Erou al Rusiei, pilot-cosmonaut Anatoly Ivanishin vorbește despre cum să-ți împlinești visul dacă nu totul iese din prima dată (spoiler - trebuie să încerci din nou) și despre cum să faci sport în spațiu.
Anatoly Ivanishin
În copilărie, nu m-am gândit să devin astronaut - am vrut să fiu pilot, am visat să zbor. Acesta este lucrul meu preferat și așa rămâne până astăzi. Prin urmare, după școală am decis să mă înscriu scoala de aviatie. Dar prima dată nu a funcționat - nu am trecut de examenul medical pentru vedere. Am studiat un an întreg exerciții speciale pentru ca ochii să intre în a doua încercare.Și a făcut-o.
Nici nu a fost prima dată când am devenit astronaut. Dar aici nu viziunea lui a ieșit în cale, ci creșterea lui a fost cea care i-a pus în cale. S-a dovedit a fi destul de înalt - 1 metru 82 de centimetri. Oameni atât de înalți nu au fost angajați ca cosmonauți. Restricțiile au fost ridicate doar câțiva ani mai târziu. În tot acest timp nu mi-am pierdut speranța că într-o zi voi zbura în spațiu. Am încercat să trec din nou comisia. Și totul a funcționat.
25 de secunde de imponderabilitate
Pregătirea unui astronaut pentru un zbor poate dura mult timp. Chiar ultima etapă, când deja te pregătești să faci parte din echipajul cu care trebuie să zbori, durează aproximativ doi ani și jumătate. Pe Pământ, un astronaut are o zi de lucru normală de opt ore. Dar asta nu este suficient pentru mine. Nu este suficient pentru toată lumea, cred. Sunt multe de studiat, multe de pregătit. Sisteme de control, elemente de bază ale navigației, pregătire pentru lucrul pe ISS și efectuarea de experimente (învățăm chiar cum să luăm probe de sânge pentru teste de la noi înșine - am fost odată pe ISS doar a șasea oară). Exersarea abilităților comportamentale pe o navă spațială și stația spațială. Limba engleză ar trebui să fie pornit nivel înalt, astfel încât să puteți comunica liber cu astronauții din alte țări. Pregătire fizică, Cu siguranță. Întotdeauna am făcut multe sporturi: atletism, înot, paraşutism- peste 500 de sarituri cu parasuta. Pentru un astronaut, la activitatea fizică generală se adaugă antrenamentul specializat. De exemplu, pregătirea pentru a fi în gravitate zero. Este posibil să se creeze condiții de imponderabilitate pe Pământ, de exemplu, pe o aeronavă Il-76 MDK special adaptată în acest scop. Starea de zbor liber în ea se realizează datorită mișcării aeronavei de-a lungul unei traiectorii speciale și durează aproximativ 25 de secunde. În timpul unui zbor, acest mod de gravitate zero poate fi efectuat de aproximativ zece ori. În același timp, interiorul avionului este absolut sigur - toți pereții sunt tapițați cu materiale moi.
De asemenea, a fost dezvoltată instruire specială în cazul situațiilor de urgență în timpul aterizării. Astronauții învață ce să facă dacă modulul de coborâre aterizează pe apă, cum să supraviețuiască în sălbăticie și să poată aștepta salvatorii chiar și pe vreme foarte rece.
Când eram pe ISS, m-am antrenat mult pentru a-mi menține mușchii în funcțiune. Dar sentimentul când te întorci pe Pământ este încă ca și cum ai învăța să mergi din nou.
Pista de biciclete stea și prosoape fierbinți
Fotografii cu Anatoly Ivanishin luate de pe ISS
În timpul adaptării la imponderabilitate, o persoană experimentează boala spațială. Motivul este că aparatul nostru vestibular nu este adaptat să fie într-o astfel de stare. Simptomele răului de spațiu sunt similare cu răul de mare - greață, amețeli, dureri de cap. Intensitatea senzațiilor variază în fiecare caz specific. Unii oameni trebuie să recurgă la medicamente, de exemplu, m-am descurcat eu. Aparatul vestibular durează mult până se obișnuiește să revină pe Pământ. Anterior, când am văzut că, după aterizare, oamenii abia mai puteau face doi pași, am crezut că nu s-au antrenat suficient în timp ce erau pe ISS, iar acum mușchii le cedau. Prin urmare, când eram pe Stația Spațială Internațională, am luat antrenamentul foarte în serios - m-am antrenat mult. Dar sentimentul când te întorci pe Pământ este încă ca și cum ai învăța să mergi din nou. Și nu poți face nimic în privința asta.
Prima dată am petrecut 165 de zile în spațiu, a doua - 115. Este destul de mult. Când un astronaut rămâne într-o stare de imponderabilitate pentru o perioadă lungă de timp, el trebuie să facă exerciții pentru câteva ore pe zi, altfel mușchii nu primesc suficient stres. Există o bandă de alergare pe ISS. Pentru a practica pe el, trebuie să vă asigurați cu curele speciale - altfel vă veți mișca pur și simplu picioarele în aer. Atașamentele ajută la obținerea unui efect de la antrenament similar antrenamentului pe Pământ. Există o bicicletă de exerciții. Iar pe segmentul american există și un antrenor de forță transformator, adaptat pentru mai multe tipuri de exerciții simultan: bench press, rows, squat. Unul dintre ele este foarte insidios - ridicarea pe degete. Acolo, înainte de a o efectua, trebuie să securizați bara într-un anumit mod. Toată lumea uită de asta din când în când, desigur. Nici măcar eticheta de avertizare de pe mașină în sine nu ajută. Cumva am uitat si eu. Oh, am depus mult efort când am ieșit mai târziu de acolo. Și nu puteți chema pe nimeni pentru ajutor - ventilația este foarte zgomotoasă, iar stația este mare, de dimensiunea unui teren de fotbal. A trebuit să mă ocup eu de asta.
Exerciții pe simulatorul de forță ISS
În fazele finale ale zborului facem exerciții suplimentare. De exemplu, cu aproximativ o lună înainte de a se întoarce pe Pământ, astronauții pun periodic un dispozitiv special: arată ca niște pantaloni și se numește „Chibis”. Acesta este un costum special de încărcare în care se creează un vid pentru a asigura scurgerea sângelui către picioare. Așa ne obișnuim treptat cu condițiile pământești.
Un alt „costum” se numește „Penguin”. Încarcă scheletul uman. Pentru ce este asta? În condiții de imponderabilitate, toată sarcina este îndepărtată de pe coloana vertebrală, curbele naturale sunt îndreptate, iar coloana vertebrală este întinsă. Și o persoană crește în spațiu - poate adăuga 5-6 centimetri. Acest lucru nu este foarte bun, mai ales având în vedere că costumul spațial și scaunul special pentru nava spatiala, în care astronautul se va întoarce pe Pământ, se face la măsurători individuale. Când purtăm Pinguinul, tracțiunile speciale din cauciuc încarcă coloana vertebrală și readuc treptat astronautul la parametrii săi normali.
Desigur, astronauții sunt încordați înainte de lansare. Da, toate situațiile de urgență au fost rezolvate, totul este gata. Dar există încă entuziasm - nu este ca și cum ai lua un taxi la muncă.
Fă duș după un antrenament? Este posibil, desigur. Numai că nu există duș ca atare pe ISS. Există săpun, șampon și un prosop care este înmuiat în apă fierbinte. Acest prosop înlocuiește baia noastră.
Concentrează-te pe muncă ca să nu-ți fie frică
Oamenii mă întreabă ce m-am simțit când am văzut prima dată Pământul de la fereastra unei nave spațiale. Și răspund că nu a fost timp de admirat. Se lucrează mult în primele ore de zbor. Și nu este recomandat să observați Pământul de la fereastra unei nave - acest lucru nu va face decât să agraveze boala spațială. Bineînțeles, am urmărit de la stație. Mai ales la Irkutsk-ul meu natal. Am făcut multe fotografii în timpul primei expediții. Dar nu sunt o persoană foarte impresionabilă. Și cred că pentru un astronaut acesta este mai mult un plus decât un minus. Spațiul lasă puțin loc pentru emoții - prea multă muncă. Am visat că voi zbura la ISS și voi citi o carte acolo, dar nici nu am avut timp pentru asta. Acolo am dormit ușor - după cinci ore de somn m-am simțit revigorat. Dar chiar și când m-am trezit devreme, timpul părea să treacă prea repede din cauza cât de multe erau de făcut.
Mulți în copilărie visau să devină astronauți, fără să se gândească măcar la cât de dificil este procesul de pregătire pentru un zbor. Un astronaut trebuie să se antreneze mult, să treacă diferite teste, să-și amintească o cantitate mare de informații și să învețe să facă față emoțiilor în situații de urgență. De Ziua Cosmonauticii, un corespondent RIAMO din Korolev s-a uitat în Centrul de pregătire pentru cosmonauți și a văzut cu ochii ei antrenamentul cu centrifuga.
Șansa de a deveni astronaut
Cosmonautul de testare al corpului de cosmonauți ROSCOSMOS, Serghei Korsakov, spune că spațiul rămâne un vis pentru mulți, deoarece pentru a deveni astronaut, trebuie să treci printr-o cale dificilă. De obicei, trebuie să devii pilot militar sau inginer, să-ți dedici viața profesiei - poate atunci vei avea șansa de a deveni astronaut.
În 2012, mulți au primit o astfel de șansă - a fost anunțată prima recrutare deschisă în corpul cosmonauților. Oricine îndeplinea cerințele își putea încerca și trece testele. anumite cerințe. Inginerul de motoare de rachete Serghei Korsakov a profitat de această șansă și s-a alăturat corpului cosmonauților, care include acum 26 de persoane.
„Pregătirea este foarte intensă. Dedicăm mult timp pregătirii și dobândirii de cunoștințe teoretice. De asemenea, trebuie să putem supraviețui în diverse condiții geografice, facem antrenament de zbor, sărim cu parașuta, facem teste și antrenamente în centrifugă. Este mult de lucru. Învățăm constant, nu avem timp să ne relaxăm. E misto! În general, o persoană trebuie să învețe ceva toată viața și suntem deja atât de obișnuiți cu asta încât nu putem face altfel”, spune Serghei.
Încă nu a zburat în spațiu, dar știe deja ce va face mai întâi acolo.
„Îmi doresc foarte mult să văd întreaga noastră planetă. Sunt sigur că aceasta va fi una dintre cele mai vii impresii. Și plănuiesc să încerc imponderabilitate. Este interesant să simți asta și să faci experimente”, notează Korsakov.
Test cu centrifuga
Unul dintre cele mai cunoscute teste pentru astronauți este centrifuga. Rotația pe CF-7 are loc sub supravegherea medicilor. În primul rând, terapeutul efectuează o examinare generală, măsurând tensiunea arterială, ritmul cardiac și temperatura corpului. Apoi trebuie să vezi un medic ORL și numai după o concluzie pozitivă poți merge la o centrifugă.
Înainte de începerea testului, medicii pun electrozi pe tester, pun manșete, o curea și un senzor de ureche pentru a măsura parametrii fiziologici ai corpului. Modurile de supraîncărcare pentru astronauți, prin definiția rezistenței la efectele supraîncărcărilor, sunt în două direcții: „piept - spate” și „cap - pelvis”.
În timp ce centrifuga se învârte, trebuie să îndepliniți sarcinile date de medic. La urma urmei, un astronaut trebuie să fie capabil să ia decizia corectă în orice situație anormală și de urgență.
În funcție de teste, astronautului i se explică exact ce trebuie să facă în timp ce centrifuga funcționează.
Serghei va trebui să răspundă la semnalele luminoase din jurul perimetrului instalat în cabina centrifugei pentru a-și testa vederea periferică în condiții de stres. Acuitatea vizuală este de asemenea verificată cu ajutorul unei plăci speciale cu inele Landolt - astronautul trebuie să vadă întreruperi în aceste inele. Imaginea apare pe un mic ecran.
Serghei a trecut cu succes următorul său test de centrifugă.
Un antrenor cu 45 de ani de istorie
Centrifuga TsF-7, pe care a fost testat Serghei, funcționează la Centrul de Formare a Cosmonauților de 45 de ani. În ciuda vârstei sale înaintate, servește bine și surprinde nu numai cosmonauții, ci și astronauții NASA și ESA cu capacitățile sale. De asemenea, toți sunt testați și instruiți pe această centrifugă.
Șeful departamentului de centrifuge și simulatoare dinamice de la Centrul de pregătire pentru cosmonauți A. Gagarin, Vladimir Kirshanov, a vorbit despre caracteristicile centrifugei TsF-7.
„TsF-7 este o dezvoltare complet internă. Ea lucrează în mod regulat la CPC din 1973. În această perioadă, a suferit o profundă modernizare și astăzi îndeplinește toate standardele care se aplică simulatoarelor de acest tip. Din centrifuga care a fost acceptată pentru funcționare la Uzina Centrală de Prelucrare în 1973, a rămas doar ferma, cabina, dispozitivul de contact rotativ și motorul principal”, spune Vladimir Nikolaevici.
Acționarea electrică, sistemul de control și sistemul de monitorizare fiziologică a stării cosmonautului au fost complet modernizate și au fost instalate echipamente și componente moderne. Un astronaut din Japonia a comparat centrifuga noastră cu un Mercedes, pentru că cabina este împodobită cu piele, scaunul este cât se poate de confortabil, iar senzorii instalați pe astronaut nu interferează deloc cu munca.
Potrivit lui Vladimir Kirshanov, această centrifugă este ca un organism viu. Ea participă la toate etapele pregătirii cosmonauților, de la selecția în echipă până la examenul înainte de zborul în spațiu.
Simulatorul de coborâre controlată manual, creat pe baza centrifugei TsF-7, vă permite să simulați o coborâre controlată manual în timp real, care este exact examenul pe care cosmonauții trebuie să îl treacă după antrenament.
„Ea este întotdeauna supusă controlului medical. În funcție de stadiul de pregătire în care se află astronautul, se atribuie frecvența și durata testelor. Și facem totul pentru a ne asigura că centrifuga funcționează fără defecțiuni. O tratăm ca pe o femeie - cu afecțiune și tandrețe și nu uităm de abordarea inginerească”, spune Kirshanov.
TsF-18 - mai nou și mai mare
Există, de asemenea, o centrifugă mai mare la Centrul de Formare a Cosmonauților. Lungimea brațului TsF-18 nu mai este de șapte, ca cea a centrifugei TsF-7, ci de 18 metri. Greutatea sa este de 305 tone, iar diametrul halei în care este instalat este egal cu diametrul parașutei vehiculului de coborâre. Capacitățile lui TsF-18 sunt mai largi.
„Această centrifugă are patru grade de libertate. Pe lângă faptul că se rotește pur și simplu în jurul holului, în interiorul capului centrifugei există o cabină, un inel și o furcă, care se pot roti și în jurul axelor lor. Mai mult, în timpul rotației, puteți crea o suprasarcină în orice direcție, precum și puteți modifica presiunea, umiditatea și temperatura din cabină. Acest simulator vă permite să testați animale, oameni și echipamente. Din punct de vedere tehnic, centrifuga are un mare potențial, care nu a fost încă exploatat pe deplin”, spune Vladimir Nikolaevici.
Specialistul TsPK este încrezător că centrifuga TsF-18 își va aduce contribuția la pregătirea astronauților pentru zborurile către Lună și Marte. Poate fi transformat pentru a se potrivi oricărei sarcini. Doi astronauți pot fi în el în același timp, puteți antrena o coborâre controlată manual, puteți efectua teste și experimente. Cabinele din interiorul capului pot fi înlocuite cu cele necesare pentru anumite sarcini.
„Această centrifugă este la vârf realizări tehnice, folosește tehnologia digitală. Cred că tocmai acest lucru va ajuta o persoană să ajungă pe planete îndepărtate”, a conchis Vladimir Kirshanov.
NASA și Roscosmos încep o serie de experimente SIRIUS privind izolarea pe termen lung. Cum ar trebui să fie pregătiți astăzi astronauții pentru zboruri în spațiul adânc? Cum să protejezi echipajul de radiații și singurătate? Este necesar să scoatem apendicele celor care vor merge pe Lună și Marte? Un corespondent RG vorbește despre asta cu directorul Institutului de Probleme Medicale și Biologice al Academiei Ruse de Științe, academicianul Oleg Orlov.
Oleg Igorevich, Roscosmos și NASA au convenit să construiască împreună o stație lunară. Este posibil ca Rusia să dezvolte și un modul rezidențial. Cum să pregătești oamenii care nu numai că vor trăi, ci și vor lucra pe orbita lunară?
Oleg Orlov: O întrebare foarte importantă. De ce? Da, avem o experiență colosală, o rezervă colosală de asigurare a zborurilor pe termen lung. Medicul cosmonaut Valery Polyakov a zburat timp de 437 de zile: îl puteți număra până la Marte și înapoi.
Și după ce a aterizat din modulul de coborâre, Polyakov a ajuns el însuși la cortul de salvare! Triumf medicina spațială?
Oleg Orlov: Fără îndoială. Cu toate acestea, până acum, echipajele au zburat și zboară pe orbita Pământului. Ceea ce se numește „în apropiere”. Și întregul sistem de îngrijire medicală este construit pe posibilitatea de întoarcere dacă apare brusc o situație care pune viața în pericol. La un moment dat, de exemplu, au fost dezvoltate opțiuni pentru furnizarea de îngrijiri chirurgicale în zboruri spațiale. Avem chiar și câteva exponate în muzeu. Dar apoi toate acestea au fost suspendate. Zburăm pe orbită - și este mai ușor să aterizezi. Și zborurile interplanetare vor fi autonome și vor avea alte diferențe fundamentale.
Care?
Oleg Orlov:În primul rând, aceasta este radiația. Știm: în stadiul Lunii, sarcina de radiație a astronauților va fi mai mare decât pe orbita Pământului, deși în cadrul normei profesionale în absența erupțiilor solare. Cu toate acestea, avem deja de-a face cu radiația galactică. Particulele cu energie foarte mare pot provoca daune biologice severe. Mai mult, atunci când se ciocnesc cu structurile stațiilor spațiale, acestea generează și radiații secundare.
Este dificil să faci protecție tehnică?
Oleg Orlov: Cred că nu. Dar nicio navă nu poate suporta greutatea unei astfel de protecție. Prin urmare, problemele de semnificație a daunelor biologice și restabilirea funcțiilor devin decisive. Vorbim în primul rând despre creier. O altă problemă serioasă este prezența unei persoane în exterior câmp magnetic Pământ. Acest lucru a fost puțin cercetat. Datele științifice care există nu sunt sistematizate și contradictorii. Prin urmare, este necesar să se dezvolte un sistem fiabil de suport medical pentru zborurile interplanetare și să se creeze o fundație pentru asigurarea bazelor planetare.
Toată lumea aude despre cel mai interesant experiment ruso-american pe Stația Spațială Internațională: Mikhail Kornienko și Scott Kelly au petrecut un an în gravitate zero. De ce nu putem continua să exersăm zboruri pe distanțe lungi pe ISS?
Oleg Orlov: De ce nu? Can. Dar care este avantajul experimentelor la sol? Aceasta este o oportunitate de a utiliza o gamă mai largă de instrumente și echipamente științifice. În stație există restricții de greutate și dimensiuni. Acesta este un eșantion statistic mare în comparație cu un zbor real. Aceasta este o oportunitate de a testa preliminar noi metode, aparate și echipamente.
Oamenii de știință nu vor lăsa „cosmonauții” să doarmă timp de două zile. Este posibil ca comunicațiile să fie deconectate pentru o anumită perioadă de timp.
La urma urmei, vom zbura pe Lună pe o navă de altă generație?
Oleg Orlov: Cu siguranţă. O nouă navă spațială cu echipaj, Federația, este în prezent în curs de dezvoltare. Și oamenii de știință sunt siguri: crearea sa trebuie realizată sub un anumit sprijin medical, de mediu și sanitar. De exemplu, alegerea materialelor pentru construcția unei nave. Care este mai bine: metal sau materiale plastice moderne? Nu există un răspuns clar. Trebuie să privim din punctul de vedere al îmbătrânirii materialelor, modificărilor proprietăților lor atunci când sunt expuse la imponderabilitate, radiații etc. Este foarte important, să zicem, să știm cât de mult vor „gaze” și cum va schimba acest lucru atmosfera de la bord. Avem anumite metode.
Din câte știu eu, următoarea întâlnire a ruso-americanului grup de lucruîn biologia și medicină spațială?
Oleg Orlov: Da. Americanii au confirmat: vin. Un grup destul de mare. Se așteaptă și o discuție amplă despre programul lunar. Atât în ceea ce privește suportul medical, cât și în ceea ce privește sarcinile științifice. Să începem munca practica. Am fost de acord: mai întâi vom rezolva totul pe Pământ. Apoi ca antrenament, ca platformă de testare în condiții reale de zbor - pe ISS. În prezent, echipajul rus de pe ISS a fost redus temporar. Posibilitatea de a efectua zboruri anuale depinde în mare măsură de acest lucru.
Cât durează programul de experiment de izolare?
Oleg Orlov: Timp de cinci ani. Aceasta este o serie de experimente care durează de la 4 luni la un an. Am convenit că aceasta va fi o platformă științifică internațională deschisă, o bază pentru dezvoltarea conceptului nostru de creare a unui Centru Internațional pentru dezvoltarea unui sistem de suport medical și biologic pentru zborurile interplanetare. Partenerii programului au fost în primul rând colegi de la Programul de cercetare umană (HRP) al NASA. Mai sunt și alte acorduri - cu agenția spațială germană, negocierile sunt în strânsă desfășurare cu JAXA japoneză. Sunt conectate la o izolare de 4 luni. Se lucrează mult cu italienii care doresc să-și testeze experimental tehnologiile și echipamentele.
Începeți cu un experiment scurt - 17 zile. De ce?
Oleg Orlov: Acesta este un scenariu real pentru un zbor către Lună: zbor, lucru pe orbită și întoarcere. Versiune de încercare. Sarcina științifică este de a testa comportamentul echipajului în situatii extreme, studiind răspunsul organismului la factorii de stres. În experimentele anterioare, am simulat tot felul de urgențe care erau neașteptate pentru echipaj. Aici în program totul este explicat sincer. Va exista cu siguranță privarea de somn: nu le vom permite „cosmonauților” să doarmă timp de două zile. Și vom studia cum pot face treaba. Este posibil să dezactivăm comunicațiile pentru o perioadă de timp. Trebuie spus că componența de gen a echipajului, și anume: trei bărbați și trei femei, este, de asemenea, o „provocare”.
Am auzit că într-unul dintre experimentele de izolare a izbucnit un scandal: o canadiană singura fataîn echipaj, nu a acceptat în mod adecvat gestul prietenos al rusului. A existat așa ceva?
Oleg Orlov: A fost. Există și o altă problemă: formarea echipajului, relațiile între grupuri mici etc. Din anumite motive, această problemă a ieșit din atenția oamenilor de știință. Probabil că nu a existat o astfel de sarcină. Dar acum a fost instalat.
Mă întreb dacă astronauților ar trebui să li se taie apendicele?
Oleg Orlov: Foarte buna intrebare ai intrebat. Am menționat deja că problema intervenției chirurgicale în zborul spațial nu a fost rezolvată. Și dacă ar fi fost apendicită. Dacă ne uităm la tabelul cu posibilitățile de riscuri în dezvoltarea anumitor situații, atunci probabil că sunt de acord: este mai ușor să eliminați apendicita pentru ca acest risc să nu apară în timpul zborului. Dar pot apărea și alte situații care necesită intervenție chirurgicală. Deci cum? Acum există diferite abordări tehnologice, inclusiv robotica. Acesta este subiectul cel mai important.
Știu că în Mars-500 testerii au dormit cu capul în jos o vreme, la un unghi de pat de minus 12 grade. Aceasta a simulat o stare apropiată de imponderabilitate. Nu se va întâmpla acest lucru în experimentele de izolare?
Oleg Orlov: ne gândim. Poate că testerii vor dormi în acest mod, iar în timpul zilei îi vom susține cu ajutorul costumelor de stres.
După cum am înțeles, toate astfel de experimente au ca scop evaluarea nivelului rezervelor funcționale ale corpului uman. Este important să „prindem” atunci când acest nivel începe să scadă?
Oleg Orlov: Trebuie să învățăm să monitorizăm acest declin în timp. În zilele noastre toată lumea este interesată să găsească markeri de stres.
Aerul pe care o persoană expiră poate spune multe despre starea corpului. . Fotografie: Oleg Voloshin
Ce ar putea servi ca un astfel de marker?
Oleg Orlov: Pentru psihologi, de exemplu, acestea sunt abateri în interacțiunea de vorbire a membrilor echipajului. Pentru fiziologi - câteva lucruri subtile la nivelul cercetării proteomice. De exemplu, o modificare a compoziției proteice a urinei.
Se pare că acesta poate fi un marker al modificărilor metabolice incipiente care vor apărea mult mai târziu. Sau, de exemplu, studierea aerului expirat de o persoană: modificările care apar în organism lasă aici o „urmă”. Astăzi, chiar și Helicobacter este diagnosticat prin modificări în compoziția aerului expirat - aceasta este deja practică clinică.
Cine a făcut parte din primul echipaj „lunar” de la sol?
Oleg Orlov: Comandantul este cosmonautul Mark Serov, unul dintre dezvoltatorii navei spațiale Federației. Printre testeri se numără singura femeie din corpul cosmonauților rusi - Anna Kikina. Vor fi doi angajați ai institutului - candidați de științe biologice Natalia Lysova și Elena Luchitskaya. Medicul echipajului este Ilya Rukavishnikov, care îi întâlnește pe cosmonauți după aterizare și efectuează experimente pe teren. Testerul voluntar va fi cetățeanul german Victor Vetter, șeful unuia dintre proiectele Airbus DS.
Este important ca astronauții să participe la experiment?
Oleg Orlov: Fără îndoială. Ei au propria lor viziune asupra a ceea ce se întâmplă. Apropo, pe o navă spațială promițătoare cu echipaj, lucrăm îndeaproape cu colegii de la RSC Energia. Sunt designeri, ergonomia lor inginerească este remarcabilă. Dar avem nevoie de medici și psihologi care să ajute la rafinarea navei din punct de vedere „om-mașină”. Am convenit că pe baza noastră va fi creat un model al „Federației”. Vom lucra la problemele legate de sistemul de susținere a vieții și problemele de control. De ce complexul nostru științific-experimental nu este un model pentru aceeași așezare lunară? Pentru a dezvolta tehnologii care sunt „pentru poimâine”? Oamenii de știință, ca întotdeauna, privesc cu un pas înainte.
Vor avea loc toate experimentele în celebrele „butoaie” IBMP?
Oleg Orlov: Da. Două compartimente ale complexului experimental de la sol vor fi utilizate pentru zborul pe Lună. Volumul total - 250 mp. metri. În general, una dintre cele mai importante întrebări pentru zborurile interplanetare este: care ar trebui să fie volumul navei spațiale? Există câteva idei. Dar sunt multe de înțeles. Care echipaj este cel mai bun? Ce sisteme de control și de susținere a vieții? Nu este un secret pentru nimeni că complexul experimental de la sol - aceleași „butoaie” - a fost construit la un moment dat ca model al unei nave spațiale interplanetare. Dar este greu de imaginat că un astfel de colos va zbura pe Marte.
Apropo, discutăm cu RSC Energia necesitatea efectuării unui experiment de izolare la scară foarte mică. Va fi în condițiile reale ale „Federației” sau familiei acestor nave. Aceasta este, de asemenea, o sarcină foarte serioasă.
Carte de vizită
Oleg Igorevich Orlov, director al Centrului Științific de Stat al Federației Ruse - Institutul de Probleme Medicale și Biologice al Academiei Ruse de Științe, Academician al Academiei Ruse de Științe. Absolvent al I Moscova institut medical ei. EI. Sechenov și Academia economie nationala sub guvernarea Federației Ruse. Specialist în domeniul fiziologiei spațiale și biologiei gravitaționale, medicină spațială.
Autor a peste 100 lucrări științifice, inclusiv monografii, invenții și brevete, mijloace didactice. Membru al Consiliului Spațial al RAS, precum și al altor organisme de coordonare ale RAS și Roscosmos. Membru al grupurilor internaționale de lucru pentru medicina spațială.
Soldat universal
Sănătate ideală, psihic stabil, super rezistență, caracter voinic, dorinta de a invata lucruri noi si munca grea - acestea au fost criteriile principale la selectarea primului cosmonauți sovietici. Candidații în vârstă de peste 30 de ani, înalți de 175 de centimetri și cântărind peste 72 de kilograme nu aveau voie la „casting”.
Potrivit primului șef al Centrului de Formare a Cosmonauților, Evgeniy Karpov, solicitanții au fost supuși unei „super-selecție” - corpurile candidaților au fost forțate să lucreze „la limită”, determinând „marja de siguranță” inerentă acesteia. Zborul lui Gagarin a ajutat să scape de multe temeri care „bântuiau” oamenii de știință. Cerințele pentru candidați au fost relaxate treptat. Serghei Korolev credea că „medicamentul” și „programele de iepure” încetinesc implementarea obiectivelor spațiale. Cerința de „statură mică” și restricțiile de vârstă au fost eliminate (de exemplu, Mihail Kornienko a zburat pentru prima dată în spațiu la vârsta de 50 de ani), dar a apărut un nou „parametru” - fluenţă engleză.
Învățarea este ușoară!
Sistemul de antrenament modern și cel care a existat la început sunt izbitor de diferit. Puterea și greutatea navelor sovietice au făcut posibilă duplicarea în mod fiabil a sistemelor de control situate la bord, astfel încât candidații nu erau obligați să aibă abilități perfecte de pilotaj. O mare atenție a fost acordată dorinței cosmonauților de a urma sloganul „Învățați, studiați și studiați din nou”, precum și capacității lor de a se adapta la condiții noi, adesea foarte dificile. Primii candidați nu au studiat prea mult în timpul pregătirii spațiale generale: rachete și tehnologie spațială, bazele medicinei spațiale, astronomie, geofizică, navigație cerească, structura și principiile controlului navelor. Viitorii cosmonauți au stăpânit fotografia și filmul. Cu complicații tehnologie spațială iar prin extinderea listei de muncă pe care cosmonauții trebuie să le efectueze pe orbită, s-a extins și sfera programului de antrenament. Astăzi, candidații trebuie să susțină un examen la mai mult de o sută de materii, iar apoi și un examen de stat, după care li se acordă calificarea „cosmonaut de cercetare” sau „cosmonaut de testare”.
Cercuri ale „iadului”
Selecția modernă a candidaților include trei etape. La început, inspecția este efectuată de autoritățile competente. Problemele cu legea, inclusiv cele mai minore încălcări, de exemplu, o amendă de trafic neplătită, pot pune capăt carierei unui solicitant „vedetă”. Se studiază cu atenție dosarul personal și starea psihologică a solicitantului, care pot fi scoase de la „distanță”, de exemplu, cu formularea „caracter moral dubios”. În continuare, două comisii independente efectuează un examen medical amănunțit. Din cele 350 de cereri, după primul examen medical rămân doar 200, după al doilea - doar 50. Apoi candidații susțin examene la disciplinele de învățământ general (matematică, fizică, limba rusă) și cele speciale: cunoașterea structurii navei și sistemele sale de control, etapele de zbor etc. sunt testate Manuale și manuale, conform cărora candidații se pregătesc, nu pot fi copiate, fotografiate sau luate „la luat”. Doar memorare, și asta în ciuda faptului că volumele de informații care trebuie stăpânite sunt enorme.
De la teorie la practică
După finalizare cu succes Examenul teoretic începe pregătirea directă, în urma căreia viitorii cosmonauți își perfecționează abilitățile. Și dacă la început s-a pus accentul pe pregătirea medicală și biologică, astăzi se acordă mai multă atenție pregătirii speciale. Antrenamentul într-o centrifugă vă permite să creșteți capacitatea corpului de a rezista la suprasarcini, „scaunul Barany” și „leagănul Khilov” vă ajută să vă pregătiți pentru a fi în imponderabilitate și să antrenați aparatul vestibular. Antrenamentul într-o poziție anti-orto face mai ușor să faci față fluxului de sânge către creier care provoacă imponderabilitate.
Baro- și termo-
Pentru a determina cât de pregătit este corpul pentru schimbările atmosferice, în primul rând pentru lipsa de oxigen, astronauții sunt antrenați într-o cameră de presiune: sunt ridicați la o înălțime de până la 5 mii de metri fără mască de oxigen. Acest antrenament va fi util în special în situații de urgență, când conținutul de oxigen scade și presiunea „sare” brusc. În camera termică, este testată capacitatea astronautului de a rezista la temperaturi ridicate, inclusiv așa-numitele „ședințe” - cinci sesiuni la temperaturi ridicate, dar cu intervale de timp crescânde de la o jumătate de oră la 70 de minute. Odată cu creșterea muncii pe care un astronaut trebuie să o efectueze în spațiul cosmic, rolul antrenamentului într-o cameră termică a crescut: costumele spațiale moderne cu reglare a temperaturii nu sunt întotdeauna pregătite pentru a proteja corpul de efectele adverse.
Apropo, despre costumele spațiale - toate producție rusească. Pentru zboruri, se folosesc costume spațiale „Falcon”, iar „Orlan” pentru plimbări în spațiu. Costumele spațiale rusești pot fi îmbrăcate fără ajutor din exterior - și acest lucru le deosebește, de exemplu, de cele americane.
Deprivarea senzorială
Psihicul astronauților este antrenat într-o cameră izolată fonic, unde principalele simțuri umane sunt private artificial de „stimulanți” externi. Atunci când au trimis primii exploratori în spațiu, oamenii de știință au fost destul de îngrijorați în privința lor stare mentală: Nu era complet clar cum se vor comporta simțurile în timpul unei „schimbări radicale de peisaj”. Un spațiu închis, un sentiment de izolare față de Pământ reprezintă o povară psihologică gravă, care este agravată de stresul continuu al anticipării pericolului. Metoda de a rămâne în camera de izolare s-a schimbat de mai multe ori. La început, cosmonauții au fost plasați într-o atmosferă cu oxigen pur la presiune redusă, dar moartea lui Valentin Bondarenko în camera de izolare fonică i-a forțat să efectueze antrenamentul într-o atmosferă normală. Astronauților fie li s-a permis, fie le-a fost interzis să ia cărți cu ei, iar „timpul de serviciu” a fost fie redus, fie mărit.
Multe de toate
Toate mijloace tehnice pentru antrenament poate fi împărțit în două grupuri mari. Primele, „simulatoarele exogene”, includ dispozitive care simulează supraîncărcări, imponderabilitate, „sărituri” de presiune și altele - de exemplu, laboratoare hidro, diverse camere și echipamente de gimnastică (trambulina, sărituri). Al doilea grup mare include instructori, care practică abilitățile de control al navei în toate etapele zborului: inserarea pe orbită, orientarea către Soare, planete și date de la serviciile situate pe Pământ, întâlnire, andocare și dezamorsare a navei și implementarea sarcinilor speciale. prevăzute de program. Principala diferență dintre un astronaut și un pilot este că acesta din urmă are posibilitatea, după ce a studiat teoria și antrenamentul pe simulatoare, să efectueze un zbor de antrenament cu un instructor și numai după un zbor de verificare i se va încredința aeronava. Primul zbor al unui astronaut are loc independent, așa că pe simulatoarele de la sol încearcă să creeze o „imagine de zbor” cât mai apropiată de condițiile reale: un interior identic al cabinei, o imagine „reală” în fereastră, unități și dispozitive „zgomot” precum cele reale. Provocarea stresului este mai dificilă, dar Centrul de pregătire pentru cosmonauți se poate descurca și cu asta.
Fiecare a doua persoană a visat să devină astronaut în copilărie, dar doar câțiva reușesc să-și îndeplinească acest vis. Profesia de astronaut presupune suprasolicitari si teste severe, pentru care nu fiecare organism este pregatit. Vă spunem cum să vă pregătiți pentru încărcăturile spațiale de pe Pământ și să nu vă pierdeți starea fizicăîn condiţii de imponderabilitate.
Pregătire fizică
Viitorii cosmonauți nu se chinuiesc cu exerciții obositoare în sală, ridicând fier și alte sarcini de forță. Nu au nevoie de exces de masă musculară și nici nu au nevoie de forță excesivă. Mai importanți sunt indicatorii precum viteza, agilitatea și rezistența. Pentru a dezvolta toate aceste abilități, cele mai bune sporturi sunt înotul, atletismul și gimnastica, în timp ce schiul de fond li se adaugă iarna. Sală de gimnastică De asemenea, participă și astronauții, dar accentul se pune și pe exercițiile de anduranță cu repetări mari și pauze scurte între seturi.
Înainte de zbor, fiecare candidat cosmonaut trebuie să treacă un examen de fitness, care îndeplinește șapte standarde:
1. Alergare 3 km - nu mai mult de 12 minute și 20 de secunde.
2. 800 m înot liber - nu mai mult de 19 minute.
3. Cursa de schi de 5 km - nu mai mult de 24 de minute.
4. Tracțiuni - de 14 ori.
5. Alergare 100 de metri - nu mai mult de 13,2 secunde.
6. Saritura in lungime - minim 2,5 metri.
7. Scufundare sub apă - cel puțin 25 de metri.
Mai există un test special - acesta este un test de rezistență aerobă, care se efectuează într-un cabinet medical cu măsurători ale pulsului și tensiunii arteriale. Ca o încălzire, candidatului astronaut i se cere să meargă pe o bicicletă staționară la o sarcină ușoară timp de cinci minute, apoi i se acordă puțin timp de odihnă, urmate de încă cinci minute de lucru la o sarcină maximă. Pulsul și tensiunea arterială ale candidatului ar trebui să rămână normale pe tot parcursul exercițiului.
Antrenament special
Cosmonauții alternează exercițiul fizic general obișnuit cu antrenamentul special care dezvoltă aparatul vestibular și rezistența la suprasolicitare.
Camera de presiune
Viitorul astronaut trebuie să fie pregătit pentru posibile scăderi de presiune și înfometare de oxigen. Pentru a crea în mod artificial astfel de condiții, candidații sunt plasați într-o cameră de presiune care simulează condițiile de zbor la o altitudine de cinci mii de metri deasupra solului. Această verificare este una dintre cele mai importante, deoarece camera de presiune dezvăluie toate patologiile corpului care altfel sunt ascunse.
Centrifuga
Pregătirea pentru supraîncărcări în timpul decolării și aterizării rachetei este testată într-o centrifugă - un carusel uriaș care produce 70 de rotații pe minut. Acest tip de antrenament a primit anterior cea mai mare atenție - americanii, pregătindu-se pentru lansarea navei spațiale Apollo, s-au antrenat într-o centrifugă până la 10 ore pe zi. În acest caz, o persoană obișnuită poate pierde nu numai conținutul stomacului, ci și conștiința în primul minut de rotație.
Scaun Barani și leagăn Khilova
Două simulatoare celebre care dezvoltă aparatul vestibular sunt leagănul Khilova și scaunul Barani. Primul dispozitiv este un leagăn cu o platformă care, în timp ce se balansează, continuă să mențină o poziție orizontală, al doilea este un scaun pe care candidatul astronaut este rotit alternativ într-un sens sau altul.
Antrenamentul spațial
După ce au trecut prin toate etapele antrenamentului și, în cele din urmă, s-au găsit în spațiu, astronauții nu se opresc din antrenament. Activitatea fizică în condiții de imponderabilitate este mult mai importantă decât practicarea sportului pe Pământ, deoarece din cauza lipsei gravitației, astronauții pierd în medie aproximativ 20% din greutatea corporală în șase luni, iar atât mușchii, cât și țesutul osos dispar.
Apare întrebarea: cum să te antrenezi în condiții în care orice greutate nu va fi mai grea decât o pană? Pentru aceasta, inginerii au dezvoltat un simulator special numit ARED. Vă permite să efectuați orice exerciții de forță cu o sarcină de până la 600 kg.
Pentru exerciții aerobice pe ISS există o bandă de alergare și o bicicletă de exerciții, desigur, și unele speciale. Pentru a simula alergarea, astronauții trebuie să se atașeze de pistă cu curele speciale, în timp ce viteza maxima va fi încă mic - până la 16 km/h. La o bicicletă de exerciții, situația este aproape aceeași, doar că pe lângă centură, astronautul își fixează și picioarele de pedale.