Филм на VVS как да оцелеем в извънредна ситуация. Как да оцелеем в бедствие. Изтеглете видео и изрежете mp3 - ние го правим лесно

Повечето хора, веднъж попаднали в извънредна ситуация, не са в състояние да направят единственото правилно нещо, което може да спаси живота им, подчертава кореспондентът на BBC Future.

В 19 ч. на 27 септември 1994 г. фериботът Естония напуска пристанището на Талин и се насочва към Стокхолм. На борда е имало 989 души. Фериботът не стигна до местоназначението си. Шест часа след плаване, със силни ветрове и бурно море в Балтийско море, носовата рампа се откъсна под действието на настъпващата вълна и корабът започна да потъва. В рамките на час фериботът изчезна под водата. Загинаха 852 пътници и членове на екипажа.

Дори като се има предвид преходността на трагедията, тежката буря и дългото време, необходимо на спасителите да стигнат до мястото на катастрофата (алармата беше вдигната само половин час след потъването на ферибота), специалистите по оцеляване при спешни случаи бяха изумени от чистото брой жертви.. Оказа се, че много от тези на борда са загинали, защото не са направили абсолютно нищо, за да се спасят.

„Очевидно някои от пътниците, поради обзетия ги ужас, са загубили способността си да мислят рационално“, гласи официалното заключение за причините за катастрофата в Естония. „Хората бяха парализирани от страх, беше невъзможно да ги накарам да се движат. Някои пътници, които бяха в състояние на паника, апатия и шок, не реагираха на опитите да им се покаже пътя за бягство, дори и със сила или с викове.

Какво стана? Джон Лийч, инструктор по бойно оцеляване и изследовател в университета в Портсмут, Великобритания, който изучава поведението на хората в екстремни ситуации, знае отговора. Лийч изучава действията на хора, оцелели и загинали при десетки бедствия по света в продължение на няколко десетилетия (той дори случайно присъства на едно от тях - при пожар на метростанция Кингс Крос в Лондон на 18 ноември 1987 г. загинаха 31 души ). Той успява да разбере, че в животозастрашаващи ситуации около 75% от хората са толкова загубени, че не могат да разсъждават разумно и се опитват да избягат. Умът им сякаш е парализиран. Средно само 15% от всички, които се намират в екстремна ситуация, остават относително спокойни и способни да мислят рационално и могат да вземат решения, които могат да спасят живота им (останалите 10% са просто опасни - те „излитат от намотките ” и само пречат на другите, намалявайки шансовете им за спасение).

Историите, които описват случаи на оцеляване в катастрофални ситуации, обикновено разказват само за тези 15% и какво точно им е помогнало да избегнат смъртта. Но Лийч смята, че това е грешен подход. Според него трябва да се запитаме защо толкова много хора умират, въпреки че имат реална възможност да избягат. Защо толкова много хора се отказват преждевременно или не успяват да реагират адекватно на случващото се?

Лийч смята, че за да оцелеете дори в най-катастрофалните ситуации, не са необходими специални умения - просто трябва да знаете какво да правите в такива случаи. „Моята работа като инструктор е да уча хората как да оцелеят на бойното поле. Моята работа като психолог е да уча хората да не умират“, казва той.


Авариен изход

Учените не винаги са имали ясно разбиране как точно се държим в извънредни ситуации. Експерти, разработили процедури за евакуация през миналия век, вярваха, че хората незабавно ще реагират на аларма, миризма на дим, структурни вибрации в сграда или необичайно стръмен кораб.

Въпреки това, както показа опитът от последните десетилетия, не е никак лесно да накараш хората да действат бързо. На 22 август 1985 г. 55 души загинаха на борда на пътнически самолет Боинг 737, който се запали на пистата на летище Манчестър. Авиолайнерът, пътуващ за гръцкия остров Корфу, е получил отказ на двигателя по време на излитане. В доклада си за причините за катастрофата, Британското бюро за разследване на въздушни произшествия отбелязва: „Най-впечатляващият аспект на този инцидент е фактът, че въпреки че самолетът не успя да напусне пистата и спря в позиция, която позволява на пожарните за бързо гасене на външен пожар, това доведе до 55 смъртни случая. Ключовият въпрос е защо пътниците не успяха да слязат бързо от борда.”

Често рискът от смърт се увеличава не поради паника и струпване на аварийни изходи, а именно защото хората отказват да се паникьосват.

Един от най-отрезвяващите примери за пасивно поведение на тълпата, регистриран в последно време, е ситуацията, която се разви в кулите близнаци на Световния търговски център в Ню Йорк на 11 септември 2001 г., след като отвлечени пътнически самолети се разбиха в тях. Изглежда, че оцелелите трябваше незабавно да се втурнат към най-близките изходи. Но повечето от тези вътре, напротив, предпочетоха да игнорират случилото се. Тези, които в крайна сметка успяха да излязат преди кулите да се срутят, се отправиха към стълбите средно шест минути след удара на самолетите, а някои останаха на местата си за половин час. Това са констатациите от проучване Национален институтАмерикански стандарти и технологии (NIST).

Неспособни да разберат какво се случва с тях, хората или продължаваха да си вършат работата, или се бавиха да видят какво ще се случи след това и чакаха някой друг да напусне работното място първи.

Според едно проучване на събитията от онзи ден, до половината от всички избягали от кулите са били забавени преди евакуацията – някой е провеждал телефонни обаждания, някой е изчистил документи от масата и е заключил вратата на офиса. Хората посещаваха тоалетните, пишеха имейли, изключи компютрите или смени обувките. Една жена, която обикновено пътувала с велосипед до работа, дори се върнала в офиса, за да се преоблече в велосипедния си костюм, преди да напусне сградата.

режим на оцеляване

Най-често срещаното научно обяснение за това поведение – пасивност, умствена парализа или незнание за случващото се – е, че виновна е неспособността на човек да се адаптира към внезапните промени в околната среда. Оцеляването ни зависи от целенасоченото поведение: когато се чувстваме гладни, търсим храна, а когато се чувстваме самотни, търсим компания.

Обикновено задачите, пред които сме изправени, са доста прости (знаем къде да намерим храна или компания). Но в нова, непозната ситуация, особено в стресова ситуация (потъващ кораб или горящ самолет), поставянето на задачи, които ще осигурят оцеляване – намирането на изход и достигането до него – изисква много по-сериозни съзнателни усилия.

„Аварийните ситуации често се развиват толкова бързо, че мозъкът ни не може да се справи с тях“, обяснява Лийч. Способността ни да намираме възможности за спасение не е в крак с бързия ритъм на събитията. Джером Черткоф, специалист в областта социална психологияот университета в Индиана, използва малко по-различна формулировка: „В животозастрашаваща ситуация се увеличава емоционалното вълнение, в резултат на което хората ограничават броя на разглежданите варианти за по-нататъшни действия. Това обстоятелство може да повлияе негативно на вземането на решения - човек може просто да не вземе предвид опцията, която най-вероятно ще доведе до спасение.

Става ясно защо в екстремни условия хората често не правят привидно очевидни неща. Повечето експерти са съгласни, че единственият надежден начин да се справите със собственото си инхибиране спешен случай- подгответе се предварително за тази ситуация.

„Практиката прави нещата автоматични, така че не е нужно да мислите какво да правите, когато имате нужда от това“, казва Чертков. Експертите съветват да маркирате местоположението на пожарните изходи, когато отивате на кино (и да си представяте как ще стигнете до тях, ако е необходимо), внимателно да четете инструкциите за евакуация в хотелските стаи и винаги да слушате инструктажа за безопасност на самолета от началото до края, тъй като не независимо колко често използвате въздушен транспорт.

„Всеки път, когато се качвам на кораб, първото нещо, което правя, е да разбера къде е спасителната лодка, на която съм назначен, защото няма да има време за това при спешни случаи“, казва Лийч. Обикновено хората се спасяват не защото са по-смели и героични от другите, а поради по-добрата подготовка.

Какво да правите с тези около вас? Колкото и добре да сте подготвени, един фактор в екстремна ситуация винаги ще остане извън вашия контрол – поведението на хората около вас. Оказва се, че и тук учените се придържат към теория, различна от общоприетото мнение и публикации в медиите.

Журналистите обичат да рисуват хаотично и агресивно поведениетълпи от хора в екстремна ситуация - независимо дали става въпрос за блъскане в тълпа от поклонници, хора, удушени в маса тела на футболен мач, или бунт, докато блъскат към изходите в горящ нощен клуб. Всъщност подобни събития са рядкост. Изследванията показват, че в повечето случаи хората са по-склонни да си помагат в криза, отколкото да се намесват. „При спешни случаи сътрудничеството е норма“, казва Крис Кокинг, който изучава поведението на тълпата в Брайтънския университет в Обединеното кралство. „Поведението на личен интерес не се проявява рязко, а другите не позволяват да се разпространи.”

Пример за това са самоубийствените атентати в транспорта в Лондон на 7 юли 2005 г., при които загинаха 52 души и бяха ранени над 700. След това пътниците в метрото прекараха няколко часа затворени в опушени тунели, без да знаят дали ще бъдат спасени и дали трябва да се очакват нови терористични атаки. Въпреки хаоса на случващото се, хората в по-голямата си част демонстрираха високо нивосътрудничество и взаимопомощ, както свидетелстват оцелелите, интервюирани от Кокинг, Джон Друри от Университета на Есекс и Стив Райхър от Университета на Сейнт Андрюс. Психолозите наричат ​​тази реакция терминът „колективна устойчивост“; характеризира се с взаимопомощ и единство на група хора в лицето на опасност.

По-силни заедно

Друри, Кокинг и Райхер са документирали много примери за колективна устойчивост. През 2008 г. те интервюираха оцелели от 11 големи извънредни ситуации през предходните четири десетилетия, включително блъскането на стадиона в Гана през 2001 г., при което 126 души загинаха, опитвайки се да избягат през заключени врати, и катастрофата на круизен кораб Oceanos край бреговете на Южна Африка през 1991 г. (което по чудо спаси повече от 500 души). Във всеки един от тези случаи груповата солидарност надделя над проявите на егоизъм. Кокинг вярва, че склонността на хората да си помагат в екстремни ситуации увеличава общите шансове за оцеляване. „Най-добрата тактика за индивида е да се подчини на интересите на групата. Ако всеки действа самостоятелно - а такива ситуации са редки - тогава ефективността на евакуацията на групата като цяло намалява ”, казва той.

Някои ситуации обаче могат да бъдат толкова дезориентиращи за някои хора, че да загубят способността си да си сътрудничат. Ето пример за това как различните хора могат да се държат пред смъртна опасност. когато животът им е заложен на карта - като част от международната регата Атлантическа одисея, англо-ирландски отбор по гребане през януари 2012 г. се опита да прекоси Атлантическия океан от изток на запад за рекордните 30 дни. След 28 дни бездомна вълна преобърна лодката им на 800 км от крайната им дестинация в Барбадос. Според Марк Бомонт, който беше един от шестте членове на екипажа, целият екипаж щеше да се удави, ако няколко души не бяха започнали да се гмуркат под обърнатия корпус, освобождавайки спасителния сал от опорите и последователно дърпайки аварийния буй, GPS тракер, сателитен телефон, резерви прясна водаи храна.

дълбок шок

Но не всички членове на екипа се държаха рационално. „Няма от момчетата изпаднаха в наистина лош шок“, спомня си Бомонт. Един от тях едва можеше да произнесе и дума. Просто затвори очи и се отдръпна от случващото се. По-късно мъжът, опитен гребец, обясни на Бомонт, че е поразен от случилото се: „Тази ситуация просто не зависи от мен. Помислих си, че най-доброто, което мога да направя, е да се скрия в ъгъла на спасителния сал, за да не безпокоя никого, да затворя очи и да изчакам, докато всичко свърши – смърт или спасение.

Вероятно никога няма да ви се наложи да влизате екстремна ситуация. Но не пречи да си представите подобно развитие на събитията, като не забравяте, че опасностите все още съществуват и че можете да се подготвите за тях предварително, без да изпадате в параноя. „Просто трябва да си зададете прост въпрос: какво ще направя първо в случай на спешност? - казва Лийч. „След като намерите отговора, всичко ще си дойде на мястото. Много е просто."

Как да оцелеем в извънредна ситуация? Това е цяла наука! Не е достатъчно само да се интересуваш. Това трябва да се преживява многократно, да се обучава, да се изучава. Но няколко важни и не сложни съвета как да се държите и как можете да помогнете в спешни случаи - всеки трябва да знае. Това знание може да бъде полезно, ако изведнъж трябва да издържите известно време преди пристигането на спасителите, спешно да спрете кръвта или да лекувате раната с импровизирани средства. Как да се държите, за да не рискувате живота си, ще бъде обсъдено в тази статия.

1. Не пропускайте.
Ако ще отидете някъде, ще отидете на туризъм в някои планини и т.н. - разкажете за това поне на двама от вашите приятели или приятели. Няма да е излишно да споменем за какъв период от време отивате там. Ако нещо ви се случи и не се появите след това време, тогава спасителите ще знаят къде да ви търсят.

2. Ако наоколо има много хора.
Ако отивате на място, където се очаква голяма тълпа от хора, основното правило в този случай е да знаете всички входове и изходи. В случай на спешност хората обикновено се паникьосват и се опитват да напуснат мястото през главния вход. В крайна сметка всички те дойдоха чрез него. Опитайте се да намерите и проучите плана за евакуация. Разберете къде е задния вход, ако има такъв и какви други входове - изходи са налични. Тази информация ще увеличи шансовете ви да останете живи и здрави, ако възникне някаква опасност.

3. Ако към вас е насочен пистолет.
Запомнете - само във филмите можете да избиете пистолет, насочен към вас от разстояние 2 - 3 метра. Не се опитвайте да направите това в действителност! Въоръжен човек пак ще стреля, ако потрепнеш дори малко. И не се знае къде може да попадне куршумът. Ето защо в тази ситуация основното е да запазите спокойствие и баланс. Гледайте заплашващия човек в очите - това е важно. Ако заплашват, това не означава, че ще убиват. Бъдете спокойни и правете това, което се иска от вас. Според статистиката тихите и спокойни хора живеят по-дълго.

4. Стълби и стъпала.
Слизайки по стълбите, много хора бяха ранени поради факта, че ръцете им по това време не държаха парапет или парапет, а смартфон. Или дори в джобовете им.

5. Свирка и огледало.
Тези елементи ще ви помогнат много, ако отивате в гората. В случай, че се загубите, знайте, че звукът на свирката ще се чуе много по-далеч и по-силно от дрезгавия ви глас. И с помощта на малко огледало можете да ги „бипкате“ в продължение на няколко километра. Научете се да давате такива сигнали, изведнъж ще ви бъде полезно.

6. 333.
Всеки трябва да знае това правило. Три тройки, които ще ви помогнат да приоритизирате и да удължите живота. Човек може да живее 3 минути без въздух, 3 дни без вода, 3 седмици без храна. Ето защо, ако няма проблеми с въздуха, тогава първото нещо, което трябва да направите, е да си осигурите вода и храна - тогава по някакъв начин и някой ден.

7. Пазете топло на всяка цена.
Хипотермията, или по-просто - хипотермията, е лош фактор в критична ситуация. Ето защо е важно да се затопли по всякакъв начин. Никога не използвайте алкохолни напитки за това, освен ако няма и няма да има източник на топлина наблизо.

8. Чиста вода.
Всяка вода може да се използва за пиене. Разбира се, желателно е първо да се свари или поне да се прецеди. Най-простото устройство за това: въглен и плат на няколко слоя. Прекарайте водата през този филтър няколко пъти, след това сварете, ако е възможно, и едва след това пийте.

9. Сняг.
Не можете да пиете сняг, за да утолите жаждата си. Рискувате да повредите гърлото или лигавицата на устата си. Желателно е снегът да се разтопи до състояние на вода, дори студена.

10. Картофи.
Напълно възможно е да оцелеете с един картоф. Не да „живее“, а именно да „оцелееш“ за кратко.

11. Презервативи.
Могат да се използват за съхранение на вода. Презервативите се разтягат добре и са достатъчно здрави. Точно преди да поемете вода в тях, отстранете мазнината от повърхността им.

12. Дамски подплънки.
Дамските превръзки са много полезни, ако трябва да превържете рана. Те перфектно абсорбират кръвта, предотвратяват развитието на бактерии и микроби. Подложката трябва да се постави върху раната, да се увие с кърпа или подходящ материал.

13. Лепило - момент.
Може да се използва вместо пластир. Подходящ за малки драскотини и порязвания, но не и за големи рани.

14. Ябълков оцет.
Оцетът не убива микробите. Много по-слабо от алкохола, разбира се. Но все пак по-добре от нищо.

15. Сода за хляб.
Може да се използва при малки пожари като пожарогасител със сух прах. Содата за хляб също премахва някои миризми и петна от дрехите. Но не трябва да разчитате на това твърде много в сериозни ситуации, когато наистина става въпрос за живот.



Оценете новините

Авторско право на изображениегети

Повечето хора, веднъж попаднали в спешна ситуация, не са в състояние да направят единственото правилно нещо, което може да спаси живота им, подчертава кореспондентът.

В 19 ч. на 27 септември 1994 г. фериботът Естония напуска пристанището на Талин и се насочва към Стокхолм. На борда е имало 989 души. Фериботът не стигна до местоназначението си. Шест часа след плаване, със силни ветрове и бурно море в Балтийско море, носовата рампа се откъсна под действието на настъпващата вълна и корабът започна да потъва. В рамките на час фериботът изчезна под водата. Загинаха 852 пътници и членове на екипажа.

Дори като се има предвид преходността на трагедията, тежката буря и дългото време, необходимо на спасителите да стигнат до мястото на катастрофата (алармата беше вдигната само половин час след потъването на ферибота), специалистите по оцеляване при спешни случаи бяха изумени от чистото брой жертви.. Оказа се, че много от тези на борда са загинали, защото не са направили абсолютно нищо, за да се спасят.

„Очевидно някои от пътниците, поради обзетия ги ужас, са загубили способността си да мислят рационално“, гласи официалното заключение за причините за катастрофата в Естония. „Хората бяха парализирани от страх, не беше възможно да ги накарат да се движат Някои пътници, които бяха в състояние на паника, апатия и шок, не реагираха на опитите да им се покаже пътя за евакуация, дори с използване на сила или викове.

Какво стана? Джон Лийч знае отговора – инструктор по бойно оцеляване и изследовател в университета в Портсмут, Великобритания, който изучава поведението на хората в екстремни ситуации. Лийч изучава действията на хора, оцелели и загинали при десетки бедствия по света в продължение на няколко десетилетия (той дори случайно присъства на едно от тях - при пожар на метростанция King's Cross на 18 ноември 1987 г. загинаха 31 души ). Той успява да разбере, че в животозастрашаващи ситуации около 75% от хората са толкова загубени, че не могат да разсъждават разумно и се опитват да избягат. Умът им сякаш е парализиран. Средно само 15% от всички изпаднали в екстремна ситуация остават относително спокойни и способни на рационално мислене и са в състояние да вземат решения, които могат да спасят живота им. (Останалите 10% са просто опасни - те "излитат от намотките" и само пречат на другите, намалявайки шансовете им за спасение.)

Авторско право на изображениегетиНадпис на изображението Носът на потъналия ферибот Естония, при катастрофата на който през 1994 г. загинаха над 800 души

Историите, които описват случаи на оцеляване в катастрофални ситуации, обикновено разказват само за тези 15% и какво точно им е помогнало да избегнат смъртта. Но Лийч смята, че това е грешен подход. Според него трябва да се запитаме защо толкова много хора умират, въпреки че имат реална възможност да избягат. Защо толкова много хора се отказват преждевременно или не успяват да реагират адекватно на случващото се?

Лийч смята, че за да оцелеете дори в най-катастрофалните ситуации, не са необходими специални умения - просто трябва да знаете какво да правите в такива случаи. "Моята работа като инструктор е да уча хората как да оцелеят на бойното поле. Работата ми като психолог е да уча хората да не умират", казва той.

Авариен изход

Учените не винаги са имали ясно разбиране как точно се държим в извънредни ситуации. Експерти, разработили процедури за евакуация през миналия век, вярваха, че хората незабавно ще реагират на аларма, миризма на дим, структурни вибрации в сграда или необичайно стръмен кораб.

Авторско право на изображениегетиНадпис на изображението Поведение на пътниците по време на пожар на борда на самолет на летище Манчестър през 80-те години. озадачи експертите

Въпреки това, както показа опитът от последните десетилетия, не е никак лесно да накараш хората да действат бързо. На 22 август 1985 г. 55 души загинаха на борда на пътнически самолет Боинг 737, който се запали на пистата на летище Манчестър. Авиолайнерът, пътуващ за гръцкия остров Корфу, е получил отказ на двигателя по време на излитане. В доклада си за причините за инцидента Британското бюро за разследване на въздушни инциденти отбелязва: „Най-поразителният аспект на този инцидент е фактът, че въпреки че самолетът не успя да слезе от пистата и спря в позиция, която позволява пожар бригади за бързо гасене на външен пожар, това доведе до 55 смъртни случая. Ключовият въпрос е защо пътниците не успяха да слязат бързо от борда."

Често рискът от смърт се увеличава не поради паника и струпване на аварийни изходи, а именно защото хората отказват да се паникьосват.

Един от най-отрезвяващите примери за пасивно поведение на тълпата, регистриран в последно време, е ситуацията, която се разви в кулите близнаци на Световния търговски център в Ню Йорк на 11 септември 2001 г., след като отвлечени пътнически самолети се разбиха в тях. Изглежда, че оцелелите трябваше незабавно да се втурнат към най-близките изходи. Но повечето от тези вътре, напротив, предпочетоха да игнорират случилото се. Тези, които в крайна сметка успяха да излязат преди кулите да се срутят, се отправиха към стълбите средно шест минути след удара на самолетите, а някои останаха на местата си за половин час. Това са данни от проучване, проведено от Националния институт по стандарти и технологии на САЩ (NIST).

Авторско право на изображение ThinkstockНадпис на изображението Запознайте се предварително с местоположението на аварийните изходи - в аварийна ситуация може да не сте до него

Неспособни да разберат какво се случва с тях, хората или продължаваха да си вършат работата, или се бавиха да видят какво ще се случи след това и чакаха някой друг да напусне работното място първи.

Според едно проучване на събитията от онзи ден, до половината от избягалите от кулите са били забавени преди евакуацията - някой е провел телефонни обаждания, някой е изчистил документи от масата и е заключил вратата на офиса. Хората посещаваха тоалетни, попълваха имейли, изключваха компютрите или смениха обувките. Една жена, която обикновено пътувала с велосипед до работа, дори се върнала в офиса, за да се преоблече в велосипедния си костюм, преди да напусне сградата.

режим на оцеляване

Най-често срещаното научно обяснение за подобно поведение – пасивност, умствена парализа или игнориране на случващото се – казва, че причината за всичко е неспособността на човек да се адаптира към внезапните промени в околната среда. Оцеляването ни зависи от целенасоченото поведение: когато се чувстваме гладни, търсим храна, а когато се чувстваме самотни, търсим компания.

Обикновено задачите, пред които сме изправени, са доста прости (знаем къде да намерим храна или компания). Но в нова, непозната ситуация, особено в стресова ситуация (потъващ кораб или горящ самолет), поставянето на задачи, които ще осигурят оцеляване – намирането на изход и достигането до него – изисква много по-сериозни съзнателни усилия.

Авторско право на изображениегетиНадпис на изображението Понякога хората просто не могат да разберат какво се случва с тях.

„Аварийните ситуации често се развиват толкова бързо, че мозъкът ни не може да се справи с тях“, обяснява Лийч. Способността ни да намираме възможности за спасение не е в крак с бързия ритъм на събитията. Джером Черткоф, социален психолог от университета в Индиана, използва малко по-различен език: "В животозастрашаваща ситуация се увеличава емоционалната възбуда, в резултат на което хората ограничават броя на разглежданите варианти за по-нататъшни действия. Това обстоятелство може да повлияе негативно на вземането на решения - човек може просто да не вземе предвид варианта, който най-вероятно ще доведе до спасение.

Става ясно защо в екстремни условия хората често не правят привидно очевидни неща. Повечето експерти са съгласни, че единственият сигурен начин да се справите със собствената си мудност в спешни случаи е да се подготвите за ситуацията преди време.

„Практиката прави нещата автоматични, така че не е нужно да мислите какво да правите, когато имате нужда от това“, казва Чертков. Експертите съветват да маркирате местоположението на пожарните изходи, когато отивате на кино (и да си представяте как ще стигнете до тях, ако е необходимо), внимателно да четете инструкциите за евакуация в хотелските стаи и винаги да слушате инструктажа за безопасност на самолета от началото до края, тъй като не независимо колко често използвате въздушен транспорт.

Авторско право на изображение ThinkstockНадпис на изображението Най-важното е да сте подготвени за извънредна ситуация

„Всеки път, когато се качвам на кораб, първото нещо, което правя, е да разбера къде е спасителната лодка, на която съм назначен, защото няма да има време за това при спешни случаи“, казва Лийч. Обикновено хората се спасяват не защото са по-смели и героични от другите, а поради по-добрата подготовка.

Какво да правите с тези около вас? Колкото и добре да сте подготвени, един фактор в екстремна ситуация винаги ще остане извън вашия контрол – поведението на хората около вас. Оказва се, че и тук учените се придържат към теория, различна от общоприетото мнение и публикации в медиите.

Журналистите обичат да описват хаотичното и агресивно поведение на тълпа от хора в екстремна ситуация - независимо дали става дума за смазване в тълпа от поклонници, хора, удушени в масата от тела на футболен мач, или бунт по време на блъскане до изходите в горящ нощен клуб. Всъщност подобни събития са рядкост. Изследванията показват, че в повечето случаи хората са по-склонни да си помагат в криза, отколкото да се намесват. „При спешни случаи сътрудничеството е поведенческа норма“, казва Крис Кокинг, който изучава поведението на тълпата в Брайтънския университет във Великобритания.

Авторско право на изображениегетиНадпис на изображението Пол Дейдж помага на Давиния Тарел, която беше ранена при атентата в лондонското метро и стана символ на атентатите от 7 юли 2005 г.

Пример за това са самоубийствените атентати в транспорта в Лондон на 7 юли 2005 г., при които загинаха 52 души и бяха ранени над 700. След това пътниците в метрото прекараха няколко часа затворени в опушени тунели, без да знаят дали ще бъдат спасени и дали трябва да се очакват нови терористични атаки. Въпреки хаоса, хората в по-голямата си част показаха високо ниво на сътрудничество и взаимопомощ, според оцелелите от тази трагедия, интервюирани от Кокинг, Джон Друри от Университета на Есекс и Стив Райхър от Университета на Сейнт Андрюс. Психолозите наричат ​​тази реакция терминът "колективна стабилност" (колективна устойчивост); характеризира се с взаимопомощ и единство на група хора в лицето на опасност.

По-силни заедно

Друри, Кокинг и Райхер са документирали много примери за колективна устойчивост. През 2008 г. те интервюираха оцелели от 11 големи извънредни ситуации през предходните четири десетилетия, включително блъскането на стадиона в Гана през 2001 г., при което 126 души загинаха, опитвайки се да избягат през заключени врати, и катастрофата на круизен кораб Oceanos край бреговете на Южна Африка през 1991 г. (което по чудо спаси повече от 500 души). Във всеки един от тези случаи груповата солидарност надделя над проявите на егоизъм. Кокинг вярва, че склонността на хората да си помагат в екстремни ситуации увеличава общите шансове за оцеляване. "Най-добрата тактика за индивида е да се подчини на интересите на групата. Ако всеки действа сам - а такива ситуации са редки - тогава ефективността на евакуацията на групата като цяло намалява", казва той.

Авторско право на изображение ThinkstockНадпис на изображението Какво ще направите първо, ако попаднете в спешен случай?

Някои ситуации обаче могат да бъдат толкова дезориентиращи за някои хора, че да загубят способността си да си сътрудничат. Ето пример за това как различните хора могат да се държат пред смъртна опасност. когато животът им е заложен на карта - като част от международната регата Атлантическа одисея, англо-ирландски отбор по гребане през януари 2012 г. се опита да прекоси Атлантическия океан от изток на запад за рекордните 30 дни. След 28 дни бездомна вълна преобърна лодката им на 800 км от крайната им дестинация в Барбадос. Според Марк Бомонт, който беше един от шестте членове на екипажа, целият екипаж щеше да се удави, ако няколко души не бяха започнали да се гмуркат под обърнатия корпус, освобождавайки спасителния сал от опорите и последователно дърпайки аварийния буй, GPS тракер, сателитен телефон, запаси от прясна вода и храна.

дълбок шок

Но не всички членове на екипа се държаха рационално. „Няколко от момчетата бяха в наистина лош шок“, спомня си Бомонт. По-късно този човек, опитен гребец, обясни на Бомонт, че е зашеметен от случилото се: „Тази ситуация просто не зависи от мен. Очите и чакайте, докато всичко свърши - смърт или спасение.

Най-вероятно никога няма да ви се наложи да изпадате в екстремна ситуация. Но не пречи да си представите подобно развитие на събитията, като не забравяте, че опасностите все още съществуват и че можете да се подготвите за тях предварително, без да изпадате в параноя. "Просто трябва да си зададете прост въпрос: какво ще направя първо в случай на спешност?", казва Лийч. "След като намерите отговора, всичко ще си дойде на мястото. Много е просто."

Изтеглете видео и изрежете mp3 - ние го правим лесно!

Нашият сайт е чудесен инструмент за забавление и отдих! Винаги можете да гледате и изтегляте онлайн видеоклипове, забавни видеоклипове, видеоклипове със скрита камера, игрални филми, документални филми, любителски и домашни видеоклипове, музикални видеоклипове, видеоклипове за футбол, спорт, аварии и бедствия, хумор, музика, анимационни филми, аниме, сериали и много други видеоклипове напълно безплатно и без регистрация. Конвертирайте това видео в mp3 и други формати: mp3, aac, m4a, ogg, wma, mp4, 3gp, avi, flv, mpg и wmv. Онлайн радио - радиостанции, от които да избирате по държава, стил и качество. Онлайн шегите са популярни шеги, от които можете да избирате по стил. Изрязване на mp3 на мелодии онлайн. Конвертиране на видео в mp3 и други формати. Онлайн телевизия – това са популярни телевизионни канали, от които можете да избирате. Излъчването на телевизионни канали е абсолютно безплатно в реално време - излъчване онлайн.