, si Philip Crusius ay nagpunta sa serbisyo ng Swedish Queen na si Christina at noong 1648 ay natanggap ang apelyido na Kruzenshtern at isang bagong coat of arms, na nakoronahan ng isang Persian turban sa memorya ng kanyang paglalakbay. Noong 1659, siya ay naging gobernador ng buong Estonia (ito ay pag-aari noon ng mga Swedes). Ang kanyang apo, ang Swedish Lieutenant Colonel Evert Philipp von Krusenstern (1676-1748), isang kalahok sa Northern War, ay dinala malapit sa Narva noong 1704 at nanirahan sa pagkatapon sa Tobolsk sa loob ng 20 taon, at sa kanyang pagbabalik ay binili niya ang nakasangla na patrimonial. estates Haggud at Ahagfer. Ang may-ari ng lupain ng Haggud, Vahast at Perisaar estates ay si Judge Johann Friedrich von Krusenstern (1724-1791), ang ama ng admiral.

Ivan Fedorovich, ang unang "Russian" Krusenstern

Sa Haggud, noong Nobyembre 8, 1770, ipinanganak ang pinakakilalang kinatawan ng pamilya Kruzenshtern, si Ivan Fedorovich. Karaniwang isinusulat ng mga biograpo na ang karera sa maritime para kay Ivan Fedorovich ay pinili ng pagkakataon at na walang mga mandaragat sa pamilya bago siya. Gayunpaman, ang ama ni Ivan Fedorovich ay hindi maiwasang malaman ang tungkol sa kanyang sariling pinsan na si Moritz-Adolf (1707-1794), isang natitirang admiral ng Swedish fleet.
Si Ivan Fedorovich Kruzenshtern (1770-1846), na natapos ang Naval Cadet Corps nang mas maaga sa iskedyul dahil sa pagsiklab ng Russian-Swedish War (1788-1790), matagumpay na nakipaglaban sa mga Swedes sa barko ng Mstislav. Noong 1793, kasama si Yu.F. Si Lisyansky at iba pang mga batang opisyal ay ipinadala "para sa isang internship" sa Inglatera, kung saan nagsilbi siya sa mga barko ng armada ng Ingles sa baybayin ng Hilaga at Gitnang Amerika, tumulak sa Africa at India. Sa Philadelphia, parehong nakipagpulong sina Kruzenshtern at Lisyansky kay American President George Washington. Pagbalik sa kanyang tinubuang-bayan, noong 1800 si Kruzenshtern ay nagsumite ng isang proyekto para sa pag-ikot sa mundo para sa kalakalan at pang-agham na layunin. Ang proyekto ay una nang tinanggihan - ang hindi kilalang may-akda ay walang pagtangkilik, ang Russia, na patuloy na nakikipagdigma sa France sa oras na iyon, ay walang sapat na pondo, at ang mga ministro ay naniniwala na ang bansa ay malakas sa hukbo ng lupa at ito ay hindi angkop. para makipagkumpitensya siya sa dagat sa mga British.
Gayunpaman, noong Hulyo 1802, inaprubahan ni Emperor Alexander I ang proyekto, na iniwan si Kruzenshtern na isakatuparan ito mismo. Ang pagbili ng mga barkong "Nadezhda" at "Neva", mga probisyon at lahat ng kinakailangang kalakal ay isinagawa ng kumpanyang Ruso-Amerikano, na nilikha upang bumuo ng mga pag-aari ng Russia sa Hilagang Amerika - sa Alaska, Aleutian Islands, Kodiak, Sitka at Unalashka. Ang mga industriyalista ng kumpanya ay nanghuli ng mga sea otter, fur seal, arctic fox, fox, bear at nag-ani ng mahahalagang fur at walrus tusks.

tanong ng Hapon

Noong 1802, nagkaroon ng ideya ang emperador at ang ministro ng komersyo na magpadala ng embahada sa Japan sa Nadezhda. Sa Japan, na nakahiga malapit sa Kamchatka at Russian America, binalak na bumili ng bigas para sa mga pamayanan ng Russia sa Hilaga. Ang embahada ng Hapon ay inalok na pamunuan ni Chamberlain Nikolai Petrovich Rezanov, isa sa mga organizer at shareholder ng Russian-American Company, ang "awtorisadong correspondent" nito, Chief Prosecutor ng 1st Department of the Senate, Commander ng Order of St. Juan ng Jerusalem. Malinaw na hindi binibigyang halaga ni Emperador Alexander ang diplomatikong misyon ni Rezanov. Ang embahador, na siya mismo ay hindi isang diplomat, ay nakatanggap ng isang ganap na hindi kinatawan na retinue. Kapag naglayag mula sa St. Petersburg, ang embahador ay hindi binigyan ng isang sundalo - isang bantay ng karangalan. Nang maglaon, nagawa niyang "magrenta" mula sa Gobernador-Heneral ng Kamchatka P.I. Koshelev dalawang non-commissioned officers, isang drummer at limang sundalo.

Ang mga regalo ng embahada ay halos hindi interesado sa mga Hapon. Hindi makatwiran ang pagdadala ng mga porselana at tela sa Japan, alalahanin natin ang matikas na Japanese, Chinese at Korean porcelain at mga kahanga-hangang silk kimono. Kabilang sa mga regalo na inilaan para sa Emperador ng Japan ay ang magagandang silver fox furs - sa Japan, ang fox ay itinuturing na isang maruming hayop.
Si Rezanov ay naka-istasyon sa pangunahing barko na "Nadezhda" (sa ilalim ng utos ng Krusenstern); Ang "Neva" ay pinamunuan ni Yu.F. Lisyansky. Isang buong "scientific faculty" ang naglalayag sa Nadezhda: ang Swiss astronomer na si I.-K. Horner, Germans - doktor, botanist, zoologist at artist V.T. Tilesius; manlalakbay, etnograpo, manggagamot at naturalista na si G.G. von Langsdorf, MD K.F. Espenberg. Mayroon ding mga mahuhusay na kabataan sa barko - 16-taong-gulang na kadete na si Otto Kotzebue, sa hinaharap ang pinuno ng dalawang paglalakbay sa buong mundo - sa Rurik at sa Enterprise - at midshipman na si Thaddeus Bellingshausen, ang hinaharap na natuklasan ng Antarctica.


Ang hirap ng swimming

Ang Nadezhda ay 117 talampakan (35 m) ang haba at 28 talampakan 4 pulgada (8.5 m) ang lapad, ang Neva ay mas maliit pa. Nakasakay sa "Nadezhda" ang patuloy na 84 na opisyal, tripulante at pasahero (mga siyentipiko at retinue ni N.P. Rezanov). Ang barko ay napuno din ng mga kalakal na dinadala sa Okhotsk, mga probisyon sa loob ng dalawang taon; ang isang regalo para sa mga Hapon ay sinakop ang 50 kahon at bale. Dahil sa higpit at siksikan, ang dalawang pinakamataas na ranggo ng ekspedisyon - Kruzenshtern at Rezanov - ay walang magkahiwalay na mga cabin at nagsisiksikan sa isang cabin ng kapitan, hindi hihigit sa 6 m2 na may pinakamababang taas ng kisame.


Sa barko, sa mga madilim na tropikal na gabi, nagtrabaho sila sa pamamagitan ng liwanag ng kandila, isang karagdagang jersey lamang ang nailigtas mula sa lamig sa matataas na latitude, mayroon lamang 3 mga banyo para sa 84 na tao; imposibleng maghugas ng maayos dahil sa patuloy na kakulangan ng sariwang tubig. At ang lahat ng ito ay alinman sa lamig, o sa init, o sa isang bagyo ("Nadezhda" ay nagdusa ng siyam na matinding bagyo, nang ang barko ay halos mamatay), pagkatapos ay sa patay na kalmado ng tropiko. Ang nakakapagod na pagtatayo at pamamaga ay patuloy na nagdulot ng pagkahilo sa dagat. Ang "Nadezhda" ay nag-iingat ng mga hayop upang mapunan ang diyeta: mga baboy, o isang pares ng mga toro, o isang baka na may guya, isang kambing, manok, pato, gansa. Ang lahat ng mga ito ay humuhuni, yumuko at umungol sa mga kulungan sa kubyerta, kailangan silang palaging linisin, at ang mga baboy ay hinugasan pa nga ng isang beses, itinapon sa dagat at lubusan na hinuhugasan sa Karagatang Atlantiko.
Noong Oktubre 1803, ang ekspedisyon ay pumasok sa Tenerife (Canary Islands), noong Nobyembre 14 (26) ang mga barkong Ruso ay tumawid sa ekwador sa unang pagkakataon at ipinagdiwang ang Pasko sa isla ng Santa Catarina sa baybayin ng Brazil, na namangha sa mga mandaragat sa mayamang flora nito. at fauna. Sa Brazil, ang mga Ruso ay gumugol ng isang buong buwan habang pinapalitan ang nasirang palo sa Neva.

I.F. Kruzenshtern at Yu.F. Lisyansky


Matapos madaanan ang Cape Horn, ang mga barko ay naghiwalay sa panahon ng isang bagyo - Ginalugad ni Lisyansky ang Easter Island, at ang Kruzenshtern ay dumiretso sa Nuku Khiva (Marquesas Islands), kung saan sila nagkita noong unang bahagi ng Mayo 1804. Sa panahon ng paglipat mula sa Brazil patungo sa Marquesas Islands, ang inuming tubig ay mahigpit na nirarasyon. Ang bawat isa ay tumanggap ng isang tasa ng tubig sa isang araw para inumin. Walang sapat na sariwang pagkain, ang mga mandaragat at opisyal ay kumakain ng corned beef, ang pagkain ay masyadong monotonous.
Sa malupit na mga kondisyon ng pag-navigate, ito ay kinakailangan hindi lamang upang mabuhay, ngunit din upang gumana. Ang mga opisyal ay kailangang magbantay sa anumang lagay ng panahon, kumuha ng trigonometric survey, at kung minsan ay gumawa ng mga bagay sa kanilang sarili na hindi alam ng mga mandaragat kung paano o hindi gustong gawin. Nasa kanilang mga balikat ang pamamahala sa pag-load at pagbaba, pag-aayos ng mga layag at rigging, pag-crank at paghahanap ng mga tagas. Nag-iingat sila ng mga journal sa paglalakbay, pinag-aralan ang kanilang sarili at nagturo sa mga kabataan. Ang mga naturalista ay patuloy na gumagawa ng mga pinalamanan na isda at mga ibon, iniingatan at pinatuyong mga hayop sa dagat sa alkohol, gumawa ng mga herbarium, gumuhit at nag-iingat din ng mga talaarawan at inilarawan ang mga siyentipikong obserbasyon.
Ang mga tinyente ay nakatayo sa 3 relo: sa araw ng dalawang beses sa loob ng 3 oras at isang beses sa gabi para sa 4 na oras. Ang mga mandaragat ay may 3 relo sa loob ng 4 na oras at isa para sa 2 oras - mula 12 ng tanghali hanggang 16.00. Tatlong oras sa isang araw ang ginugol sa astronomical na mga kalkulasyon, isang oras sa pagsulat ng isang journal.
Sa Nuku Hiva, ang mga Ruso, sa kanilang sorpresa, ay nakilala ang dalawang European - ang Englishman na si E. Robarts at ang French na si J. Kabri (na nanirahan doon sa loob ng 5 taon at nagpakasal sa mga lokal na babae), na tumulong sa pagkarga sa mga barko ng kahoy na panggatong, sariwang tubig, pagkain at nagsilbi bilang mga tagasalin sa pakikipag-usap sa mga lokal na residente. At marahil mayroon silang pinaka kakaibang mga impression mula sa kanilang pagkakakilala sa Oceania - ang Marquesas, Easter at Hawaiian Islands.


Salungatan sa Marquesas

Ang pag-navigate ay mas kumplikado sa pamamagitan ng katotohanan na si Rezanov, bilang pinuno ng embahada, ay tumanggap, kasama si Kruzenshtern, ang mga kapangyarihan ng pinuno ng ekspedisyon, ngunit inihayag lamang ito nang ang mga barko ay papalapit sa Brazil, bagaman hindi siya nagpakita ng anumang mga tagubilin. Ang mga opisyal ay hindi naniwala sa kanya, ang pagtatalaga ng isang land man bilang commander ng isang circumnavigation ay napaka nakakatawa. Sa maritime charter, hanggang ngayon, may alituntunin na ang kapitan ng barko sa lahat ng pagkakataon at palaging ang kapitan ng barko, kahit papaano kapag tumatawid sa dagat.
Sa Marquesas Islands, 9 na buwan pagkatapos maglayag mula sa Kronstadt, ang paghaharap sa pagitan ng mga opisyal at Rezanov ay naging isang pag-aaway. Kruzenshtern, nang makita na ang mga baboy ay maaaring ipagpalit lamang sa mga Marquesan para sa mga palakol na bakal, ipinagbawal ang mga ito na palitan ng mga katutubong alahas at mga pamalo hanggang sa ang barko ay mabigyan ng sariwang karne: pagkatapos ng isang mahirap na paglipat mula sa Brazil, ang mga tripulante ay nagsimula na magkaroon ng scurvy. Ipinadala ni Rezanov ang kanyang klerk na si Shemelin upang ipagpalit ang mga "rarities" ng marquis para sa mga palakol. Sa kalaunan ay bumaba ang presyo ng mga palakol at ang mga Ruso ay nakabili lamang ng ilang baboy.
Bilang karagdagan, ang Nuku Hiva sa simula ng XIX na siglo. ay hindi isang paraiso ng turista, ngunit isang isla na tinitirhan ng mga cannibal. Ang masinop na si Kruzenshtern ay hindi hinayaan ang mga miyembro ng kanyang koponan sa pampang na mag-isa, ngunit lamang sa isang organisadong koponan sa ilalim ng pamumuno ng mga opisyal. Sa ilalim ng gayong mga kundisyon, kinakailangang sundin ang pinakamatinding disiplina ng militar, na posible lamang sa utos ng isang tao.
Ang kawalang-kasiyahan sa isa't isa ay naging isang away, at ang mga opisyal ng parehong mga barko ay humingi ng paliwanag mula kay Rezanov at ang pampublikong anunsyo ng kanyang mga tagubilin. Binasa ni Rezanov ang rescript ng imperyal na mayroon siya at ang kanyang sariling mga tagubilin. Napagpasyahan ng mga opisyal na si Rezanov ang nagtipon sa kanila mismo, at inaprubahan sila ng emperador nang hindi sinusuri ang mga ito nang maaga. Si Rezanov, sa kabilang banda, ay nagsabi na si Kruzenshtern, bago pa man umalis sa Kronstadt, ay nakita ang kanyang mga tagubilin at tiyak na alam na si Rezanov ang punong kumander ng ekspedisyon. Gayunpaman, kung si Kruzenshtern ay hindi matatag na kumbinsido na siya ang namumuno sa ekspedisyon, ang proyekto kung saan siya mismo ang iminungkahi, hindi sana siya tumulak sa gayong mga termino.
Navy historian N.L. Iniharap ni Klado ang bersyon na ipinakita ni Rezanov kay Kruzenshtern sa Kronstadt hindi mga tagubilin, ngunit ang pinakamataas na rescript lamang, kung saan walang sinabi tungkol sa pagkakasunud-sunod ng subordination. Upang hilingin sa chamberlain na maglahad ng mga tagubilin tungkol sa kanyang misyon sa Hapon, si Tenyente Kumander Kruzenshtern, nakababata na parehong nasa ranggo at nasa edad, ay malinaw na hindi magagawa.
Matapos ang salungatan sa Marquesas Islands, ikinulong ni Rezanov ang kanyang sarili sa kanyang kalahati ng cabin at hindi lumabas sa deck, na nagligtas sa kanya mula sa pangangailangan para sa mga paliwanag.
Mula sa Marquesas Islands, ang parehong mga barko ay nakarating sa Hawaii, mula sa kung saan nagpunta si Lisyansky sa Russian America, kung saan tinulungan niya ang pangunahing pinuno ng mga kolonya ng Russia sa Amerika, A.A. Baranov upang mabawi ang kuta ng Sitka na nakuha ng mga Indian

"Neva" sa baybayin ng Alaska


Landing mula sa "Neva" (labanan sa mga Indian)


Dumating ang "Pag-asa" sa Kamchatka (Hulyo 3/15, 1804) at agad na sumulat si N.P. Rezanov sa Gobernador-Heneral ng Kamchatka P.I. Koshelev, na noon ay nasa Nizhne-Kamchatsk. Ang mga akusasyon na dinala ni Rezanov ay napakatindi kaya ang gobernador-heneral ay nagsimula ng isang imbestigasyon. Napagtatanto ang nakakainsultong kawalan ng pag-asa ng sitwasyon. I.F. Si Kruzenshtern, na may determinasyon ng isang tao na may tiwala sa kanyang katuwiran, ay nagpapalubha sa sitwasyon hanggang sa limitasyon, inilalagay si Rezanov bago ang pangangailangan na ipahayag sa publiko ang kanyang posisyon, at samakatuwid, upang panagutan ito.

Ang matagal na posisyon ng Koshelev ay nag-ambag sa pagtatapos ng isang pormal na pagkakasundo, na naganap noong Agosto 8, 1804.
Ang karagdagang paglalakbay sa Japan ay nagpapatuloy nang mahinahon, walang mga talakayan tungkol sa mga awtoridad. Ang emperador ay hindi sumulong sa bagay na ito, sumasang-ayon na ang pagkakasundo sa Kamchatka ay natapos ang salungatan, at noong Hulyo 1805, pagkatapos ng barko ay bumalik mula sa Japan, ang Order of St. Anna ng II degree ay inihatid sa Kamchatka mula sa kanya, at Rezanov - isang snuffbox, pinaulanan ng mga diamante, at isang magandang rescript na may petsang Abril 28, 1805, bilang katibayan ng kanyang mabuting kalooban sa dalawa. Sa pagbabalik sa St. Petersburg, natanggap ni Kruzenshtern ang Order of St. Vladimir na may rescript na naglalagay ng lahat sa lugar nito: “Sa aming fleet, Tenyente Kumander Kruzenshtern. Nang makumpleto ang isang paglalakbay sa buong mundo na may ninanais na tagumpay, nabigyang-katwiran mo ang patas na opinyon tungkol sa iyo, kung saan, sa pamamagitan ng kalooban ng ATING, ipinagkatiwala sa iyo ang pangunahing pamumuno ng ekspedisyong ito.

Japan, America, ang alamat ng "huling pag-ibig"
Si Kruzenshtern, na naglabas ng mga kalakal ng kumpanya sa Kamchatka noong tag-araw ng 1804, ay nagpunta sa Japan, pagkatapos ay isinara mula sa buong mundo, kung saan ang Nadezhda, habang ang mga negosasyon ay isinasagawa sa mga opisyal ng Hapon, ay naka-angkla malapit sa Nagasaki nang higit sa anim na buwan (mula Setyembre 1804 hanggang Abril 1805

"Pag-asa" sa baybayin ng Japan

Ang mga Hapones ay tinatrato ang mga mandaragat na medyo palakaibigan: ang embahador at ang kanyang mga kasama ay binigyan ng isang bahay at isang bodega para sa mga regalo sa emperador ng Hapon sa baybayin, ang embahada at ang mga tripulante ng barko ay dinadala araw-araw na may mga sariwang produkto. Gayunpaman, ang gobyerno ng Japan, na pinilit si Rezanov na maghintay ng 6 na buwan para sa isang sagot, sa wakas ay tumanggi na tanggapin ang embahada at makipagkalakalan sa Russia. Ang dahilan ng pagtanggi ay hindi pa rin ganap na malinaw: alinman sa oryentasyon ng shogun at ang kanyang entourage patungo sa isolationist na pulitika ay may papel, o ang hindi propesyonal na diplomat na si Rezanov ay tinakot ang mga Hapon sa mga pahayag tungkol sa kung gaano kalaki at makapangyarihan ang Russia (lalo na kung ihahambing sa maliit na Japan. ).
Noong tag-araw ng 1805, bumalik si Nadezhda sa Petropavlovsk, at pagkatapos ay pumunta sa Dagat ng Okhotsk upang tuklasin ang Sakhalin. Mula sa Kamchatka, ang chamberlain na si Rezanov at naturalist na si Langsdorf ay nagpunta sa Russian America sa galliot na "Maria", at pagkatapos ay sa "Juno" at "Avos" sa California, kung saan nakilala ng chamberlain ang kanyang huling pag-ibig - Conchita (Concept Argüello). Ang kwentong ito, sa loob ng maraming siglo, ay pinalibutan ang pangalan ni Rezanov ng isang romantikong halo, na nagbibigay inspirasyon sa maraming manunulat. Pagbalik sa St. Petersburg sa pamamagitan ng Siberia, si Rezanov ay nagkaroon ng sipon at namatay sa Krasnoyarsk noong 1807.

Bahay...

Ang "Nadezhda" at "Neva" ay nagkita sa pagtatapos ng 1805 sa Macao (timog Tsina), kung saan, nang magbenta ng maraming balahibo, bumili sila ng tsaa, tela at iba pang mga kalakal na Tsino. Si Nadezhda, na pumasok sa St. Helena, Helsingor at Copenhagen, ay bumalik sa Kronstadt noong Agosto 7 (19), 1806. Bumalik ang Neva dalawang linggo nang mas maaga nang hindi pumasok sa St. Helena.
Para sa karamihan ng paraan, lumakad sina Kruzenshtern at Lisyansky mula sa mga rutang na-explore na at kahit saan sinubukan nilang hindi lamang matukoy ang posisyon ng barko sa pinakatumpak na paraan, kundi pati na rin upang itama ang mga mapa na mayroon sila. Si Kruzenshtern ang unang gumawa ng mga detalyadong mapa ng Sakhalin, Japan, ang katimugang baybayin ng Nuku Khiva (Marquesas Islands), nakatuklas ng ilang kipot sa pagitan ng Kuril Islands, at Kamennye Trap Islands.
Ang mga merito ng Kruzenshtern ay lubos na pinahahalagahan ng pamayanang siyentipiko sa mundo. Isang katotohanan lamang: noong 1820, iyon ay, sa panahon ng buhay ni Kruzenshtern, isang libro ang nai-publish sa London na naglalaman ng isang pangkalahatang-ideya ng mga pangunahing circumnavigations sa lahat ng oras at mga tao, na tinatawag na "Mula sa Magellan hanggang Kruzenshtern."
Ang unang ekspedisyon ng Russian round-the-world ay nagpalakas sa mga posisyon ng Russia sa hilagang bahagi ng Karagatang Pasipiko at nakakuha ng pansin hindi lamang sa Kamchatka at Sakhalin, kundi pati na rin sa mga polar na rehiyon sa hilaga ng Bering Strait.


Legacy ng unang circumnavigation

Kahit na ang mga kalahok sa unang Russian circumnavigation sa unang quarter ng ika-19 na siglo. naglathala ng isang bilang ng mga gawa at paglalarawan ng kanilang paglalakbay, marami sa kanila ay matagal nang naging bibliographic na pambihira, at ang ilan ay hindi pa nai-publish at nakaimbak sa mga archive. Ang pinakatanyag na nai-publish na gawa ng Kruzenshtern ay "Paglalakbay sa buong mundo."
Ngunit hindi sa anumang edisyon ng siglong XIX. walang mga kaakit-akit na detalye ng circumnavigation tulad ng sa mga talaarawan ng mga tinyente ng Nadezhda E.E. Levenshtern at M.I. Ratmanova, Noong 2003, sa wakas ay nai-publish ang pagsasalin ng talaarawan ni Levenstern. Itinala ni Ermolai Ermolaevich Levenshtern araw-araw ang lahat ng nakakatawa, nakakatawa at kahit na malaswa na mga insidente sakay ng Nadezhda, ang lahat ng mga impression ng landing sa baybayin, lalo na sa mga kakaibang bansa - sa Brazil, Polynesia, Japan, China. Ang talaarawan ni Makar Ivanovich Ratmanov, senior lieutenant ng Nadezhda, ay hindi pa nai-publish.
Ang mga ilustrasyon ay mas malala pa. Kasama ang mga out-of-print na atlase, mayroong isang buong koleksyon ng mga guhit at sketch na hindi pa nai-publish at nakita ng iilan. Ang puwang na ito ay bahagyang napunan ng album na "Around the World with Kruzenshtern", na nakatuon sa makasaysayang at etnograpikong pamana ng mga kalahok sa circumnavigation. Ang paghahambing ng parehong mga bagay, mga lugar sa mga guhit ng iba't ibang mga may-akda ay nakatulong upang makilala ang mga heograpikal na bagay na hindi pinangalanan sa Kruzenshtern atlas.
Ang paglalayag ni Kruzenshtern ay nagpakilala hindi lamang sa Russia, kundi pati na rin sa agham ng mundo sa mahiwagang Japan. Ang mga manlalakbay ay nagsagawa ng pagmamapa ng baybayin ng Hapon, nakolekta ang mga etnograpikong materyales at mga guhit. Ang mga Ruso, habang nananatili sa Nagasaki, ay nag-sketch ng isang malaking halaga ng mga kagamitan, bangka, watawat at coat of arm ng Hapon (halos hindi pa rin kilala ang Japanese heraldry sa ating bansa).
Unang ipinakilala ng mga mandaragat ang mga siyentipiko sa dalawang sinaunang "exotic" na mga tao - ang Ainu (Hokkaido at Sakhalin) at ang Nivkhs (Sakhalin). Tinawag din ng mga Ruso ang mga Ainu na "shaggy" na naninigarilyo: hindi tulad ng mga Hapon, ang mga Ainu ay may mga ligaw na pagkabigla ng buhok sa kanilang mga ulo at "shaggy" na balbas na lumalabas sa iba't ibang direksyon. At marahil ang pangunahing makasaysayang at etnograpikong kahalagahan ng unang pag-ikot ng Russia sa mundo ay nakuha nito (sa mga ulat at mga guhit) ang buhay ng mga Ainu, Nivkhs, Hawaiians, Marquesas bago ang mga radikal na pagbabagong iyon na sa lalong madaling panahon ay naidulot ng mga pakikipag-ugnayan sa mga Europeo. . Ang mga ukit ng mga kalahok sa paglalayag ng Kruzenshtern ay isang tunay na kayamanan para sa mga siyentipiko at artist na kasangkot sa Polynesia, at higit sa lahat ang Marquesas Islands.
Mula pa noong 1830s. Ang mga ukit na Ruso ay nagsimulang kopyahin, naglalarawan sila ng mga libro sa mga isla ng Polynesia, sining, at higit sa lahat, mga tatto na aboriginal. Kapansin-pansin na ginagamit pa rin ng mga Marquesa ang mga ukit na ito: iginuhit nila ang mga ito sa tapa (bagay mula sa balat) at ibinebenta sa mga turista. Partikular na sikat sa mga marquis artist ang mga ukit ni Langsdorff na "The Warrior" at "The Young Warrior", bagama't ang mga ito ay masyadong magaspang kumpara sa mga orihinal. Ang "Young Warrior", isang simbolo ng nakaraan ng Marquess, ay napakapopular sa mga lokal at turista. Naging sagisag pa ito ng Keikahanui Hotel sa Nuku Hiva, isa sa maraming luxury hotel sa French Polynesia.
Mula sa ekspedisyon ng I.F. Kruzenshtern at Yu.F. Lisyansky, nagsimula ang panahon ng mga paglalakbay sa karagatan ng Russia. Kasunod ng Kruzenshtern at Lisyansky, sumugod si V.M. sa karagatan. Golovnin, O.E. Kotzebue. L.A. Gagemeister, M.N. Vasiliev, G.S. Shishmarev, F.P. Litke, F.P. Wrangel at marami pang iba. At 12 taon lamang pagkatapos ng pagbabalik ng Kruzenshtern, ang mga marinong Ruso na si F.F. Bellingshausen at M.P. Pinangunahan ni Lazarev ang kanilang mga barko sa South Pole. Ito ay kung paano natapos ng Russia ang panahon ng Great Geographical Discoveries.

I.F. Si Kruzenshtern ay ang direktor ng Naval Cadet Corps, nilikha ang Higher Officer Classes, kalaunan ay binago sa Naval Academy. Inalis niya ang corporal punishment sa corps, ipinakilala ang mga bagong disiplina, itinatag ang corps museum na may mga modelo ng barko at isang obserbatoryo. Sa memorya ng mga aktibidad ni Kruzenshtern sa Naval Cadet Corps, ang kanyang opisina ay napanatili, at ang mga nagtapos, na pinapanatili ang tradisyon, ay nagsuot ng vest sa bronze admiral sa gabi bago ang graduation.

monumento sa I.F. Kruzenshtern sa Leningrad

libingan ng I.F. Kruzenshtern


Modernong barque na "Kruzenshtern" (barko na nagsasanay para sa mga kadete)