Ivan Fedorovich Kruzenshtern ve Yuri Fedorovich Lisyansky, her ikisi de 1788-1790'da Rus denizcilerle savaştı. İsveçlilere karşı dört savaşa katıldı. Kruzenshtern ve Lisyansky'nin yolculuğu, Rus denizcilik tarihinde yeni bir dönemin başlangıcıdır.
seferin amacı
Kruzenshtern ve Lisyansky'nin dünya çapındaki seferinin rotası ve haritası Rus filosu tarihindeki ilk dünya turu yolculuğunu yapmak. Rus Amerika'dan malları teslim alın. Japonya ile diplomatik temaslar kurun. Rus Amerika'dan Çin'e kürklerde doğrudan ticaretin karlılığını gösterin. Kara yoluna kıyasla Rus Amerika'dan St. Petersburg'a deniz yolunun faydalarını kanıtlayın. Keşif güzergahı boyunca çeşitli coğrafi gözlemler ve bilimsel araştırmalar yapın.
Seferin bileşimi
Sefer 26 Temmuz (7 Ağustos), 1803'te Kronstadt'tan başladı. 32 yaşında olan . Keşif şunları içeriyordu:
- 450 ton deplasmanlı, 35 metre uzunluğunda üç direkli sloop "Nadezhda". Özellikle keşif için İngiltere'de satın alındı. Gemi yeni değildi, ancak dünyayı dolaşmanın tüm zorluklarına katlandı. Toplam ekip büyüklüğü 65 kişidir. Komutan - Ivan Fedorovich Kruzenshtern.
- Üç direkli sloop "Neva", deplasman 370 ton. Oradan keşif için özel olarak aldım. Dünyanın çevresini dolaşmanın tüm zorluklarına göğüs gerdi, ardından 1807'de Avustralya'yı ziyaret eden ilk Rus gemisi oldu. Geminin mürettebatının toplam sayısı 54 kişidir. Komutan - Yuri Fedorovich Lisyansky.
İmparator Alexander I, her iki eğimi de şahsen inceledim ve Rus İmparatorluğu'nun askeri bayraklarını yükseltmelerine izin verdim. İmparator, gemilerden birinin bakımını kendi pahasına üstlendi ve Rus-Amerikan Şirketi ve keşif gezisinin ana ilham kaynaklarından biri olan Kont N.P. Rumyantsev, diğerinin işletme maliyetlerini üstlendi.
Denizcilerin hepsi Rustu - bu Kruzenshtern'in durumuydu
Keşif sonuçları
Ve Temmuz 1806'da, iki haftalık bir farkla, Neva ve Nadezhda, Kronstadt baskınına geri döndü, tüm yolculuğu 3 yıl 12 günde yapmak. Bu yelkenlilerin her ikisi de kaptanları gibi dünyaca ünlü hale geldi. İlk Rus dünya turu seferi, dünya ölçeğinde büyük bilimsel öneme sahipti. Kruzenshtern ve Lisyansky tarafından yürütülen çalışmaların analogları yoktu.
Sefer sonucunda birçok kitap yayınlandı, yaklaşık iki düzine coğrafi noktaya ünlü kaptanların isimleri verildi.
Solda Ivan Fedorovich Kruzenshtern var. Sağ - Yuri Fedorovich Lisyansky Seferin açıklaması, "1803, 1804, 1805 ve 1806'da Nadezhda ve Neva gemilerinde, Binbaşı Kruzenshtern komutasındaki dünya turu" başlığı altında, 3 cilt halinde, 104 harita ve atlas ile yayınlandı. kazınmış tablolar ve İngilizce, Fransızca, Almanca, Hollandaca, İsveççe, İtalyanca ve Danca'ya çevrildi.
Ancak "Nadezhda" ve "Neva" yelkenli teknelerinin kaderi çok başarılı değildi. Neva hakkında bilinen tek şey, geminin 1807'de Avustralya'yı ziyaret etmesidir. "Umut" da 1808'de Danimarka kıyılarında öldü. Sloop Nadezhda'nın onuruna, Rus eğitim yelkenli gemisi fırkateyn Nadezhda seçildi. Ve gerçekten büyük kaptanının adı efsanevi barque Kruzenshtern'dir.
Rusların ilk dünya turu hakkında bir film
"Neva" ve "Umut" filmi. Dünya çapında ilk Rus seferi. Kanal "Rusya"
Çekimler, keşif gezisi ile ilgili yerlerde gerçekleşti. Bunlar 16 coğrafi nokta - Alaska'dan Cape Horn'a. İzleyici, Rus denizcilerin başarılarının büyüklüğünü değerlendirmek için net bir fırsat elde edecek. Çekimler ayrıca Kruzenshtern yelkenli gemisinde de yapıldı. Enstrümanlar, ev eşyaları, denizcilik gelenekleri - herkes kendilerini kampanyanın bir katılımcısı olarak hayal edebilecek, düşen zorlukları hissedebilecek.
İlk kez, keşif gezisine katılanlar tarafından yapılan ve bilgisayar grafikleri yardımıyla hayata geçirilen gravürler gösterilecek. Bazı sahneler özel olarak inşa edilmiş pavyonlarda çekildi ve 20. yüzyılın başlarından itibaren bir film olarak stilize edildi. İlk kez, seyahate katılanların günlükleri de duyulacak: filmde kahramanların akranları - ünlü aktörler tarafından okunuyorlar.
Yolculuğun anlatısı tarihsel film türüyle sınırlı değil. Yolculuğun açıklaması, seferin günümüzün en önemli durak noktaları hakkında bir hikaye ile serpiştirilmiştir.