Această zi din istorie:
Fedor Fedorovich Ushakov o bătălie navală la Capul Kaliakria.
Iulie 1791... La 29 iulie, cu flota încredințată mie, am plecat la mare și, între șaisprezece nave, două nave de bombardament, două fregate... și șaptesprezece nave de croazieră, pentru a căuta flota inamică... pe 31 l-am văzut, ancorat într-o linie la Kaliakria * vizavi de Capul Kalerakh-Burnu sub acoperirea unei baterii de coastă făcută pe el. Eu și flota, sub focuri de armă, am trecut aproape de țărm și, tăindu-l de mal, fiind în vânt, ne-am grăbit să atace.
Inamicul, speriat de sosirea neașteptată a flotei noastre, a pierdut vântul, a tăiat ancorele, s-a întins pe pânze și, încurcate fiind, niște corăbii, cu un vânt destul de puternic, s-au adunat și două au fost avariate în același timp. oră... Flota inamică era formată din optsprezece nave mari..., zece fregate mari liniare, șapte mici și numeroase nave mici de diferite tipuri....
Navele noastre conducătoare, care se aflau în spatele meu, „Alexander”, „Forerunner” și „Fedor Stratelates”, îndeplinind comanda mea, au coborât din vânt, au înconjurat navele inamice în fugă de frunte și au tras cu mare prospețime asupra lor și de-a lungul întregii flote cu continuu. foc, iar între atunci corabia „Nașterea lui Hristos”, coborând în spatele pupei lui „Fedor Stratelates”, s-a grăbit să se apropie de nava Sait-Ali, care dă drumul în mijlocul flotei, ca să nu-i dea drumul, și a tras puternic. la ea și de-a lungul întregii flote inamice. care, din toată linia noastră în urma celor înaintați, era foarte învinsă, amestecată și atât de constrânsă. că navele inamice se loveau cu împușcăturile lor. Flota noastră, cu întreaga ei linie de nave înainte și din spate, a înconjurat-o complet și a produs un foc aprig, cu o viață atât de excelentă, încât... a forțat multe nave să se adăpostească una după alta, iar flota inamică la începutul întunericului din noaptea era deja complet învinsă până la extrem..., iar flota noastră, strângând distanța, l-a urmărit și bătut cu foc continuu cu tunuri de arc...
Conform rapoartelor comandanților, în timpul bătăliei s-a dovedit că în timpul luptei, 1 subofițer, 16 soldați, au fost uciși în întreaga flotă, căpitan-locotenent Ganzer, locotenent Golovachev, subofițer Zhmukhin, 2 non- ofițeri comisari, 23 de soldați au fost răniți, în total 28 de persoane...
Bătălia de la Kaliakria - ultima bătălie navală Războiul ruso-turc 1787-1791 între flotele Rusiei şi Imperiul Otoman, care a avut loc la 31 iulie (11 august) 1791 în Marea Neagră lângă Capul Kaliakra (nordul Bulgariei). Flota rusă aflată sub comanda contraamiralului Fedor Fedorovich Ushakov, formată din 15 cuirasate, 2 fregate și 19 nave mai mici (990 de tunuri) s-au întâlnit cu flota combinată turco-algeriană (Kapudan Pasha Hussein și algerianul Pașa Said Ali) formată din 18 cuirasate, 17 fregate (1500-1600 tunuri) și un număr mare de nave mai mici. Flota otomană, după o scurtă croazieră în Marea Neagră, s-a concentrat la Varna la începutul lunii iulie, apoi s-a mutat în Kaliakria, unde a ancorat. 31 iulie a fost sărbătoarea Ramadanului, iar unele dintre echipajele navei au fost eliberate la mal. Brusc, cu totul neașteptat, flota rusă a apărut la orizont (a părăsit Sevastopolul pe 28 iulie (8 august)), în plină vele, coborând rapid (sub vântul de nord) spre turci.
Ushakov avea 15 nave de luptă, 2 fregate și 2 nave de bombardament (aproximativ 1000 de tunuri) în linia sa; flota era în formație de marș de 3 coloane de trezbă; văzându-i pe turci, Ushakov nici nu și-a dat timp să se reorganizeze în linia de luptă, retrăgându-se astfel de tehnicile tradiționale, a trecut pe la 14:45, dinspre nord-est între flota otomană și cap, în ciuda faptului că existau turci. baterii pe pelerină , sub focul acestor baterii și i-a atacat rapid pe turci. Pe nava amiralului au fluturat semnale: „adăugați vele”, apoi „purtați tot felul de pânze”.
Turcii (18 nave de luptă, 10 nave de luptă și 7 fregate mici), care nu erau complet conștienți de atac și pierduseră vântul datorită manevrei lui Ușakov, tăiau în grabă frânghiile și încercau să construiască o linie de luptă pe bara de babord; în acelaşi timp, unele corăbii s-au grămădit una peste alta, iar pe o corabie catargul de mizan s-a prăbuşit, iar alta i-a smuls bompresul.
Între timp, flota rusă s-a mutat de asemenea în linia de luptă pe babord. Navele turcești de frunte și, înaintea tuturor, amiralul algerian Said-Ali, având cea mai bună viteză, s-au abătut oarecum spre stânga, se pare că intenționează să intre în vânt. Ushakov a ghicit această manevră, pe nava sa amiral „Rozhdestvo Khristovo” (cel mai bun mers) a părăsit linia, a depășit șeful escadrilei sale și l-a atacat pe Said-Ali de la o distanță de aproximativ jumătate de cablu; în același timp, a fost dat semnalul flotei să „coboare spre inamic”, iar bătălia a început la cele mai apropiate distanțe. La această oră era cam ora 17.
Nava lui Said-Ali și-a pierdut curând catargul de sus și vela principală, pânzele i-au fost dărâmate și a fost forțată să treacă sub linie. Uşakov, dus de atac, s-a trezit în mijlocul flotei turceşti; pe partea stângă a luptat cu 2 fregate mari, iar din pupa și tribord a fost atacat de 2 nave; Poziția lui Ushakov a fost foarte periculoasă de ceva timp, dar în curând navele în urmă, „Alexander”, „Predtecha” și „Fedor Stratilat”, au venit în ajutor. Pe la ora 20 turcii erau deja complet învinși și, fără nicio formație, au fugit în vânt cât au putut. Până la ora 20:30, fumul a acoperit întreg câmpul de luptă; vântul s-a potolit treptat și bătălia s-a oprit.
Aproximativ 2 ore mai târziu, vântul a suflat dinspre nord-nord-vest, flota rusă a stabilit un curs spre nord-est și la miezul nopții a pornit pe o altă viratură, sperând să intre în vântul inamicului. Au purtat toate pânzele posibile, dar în zorii zilei de 1 august, inamicul, retrăgându-se la Constantinopol, era vizibil doar din salinguri. Aici s-au reflectat toate neajunsurile în construcția navelor rusești, din care turcii, puternic bătuți, au scăpat totuși fără dificultate (inginerii francezi au construit navele pentru turci). Neavând nicio speranță de a ajunge din urmă pe dușman, Ușakov s-a apropiat de țărm și a început să repare pagubele; după 2 zile, el i-a raportat deja lui Potemkin că „curțile sparte, catargele și sadingurile au fost înlocuite cu altele noi, găurile au fost reparate și flota era din nou în stare bună”. Pe 8 august, apropiindu-se de Varna, Ushakov a primit notificarea încheierii unui armistițiu și pe 12 august s-a întors la rada Sevastopol.
In lupta cu partea rusă 17 au fost uciși rangurile inferioare, au fost răniți 3 ofițeri și 25 de gradate inferioare; Pierderile turcești sunt necunoscute, dar împușcarea precisă a navelor rusești (Ushakov le-a antrenat special pentru aceasta) și un număr mare trupe aeropurtate, aterizat pe navele flotei turcești pentru a ajuta Anapa, ne permit să concluzionam că aceste pierderi trebuie să fie foarte mari (pe nava Said-Ali - 450 de oameni uciși și răniți o parte a flotei turcești împrăștiate de-a lungul anatoliei și rumeliane). coastele; o escadrilă algeriană a putut ajunge la Constantinopol şi a intrat acolo noaptea: în acelaşi timp navă amiral Said-Ali a început să se înece și a cerut ajutor cu lovituri de tun. Soarta lui Kapudan Pasha a fost necunoscută de multă vreme. S-au răspândit zvonuri despre disponibilitatea lui Uşakov de a ataca Constantinopolul. Toate acestea au făcut o impresie foarte dureroasă asupra guvernului otoman și au adus mai aproape sfârșitul războiului ruso-turc, care s-a încheiat cu semnarea Tratatului de la Iași.
victoria Rusiei Armata Imperială lângă Izmail la 11 decembrie 1790 a avut o mare însemnătate militară și politică. Turcia, sub influența unor înfrângeri majore, a început să încline spre necesitatea unor negocieri pașnice cu Rusia. Împărăteasa Ecaterina a II-a a luat și ea măsuri pentru încheierea păcii, deoarece Rusia a purtat povara grea a războiului în două teatre, aproximativ jumătate de milion de recruți au fost luați în armată și au izbucnit tulburări în rândul țărănimii. O parte a publicului englez, pentru a preveni consolidarea în continuare a Rusiei în Marea Neagră, a cerut guvernului să ia „măsuri eficiente împotriva Rusiei, să ardă șantierele navale rusești din Arhangelsk, să scufunde flota rusă la Sevastopol”. William Pitt cel Tânăr, șeful guvernului englez, a cerut împrumuturi de la parlament pentru războiul cu Rusia.
În Anglia au început să echipeze o flotă de 36 de nave de luptă, Prusia a anunțat mobilizare, pregătindu-se să profite de momentul pentru a ocupa Thorn și Danzig. Dar politica lui Pitt a fost respinsă în parlament de opoziție, care era împotriva ruperii cu Rusia.
În mai 1789, în Franța a izbucnit o revoluție.
În această situație politică dificilă, nici Prusia, care a încheiat deja un acord cu Turcia tratat de alianta, nici Anglia, nu au îndrăznit să lupte în război deschis împotriva Rusiei. Dar au reușit totuși să perturbe negocierile ruso-turce...
De pe Muntele Aya, lângă Balaklava, la 28 iunie 1791, au fost descoperite posturi de observare rusești Flota turcească format din 50 de fanioane.
Câteva zile mai târziu, a fost primit un mesaj de la Feodosia din Sevastopol că o flotă inamică a fost depistată pe mare, îndreptându-se spre Anapa. Amiralul Ushakov, la primul vânt favorabil, a condus escadrila Sevastopol în mare. Pe 12 iulie, la vest de Balaclava, cele două flote s-au întâlnit la prânz. Ushakov i-a raportat lui Potemkin despre această întâlnire:
„Timp de patru zile la rând am mers împreună cu flota și am făcut toate eforturile posibile pentru ao ataca... Am urmărit-o în mod repetat, cu orice ocazie posibilă, dar când eram în vânt, a încercat mereu să se îndepărteze de flota noastră. și am căutat o oportunitate de a câștiga vântul.”
În ciuda superiorității numerice a forțelor, amiralul turc Huseyn Pasha a evitat bătălia în toate modurile posibile.
După patru zile de manevre, flotele s-au dispersat. Așteptând fiecare minut de luptă, echipajele escadronului rus nu și-au părăsit posturile timp de 96 de ore și au fost foarte obosiți.
La două săptămâni după sosirea la Sevastopol, flota rusă a plecat din nou pe mare și s-a îndreptat spre sud-vest. Profitând de un vânt bun, în plină vele, pentru două zile de navigație fără oprire, a ajuns pe litoralul turcesc. Amiralul Ushakov a condus escadrila de-a lungul coastei spre sud.
Flota turcă la acea vreme era staționată la Capul Kaliakria. Era format din patru escadroane sosite din Constantinopol, Alger, Tunisia și alte porturi turcești. Marea Mediterană. Era format din 18 nave de luptă, 17 fregate și 43 de nave mici. Armamentul său de artilerie depășea 1.500 de tunuri și mai erau opt amirali conduși de comandantul șef Hussein Pașa. Fiind aproape de Bosfor și refugiindu-se sub protecția bateriilor de coastă, Hussein Pasha s-a simțit complet în siguranță. Cu ocazia sărbătorii mahomedane „Ramadan”, unele dintre echipe au fost eliberate la mal.
În mod destul de neașteptat, în dimineața zilei de 31 iulie a apărut la orizont escadrila Sevastopol, formată din 16 cuirasate, doar două fregate, două nave de bombardament și 19 nave de croazieră. Cu cât escadrila rusă s-a apropiat mai mult, cu atât hotărârea navei sale amirale de a ataca flota turcă a devenit mai clară.
După ce a studiat cu atenție locația flotei inamice, amiralul Ushakov a luat o decizie extrem de îndrăzneață: a trimis o escadrilă între coastă și flota turcă. Pentru a nu pierde timp și vânt în restructurarea formației, escadrila Mării Negre, în trei coloane, s-a deplasat cu încredere în imediata apropiere a litoralului.
Trasă din bateriile de coastă, a continuat să avanseze. După ce a tăiat navele inamice de pe țărm, privându-le de unele dintre echipajele lor și menținând o poziție spre vânt, escadrila rusă a luat o poziție avantajoasă. Bateriile turcești de coastă au fost forțate curând să tacă, deoarece navele rusești s-au trezit între ele și flota turcă și, continuând să tragă, și-au lovit-o pe ale lor.
Folosind excelent momentul surprizei, amiralul Ushakov a provocat confuzie și panică în flota turcă.
„Inamicul”, a scris Ushakov în raportul său către Potemkin, „speriat de sosirea neașteptată a flotei noastre, pierderea vântului, a tăiat ancorele, s-a întins pe pânze și a fost confuz...” În același timp, lor navele s-au ciocnit și au suferit accidente. Încercând să construiască o linie de luptă, nava amiral senior Hussein Pasha a adus navele fie pe partea dreaptă, fie pe partea stângă.
Unul dintre navele amiral mai mici, Seyid-Ali, văzând cât de confuz era Hussein Pașa, comandând avangarda, el însuși a început să construiască o linie de luptă, s-a întins pe virajul stâng și restul navelor l-au urmat.
Pentru a-și folosi mai bine toată artileria și pentru a nu oferi turcilor posibilitatea de a pune ordine în flotă, amiralul Ușakov își reconstruiește escadrila dintr-o coloană cu trei trepte într-o coloană și ridică semnale unul după altul: „Adăugați pânze!”, „Carați toate pânzele posibile!” Escadrila Mării Negre cu viteza maxima ajungea din urmă cu inamicul, formând o linie de luptă pe măsură ce mergea. Ușakov însuși, fără să aștepte ca navele sale să construiască o coloană de trezire, își scoate nava amiral „Nașterea lui Hristos” din ea pentru a ajunge din urmă nava amiral a lui Seyid-Ali, șeful avangardei turce.
Se apropie de el la o distanta de jumatate de cablu (cabluri - 185,2 metri) si, ocolind din nas, il ataca hotarat. După ce a suferit avarii grave, nava lui Seyid-Ali s-a aplecat să se adăpostească în spatele altor nave. Ușakov, urmărindu-l, s-a apropiat de el chiar la pupa și l-a lovit cu o salvă longitudinală distructivă (cu o salvă longitudinală, ghiulele și bomboanele sunt trase de-a lungul planului central al navei, sporind daunele). Pentru a obține un rezultat decisiv, Ushakov a dat un semnal prin care să ordone întregului escadron să coboare la inamic la cea mai apropiată distanță.
Unul dintre următoarele semnale a fost: „Luptă cu toată linia!”
Ushakov a ordonat navele de luptă „Alexander”, „Ioan Botezătorul” și „Fedor Stratilat”, care l-au urmat și erau cele mai apropiate de inamic: „Înconjoară navele avansate care fugeau!”
Pentru a le ataca a fost folosită și o rezervă formată din 2 fregate și 2 nave de bombardament. Flota Mării Negre i-a condus pe turci și, ca urmare a acțiunilor de succes împotriva navelor conducătoare care fugeau, precum și a navelor amiral, flota inamică a căzut într-o dezordine și mai mare. Potrivit lui Ushakov, el a fost „foarte învins, implicat, constrâns, astfel încât navele inamice înseși s-au lovit între ele cu împușcăturile lor, în timp ce flota noastră, cu întreaga sa linie de nave înainte și din spate, a înconjurat-o complet și a tras cu o probă excelentă...” La întuneric, dușmanul eram complet rupt și mă gândeam doar la mântuire.
Când a urmărit inamicul, Ushakov a folosit și nave de croazieră ușoare. Au format al doilea detașament de rezervă. A forțat multe nave turcești ușoare să culeagă pe țărm, le-a ars și le-a scufundat.
Doar întunericul nopții și puțin vântul au salvat flota turcească de la capturare.
A doua zi dimineață s-a trezit împrăștiat între Varna și Bosfor.
„Turcii nici măcar nu știu”, i-a scris Potemkin împărătesei Catherine, „unde au mers corăbiile lor împrăștiate; multe au fost aruncate pe coasta Anatoliei. Sase au intrat noaptea pe Canalul Constantinopol (Bosfor), foarte avariate. Nava amiral (nava amiral a amiralului Seid-Ali) se scufunda și a cerut ajutor. Sultanul și întreg orașul au fost alarmați de loviturile lor de tun. În timpul zilei, sultanul și-a văzut corăbiile dărâmate fără catarge, cu mulți răniți.”
Acțiunile de succes ale armatei ruse și înfrângerea flotei turcești la Kaliakria au accelerat decizia sultanului de a începe negocierile de pace cu Rusia.
Când escadrila lui Ushakov, după bătălie, s-a îndreptat spre Constantinopol pentru a căuta flota inamică, o navă de mesagerie de la comandantul trupelor ruse, generalul Repnin, a fost întâmpinată pe mare cu vestea unui armistițiu cu Turcia și a încetării ostilităților.
După ce a sărbătorit această veste bună cu un salut de artilerie, Ușakov s-a îndreptat spre Sevastopol.
Pacea între Rusia și Turcia a fost semnată la Iași la 29 decembrie 1791. Bătălia de la Kaliakria din 31 iulie 1791 a fost coarda finală a unui număr de alte bătălii anterioare: 3 iulie 1788 - pe insula Fidonisi; 16 mai 1790 - croazieră în zona Sinop-Karasu; 5 iunie 1790 - croazieră în zona Sinop, Karasu, Anapa; 8 iulie 1790 bătălie din strâmtoarea Kerci; 28-29 august 1790 - Bătălia de la Tendra (între Ackerman și Tendra).
În toate aceste bătălii, tânăra escadră Sevastopol a câștigat victorii strălucitoare asupra unui inamic superior numeric, poseda artilerie mai puternică și nave mai rapide.
În 1790, a fost condus, la vârsta de 48 de ani, de contraamiralul Fedor Fedorovich Ushakov. Victoria de la Fidonisi a fost câștigată doar datorită curajului și inițiativei lui Ushakov, care la momentul luptei era cu gradul de căpitan-brigadier și comandant al cuirasatului „Sf. Pavel” și, în același timp, în calitate de navă amiral junior, a condus avangarda escadrilei Sevastopol.
Contraamiralul Voinovici, comandantul escadronului Sevastopol, era atât de pierdut în fața escadrilei turcești superioare numeric, încât l-a implorat pe Ușakov să-și asume responsabilitatea pentru bătălie.
Dimensiunea articolului nu ne permite să analizăm tactic toate bătăliile navale menționate mai sus, fiecare separat.
Un război încăpățânat și intens cu Turcia, plin de multe bătălii pe mare, recunoașteri în largul coastei anatolice a escadrilei Sevastopol și acțiunile flotilei fluviale Nipru-Bug (Liman) de pe coasta Niprului și Liman, lângă Kinburn, Ochakov și Izmail, au fost primul botez de foc al tinerei Flote de la Marea Neagră. În anii 80 ai secolului al XVIII-lea, țărmurile vastului golf Akhtiarskaya (Sevastopol) erau pustii și pustii. Din când în când aici apăreau corăbii turcești. Ultima dată când au venit aici a fost în 1778 pentru a debarca trupe pe coasta Crimeei. Dar generalul A.V Suvorov, care comanda trupele ruse în Crimeea, construise deja primele baterii pe malul golfului Akhtiar și nu a permis debarcarea. Abia la începutul lui mai 1783 au apărut în fața ei primele nave care arborează steagul Sfântului Andrei. Aceasta a fost escadrila viceamiralului F.A. Klokachev, formată din fregate „Pobeda”, „Crimeea”, „Pospeshny”, goeleta „Izmail” și alte nave ale flotilei Azov. Ei au stat la baza Flotei Mării Negre.
Numele „Ușak Pașa”, dat de turci lui Ushakov, i-a uimit pe marinarii turci, iar printre ruși a fost supranumit „Suvorovul mării”, mai ales pentru acțiunile sale în Marea Mediterană în anii 1798-1800.
Poate cea mai bună evaluare a lui Ushakov și a flotei Mării Negre au fost cuvintele de felicitare trimise de Suvorov lui Ushakov cu ocazia capturarii insulei Corfu, considerată până acum o fortăreață inexpugnabilă:
„Marele nostru Petru este în viață! Ce a spus el după înfrângerea flotei suedeze de la Insulele Åland în 1714 și anume: natura a produs o singură Rusia, nu are rival și acum o vedem. Ură pentru flota rusă! Acum îmi spun: de ce nu am fost la Corfu, deși eram aspirant!”
Războiul ruso-turc 1787–1791 a fost dezlănțuit de Turcia pentru a returna Crimeea. Trupele ruse au operat în cadrul a două armate, unite sub comanda generală a lui G.A. Potemkin. Victorie A.V. Suvorov lângă Kinburn (1787), Fokshani și pe râul Rymnik (1789), capturarea Izmailului (1790), precum și victoriile navale ale lui F.F. Ushakov în bătălia de la Kerci și la insula Tendra (1790) a slăbit armata și marina turcă. Înfrângerile în bătălia de la Machinsky și bătălia navală de la Kaliakria din 1791 au forțat Turcia să facă pace. El a confirmat anexarea Crimeei la Rusia, a stabilit o nouă graniță ruso-turcă - de-a lungul râului Nistru, iar în Caucaz - de-a lungul râului Kuban.
Bătălia de pe râul Rymnik (1789)
Perioada războiului ruso-turc 1787–1791. marcat de o serie de bătălii pe uscat şi pe mare. Una dintre ele a fost bătălia de pe râul Rymnik din 11 septembrie 1789 dintre armata turcă de 100.000 de forțe și armata aliată (detașamente rusești de 7.000 și austrieci de 18.000 de oameni). Trupele turcești au ocupat trei tabere fortificate situate la o distanță de 6–7 km una de alta. A.V. Suvorov, care comanda detașamentul rus, a decis să învingă inamicul bucată cu bucată. În acest scop, a folosit pătrate de batalion în 2 rânduri, în spatele cărora a înaintat cavaleria. În timpul unei bătălii încăpățânate care a durat 12 ore, armata turcă a fost complet învinsă. Rușii și austriecii au pierdut 1 mie de oameni uciși și răniți, iar turcii - 10 mii.
Bătălia de la Insula Tendra 29 august (11 septembrie), 1790 – Ziua glorie militară(ziua victoriei) a Rusiei
Bătălia navală de lângă insula Tendra a avut loc în timpul războiului ruso-turc din 1787–1791. între Flota Rusă de la Marea Neagră (37 de nave, fregate și alte nave) sub comanda contraamiralului F.F. Ushakov și flota turcă (45 de nave, fregate și alte nave). La 28 august (8 septembrie), 1790, escadrila rusă a atacat brusc inamicul în mișcare. În timpul unei bătălii crâncene care s-a încheiat la 29 august (9 septembrie), flota turcă a suferit o înfrângere serioasă. Ca urmare a acestei victorii, s-a asigurat poziția dominantă a flotei ruse în Marea Neagră.
Asaltul asupra Izmailului 11 (24 decembrie), 1790 – Ziua gloriei militare (ziua victoriei) a Rusiei
De o importanță deosebită în timpul războiului ruso-turc din 1787–1791. a avut cucerirea Izmailului, cetatea stăpânirii turcești de pe Dunăre.
Izmailul, numit de turci „Ordu-kalessi” (“cetatea armatei”), a fost reconstruit de inginerii occidentali în conformitate cu cerințele fortificațiilor moderne. Dinspre sud cetatea era protejată de Dunăre. În jurul zidurilor cetății a fost săpat un șanț de 12 m lățime și până la 10 m adâncime. Garnizoana cetății număra 35 de mii de oameni cu 265 de tunuri.
Trupele ruse s-au apropiat de Izmail în noiembrie 1790 și au început asediul acestuia. Cu toate acestea, vremea de toamnă a îngreunat-o luptă. Boala a început printre soldați. Și apoi comandantul șef al armatei ruse, feldmareșalul G.A. Potemkin a decis să încredințeze capturarea lui Izmail lui A.V. Suvorov, care a ajuns la trupe pe 2 decembrie (13). Suvorov avea sub comanda sa 31 de mii de oameni și 500 de arme.
Suvorov a început imediat să se pregătească pentru asalt. Trupele au fost antrenate să depășească obstacolele folosind fascine și scări de asalt. S-a acordat multă atenție ridicării moralului soldaților ruși. Planul pentru asaltul asupra Izmailului a fost un atac de noapte brusc al cetății din trei părți simultan, cu sprijinul unei flotile fluviale.
După finalizarea pregătirilor pentru atacul asupra A.V. Pe 7 decembrie (18), Suvorov a trimis o scrisoare comandantului cetății Aidos Mehmet Pașa, cerând capitularea. Trimisul comandantului a transmis răspunsul că „ar fi mai probabil ca Dunărea să se oprească în curgerea sa, cerul să cadă la pământ, decât ca Ismael să se predea”.
Pe 10 decembrie (21), artileria rusă a deschis focul asupra cetății și a continuat-o toată ziua. Pe 11 decembrie (22), la ora 3 dimineața, la un semnal de la o rachetă, coloane de trupe rusești au început să înainteze spre zidurile Izmailului. La 5:30 a început asaltul. Turcii au deschis foc puternic de pușcă și tun, dar nu a stăpânit goana atacatorilor. După un asalt de 10 ore și lupte de stradă, Izmail a fost luat. În timpul prinderii lui Izmail, generalul-maior M.I. Kutuzov, care a fost numit comandant al cetății.
Pierderile inamice s-au ridicat la până la 26 de mii de morți și aproximativ 9 mii de capturați. Armata rusă a pierdut 4 mii de morți și 6 mii de răniți.
Izmail a fost luat de o armată inferioară ca număr garnizoanei cetăţii - un caz extrem de rar în istoria artei militare. S-a dezvăluit și avantajul unui asalt deschis asupra cetăților în comparație cu metodele de atunci dominante în Occident de a le stăpâni printr-un asediu îndelungat. Noua metodă a făcut posibilă luarea de cetăți într-un timp mai scurt și cu puține pierderi.
Tunetul tunurilor de lângă Izmail a anunțat una dintre cele mai strălucitoare victorii ale armelor rusești. Isprava legendară a eroilor miraculoși ai lui Suvorov, care au zdrobit fortărețele inexpugnabilei cetăți, a devenit un simbol al gloriei militare ruse.
Bătălia de la Capul Kaliakra (1791)
După înfrângerea de la Izmail din decembrie 1790, Turcia nu și-a depus armele. În etapa finală a războiului ruso-turc din 1787–1791. Armata turcă, după ce a suferit înfrângerea la Machin și Anapa, și-a pus ultimele speranțe în flotă.
29 iulie (9 august) Contraamiralul F.F. Ushakov a condus flota Mării Negre în larg de la Sevastopol, formată din 16 nave de luptă, 2 fregate, 2 nave de bombardament, 17 nave de croazieră, 1 navă de pompieri și o navă de repetiție (980 de tunuri în total) pentru a căuta și distruge turcii. flota. La 31 iulie (11 august), la apropierea de Capul Kaliakria, a descoperit la ancoră flota turcă a lui Kapudan Pasha Hussein, formată din 18 nave de luptă, 17 fregate și 43 de nave mai mici (1.800 de tunuri în total). Nava amiral rusă, după ce a evaluat poziția inamicului, a decis să câștige vântul și să întrerupă navele turcești din bateriile de coastă care o acoperă pentru a da o luptă generală pe marea liberă în condiții favorabile.
Apropierea rapidă a flotei ruse a luat inamicul prin surprindere. În ciuda focului puternic al bateriilor de coastă, flota rusă, transformându-se într-o formație de luptă pe măsură ce se apropia de inamic, a trecut între țărm și navele turcești și apoi a atacat inamicul de la mică distanță. Turcii au rezistat cu disperare, dar nu au putut rezista focului rusesc și au început să se retragă întâmplător spre Bosfor. Întreaga flotă turcească era împrăștiată peste mare. Din componența sa, 28 de nave nu s-au întors în porturile lor, inclusiv 1 cuirasat, 4 fregate, 3 brigantine și 21 de canoniere. Toate navele de luptă și fregatele supraviețuitoare au fost grav avariate. Majoritatea echipajelor flotei turce au fost distruse, în timp ce nave rusești 17 persoane au fost ucise și 28 au fost rănite. Flota Mării Negre nu a avut pierderi în componența navei sale.
De la incendiul de la Chesme (1770), flota turcă nu a cunoscut o astfel de înfrângere zdrobitoare. Ca urmare a victoriei, flota rusă a câștigat dominația completă în Marea Neagră, iar Rusia s-a impus în cele din urmă ca o putere influentă a Mării Negre. Înfrângerea flotei turcești în bătălia de la Capul Kaliakria a contribuit în mare măsură la înfrângerea finală a Turciei în războiul cu Rusia. La 29 decembrie 1791 (9 ianuarie 1792) a fost semnat la Iași un tratat de pace, conform căruia Rusia a asigurat Crimeea, toată coasta de nord a Mării Negre și libertatea de trecere prin strâmtorile Mării Negre.
Intrând în Marea Neagră, sub comanda căpitanului Hussein Pașa, flota turcească era formată din 18 nave, 10 fregate mari și 7 mici și 43 de vase mici. Pe lângă navele turcești în sine, erau și nave din Tunisia, Algeria, Tripoli și orașul albanez Dulzinho. Turcii, ancorați sub împușcăturile bateriilor de coastă în largul coastei rumeliene lângă Kaliakria, împotriva capului Kalerax Burnu, au fost atacați la 31 iulie de flota de la Sevastopol aflată sub comanda lui Ushakov, jumătate din numărul navelor față de cea turcească , era format din 16 nave de luptă (inclusiv 9 aveau de la 46 la 50 de tunuri), 2 fregate, 2 bombardiere și 19 nave mici.
După ce a trecut sub focul bateriei între flota inamică și țărm, Ușakov, care era în vânt, i-a atacat rapid pe turci. Neavând timp să ridice ancorele, corăbiile inamice au tăiat frânghiile și, cu un vânt destul de puternic, pornind în dezordine, s-au ciocnit între ele și au spart lămpile. Grăbindu-se să scape în vânt, turcii, după mai multe încercări nereușite, a reușit să formeze o linie de luptă pe babord. Ușakov, care îi urmărea pe trei coloane, a format o flotă într-o linie de luptă pe aceeași bară și, îngustând distanțele, a atacat inamicul. Nava Rozhdestvo Khristovo, sub pavilionul lui Ushakov, a ajuns la o jumătate de distanță de cablu de prova navei amiral algerian Said-Ali, și-a doborât catargul și vela principală și a provocat astfel de daune încât a forțat-o să se retrag în spatele altor nave. Lupta aprigă, care a durat mai bine de trei ore, s-a încheiat cu înfrângerea completă a turcilor. Navele inamice îngrozitor de bătute, care fugiseră în dezordine pentru a scăpa, au fost din nou acoperite de noaptea salvatoare pentru învinși, iar vântul care slăbi a făcut posibilă repararea daunelor mai periculoase. Dar, în ciuda acestui fapt, în drum spre Bosfor, odată cu întărirea vântului, unele dintre navele cele mai avariate în luptă s-au scufundat, în timp ce altele au fost nevoite să se refugieze în largul coastelor Rumeliei și Anatoliei. Doar escadrila algeriană a ajuns la Bosfor, iar când nava amiral, spartă de Ushakov, care avea peste 450 de oameni uciși și răniți, a început să se scufunde în miezul nopții, apoi, cerând ajutor la lovituri de tun, a alarmat teribil pe Sultan și întreaga capitală. Starea tristă a navelor care se întorceau a indicat clar care a fost rezultatul bătăliei. Panica care i-a cuprins pe locuitorii Constantinopolului a fost sporită de răspândirea zvonurilor despre apariția iminentă a lui „Ushak Pașa” în Bosfor, așa cum îl numeau turcii Ushakov. Victoria glorioasă de la Kaliakria ne-a costat doar 17 oameni uciși și 27 răniți; iar pagubele primite de nave s-au dovedit a fi atât de neînsemnate încât au fost corectate în trei zile.
Între timp, victoriile armatei noastre pe Dunăre, năvălirea cetății Anapa și ocuparea Sudzhuk-Kale (actuala Novorossiysk) de către generalul Gudovici i-au forțat pe turci să înceapă încheierea păcii, ale cărei condiții preliminare au fost semnate de prinț. Repnin și Marele Vizir pe 31 iulie, ziua bătăliei de la Kaliakria. Dacă Poarta încă ezita să aleagă între pace și război, atunci victoria lui Ushakov, care a amenințat însăși securitatea capitalei, i-a forțat pe turci să se convingă de necesitatea încheierii rapide a păcii.
Bătălia navală de pe coasta bulgară de la Capul Kaliakria a decis rezultatul războiului ruso-turc din 1787–1791
În bătălia de la Kaliakria din 31 iulie 1791, turcii și-au pierdut aproape întreaga flotă și au fost forțați în cele din urmă să fie de acord cu termenii Păcii de la Iași. Imperiul Rus a asigurat în cele din urmă întreaga regiune de nord a Mării Negre, inclusiv Crimeea, și și-a consolidat semnificativ poziția în Caucaz și Balcani. Erou ultima lupta a devenit contraamiral al acelui război Fedor Uşakov.
Bătălia de la Marea Neagră
După înfrângerea de la Rymnik (1789), căderea lui Izmail (1790) și înfrângerea de la Machin (1791), flota a rămas ultima speranță a sultanului. Selima IIIîn confruntarea cu Rusia.
Pe parcursul ultimilor 20 de ani, cu ajutorul francez, turcii transformaseră în mod febril flota. Rusia la acea vreme era semnificativ inferioară Imperiului Otoman nu numai în cantitate, ci și în calitățile de luptă ale navelor. Otomanii aveau nave cu vele mai rapide și mai manevrabile, cu a căror artilerie cu rază lungă de acțiune era greu de concurat. Sub conducerea lui Fyodor Ushakov nu existau nave de luptă atât de impresionante: flota Mării Negre era abia la al optulea an de viață. Tot ce a rămas era să sperăm stiinta militara, despre asemenea comandanți precum Ushakov însuși, despre pregătirea marinarilor. Între timp, până în vara lui 1791, contraamiralul rus a forțat deja inamicul să respecte puterea armelor rusești, iar turcii și-au pronunțat cu groază numele în felul lor: Ushak Pașa. Câte bătălii a purtat Ushakov, a câștigat de atâtea ori.
În iulie 1791, navele otomane, pline de trupe în cazul unei bătălii de îmbarcare, s-au concentrat la Capul Kaliakria (tradus din greacă prin „pelerina bună, frumoasă”). Turcii erau de mult obișnuiți cu aceste pământuri și le cunoșteau temeinic. Și operațiunea a început favorabil pentru slujitorii fideli ai sultanului. Au sosit întăriri din Africa pentru a ajuta escadrila turcă.
Navele „africane” erau conduse de priceputul comandant naval Seit-Ali, originar din Algeria, o persoană foarte ambițioasă. Câștigătorul flotei italiene! Și-a adunat marinarii cu declarații mândre, în care a jurat că îi va da o lecție cu cruzime rusului Ushak Pașa. „Îl voi aduce la Istanbul, înlănțuit! Îl voi duce prin oraș într-o cușcă!” – a strigat algerianul. Nu, nu era un nebun și un laudăros. Aici puteți discerne un calcul psihologic: amenințările puternice i-au restabilit pe „războinicii lui Allah”, care, după mai multe înfrângeri, se temeau profund de Ushakov, și-au recăpătat încrederea în abilitățile lor. Comandanții turci au întreținut cu sârguință focul fanatismului religios în trupele lor.
O flotă uriașă otomană sub comanda lui Kapudan Pasha (amiralul) Hussein a făcut zgomot în largul coastei bulgare. Turcii aveau la dispoziție fortificații de coastă cu artilerie, dar cel mai important - 18 nave de luptă, 17 fregate bine înarmate și un total de 1.600 de tunuri. Și alte 43 de nave auxiliare, de asemenea bine pregătite pentru luptă. Forța era destul de impresionantă pentru acele vremuri. Atâta timp cât flota turcească și bateriile de coastă au rămas un singur pumn, această forță părea invulnerabilă. Totuși, ambițiosul Seit-Ali nu a ascultat de nimeni, în afară de sultan...
Prin proiectare Grigori Potemkin, preferată şi mâna dreaptăÎmpărăteasa Ecaterina a II-a, victoria navală trebuia să ofere diplomaților ruși un atu important în negocierile cu sultanul. Dar cum să obții o victorie convingătoare? „Roagă-te lui Dumnezeu! Domnul ne va ajuta, bizuie-te pe El; încurajează echipa și fă-i să vrea să lupte. mila lui Dumnezeu este cu tine!” – i-a scris Potemkin lui Fiodor Uşakov, favoritul lui. Escadrila lui Ushakov era formată din 17 nave de luptă, 2 fregate și 19 nave auxiliare. Adică mai puțin de 1000 de arme! Modest în comparație cu forțele otomane. Trebuia să se bazeze pe principiul lui Suvorov: „a câștiga nu cu cifre, ci cu pricepere”. Și, de asemenea, - pentru confuzia care va apărea în rândurile turcești, dacă reușim să surprindem și să uimim inamicul.
Flota turcă este „foarte învinsă”
Ultima campanie a lui Ushakov în acel război a început la 29 iulie 1791. Două zile mai târziu, a descoperit escadrila turcă și a decis să facă un atac rapid, nerespectând regulile stabilite de luptă „ceremonială”. Turcii, observând apropierea rușilor, la început nici nu și-au putut imagina că Ușakov va îndrăzni să atace.
Nici măcar nu a reorganizat navele într-o linie de atac, așa cum cereau instrucțiunile tradiționale. Contraamiralul rus se grăbește - sub focul bateriilor de coastă! - și-a condus flota în trei coloane între escadrila turcească și țărm. Dacă turcii ar fi gata să întâlnească oaspeți neinvitați, marinarii ruși ar trebui să se retragă. Dar un atac atât de nechibzuit de îndrăzneț era greu de crezut. Și Ushakov și-a atins scopul: panica domnea deja pe navele otomane, Huseyn Pasha a pierdut controlul flotei. Turcii nu au avut timp să alinieze navele într-o linie clară, nu au avut timp să organizeze un răspuns de artilerie, iar în confuzie s-au ciocnit mai multe nave.
Totuși, aici s-a arătat Seit-Ali. Spre deosebire de Hussein, algerianul, care a depășit confuzia din primele minute de luptă, a rămas un adversar periculos. După ce a suferit primul atac brusc al rușilor, a încercat să reconstruiască navele pentru un contraatac și să prindă vântul. Ushakov și-a citit planul - iar pe nava sa emblematică „Nașterea lui Hristos” l-a atacat pe Seita-Ali. Încă o dată, contraamiralul a „uitat” de reguli bătălie pe mare: a părăsit linia, s-a repezit la atac cu un singur gol - să-i lipsească pe turci de „capete”. În acest episod, unul dintre cei mai buni studenți ai lui Ushakov, comandantul amiral, căpitanul de rang 1, nu și-a pierdut reținerea Matvey Elchaninov.
Valoare, disciplină și autocontrol - toate aceste calități ale marinarilor ruși din pregătirea lui Ushakov au fost dezvăluite într-o luptă de o oră. „Corabia „Nașterea lui Hristos”, coborând în spatele pupei lui „Fedor Stratelates”, s-a grăbit să se apropie de nava Seita-Ali, alergând în mijlocul flotei, ca să nu-i dea drumul, și a tras puternic în ea și de-a lungul întreaga flotă inamică, care, din urma celor înaintați, linia noastră a fost complet învinsă, amestecată și constrânsă astfel încât navele inamice să se lovească cu împușcăturile lor. Flota noastră, cu întreaga ei linie de nave înainte și din spate, a înconjurat-o complet și a produs un foc aprig, cu o viață atât de excelentă, încât... a forțat multe nave să se adăpostească una după alta, iar flota inamică la începutul întunericului. noaptea era deja complet învinsă până la extrem... iar flota noastră, după ce a închis distanța, l-a urmărit și l-a bătut cu foc continuu cu tunuri nazale”, a scris Ushakov într-un raport detaliat.
Portretul amiralului F.F. Ushakova. Capota. P.N. Bazhanov
Principala navă „africană” și-a pierdut pânzele, puntea a luat foc - și a fost forțată să se retragă. Seit-Ali însuși, plin de sânge, a fost dus în cabină. Înfrângerea sa a predeterminat prăbușirea întregii escadrile otomane. Numai furtuna care se apropia i-a salvat pe turci de la dezastru total.
„O, măreț! Flota ta nu mai este!
Otomanii s-au retras la Istanbul în panică. Aici a fost utilă viteza navelor franceze. Ushakov nu i-a putut ajunge din urmă. Cu toate acestea, escadrila turcă a fost destul de lovită de furtună. Între timp, marinarii ruși au început să-și repare navele. Petice, după două zile erau pregătiți pentru noi bătălii, pe care Ușakov le-a raportat lui Potemkin. În iadul de foc de la Capul Kaliakria, marele comandant naval, ca întotdeauna, nu a pierdut nici măcar o navă. În ziua acestei bătălii în largul coastei bulgare - tocmai 31 iulie - a fost semnat un armistițiu între ruși și turci. Ushakov a reușit să ducă la bun sfârșit sarcina lui Potemkin, înarmandu-ne pe negociatorii noștri cu dovezi incontestabile ale superiorității Rusiei pe mare.
„O, măreț! Flota ta nu mai este! - așa au trebuit să înceapă comandanții navalii otomani raportul către sultan. La Istanbul, marinarii răniți, înspăimântați, au fost întâmpinați cu groază. Seit-Ali a fost arestat, Huseyn Pasha a considerat că este mai bine să dispară din vedere pentru o vreme. Selim al III-lea se temea serios că Ushakov va întoarce escadrila spre Bosfor și apoi - vai mare imperiu. Turcia nu a avut de ales decât să devină mai îngăduitoare.
Potemkin era grav bolnav în acele zile. Cu entuziasm, a urmărit campania comandantului său naval învingător, despre care i-a scris Catherinei: „Fii milos cu contraamiralul Ushakov. Unde poți găsi un astfel de vânător înainte de luptă?” Kaliakria a devenit ultimul triumf al atotputernicului Prinț de Tauride - o victorie la fel de frumoasă ca Marea Neagră. „Frica de armele ei Majestatea Imperială distribuite de-a lungul întregii coaste până la capitala otomană”, a raportat Potemkin împărătesei. Nu a trăit să vadă semnarea Păcii lui Iași (29 decembrie 1791).
Și Fiodor Ușakov a vizitat Istanbulul după încheierea păcii. A ajuns acolo nu într-o cușcă, așa cum îi promisese Seit-Ali, ci pe nava amiral a escadrilei sale. Iar turcii au fost uimiți de bunătatea marinarilor ruși și de starea exemplară a navelor lor.
Metodele inovatoare de luptă navală care i-au permis lui Ushakov să învingă la Kaliakria au fost stăpânite de cei mai mari comandanți navali din lume. Amiralul Horatio Nelson, care l-a admirat pe Ushakov, șapte ani mai târziu, la bătălia de la Abukir, a atacat navele franceze atât de pe coastă, cât și de pe mare. El va repeta tactica lui Ushakov șapte ani mai târziu – sub Trafalgar.
Arsenie Zamostyanov,
Candidat la Științe Filologice
Grebenshchikova G.A. Flota Mării Negre în timpul domniei Ecaterinei a II-a. În 2 volume Sankt Petersburg, 2012
GRIBOVSKY V.YU. Flota rusă la Marea Neagră. Pagini de istorie. 1696–1924 Sankt Petersburg, 2012