Etape de lansare
Deschiderea Cercului Central din Moscova (MCC) a avut loc pe 10 septembrie 2016. În prima etapă, 24 de stații vor fi disponibile pentru pasageri, iar încă șapte platforme MCC se vor deschide în decembrie. Un corespondent RIAMO a învățat cum să folosească un nou tip de transport urban.
Deschiderea stațiilor MCC va avea loc în trei etape.
Prima este programată pentru 10 septembrie 24 de stații vor fi puse în funcțiune sâmbătă: Okruzhnaya, Likhobory, Baltiyskaya, Streshnevo, Shelepikha, Centru de afaceri„, „Kutuzovskaya”, „Luzhniki”, „Piața Gagarin”, „Crimeea”, „Cazanele de sus”, „Vladykino”, „Grădina botanică”, „Rostokino”, „Belokamennaya”, „Bulevardul Rokossovsky”, „Lokomotiv”, „Sokolinaya Gora”, „Shosse Entuziastov”, „Nizhegorodskaya”, „Novokhokhlovskaya”, „Ugreshskaya”, „Avtozavodskaya” și „ZIL”.
În decembrie 2016, încă 7 stații vor deveni disponibile pentru pasageri: Koptevo, Panfilovskaya, Zorge, Khoroshevo, Izmailovo, Andronovka și Dubrovka.
Și în 2018 se va finaliza construcția de treceri calde: se vor putea face transferuri fără a ieși afară. Un total de 350 de transferuri vor fi disponibile pentru pasageri, astfel încât timpul de călătorie ar trebui redus de 3 ori.
2
Tarif
În perioada 10 septembrie - 10 octombrie 2016, călătoria la MCC va fi gratuită pentru toată lumea. Unele dintre turnichete vor fi deschise, iar altele se vor deschide automat la apropierea lor. Astfel, biletele vor trebui aplicate pe turnichet doar în tranzițiile către gări și metrou.
După 10 octombrie, orice card de călătorie Metrou Moscova (Troika, Ediny, 90 de minute), precum și cardurile sociale, vor fi folosite pentru a accesa stația MCC. În 90 de minute de la validarea biletului, trecerea de la metrou la MCC și retur va fi gratuită. Se asigură și plata călătoriei cu carduri bancare.
3
scheme MCC
Au fost dezvoltate trei variante de scheme MCC pentru pasageri. Primul, pe lângă liniile de metrou și stațiile MCC, indică etapele de deschidere a stațiilor și tranzițiile, distanța dintre stațiile de transfer și timpul necesar pentru transfer.
A doua versiune a diagramei îi va ajuta pe navetiști să-și găsească drumul: harta arată gările, liniile de metrou existente, precum și stațiile MCC și transferurile de metrou „calde”.
A treia diagramă prezintă opririle transportului urban terestre în apropierea stațiilor MCC, precum și intervalul de deplasare a acestuia în orele de vârf. De exemplu, de pe platforma Luzhniki a MCC puteți merge la stația de metrou Sportivnaya în 2 minute. Autobuzele cu numărul 806, 64, 132 și 255 circulă în mod regulat acolo, așa că nu va fi dificil să ajungeți la locul potrivit.
În plus, harta arată toate atracțiile principale ale orașului, parcurile forestiere și rezervațiile naturale. Multe dintre ele se află la câțiva pași de MCC, de exemplu, parcul Losiny Ostrov și rezervația naturală Vorobyovy Gory.
4
Transplanturi
MCC este integrat în sistemul de transport public din Moscova, cu posibilitatea de transfer la metrou, trenuri Moscova Railway și transport public terestre.
Din 10 septembrie, va fi posibil transferul de la MCC la metrou la 11 stații (Business Center, Kutuzovskaya, Luzhniki, Lokomotiv, Piața Gagarin, Vladykino, Grădina Botanică, Bulevardul Rokossovsky, „Voikovskaya”, „Shosse Entuziastov”, „ Avtozavodskaya"), cu trenul - pe cinci ("Rostokino", "Andronovka", "Okruzhnaya", "Centrul de afaceri", "Likhobory").
Până la sfârșitul anului 2016, numărul nodurilor de transfer va crește la 14, respectiv 6, iar în 2018 vor fi 17 transferuri de la MCC la metrou și 10 la tren.
Pentru a face un transfer gratuit metrou-MCC-metrou (într-un interval de 90 de minute), trebuie să atașați documentul de călătorie cu metroul la turnichet cu un autocolant galben special la intrarea în stația MCC.
Pasagerii care plănuiesc o călătorie doar pe MCC sau intenționează să facă un transfer de metrou - MCC sau invers, își pot aplica biletele pe orice turnichet, inclusiv pe cele fără etichete galbene.
Dacă nu îndepliniți limita de timp de 1,5 ore, va trebui să plătiți din nou tariful atunci când efectuați un transfer.
5
Trenuri și intervale
Pe MCC vor circula trenuri noi de lux „Lastochka”, cu o capacitate de 1.200 de persoane. Viteza lor maximă este de 160 de kilometri pe oră și vor călători de-a lungul MCC la viteza medie 50 de kilometri pe oră.
Trenurile sunt dotate cu aer condiționat, dulapuri uscate, panouri informative, Wi-Fi gratuit, prize și suporturi pentru biciclete.
Mașinile se vor deschide manual: pentru a intra sau a ieși, va trebui să apăsați un buton special instalat pe uși. Butoanele vor fi active (iluminare de fundal verde) numai după ce trenul s-a oprit pe peron în alte momente, ușile vor fi blocate din motive de siguranță;
În orele de vârf dimineața și seara, intervalul de trafic va fi de doar 6 minute. În restul timpului, „Înghițire” va trebui să aștepte de la 10 la 15 minute.
6
Actualizarea (activarea) cardurilor de călătorie
Pentru a accesa MCC folosind „90 minute”, „United” pentru 20, 40 și 60 de călătorii, bilete „Troika” achiziționate sau reîncărcate înainte de 1 septembrie 2016, trebuie să le reînnoiești. Pentru a face acest lucru, puteți contacta casa de bilete de metrou sau monorail, precum și agenția de pasageri de metrou (Boyarsky Lane, 6) sau centrul de servicii de transport din Moscova (Strada Staraya Basmannaya, 20, clădirea 1).
Deținătorii unui card Strelka pentru a călători cu trenul trebuie să îl schimbe la casa de bilete de metrou cu un card cu aplicația Troika.
Activarea se realizează fără modificarea soldului călătoriilor și a perioadei de valabilitate a biletului, în timp ce noile documente de călătorie reprogramate vor permite transferuri gratuite de la metrou la MCC și retur.
De asemenea, vă puteți actualiza singur cardul electronic Troika, reîncarcând soldul la automatele de bilete din stații, pe site-ul troika.mos.ru, prin SMS sau la terminalele de plată. În ceea ce privește cardurile sociale, activarea acestora nu este necesară.
7
Ajutor și navigare
Puteți afla informații detaliate despre actualizarea biletelor, hub-urilor de transfer și navigare pe MCC de la consultanții de la intrarea în stații de apel metrou sau la stațiile de metrou adiacente MCC. Voluntarii vor ajuta, de asemenea, pasagerii să navigheze în noul transport. Un special aplicație mobilă, cu care poți alege traseul optim.
Aici puteți vedea noi rute convenabile prin MCC.
Probabil ați observat deja noua schemă care a apărut în metroul din Moscova pe 21 decembrie 2015. Diagrama are acum un inel nou cu o abreviere care nu este destul de obișnuită pentru metrou. MKZD - Moscow Ring Railway - un alt inel din Moscova, care este conceput pentru a ușura traficul de pasageri în continuă creștere al capitalei.
De ce este prezentă diagrama liniei de cale ferată pe diagrama metroului?
Acest lucru este explicat simplu. Inelul Feroviar Moscova, programat să fie lansat în toamna anului 2016, va forma un singur nod de transport cu Metroul Moscovei. Un alt tip de transport terestru va apărea la Moscova - trenul orasului, strâns legată de infrastructura metroului și existentă gări de cale ferată. Acest tip de transport public este utilizat pe scară largă în marile orase peste tot în lume.
Din cele 31 de stații MKR, la 17 se va putea face transfer la metrou, practic fără a ieși afară, întrucât pasajele care leagă gările și stațiile de metrou vor fi acoperite și vor forma un singur terminal de transport - Transport Interchange Hubs (TPU). La 10 stații vor fi transferuri către alte gări.
Tariful va fi același ca la metrou. Nu va trebui să plătiți nimic în plus la transfer.
Trenuri de un nou tip, de la 5 la 10 vagoane, cu un design convenabil fără vestibule, vor circula pe calea ferată inelară a Moscovei. Capacitatea estimată va fi de cel puțin 1.250 de persoane. Cărucioarele de cap vor fi echipate cu scaune pentru persoane cu dizabilități dizabilitățiși un sistem de îmbarcare și debarcare a persoanelor în scaune cu rotile.
Trenurile vor avea și WI-FI cu internet gratuit, geamuri fumurii, panouri informative diferite limbi, sistem de climatizare. Vagonul principal va avea o toaletă pentru pasageri și echipajul locomotivei.
În stațiile vor fi create locuri de parcare pentru șoferii care se transferă la trenurile electrice.
Ei bine, în concluzie, partea cea mai bună - intervalul de trafic planificat este de 6 minute!
ianuarie 2016
Moscow Central Circle MCC va fi numele oficial al noului sistem de transport deschis astăzi. Au fost făcute ajustări la intervalele de tren - 15 minute, iar în orele de vârf - 6 minute. Dintre cele 31 de stații, 26 se deschid astăzi - Vladykino, Grădina Botanică, Rostokino, Belokamennaya, Bulevardul Rokossovsky, Lokomotiv, Izmailovo, Shosse Entuziastov, Andronovka, Nizhegorodskaya, Novokhokhlovskaya, Ugreshskaya, AvtoyeILskaya, Piața Verkhskaya, Zhegorodskaya, Luznikskaya, Zăvod, Verkhskaya hniki , Kutuzovskaya, Centru de afaceri, Shelepikha, Khoroshevo, Streshnevo, Baltiyskaya, Likhobory, Okruzhnaya. Restul de 5 - Dubrovka, Zorge, Sokolinaya Gora, Koptevo și Panfilovskaya - se vor deschide la sfârșitul anului.
Reconstrucția Cercului Central Moscova (MCC)- un proiect unic nu numai pentru Moscova, ci și pentru Rusia în ansamblu. MCC a devenit un metrou ușor cu drepturi depline, integrat în sistemul de metrou.
Harta MCC este inclusă în harta metroului capitalei. Acesta arată timpul aproximativ al transferurilor la sol de la MCC.
În plus, diagrama indică posibile transferuri de la MCC la transportul urban terestru, intervalele de trafic etc.
Traficul în jurul inelului a fost lansat pe 10 septembrie 2016. Aceasta a dat un nou impuls dezvoltării zonelor industriale abandonate ale capitalei și a făcut posibilă, de asemenea, tăierea nodului gordian al problemelor de transport care atârna deasupra capitalei.
Cercul central al Moscovei este drumul către viitor. Datorită inelului, călătoriile prin capitală durează în medie 20 de minute. O altă caracteristică unică a MCC a fost că a conectat ansamblurile de grădini și parcuri ale capitalei: moșia Mikhalkovo, Grădina Botanică, teritoriul VDNKh și Parcul Național Insula Losiny, rezervația naturală Vorobyovy Gory și altele.
MCC este o nouă viață pentru zonele industriale din Moscova
Din 1908, Cercul Central Moscova a deservit zonele industriale și a îndeplinit în principal funcția de transport de mărfuri. Cu toate acestea, de-a lungul timpului, multe zone industriale din jurul acestui inel au căzut în paragină, iar unele industrii s-au închis. O serie de zone industriale au fost, în cel mai bun caz, folosite pentru depozite. Acum aceste teritorii sunt reorganizate activ, aici se construiesc locuințe cu facilități sociale, complexe sportive etc. Și teritoriile în curs de dezvoltare necesită conexiuni de transport convenabile.
Lansarea traficului de pasageri de-a lungul MCC rezolvă problema suportului de transport pentru zonele industriale. În plus, inelul lega trenurile suburbane și trenurile electrice care merg în centrul orașului cu stațiile MCC. Pasagerii pot, înainte de a ajunge în centrul orașului, să se transfere la trenurile MCC și să se deplaseze mai departe pe aproape întregul teritoriu al Moscovei.
Toate stațiile MCC au fost construite ca noduri de transport (TPU). Acestea vor include birouri, centre comerciale, magazine și cafenele. Acest concept răspunde atât intereselor investitorilor, pentru care este important să se recupereze investițiile în construcții, cât și nevoilor cetățenilor.
MCC și harta metroului Moscova 2018
Cercul central al Moscovei și harta metroului
Schema Cercului Central din Moscova
Harta stației MCC Diagrama stației MCC pe harta Moscovei
Diagrama stației MCC pe harta Moscovei Inelul central de schimb al Moscovei
transferuri MCC gratuite Informații utile
Oricât de banal ar suna, ritmul vieții umane se accelerează zi de zi. O persoană se grăbește constant spre undeva: la muncă, la școală, la universitate. Pe lângă gestionarea adecvată a timpului, un sistem de transport care funcționează bine vă ajută să finalizați totul. Una dintre părțile sale este MCC sau Cercul Central din Moscova.
Istoricul și aspectul MCC
În trecut, inelul avea un alt nume - calea ferată circulară din Moscova. Primele mențiuni despre acesta datează de la sfârșitul secolului al XIX-lea, o perioadă în care boom-ul industrial se dezvolta activ. Pe atunci, mărfurile erau transportate folosind cabinele cu dray. Procesul a necesitat mult efort și timp. De aceea, magnatul F.I Chizhov a propus ideea construirii unei șosele de centură. Pe de o parte, a fost exact la timp. Dar, pe de altă parte, au apărut o serie de probleme.
După cum sa dovedit, statul deține doar 5% din toate căile ferate. Toate celelalte sunt proprietate privată. Fiecare are propriile reguli și prețuri. A fost nevoie de mult timp pentru a rezolva această problemă. Dar până la sfârșitul secolului al XIX-lea, majoritatea drumurilor au devenit proprietate de stat.
Ordin privind construcția districtului Moscova feroviar a fost dat de împăratul Nicolae al II-lea la 7 noiembrie 1897. Ceremonia de începere a avut loc la 3 august 1903.
Harta MCC din Moscova din acele vremuri au inclus mai multe obiecte:
- 22 de ramuri de legătură cu principalele căi ferate;
- 14 statii;
- 2 puncte de oprire;
- 3 posturi telegrafice;
- 72 de poduri, inclusiv cele care traversează râul Moscova;
- 30 de pasaje;
- 185 structuri de canal;
- 19 clădiri pentru pasageri;
- 30 case;
- 2 case pentru angajati;
- 2 bai;
- 2 săli de recepție.
Lucrarea a fost realizată sub supravegherea celor mai buni ingineri și arhitecți ruși. Aceștia includ N. A. Belelyubsky, L. D. Proskuryakov, A. N. Pomerantsev.
Acum Harta stației MCC arata asa:
- 31 de stații;
- 17 statii pentru transfer pe alte linii de metrou;
- 10 statii pentru transfer la trenuri.
Pentru construcția structurii au fost cheltuite peste 200.000.000.000 de ruble. Lungime totală drumurile sunt 54 km. Călătoria dus-întors va dura 84 de minute. Fiecare tren care circulă între stații poate găzdui 1.200 de pasageri.
Harta metroului din Moscova cu MCC, călătorii și statistici
De fapt, MCC face parte din metroul din Moscova. În documente este desemnat ca al doilea linie de apel metroul. Acest sistem de transport este indisolubil legat de acesta sub formă de tarife și transferuri. Pe hărțile de metrou, rutele sunt indicate printr-o linie albă cu chenar roșu. Fiecare dintre ele are semnătura MCC și un număr de serie.
Transportul este efectuat de peste trei duzini de trenuri Lastochka. Fiecare dintre ele găzduiește 1.200 de persoane. Viteza maxima ajunge la 120 km/h, dar viteza de operare va rămâne la 40-50 km/h. Intervalele de tren variază de la 5 la 15 minute. Totul depinde de ora din zi. În timpul orelor de vârf vor călători mai des.
Toate Lastochka sunt echipate cu scaune moi și sisteme de climatizare. Pasagerii au posibilitatea de a se conecta la WI-FI și chiar de a-și încărca gadgeturile.
Trenurile nu au vestibule. Cu toate acestea, ușile lor duble largi facilitează transportul pasagerilor cu mobilitate limitată.
MCC are o mulțime de caracteristici și nuanțe. Cifrele de mai jos vă vor ajuta să vedeți cât de ambițioasă a fost ideea construirii acesteia.
- Soseaua de centură, care mai târziu a devenit MCC, a fost construită în urmă cu 111 ani.
- Aici trec zilnic 130 de perechi de trenuri.
- Pentru a stabili un trafic regulat, statul a trebuit să cheltuiască peste 70 de miliarde de ruble.
- Datorită muncii MCC, linia de metrou Koltsevaya a fost decongestionată cu 15%.
- În primul an, 75 de milioane de oameni au fost transportați de Lastochkas.
- MCC a oferit cetățenilor 40.000 de locuri de muncă.
- Există parcări în apropierea majorității gărilor.
- Conform planului, trenurile vor putea transporta peste 300.000.000 de persoane într-un an.
Datorită inelului, a fost posibilă ușurarea semnificativă a transportului urban.
Deci, MCC este o alternativă bună la mașini. Aceasta este absența blocajelor în trafic, costurile de călătorie accesibile și capacitatea de a fi punctual. Harta metroului cu MCC va arăta cum și în ce stație puteți transfera la un tren în direcția dorită, iar disponibilitatea locurilor de parcare și tranziția convenabilă la gară vor economisi timp și efort.
Harta interactivă a metroului din Moscova.
Actualizăm cu promptitudine harta metroului, adăugăm toate stațiile de metrou și Moscow Central Circle (MCC) care sunt puse în funcțiune, le marcam pe cele închise pentru o perioadă lungă de timp și, de asemenea, intenționăm să reflectăm (atât pe hartă, cât și în calcule) închiderile temporare ale tronsoane de metrou, care se desfășoară adesea în zilele libere.
Cum să găsești stația potrivită pe harta metroului:
- în stânga este un index al tuturor posturilor de-a lungul liniilor(opțional - liniile sunt evidențiate pe diagramă)
- urmați linkul „toate stațiile” - indexul stațiilor de metrou alfabetic
- în dreapta - formular de căutare după nume(puteți introduce numele incomplet)
Când este selectată o stație folosind una dintre aceste metode sau direct pe harta metroului - apare un dialog care marchează locația stației pe harta metroului și care conține:
- numele stației și liniei căruia îi aparține (acest lucru va ajuta la distingerea stațiilor cu același nume)
- link „Detalii despre stație”. Făcând clic pe el, veți afla programul de funcționare și intervalul stației actuale, locația ieșirilor sale pe o hartă la scară largă a Moscovei, rutele de transport terestre către alte noduri de transport ale orașului, ce facilități de infrastructură sunt în apropiere, și alte informații de fundal.
- lista de autobuze, troleibuze, tramvaie— ale căror stații sunt situate la ieșirile de metrou (fiecare număr este, de asemenea, un link către o pagină separată cu o hartă și o listă de stații)
- butoane pentru construirea unui traseu in metrou - Din sau La această stație
Pentru a calcula călătoria cu metroul utilizați aceste butoane sau introduceți numele posturilor în câmpurile de formular din partea stângă sus a paginii (puteți introduce nume incomplete).
Calculul va începe automat, de îndată ce ambele stații sunt selectate clar. Dacă ați introdus numele manual și nu ați folosit completarea automată, utilizați butonul de lângă formular pentru a începe calculul.
Rezultatul calculului - traseu optim din punct de vedere al timpului și al numărului de transferuri. El iese în evidență pe diagramă, iar în partea stângă a paginii este afișat planul de traseu.
butonul din stânga " Opțiunea 2" este afișat dacă se găsește o rută alternativă care este egală sau ușor inferioară primei. Uneori, o opțiune va dura mai mult, dar va avea mai puține tranziții. Acest lucru este convenabil pentru pasagerii cu bagaje grele.
Dacă există o rută directă de autobuz sau troleibuzîntre stațiile selectate, îl vom oferi după planul de traseu.
Butonul de a începe de la capăt va șterge selecția și planul de traseu. Pentru a salvează linkul pentru a calcula între două stații curente, copiați-o din bara de adrese (sau adăugați pagina la „Favorite”) a browserului dumneavoastră înainte de a face clic pe acest buton.
Vă rugăm să rețineți că timpul necesar coborârii pe peron/ieșire la suprafață, precum și așteptarea trenului, nu este luat în considerare. Prin urmare, la valoarea calculată se adauga 10-15 minute pentru a nu vă perturba planurile.
Pictogramele gării Harta noastră de metrou este, de asemenea, interactivă - nu numai că indică poziție relativă stații de metrou și cale ferată, dar oferă și posibilitatea de a afla rapid orarul trenurilor pentru fiecare stație sau peron, precum și de a vizualiza diagrame interactive ale traficului suburban.
Pictograme aeroport marcați punctele de transfer pentru trenurile Aeroexpress și transportul terestru care se îndreaptă spre aeroporturile capitalei.