Don Juan al Austriei a deschis focul!
Regele Filip în palatul său, decorat cu lână
(Don Juan al Austriei pe punte cu o sabie),
Iar pe pereți este catifea neagră, catifea moale, ca păcatul.
Piticii se târăsc de-a lungul faldurilor, ascunzându-se în catifea, ca în blană,
Și flaconul abia a sorbit, iar cristalul sună deja,
Pe chipul lui lipsit de sânge este o înveliș cenușiu-cenușiu,
Fața aceea este ca frunza unei plante care crește mereu în întuneric,
În acea fiolă se pândește moartea și sfârșitul faptelor bune,
Dar Don Juan al Austriei trage în dușmanii săi.
Dar Don Juan vânează și o haită de câini răcnește,
Și în toată Italia răsună zvonuri că el va veni.
Împuşcătură după lovitură - bang! bang!
Împuşcătură după lovitură - ura!
Don Juan al Austriei
Focul deschis!
Gilbert Keith Chesterton LEPANTO(traducere de Mihail Froman)
Bătălia de la Lepanto. Artist anonim scoala italiana. Muzeul Național Maritim, Greenwich.
Așadar, în dimineața zilei de 7 octombrie 1571, la ieșirea din Golful Patras, cele două mai mari noua istorie flote de vâsle - flota Ligii Sfinte și flota Imperiului Otoman. În ciuda faptului că întâlnirea lor a avut loc în mod neașteptat pentru părți, bătălia s-a desfășurat conform planurilor elaborate anterior.
Diagrama din cartea Guilmartin, Praful de pușcă și galere schimbând tehnologia și războiul mediteranean pe mare în secolul al XVI-lea, p.259
În postările recente am acordat o mare atenție artileriei navale a escadroanelor Ligii Sfinte și Imperiului Otoman. Acest lucru este de înțeles: pentru prima dată, atât de multe nave înarmate cu tunuri au luat parte la o bătălie navală. Cu toate acestea, unii istorici nu au înțeles semnificația acestui factor sub Lepanto. Caracteristică acestor cercetători este teza exprimată de generalul-maior E.A Razin în cele trei volume ale sale „Istoria artei militare”.
Navele erau înarmate cu artilerie destul de puternică și un număr mare de archebuzeri. Pentru a folosi cât mai complet armele de foc, don Juan a făcut modificări la designul navei, ordonând tăierea probei galerelor. Cu toate acestea, artileria a fost în esență un mijloc de a începe o luptă, deoarece îmbarcarea a continuat să fie principala metodă de luptă. Lentoarea încărcării armelor și precizia scăzută a focului de artilerie au eliminat practic un duel lung de artilerie, dar au permis îmbarcarea și lovirea.
În formă, totul pare să fie corect (cu excepția, poate, a remarcii despre berbec, spusă, aparent, ca slogan), dar în esență această evaluare a rolului artileriei în acea bătălie nu corespunde efectului pe care l-a produs. .
Acțiunile competente ale șase galease venețiene i-au forțat pe turci să-și rupă formațiunile de luptă pentru a ocoli aceste nave puternice fără a se implica în luptă cu ele. Dar aceasta nu a fost singura semnificație a galeaselor.
Cu toate acestea, să considerăm totul în ordine.
Ordinul de luptă al flotei Ligii Sfinte era format la ora nouă dimineața, cu două excepții: galerele de rezervă sub comanda lui Alvaro de Basan nu își luaseră încă pozițiile și galeasele flancului drept (sudic) al creștinii au rămas în urmă în desfășurare. Cert este că la părăsirea strâmtorii dintre insula Oxia și Capul Scrofa, galerele și-au mărit semnificativ viteza pentru a avea timp să se întoarcă în conformitate cu planul de luptă. Galeasele, a căror viteză era semnificativ mai mică decât cea a părții principale a galerelor, au rămas în urmă. Galeasele de pe flancul sudic au avut cel mai greu timp. Au avut nevoie de cel puțin o oră și jumătate după ce au părăsit strâmtoarea pentru a ocupa poziții în fața escadronului lui Giovanni Andrea Doria.
Până la această oră (9.00) se terminase și desfășurarea flotei otomane. Având o direcție generală a liniei de la nord la sud, escadrile Flota turcească au fost eșalonate: aripa dreaptă a turcilor sub comanda lui Shuluch Mehmed Pașa a fost deplasată ușor înainte față de escadrila centrală, iar aripa stângă, comandată de Uluj Ali Pașa, era puțin în spatele escadrilului central. Distanța dintre forțele principale ale partidelor a fost redusă la patru mile.
Deoarece am menționat rezervele creștinilor și turcilor, să explicăm că sarcina lor principală nu era să stea la pândă și să aștepte ca timpul lor să acționeze. Nu degeaba cel mai experimentat comandant naval Alvaro de Basan a fost plasat în fruntea escadronului de rezervă a Ligii. Din poziția sa din spatele liniei centrale, a trebuit să controleze întregul curs al luptei, să evalueze nevoia de întărire a galerelor de prima linie cu personal și să asigure livrarea de întăriri în acele puncte unde era cea mai mare nevoie de ele. Pentru o mai mare flexibilitate, ambarcațiunile mici au fost puse la dispoziția comandantului rezervei - fragatine- din alte galere. Turcilor le-a fost mai ușor să rezolve această problemă, deoarece rezerva lor includea galioți mici și manevrabili și alte nave mai mici capabile să transporte soldați de la o galeră la alta.
Am spus deja că s-a tras primul foc al bătăliei navă amiral Liga Sfântă - galere ale lui Ioan al Austriei Real. Aceasta era regula nescrisă a bătăliilor navale din acea epocă - comandantul, indicând locul său, părea să provoace inamicul. O lovitură de întoarcere din galera lui Kapudan Pasha nu a întârziat să apară. Acesta a fost sfârșitul părții domnului din bătălie.
Escadrile ambelor tabere s-au apropiat încet. Unii istorici cred că viteza de închidere (viteza combinată a turcilor și a creștinilor) era de aproximativ 5 noduri. Oricum ar fi, până la ora 10.20 escadrilele convergeau în raza de artilerie. Prima lovitură a fost trasă de galeele escadronului central de creștini. Cu toate acestea, având în vedere că inamicul era încă la aproximativ un kilometru și jumătate distanță, această împușcătură a fost mai mult o demonstrație de intenție decât un foc letal. Galeasele aripii de nord a Ligii se aflau la o distanta mai mica de galerele aripii drepte a turcilor, data fiind eșalonarea formațiunilor de luptă otomane menționate mai sus, de aceea împușcăturile tunurilor de arc ale galeaselor, comandate de către frații Ambrogio și Antonio Bragadin, rudele lui Marcantonio Bragadin, care a fost martirizat la Famagusta, reprezentau o amenințare directă pentru turci. Galeasele și-au concentrat focul asupra uneia dintre cele mai mari galere ale escadronului turc și cu a treia lovitură ținta a fost lovită. Lovitura a fost în prova galerei turcești chiar sub linia de plutire. Nava a început să se scufunde. Turcii capturați au remarcat mai târziu că Ali Pașa a început să-și tragă nervos de barbă, considerând că o pierdere atât de timpurie este un semn rău. Tobele turcești, care băteau ritmul canoșilor, au tăcut surprinse și a trecut ceva timp până când toboșii și-au reluat munca.
Galeasele au continuat să tragă, iar ordinea monolitică a aripii de nord a turcilor a tremurat, s-a dezintegrat, întreaga escadrilă a fost împărțită în trei părți pentru a ocoli cetățile plutitoare venețiene, periculoase pentru galere, și a le lăsa în spatele ei. Shuluch Mehmed Pașa avea piloți locali la bordul navelor escadrilei sale, așa că aceștia, fără teamă să eșuare, au apăsat cât mai aproape de țărm cu scopul de a învălui aripa de nord a creștinilor de pe flanc. Dar galerele au împiedicat această manevră să fie efectuată într-o manieră organizată, doar până la o treime din întreaga forță navală a escadrilului lui Mehmed Pașa s-a deviat spre sud, ajungând direct cu galerele lui Barbarigo; Formația a fost ruptă, un singur pumn nu a funcționat. Între timp, galeasele fraților Bragadin au continuat să tragă în galerele turcești care treceau pe lângă ei. Numărul navelor inamice avariate serios a fost cu greu mare - nu mai mult de una sau două galere, nu avem date exacte - dar mișcarea flotei turcești a fost în mare măsură dezorganizată. Galeasele situate pe flancul nordic au făcut o întoarcere de 180° și au continuat să tragă din tunurile de pe cealaltă parte. A doua galea a rămas pe loc, luptând cu succes împotriva micilor nave turcești care au atacat-o. Căpitanul acestei galee, Antonio Bragadin, a transferat focul tunurilor sale de la tribord pe galerele escadronului central al turcilor, unde se afla nava amiral. Sultana.
La aproximativ 10.40 s-au ciocnit galerele aripilor nordice ale turcilor si crestinilor. Chiar înainte de contact, galerele și-au descarcat tunurile de arc spre navele inamice. Și imediat soldații de debarcare s-au dus la îmbarcare.
Bătălia de la Lepanto este considerată victoria navală decisivă a statelor creștine Imperiul Otoman. La 7 octombrie 1571, flota aliată a Sfintei Ligi s-a întâlnit într-o luptă decisivă cu puternica flotă a turcilor. Istoricii consideră în unanimitate această bătălie ca fiind cea mai sângeroasă dintre toate bătăliile navale din secolul al XVI-lea.
În 1570, sultanul turc Selim al II-lea, care purta porecla deloc decentă Drunkard, a declarat război Republicii Venețiane. Scopul acestui război a fost capturarea Ciprului și, dacă această întreprindere a avut succes, un atac asupra posesiunilor mediteraneene ale Italiei și Spaniei. La rândul său, Papa Pius al V-lea a organizat Liga Sfântă, o coaliție anti-turcă care includea Italia, Spania, Statele Papale, mai multe principate italiene și Malta.
„Amintește-ți de Famagusta!”
Ambele părți își adunau forțele pentru a da o lovitură decisivă inamicului. Liga Sfântă avea cea mai puternică și mai numeroasă flotă pe care o văzuse Europa vreodată. În total, sub comanda comandantului flotei combinate, Don Juan al Austriei ( fiu nelegitim Regele spaniol Carol al V-lea) avea aproximativ 300 de nave de război. Dintre acestea, 108 galere venețiene, 81 galere spaniole și 32 galere înarmate și echipate cu bani de la papă și de la statele italiene. În plus, flota combinată includea 6 galere venețiene uriașe - galere mari înarmate cu până la cincizeci de tunuri. Numărul total al echipajelor navelor a fost de aproximativ 84 de mii de oameni, dintre care aproximativ 20 de mii erau soldați ai echipelor de îmbarcare.
Turcii, a căror flotă combinată era comandată de amiralul Ali Pașa, au lansat aproximativ 210 galere și 66 galioți - nave cu vele și vâsle puțin mai mici decât o galere - împotriva creștinilor. Numărul total al echipelor și grupurilor de îmbarcare turcești ar putea ajunge la 88 de mii de persoane (dintre care aproximativ 16 mii erau în echipe de îmbarcare).
Turcii au lovit primii. Au asediat cetatea Famagusta din Cipru. Garnizoana venețiană care apăra cetatea a rezistat eroic timp de 10 luni, după care s-a predat, primind asigurări de la turci că toți venețienii vor avea posibilitatea de a evacua în Creta. Dar comandantul turc Mustafa Pașa și-a încălcat cu trădare cuvântul și a ordonat uciderea apărătorilor Famagusta. Și a ordonat ca comandantul garnizoanei venețiane, Bragadino, să fie jupuit de viu, umplut cu paie și atârnat la capătul de sus al catargului galerei sale amirale.
Aflând despre acest teribil masacru de prizonieri, Don Juan al Austriei a jurat că se va răzbuna pe turci pentru trădarea și cruzimea lor. El a ordonat ca flota combinată a Ligii Sfinte să fie adusă pe mare și să atace escadrila inamică.
Ali Pașa este prins în capcană
Întâlnirea oponenților a avut loc la 7 octombrie 1571 în Golful Patras al Mării Ionice, în largul coastei Greciei. Turcii au intrat în golf pentru a opri în portul Lepanto, pentru a primi mâncare de pe mal și pentru a le oferi marinarilor posibilitatea de a pune ordine în galere după o lungă călătorie pe mare. Dar cu această manevră s-au împins într-o capcană - portul era situat în adâncurile unui golf îngust și nu avea loc de manevră în cazul unui atac inamic.
Flota combinată a Ligii Sfinte s-a apropiat de Golful Patras dis-de-dimineață. Don Juan al Austriei și-a construit navele în următoarea ordine de luptă. Centrul (63 de galere) era condus de el. Aripa dreaptă (64 de galere) era comandată de amiralul genovez Giovanni Andrea Doria. Aripa stângă (63 de galere) era comandată de venețianul Barbarigo. 35 de galere sub comanda marchizului de Cruz au fost alocate în rezervă. Considerând că soarta bătăliei va fi hotărâtă într-o bătălie de îmbarcare, don Juan a ordonat vâslașilor creștini să fie desprinși și înarmați.
Coasta, care până în timp a ascuns forțele inamice, era joasă, iar creștinii au văzut primii pânzele flotei turcești. Turcilor le era mult mai greu să detecteze navele inamice cu vâsle. Cu toate acestea, Ali Pașa a observat flota Ligii Sfinte și a început să-și alinieze navele în formație de luptă. Pânzele au fost coborâte, iar schimbările de formație au fost făcute cu vâsle. Formația de luptă a flotei turcești, ca pe uscat, a constat dintr-un centru, două aripi și o mică rezervă situată în spatele centrului (5 galere, 25 galioți). Adică, formațiunile flotelor inamice erau similare.
Flotele s-au deplasat una spre alta. Aliații au împins deliberat înainte galere grele, bine înarmate, dar care se mișcau încet, apoi au tras partea principală a galerelor spre ei pentru a întâmpina inamicul la începutul bătăliei.
frontul unit. Turcii s-au deplasat pe o linie, iar când a venit momentul ciocnirii, galerele lor uşoare erau în faţă, iar cele mai grele au rămas în urmă. Aripa stângă a Aliaților, din cauza cunoașterii slabe a zonei și a fricii de eșuare, a stat departe de țărm. Turcii au decis să profite de acest lucru. Galeriile aripii lor drepte au ocolit corăbiile creștine de-a lungul țărmului și au atacat din spate. Unele dintre galerele turcești s-au blocat între centrul inamicului și aripa stângă a acestuia. Drept urmare, întregul flanc stâng al creștinilor a fost înconjurat.
Comandantul acestei părți a flotei, amiralul Barbarigo, a fost forțat să accepte o luptă de îmbarcare în timp ce era înconjurat.
Dar aici a început imediat să se arate avantajul venețienilor în arme și în numărul de echipe de îmbarcare. Fiecare galere aliată avea cel puțin 150 de soldați, iar navele turcești din acest sector aveau la bord doar 30-40 de pensionari.
După-amiaza, turcii care l-au înconjurat pe Barbarigo au fost înfrânți. Adevărat, în această luptă, amiralul Barbarigo a fost rănit de moarte în ochi de o săgeată turcească.
Cap pe vârf
În centru, unde principalele forțe ale adversarilor s-au ciocnit, a izbucnit o bătălie sângeroasă. Epicentrul său au fost galerele comandanților flotei: Don Juan al Austriei „Real” și Ali Pașa „Sultan”. Turcii au încercat să se îmbarce pe nava amiral a flotei Ligii Sfinte, dar au fost aruncați peste bord.
La rândul lor, spaniolii au atacat nava lui Ali Paşa şi, după o jumătate de oră de lupte aprige, au capturat galera turcească. Ali Pașa a murit într-un schimb de focuri. Spaniolii i-au ridicat capul tăiat pe o știucă lungă, ceea ce a stârnit panică în rândul marinarilor turci. Centrul turc a început să se retragă încet.
Comandantul aripii stângi a flotei turcești, Uluj Ali, a făcut o manevră giratorie - și-a întors majoritatea navelor în centru și a lovit nava amiral a lui Don Juan al Austriei din lateral. În acel moment, galera amiral a lui Ali Pasha era deja terminată, iar don Juan, rupând formația generală, a început să se întoarcă spre navele lui Uluj Ali. În același timp, rezerva creștină aflată sub comanda marchizului de Cruz a intrat în luptă.
Comandantul flancului drept, amiralul genovez Andrea Doria, s-a întors și el și a început să se apropie de centrul formației de luptă a flotei combinate, direct spre Uluj Ali. Navele amiralului turc ar fi putut fi înconjurate, așa că a început să le retragă din luptă. Cu toate acestea, înainte de a fugi de pe câmpul de luptă, a reușit să captureze galera amiral a Cavalerilor de Malta și să-i masacreze complet echipajul.
În general, merită remarcat faptul că toți participanții la această bătălie au luptat cu înverșunare, fără a cruța inamicul. Turcii practic nu au fost luați prizonieri, amintindu-și masacrul brutal al garnizoanei venețiane din Famagusta. De asemenea, merită să ne amintim că împreună cu galerele turcești, aproximativ 10 mii de vâslași creștini au mers pe fundul Mării Ionice. Erau înlănțuiți de stranele lor și nu se puteau elibera.
Adevărat, 15 mii de sclavi creștini au fost eliberați. Au fost nevoiți să se așeze din nou la vâslele urâte - din cauza pierderilor grele, galerele Sfintei Ligi nu aveau destui vâslași, iar foștii prizonieri trebuiau să-și mulțumească astfel salvatorilor.
Mihail VASILIEV
În secolul al XVI-lea, a existat o luptă între puterile maritime pentru dominația în Marea Mediterană. S-a dezvoltat o rivalitate deosebit de intensă între Spania și Turcia. În 1570, sultanul turc Selim al II-lea a început un război cu scopul de a captura insula Cipru și de a se extinde în continuare în Italia și Spania. Războiul a fost numit Războiul Cipru și a durat între 1570 și 1573. Rivalitatea spaniolă-venetică pe mare a contribuit la punerea în aplicare a planurilor sultanului turc.
Papa Pius al V-lea a reușit să organizeze o coaliție anti-turcă spaniolă-venețiană, numită Liga Sfântă. Și includea Italia, Spania, statele papale și principatele italiene. Juan al Austriei a fost numit comandant șef al flotei aliate. Flota turcă era comandată de Muezin-Zade-Ali (Ali Pașa).
La 7 octombrie 1571, la Capul Scrofa de la intrarea în Golful Patras al Mării Ionice, un bătălie pe mare, care a rămas în istorie sub numele de Lepantsky. La bătălie au luat parte o flotă de 250 de nave spaniole și venețiene și o flotă turcească de 275 de nave.
Oricât de dorită bătălia de la Lepanto pentru creștini, turcii nu au vrut-o. Flota turcă a fost pe mare de 6 luni, a fost slăbită după o serie de bătălii împotriva punctelor fortificate de coastă și avea mare nevoie de trupe de îmbarcare. Flota Sfântului Imperiu era echipată cu cele mai bune trupe din Europa la acea vreme - spaniolă.
Timpul a jucat în mâinile turcilor, deoarece în octombrie navigația flotei de canotaj în Marea Mediterană s-a încheiat și bătălia a devenit imposibilă. Din acest motiv, Juan al Austriei a căutat să angajeze imediat turcii.
Comandantul-șef turc, supunând ordinului sultanului, a ieșit în întâmpinarea flotei creștine. Recunoașterea lui Juan al Austriei a observat flota turcească înainte ca turcii să observe aliați, dar a raportat informații incorecte despre flota turcă. Don XI a dat semnalul de a „construi o linie de luptă”. Flota turcă era formată din 210 galere și 65 galioți. Aliații aveau 203 galere și 6 galere. Avantajele calitative erau de partea aliaților: în primul rând, ei tăiau arcurile galerelor și instalau scuturi și traverse asupra lor; în al doilea rând, artileria turcă, conform datelor tactice și tehnice, era inferioară artileriei flotei aliate, în al treilea rând, ienicerii erau înarmați cu doar 2500 de archebuze, restul turcilor erau arcași și nu aveau echipament de protecție. Toți soldații aliați aveau arme de foc și echipament de protecție. Pe navele turcești numărul soldaților nu era mai mare de 30-40, în timp ce Aliații aveau cel puțin 150 de soldați pe fiecare galere.
Formația de luptă turcească era formată dintr-un centru, două aripi și o mică rezervă (5 galere, 25 galioți). Cea mai slabă era aripa dreaptă (53 de galere, 3 galioți) sub comanda regelui Alexandriei Megmet-Sirocco. Centrul puternic (91 de galere, 5 galioți) era condus de Ali Pașa, iar aripa stângă (61 de galere, 32 de galioți) era condusă de regele algerian Ulugh Ali.
Conform planului, formația de luptă aliată urma să fie formată dintr-un centru sub comanda lui Don Juan (62 de galere), o aripă dreaptă condusă de genovezi Doria (58 de galere), o aripă stângă condusă de venețianul Barbarigo (53 de galere). ) și o rezervă sub comanda marchizului Cardo. Galeasele, care aveau artilerie puternică și un număr mare de soldați, trebuiau deplasate înainte pentru a respinge primul atac al inamicului și pentru a crea condiții favorabile pentru ca turcii să atace cu galere.
Bătălia a început la ora 11-12 cu desfășurarea flotei aliate. Aripa dreaptă a aliaților sub comanda lui Doria a mers mult înainte și s-a desprins de centru, iar cele 8 galere ale căpitanului sicilian Cardo au rămas în urmă. Exista pericolul dispersării forțelor. Don Juan a ordonat ca vâslașii creștini să fie atacați și să li se dea arme. În acest moment, el însuși a mers de-a lungul șirului de nave într-o barcă cu o cruce ridicată în mână, încercând să ridice moralul echipelor cu o promisiune din partea papei izolării.
După aceasta, galeasele centrului și aripii stângi au venit în față. Vântul s-a stins și s-a făcut calm. Don Juan s-a întors la bordura nava amiral și a ridicat semnalul pentru luptă. Turcii și aliații au mers înainte.
Au apărut trei centre de luptă. Situația a necesitat manevrare și interacțiune pricepută a unităților de luptă.
Pe aripa stângă, turcii au reușit să încercuiască aliații. Din cauza nefamiliarizării cu terenul, flota aliată nu a putut apăsa împotriva zonelor puțin adânci, iar turcii au reușit să o ocolească de-a lungul coastei și să atace din spate. A început o bătălie de îmbarcare, în timpul căreia s-au simțit avantajele aliaților ca număr și arme. Până la ora 12:30, dreapta turcă a fost învinsă. Mediul nu a asigurat succesul. De la ora 12 luptăîntors în centru. Aici turcii aveau cele mai bune forțe, iar bătălia a fost mai ales încăpățânată. Galeriile de vârf ale lui Don Juan și Ali Pașa s-au găsit în epicentrul bătăliei; Rezultatul bătăliei este victoria aliaților. Cu toate acestea, s-a dovedit a fi fragil.
De la 14:00 la 16:00 a fost finalizată înfrângerea flotei turcești. Principalele manevre în această etapă au fost Ulug-Ali și Doria. Într-un moment de criză, Ulug-Ali (aripa stângă a turcilor), cu majoritatea forțelor sale, s-a întors brusc spre centru, i-a atacat și zdrobit flancul drept. Cu toate acestea, aliații nu erau în pierdere. Don Juan, după ce a terminat cu lera-amiral a inamicului, s-a repezit să ajute flancul drept. În același timp, rezerva aliată (Krutz) a intrat în luptă și a adus din spate aripa dreaptă a lui Doria. Încercuirea navelor lui Ulug-Ali se făcea, Cahors a fugit cu 13 nave. Alte 35 de nave turcești au reușit să se elibereze și să scape. În timpul bătăliei, Aliații au scufundat 20 de galere inamice, iar 200 de nave s-au dovedit a fi trofeele lor.
În urma înfrângerii turcilor, 12 mii de sclavi au fost eliberați. Aliații au pierdut peste 7 mii de oameni uciși, numărând vâslașii uciși, dintre care doar pe galerele venețiene erau aproximativ 2,5 mii, inclusiv 15 căpitani venețieni În această bătălie, Cervantes, autorul Don Quijote, a comandat și a fost rănit de două ori. Turcii au pierdut 30 de mii de oameni și 224 de corăbii.
Bătălia de la Lepanto a pus capăt dominației flotei turcești în Marea Mediterană. Flota aliată a fost învingătoare, dar rezultatele ei nu au fost exploatate pe deplin. În loc de acțiuni viguroase, au existat dispute cu privire la planurile de viitor. După ce au pierdut o lună întreagă, flotele aliate s-au dispersat în porturile lor. Sultanul turc a putut să-și refacă flota, iar până în primăvara anului viitor turcii au construit 220 de galere. Flota a plecat pe mare sub comanda lui Ulug-Ali, care, acționând cu mare atenție, a câștigat campania în 1572.
Liga Sfântă s-a prăbușit, iar în martie 1573 guvernul venețian a semnat un tratat cu Turcia, conform căruia a cedat turcilor și a plătit o mare despăgubire. Turcii și-au reafirmat dominația în partea de est Marea Mediterană.
Bătălia de la Lepanto. Artist necunoscut de la sfârșitul secolului al XVI-lea
La 6 septembrie 1566, când ienicerii turci au luat cu asalt orășelul Sighet (cunoscut mai târziu sub numele de Shigetvar), în ritmul celebrelor lor tobe, Suleiman Magnificul a murit pe drumul dintre Belgrad și Viena, în cortul său, în anul 73 de viata lui. Epoca strălucitoare a domniei unuia dintre cei mai faimoși conducători ai Imperiului Otoman s-a încheiat. După ce a condus 13 campanii militare, participând personal la fiecare, bătrânul războinic a murit de boală și bătrânețe. Ienicerii l-au luat pe Sighet, neștiind că liderul lor nu mai trăiește. Devotat personal regretatului sultan, marele vizir Sokollu Mehmed Pașa a ascuns armatei timp de câteva zile vestea că Suleiman nu se mai afla acolo, trimițând mesageri la Istanbul. Vestea transmisă la timp i-a permis lui Selim, fiul sultanului de la iubita sa soție Hurrem, să se stabilească pe tron și să preia puterea deplină în țară. Lanțul de decizii luate de noul conducător, cunoscut sub numele de Selim al II-lea Bețivul, și de anturajul său, a dus la cea mai mare bătălie navală a Evului Mediu târziu - Bătălia de la Lepanto.
Ar fi aur în poșetă, dar norilor nu se tem de noi
Până la sfârșitul secolului al XVI-lea, Imperiul Otoman era la apogeul puterii sale și practic nu avea dușmani în bazinul estic al Mediteranei. Avea toate instrumentele necesare pentru a-și satisface ambițiile de politică externă: o armată imensă, bine pregătită și numeroase marina. Statele creștine care i s-au opus nu numai că nu au reușit să formeze nici măcar o aparență jalnică de un fel de coaliție, dar au fost și ocupate să rezolve relațiile între ele. Sfântul Imperiu Roman era de fapt o colecție uriașă de mici state germane. Puternica Spanie a luptat cu Franța pentru controlul Italiei, rezultând în bătălia de la Pavia (1525), înfrângerea francezilor și capturarea regelui Francisc I. După aceasta, învinșii au abordat probleme interne tot mai mari. Monarhia spaniolă, absorbită de dezvoltarea noii lumi noi descoperite, a acordat din ce în ce mai puțină atenție problemelor mediteraneene. Traversarea în siguranță a Atlanticului de către nave încărcate cu aur și argint a fost un factor din ce în ce mai important în bunăstarea Madridului. Un alt jucător politic important din acea vreme - Republica Veneția - a încercat tot posibilul să nu se certe cu turcii, a închis ochii la desele capturi ale navelor lor de către pirații barbari, vasalii Istanbulului și alte trucuri murdare similare. Întreaga bunăstare a venețienilor se baza pe comunicațiile maritime și pe capacitatea de a primi mărfuri din Orient.
În 1565, turcii au lansat o expediție militară împotriva insulei Malta, dar au suferit un eșec dureros. Însuși faptul apariției Flota otomanăîn centrul Mării Mediterane și scandalurile tot mai mari ale piraților algerieni și tunisieni au început să provoace îngrijorare „în rândul oamenilor pragmatici care urmează politica”. În 1566, Pius al V-lea a devenit noul Papă, reputat a fi un om evlavios, care a considerat că restabilirea controlului creștin asupra Mării Mediterane este cea mai importantă sarcină și a făcut multe eforturi pentru a crea o coaliție numită Liga Sfântă.
Entuziasmul noului pontif nu a găsit inițial sprijin. Arhiducele austriac Maximilian al II-lea a aderat la pacea semnată cu otomanii, sudul Spaniei a fost cuprins de răscoala moriscolor (așa-numiții arabi care au rămas pe teritoriul Peninsulei Iberice și, dintr-un motiv sau altul, s-au convertit). la creştinism). Republica Venețiană nu dorea deloc nicio întuneric la orizont - baza existenței sale se baza pe sloganul: pacea comerțului mai presus de orice. Dar, după cum a remarcat cu exactitate Rudyard Kipling, printre metale există unul care „stăpânește peste tot”, chiar și asupra aurului - fier rece, care în curând își va spune din nou cuvântul greu.
Nu e timpul sa ne incalzim putin? sau Island on Fire
După ce s-a stabilit pe tron, Selim a moștenit de la tatăl său doar ambiții militare, dar nu și talentul unui lider militar. S-a străduit pentru gloria tatălui său, fără a avea niciun talent vizibil pentru a o atinge. Temperamentul furtunoasă era însetat de activitate, iar noul sultan începe să țină consultări cu cei apropiați pe tema „Unde ar trebui să luptăm?” Marele vizir Sokollu Mehmed Pașa, căruia Selim i-a delegat un lucru atât de supărător ca guvernare, a insistat să lovească Spania, care era ocupată cu înăbușirea revoltei morisco. Un transfer brusc în Pirinei (cu accent pe coasta nord-africană, controlată de berberi) a unei armate mari, pe care rebelii o vor completa de bunăvoie, ar crea, în opinia sa, un pericol de moarte pentru monarhia habsburgică. Dar Selim nu a îndrăznit să întreprindă o expediție atât de mare, ci l-a îndreptat pe vizir spre ceva mai aproape. Mai aproape erau bogatele colonii venețiene, și anume insula Cipru, aflată deja în adâncul posesiunilor turcești. Totuși, în relațiile cu venețienii a existat așa ceva lucru incomod ca un tratat de pace. Era nevoie de un motiv. Cât de mult va ajunge un conducător care vrea atât de mult să lupte! Un argument dur a fost prezentat ca un casus belli: deoarece insula fusese deja deținută de două ori de arabii devotați, trebuia pur și simplu eliberată de ocupația inamicului. Muftiul Ibn Said, la sugestia lui Selim, a pregătit o „platformă ideologică” în acest scop sub forma unui firman adecvat.
Comandantul flotei și întreaga expediție, Piali Pașa, a garantat succesul întreprinderii. Și nu fără motiv. În 1569, un incendiu mare a provocat pagube enorme Arsenalului venețian, iar Ciprul însuși era situat la o distanță de 2 mii de km de metropolă. În februarie 1570, sultanul Selim declară război sfânt împotriva necredincioșilor. La 1 iulie 1570, o armată turcească de 56.000 de oameni a debarcat în Cipru.
Guvernatorul Ciprului, Niccolo Dandolo, putea să se opună unor astfel de hoarde cu cel mult 10 mii de oameni și considera imposibilă o bătălie în zone deschise. Venețienii s-au refugiat în capitala puternic fortificată Nicosia și în micul oraș Famagusta. Nave rapide au fost trimise în metropolă cu o cerere de ajutor. Vestea despre debarcarea Turciei pe Cipru ia prin surprindere republica comercială. La 3 septembrie 1570, Nicosia a căzut. Noile fortificații și bastioane, pe care s-au cheltuit sume uriașe de bani, nu au ajutat. Eșuând în două asalturi și în săparea de tranșee, turcii au lansat un atac de-a lungul întregului perimetru al zidurilor, împiedicând inamicul să manevreze rezervele. Garnizoana a fost aproape complet distrusă, locuitorii au fost parțial distruși și parțial vânduți ca sclavi. Famagusta, cu zidurile sale vechi, a rezistat în mod surprinzător. Solul stâncos a împiedicat operațiuni de asediu pe scară largă, iar la început turcii s-au limitat la blocarea cetății. Comandantul garnizoanei, Marco Antonio Bragadino, a condus cu pricepere apărarea, reușind chiar să organizeze spargerea mai multor galere din port cerând ajutor.
Tata vorbește convingător
Desigur, Veneția singură, în ciuda capacităților sale financiare și a flotei puternice, nu a putut rezista întregii puteri a Imperiului Otoman - diferența în categoria de greutate era prea mare. Al 85-lea doge venețian activ Alvise I Mocenigo începe evenimente majore de politică externă în căutarea aliaților. Ambasadorii și emisarii sunt trimiși în capitalele statelor europene pentru a efectua sondaje pe tema „ajutor cât poți de mult”. La început, misiunea diplomaților venețieni semăna mai degrabă cu calvarul Micului Muk al lui Hauff - ei au ascultat cu atenție, au dat din cap cu simpatie, au vărsat lacrimi sincere, dar, în același timp, s-au plâns de momentele dificile și i-au sfătuit să se întoarcă la altcineva. La urma urmei, atitudinea foarte recentă disprețuitoare, chiar negativă, a Veneției însăși față de posibilele „sancțiuni” anti-turce din cauza amenințării cu pierderea profiturilor comerciale era binecunoscută. Acum, circumstanțele au luat „corporația comercială” din Marea Adriatică de gât.
Situația s-a schimbat când toate problemele organizatorice au fost preluate de energicul Pius al V-lea, care, pentru a da mai multă dinamică constituirii coaliției anti-turce, a început să trimită scrisori instructive: „Ați fi destul de amabil... ” Pontiful a excelat în special în elocvența adresată lui Filip al II-lea, regele Spaniei. El a făcut apel la sentimentele religioase ale monarhului și a chemat să-și amintească faptele glorioase ale regilor din perioada Reconquista. Și, în general, a arătat clar în expresii pline de flori că, în timp ce corăbiile barbarilor musulmani ară întinderile Mării Mediterane, este nepotrivit ca păzitorul credinței, sprijinul Sfântului Scaun, să numere neglijent păuni în grădină. a Escorialului. A fost plină de o ceartă cu Roma, iar Filip al II-lea a trimis 50 de galere sub comanda condotierului sicilian Andrea Doria pentru a-i ajuta pe venețieni. Pius al V-lea a echipat și o escadrilă mică. La 1 septembrie 1570, aceste forțe s-au alăturat flotei venețiane de 120 de galere staționate la Candia (Creta) sub comanda lui Girolamo Zana. La consiliul militar, s-a decis să plece în Cipru și să-l elibereze, dacă este necesar, angajându-se în luptă cu inamicul. La mijlocul lunii septembrie, flota combinată (180 de galere) ajunge în Asia Mică în regiunea Anatolia, unde primește două vești neplăcute: Nicosia a căzut, iar Piali Pașa cu două sute de galere are sediul la Rodos, amenințănd comunicațiile aliate. Până la urmă, s-a decis să se întoarcă la Candia. Doar cetatea Famagusta a continuat să reziste cu încăpățânare.
E mai ușor să învingi o grămadă de oameni, sau crearea Ligii Sfinte
Rezultatul nereușit al campaniei din 1570 de la Veneția a fost luat extrem de dureros. Girolamo Zana a fost înlăturat din postul său de comandant, iar locul său a fost luat de mai decisiv Sebastiano Venier. De asemenea, Istanbulul a considerat acțiunile lui Piali Pașa indecise („a stat în Rodos”) și a fost înlocuit de favorita soției sultanului, Ali Pașa. Campania din 1571 avea să devină intensă.
Între timp, neliniștitul Pius a căutat să-și infuzeze spiritul epic al cruciadelor, alimentând entuziasmul cu predici puternice și, după cum se spune acum, „declarații dure”. Iarna 1570-1571 a fost petrecută productiv de către diplomații papali și venețieni pentru a crea o coaliție unificată anti-turcă, a cărei participanți trebuia să își asume responsabilități specifice și nu să fie doar țări observatoare cu un statut vag. Conducătorii Austriei și Franței, invocând situația politică internă foarte dificilă și criza, au refuzat să participe. Dar în ceea ce privește Filip al II-lea, îndemnurile Papei au avut succes. Fără tragere de inimă și tresărind la rapoartele din ce în ce mai numeroase despre atacul asupra convoaielor spaniole din Atlantic de către ereticii englezi ticăloși, regele a fost de acord cu participarea aproape a întregii sale flote mediteraneene la campanie.
Don Juan al Austriei
La 25 mai 1571, în Bazilica Sf. Petru, reprezentanții lui Filip al II-lea, Pius al V-lea și Doge al Veneției au semnat un document de creare a Ligii Sfinte, o alianță militaro-politică îndreptată împotriva Imperiului Otoman. Semnatarii s-au angajat să desfășoare contingente militare în număr de 200 de galere și 50 de mii de soldați. Fratele vitreg al regelui, Don Juan al Austriei, a preluat comanda forțelor armate ale Ligii Sfinte. S-a decis ca primele acțiuni active să fie întreprinse în vara anului 1571.
Finala in Cipru. „Și marea a fiert din o mie de vâsle.” Flota pleacă pe mare
Pe la mijlocul lunii iunie, escadrile aliate au început să sosească în portul Messina (Sicilia). Contingentul spaniol includea și galere din Genova, care era dependentă de Spania. În septembrie 1571, aliații au ajuns știri despre sfârșitul tragic al asediului cetății Famagusta, care nu a primit niciodată ajutor. Din primăvară, turcii au luat în serios această ultimă fortăreață a venețienilor de pe insulă. După ce au crescut artileria, au lansat un bombardament masiv al cetății, urmat de două atacuri fără succes. Apărătorii au rezistat curajos, dar până la sfârșitul verii rezervele de hrană se epuiseră până în august, comandantul garnizoanei, Marco Antonio Bragadino, nu avea mai mult de 500 de soldați pregătiți pentru luptă. Comandantul armatei turce, Mustafa Pașa, a oferit condiții onorabile de capitulare. Dar în timpul semnării acordului, turcii au început brusc un masacru, ucigând mulți creștini. Bragadino însuși a fost condamnat la o moarte dureroasă: a fost jupuit de viu.
Vestea masacrului de la Famagusta i-a înfuriat nu numai pe venețieni, ci și pe întreaga flotă aliată. Acum exista un stimulent mai semnificativ decât proclamațiile papale de a merge pe mare și de a se răzbuna. Don Juan al Austriei a devenit conștient de apariția navelor inamice în sectorul sudic al Mării Adriatice. Acum era o chestiune de onoare să mergi pe mare și să dai bătălie.
Pe 16 septembrie, flota Ligii Sfinte a părăsit Messina. Pe 27 septembrie, a ajuns la Corfu, al cărui guvernator a raportat că de pe insulă a fost depistată o flotă turcească, care se îndrepta spre sud, spre portul Lepanto (strâmtoarea Corint). Văzând că o bătălie este inevitabilă, don Juan redistribuie personalul din transporturile care se apropie. El întărește echipajele galerelor venețiene cu soldați spanioli și genovezi. Acest lucru duce la frecări între aliați - mai mulți oameni sunt spânzurați pentru luptă. Întreaga expediție este în pericol. Dar datorită talentelor diplomatice ale lui Marco Antonio Colonna, comandantul escadronului papal, este posibil să țină situația sub control. Curajosul, dar exagerat de irascibil, Sebastiano Venier este înlocuit ca comandant al escadronului venețian de către mai rezervat, în vârstă de 70 de ani, Agostino Barbarigo. Curând, galere de recunoaștere de mare viteză au raportat că o flotă inamică a fost reperată în Golful Corint.
Turcii, între timp, se aflau în Lepanto, unde corăbiile lui Ali Pașa au luat la bord 12 mii de oameni, majoritatea sipahis descălecat - cavalerie grea aleasă - pentru finalizare. Galeria emblematică a lui Ali Pașa „Sultana” a luat la bord 200 de ieniceri. Comandantul turc a primit informații despre inamicul care se apropia, iar pe 4 octombrie a adunat un consiliu militar. Problema era că Selim II, care se credea un mare strateg și tactician strălucit, știa incomparabil mai bine de la Istanbul cum să conducă un război corect. Prin urmare, i-a trimis lui Ali Pașa un ordin să „căuteze o întâlnire și să dea luptă inamicului”. Istoria arată că atunci când conducătorii incompetenți și sincer incompetenți se înscriu în clubul Cezar și Bonaparte, aceasta duce întotdeauna la dezastru. Cu cât țara este mai mare, cu atât dezastrul este mai mare.
Uluj Ali, pirat și amiral
Părerile navelor amirale ale flotei turcești au fost împărțite. Comandantul junior, prudentul Mehemed Sulik Pasha (poreclit Sirocco), a subliniat pe bună dreptate că în curând vor începe furtunile de toamnă și aliații se vor retrage în baze, așa că a trebuit să așteptăm. A doua navă amiral, comandantul escadrilei berbere, priceput în operațiuni de manevră, Uluj Ali Pașa, dimpotrivă, a pledat pentru o luptă, pentru că nu mai stați cu femeile din Lepanto. În cele din urmă, fluturând instrucțiunile sultanului în fața celor prezenți, Ali Pașa a anunțat că a decis să dea luptă. Moarul a fost aruncat.
Valuri crimson. Luptă
Diagrama bătăliei (Atlasul naval, volumul III, partea 1)
În dimineața zilei de 7 octombrie 1571, la aproximativ 7 dimineața, adversarii s-au descoperit vizual. În acea zi, flota aliată avea 206 galere și 6 galere. Aceștia din urmă erau un fel de hibrid al unei nave cu vele și vâsle, erau bine înarmați și aveau echipaje mari. Personalul flotei Ligii Sfinte a fost format din peste 40 de mii de marinari și membri ai echipajului și 28 de mii de soldați ai partidului de îmbarcare. Flota turcă adversă avea 208 galere, 56 galioți și 64 fuste. Ultimele două tipuri sunt nave mici care au fost folosite pentru a transfera personal de la navă la navă. Navele aveau aproximativ 50 de mii de vâslași și 27 de mii de trupe (dintre care 10 mii erau ieniceri și 2 mii sipahi). Majoritatea vâslătorilor de pe galerele turcești erau sclavi, iar în timpul luptei a fost necesară alocarea de soldați pentru a-i ține în ascultare. Navele lui Ali Pașa aveau, în medie, mai puține tunuri decât adversarii lor europeni și erau mai mulți arcași printre echipajele de luptă otomane și mai mulți archebuzieri printre europeni. În general, flota aliată avea o putere de foc superioară.
Oponenții au petrecut aproximativ două ore construindu-și formațiunile de luptă. Prin analogie cu luptele terestre, aripile drepte și stângi, centrul și rezerva se distingeau clar. Dispoziţia de începere a cauzei a fost următoarea. Aripa stângă a aliaților, care se învecina cu coasta, era condusă de Agostino Barbarigo (53 de galere, 2 galere). Centrul era condus direct de Juan al Austriei pe galera amiral „Real” (62 de galere, 2 galere). Aripa stângă (53 galere, 2 galere) era comandată de Andea Doria. Ariergarda, cunoscută și sub numele de rezervă, cuprindea 38 de galere sub steagul lui Don Alvaro de Bazan. Aceasta a inclus și recunoașterea din 8 galere de mare viteză (Giovanni di Cardonna).
Flota turcă a fost împărțită în mod similar. Flancul drept era format din 60 de galere, 2 galioți sub conducerea lui Mehmed Sulik Pașa. Ali Pașa avea 87 de galere - acestea erau forțele principale. Și în cele din urmă, flancul stâng i-a inclus pe îndrăzneții Uluja Ali în 67 de galere și 32 de galioți. In ariergarda era Dragut Reis cu 8 mici galere rapide si 22 galioti.
Până la ora 9 dimineața, formația era în general finalizată. Flotele erau separate de aproximativ 6 kilometri. Din cauza grăbirii provocate de dorința galerelor aliate de a-și ocupa rapid locurile în rânduri, galeașii grei au rămas în urmă și nu au avut timp să se deplaseze pe pozițiile lor înaintea formațiunilor de luptă. Flotele adverse s-au aliniat în formație frontală, față în față. Curând a devenit clar că forțele turcești atârnau peste ambele flancuri ale Ligii Sfinte.
La ordinul comandanților lor, ambele armate pregătite pentru luptă au început să se apropie una de cealaltă. Potrivit mărturiilor participanților, a fost un spectacol maiestuos. Sute de corăbii, aliniate pe rânduri, se îndreptau spre luptă - scârțâitul ritmic al vâslelor de galere, zgomote, strigăte de comenzi și vuiet de tobe se auzeau deasupra apei, numărând ritmul pentru vâslași. Juan al Austriei de pe nava amiral Real a ordonat să fie tras cu un tun pentru a se identifica - el căuta în mod deliberat o întâlnire cu comandantul inamicului. Ca răspuns, un împușcătură de întoarcere a răsunat de la Sultana. În acest moment a început și s-a încheiat „etapa gentlemană” a bătăliei. Ali Pașa, un excelent arcaș, a ocupat un loc printre echipajul de luptă al navei sale amirale. La aproximativ 10 dimineața, flotele erau în raza de acțiune a focului de artilerie. La 10:20 a.m., una dintre galease grele dinaintea forțelor principale a deschis focul. A treia salvă dăduse deja acoperire - una dintre marile galere turcești a primit o gaură și a început să se scufunde. La 11 și jumătate, aripa de nord a flotei creștine era deja atrasă în luptă. Două galere, mergând înaintea galerelor lui Barbarigo, ca niște călăreți grei, au început să se înșurubească în formațiunile turcești, trăgând neîncetat în galerele otomane încercând să ocolească. Formarea lui Mehmed Sulik Pasha a fost amestecată. Crezând că un atac frontal nu va fi suficient de eficient, începe imediat să efectueze o manevră giratorie cu o parte din forțele sale, încercând să ocolească inamicul de-a lungul coastei. A început o luptă disperată, centrul acesteia fiind lanterna (galea grea) Barbarigo, care a fost atacată de cinci galere turcești. Viteazul bătrân a condus bătălia, așezat la catargul principal, până când și-a ridicat viziera coifului pentru a da următorul ordin. În acel moment, o săgeată l-a lovit în ochi. Barbarigo, rănit grav, a fost dus în cală. Văzând rana comandantului lor, echipa a ezitat, dar în acel moment s-au apropiat galere din rezervă, iar asaltul turcilor a fost respins. Manevra de flancare a lui Mehmed Sulik Pașa a fost inițial destul de reușită și a creat o amenințare de a învălui flancul creștinilor, dar unul dintre comandanții subordonați ai lui Barbarigo, care a preluat comanda, Marco Quirini, a luat o decizie îndrăzneață de a ocoli inamicul care încercuia și de a lovi. în spate. Această manevră de a-i încercui pe cei din jur a dus la succes - galerele turcești erau apăsate de adâncurile țărmului mlăștinos și erau sub focul puternic al forțelor Ligii Sfinte. Echipajele au început să-și abandoneze navele în masă și au încercat să înoate până la țărm. Sclavii creștini de pe multe dintre galere s-au revoltat, grăbind sfârșitul flancului drept turcesc. Până la ora unu după-amiaza a fost practic distrusă - au fost capturați sute de turci, inclusiv Sirocco Mehmed Sulik Pașa, care a fost ars grav.
În centru, după „împușturile domnului”, forțele principale de la ora 11 au început să facă schimb de salve, reducând distanța. Și aici galeașii venețieni au stricat considerabil armonia rândurilor turcilor. Ali Pașa a fost chiar nevoit să ordone ca viteza să încetinească pentru a-și uniformiza formațiile. Nava amiral Real și Sultana se apropiau unul de celălalt. În jurul ambilor comandanți se aflau cele mai mari galere cu echipaje mari, deoarece era clar că acesta va fi epicentrul bătăliei. La 11.40, navele amiral s-au angajat într-o luptă de îmbarcare: creștinii au tras puternic din archebuze - turcii au răspuns cu o ploaie de săgeți. Ienicerii selectați s-au grăbit să atace puntea Realului, dar au fost întâmpinați și de infanterie spaniolă selectată. Și din nou, oțelul Toledo și-a reluat disputa cu oțelul damasc din Damasc. Turcii au reușit să ia castelul, dar nu au înaintat mai departe. Din ce în ce mai multe galere se apropiau de navele amiral care se luptă din ambele părți, încercând să ofere sprijin. Curând era deja o încurcătură de aproape 30 de nave, pe punțile cărora aveau loc bătălii disperate. Galioții turci de tonaj mic și fușii manevrabili au încercat să transfere întăriri din rezervă în galerele care luptau în apropierea Sultanei. Creștinii au făcut și acțiuni similare. Don Alvaro de Bazan a aruncat în luptă rezervele salvate pentru situații de urgență. Spaniolii, care primiseră întăriri, au curățat puntea Realului de turci până la amiază, iar bătălia s-a mutat la Sultana. În mijlocul unei bătălii fără milă, „căpitanul” de galeră Marco Antonio Colonna a reușit să pătrundă până la nava amiral turcească și să se prăbușească în pupa acesteia. Echipajul navei amiral turcești a luptat cu disperare, Ali Pașa însuși a tras cu un arc ca un simplu războinic. Dar la ora unu după-amiaza Sultana a fost capturată - Ali Pașa a murit în luptă. Potrivit unei versiuni, capul i-a fost tăiat și tras în țeapă pe o știucă. Captura navei amiral a avut un efect deprimant asupra forțelor principale turce, iar rezistența otomană a început să slăbească. Formația s-a prăbușit și a început o retragere dezordonată. La unu și jumătate, centrul flotei turcești a fost complet distrus.
În sud au avut loc evenimente interesante, unde s-au întâlnit marinari disperați, profesioniști în domeniul lor, Andrea Doria și Uluj Ali. Amiralul Barbary era un om cu o biografie. Italian de origine, Giovanni Dirnigi Galeni, un băiat de 17 ani, a fost capturat de pirați, convertit la islam și a făcut o carieră strălucitoare, ajungând la rangul de guvernator al Algerului. Italianul nu a fost inferior în experiență față de omologul său. Odată cu începutul bătăliei, Uluj Ali a căutat să ocolească flancul stâng al creștinilor pentru a-i lovi din spate - majoritatea galerelor turcești de aici erau nave mici și rapide ale piraților barbari. Doria, pentru a nu fi ocolit, a fost nevoit să repete manevra adversarului său. Ambele aripi au fost separate de forțele lor principale. La ora 12, realizând că nu ar fi posibil să ocolească italianul, Uluj Ali ordonă forțelor sale să se întoarcă spre nord-vest pentru a intra în golul care s-a format între centrul și aripa dreaptă a flotei creștine. Andrea Doria trimite imediat din forțele sale 16 dintre cele mai rapide galere sub comanda lui Giovanni di Cardonna pentru a preveni această manevră. Văzând împărțirea forțelor inamicului său, Uluj Ali o atacă pe Cardonna cu toate navele sale. Berberii au început să preia conducerea. Uluj Ali s-a îmbarcat într-o galeră a Cavalerilor Maltei, care rezista cu disperare și în cele din urmă a capturat-o. Di Cardonna a fost salvat de la distrugere completă prin apropierea forțelor principale ale lui Andrea Doria și a uriașelor galerii Andrea de Cesaro, care și-au sprijinit-o pe ale sale cu focul. Uluj Ali a părăsit cea mai mare parte a forțelor sale pentru a lupta cu Doria, iar el însuși, cu 30 de galere, a mers în ajutorul lui Ali Pașa. Dar era deja prea târziu. Nava amiral a fost ucisă, centrul turcesc a fost înfrânt. Detașamentul Cardonnei, cu prețul unor pierderi uriașe, și-a îndeplinit sarcina - distragerea atenției berberilor. Succesul privat al lui Uluja Ali nu a mai rezolvat nimic. A ordonat navelor sale să se retragă. Ca premiu de consolare, corsarul a luat în remorche o galere malteză pe care o capturase, care însă în curând a trebuit să fie abandonată. Pentru a-și trola adversarii, Uluj Ali a legat un steag maltez de catargul navei sale amirale. Cu toate acestea, bătălia a fost pierdută fără speranță. Aproximativ 30 de galere rapide au reușit să scape împreună cu amiralul berber, care a părăsit câmpul de luptă în jurul orei 14.00. Bătălia a continuat aproximativ încă o oră, dar a fost mai degrabă ca terminarea unui inamic deja învins. În plină luptă, don Juan a vrut să-l urmărească pe Uluj Ali, dar navele sale emblematice au raportat avarii grave la nave și pierderi. Creștinii s-au săturat de bătălia, care a durat aproape 4 ore.
Zborul lui Uluj Ali (desen din cartea lui A. Konstam „Lepanto 1571. Cea mai mare bătălie navală a Renașterii”)
Flota turcească a fost complet distrusă. 170 de nave au devenit trofee ale Sfintei Ligi. Pierderile turcilor personal a echivalat cu aproape 30 de mii de oameni. Prizonierii au fost luați fără tragere de inimă - au fost eliberați nu mai mult de 3000 de sclavi creștini. Liga Sfântă a pierdut 10 galere, 10 mii au fost uciși, 21 mii oameni au fost răniți. Flota Aliată a putut părăsi câmpul de luptă doar cu ajutorul vâsleților eliberați. Grav rănit, Sirocco Mehmed Sulik Pașa a cerut să fie împușcat pentru a-l salva de suferință, iar învingătorii i-au îndeplinit cu generozitate cererea. Adversarul său, grav rănit și el, Barbarigo, aflat de victorie, a murit după suferință. Pe 9 octombrie, don Juan a ordonat să se deplaseze spre nord. Pe 23 octombrie, corăbiile flotei creștine, pline de răniți gemând, au ajuns la Corfu, unde învingătorii au fost împărțiți: venețienii au plecat spre nord, iar restul forțelor au plecat la Messina.
Nimeni nu putea număra câți răniți au murit pe parcurs, având în vedere nivelul de medicină din acel moment.
Coaliție la Broken Trough
Standardul lui Don Juan al Austriei
Victoria strălucitoare de la Lepanto nu a dus la nimic. Distrugerea flotei a fost o lovitură dureroasă, dar nu fatală pentru Imperiul Otoman. Uluj Ali, care s-a întors la Istanbul, i-a povestit lui Selim al II-lea versiunea sa a evenimentelor care s-au petrecut, după care a fost tratat cu amabilitate, a numit un erou și a primit postul de comandant al flotei, care a fost reconstruită în curând cu succes. În mai 1572, principalul ideolog al Sfintei Ligi, Pius al V-lea, a murit, iar membrii săi și-au pierdut inspirația și interesul pentru această întreprindere politică. Juan al Austriei și-a concentrat eforturile asupra operațiunilor împotriva Tunisiei, pe care a reușit să o recucerească în același an, 1573, dar în anul următor, 1574, Uluj Ali a returnat-o nu mai puțin cu succes. Spania era mai interesată de problemele din Țările de Jos și de acțiuni pirati englezi, mai degrabă decât tam-tam din estul Mediteranei. Rămasă practic singură cu Imperiul Otoman, Veneția a fost nevoită să semneze pacea propusă de turci. Ea a renunțat la drepturile ei asupra Ciprului și a trebuit să plătească sultanului 300 de mii de ducați în trei ani. Semnarea păcii a provocat o furtună de indignare în Spania, care a devenit din ce în ce mai blocată în confruntarea cu Anglia. La Madrid ei credeau că Veneția a predat cu perfidă toate rezultatele victoriei de la Lepanto, în timp ce spaniolii înșiși nu mai doreau să lupte cu turcii. Selim II, supranumit „Bețivul”, a supraviețuit pentru scurt timp inamicul său, Pius al V-lea. Pe 15 decembrie, a murit în haremul Palatului Topkapi. Nu a câștigat niciodată gloria tatălui său.
Au trecut aproape 500 de ani de atunci cea mai mare bătălie Renașterea la Lepanto. Galeria ca clasă de navă va fi folosită activ încă două secole și jumătate. Tunetul lui Gangut și Grengam, prima și a doua bătălie de la Rochensalm nu răsunase încă.
Cercetările arheologice nu sunt efectuate pe locul bătăliei de la Lepanto din cauza restricțiilor impuse de guvernul grec. Nimeni nu tulbură liniștea miilor de soldați musulmani și creștini care și-au găsit ultimul refugiu pe fundul mării. Timpul și valurile i-au împăcat pe morți, dar nu pe cei vii.
Ctrl Intră
Am observat osh Y bku Selectați text și faceți clic Ctrl+Enter
Cea economică și contradicții politice sunt concentrate în mare parte în jurul insulei Cipru, relatează portalul MIGnews. Dacă ne amintim de istorie, atunci în urmă cu 500 de ani Cipru nu era doar în centrul tensiunilor internaționale, ci și în epicentrul unui adevărat război mondial, purtat de islam cu ajutorul principalei sale forțe de lovitură - Imperiul Otoman. A fost un război pentru dominația lumii, al cărui punct de cotitură a avut loc într-o luptă teribilă în urmă cu mai bine de 540 de ani...
Sultanii turci, ale căror planuri ambițioase includeau, nu mai puțin decât, capturarea Romei, răsturnarea papalității, distrugerea creștinismului și încoronarea împăraților romani în capitală, au organizat raiduri regulate în Est, Sud și Europa Centrală. Adesea li s-au opus state creștine disparate și în război. S-ar părea că nimic nu a putut opri invazia turcească: cetățile, orașele și statele creștine au fost distruse una după alta.
Pentru prima dată, turcii au rămas blocați pe insula Malta. În vara anului 1565 cavalerii Ordinul Maltei Cu prețul unor eforturi și eroism incredibil, au apărat insula. Invadatorii învinși au pierdut rampa pentru agresiunea islamică împotriva întregii Europe de Sud.
Următoarea expediție turcă, echipată de sultanul Selim, a pornit să cucerească Ciprul. La fel ca Malta, Cipru a trăit întotdeauna în umbra imperiilor și a războaielor religioase. Din aer, insula arată ca un fel de animal, parcă s-ar agăța cu ghearele de mare. Beirutul este situat la doar 100 km sud-est de insulă, iar vârfurile munților înzăpezite ale Anatoliei sunt vizibile din nord. În orice moment, Cipru a fost o bucată prea gustoasă pentru orice invadator. Populația indigenă a insulei erau greci. După sosirea cruciaților în Cipru, aspectul insulei s-a schimbat foarte mult. Printre palmieri au fost construite catedrale gotice, transformându-l într-un loc de întâlnire multilingv pentru diferite lumi, iar portul în cel mai bogat oraș din lume. Ultima regină a dinastiei cruciaților, Caterina Cornaro, în 1489, realizând incapacitatea ei de a salva insula, a abandonat tronul în favoarea Veneției și și-a petrecut ultimii 20 de ani din viață în exil.
Aproape de la începutul stăpânirii venețiene, Cipru a fost pe „lista dorințelor” a sultanului. Turcii au încălcat cu trădare tratatul de pace cu Veneția, pe care venețienii îl respectaseră cu strictețe timp de 30 de ani, și au debarcat o armată uriașă în Cipru: conform unor rapoarte, aproximativ 100 de mii de oameni. Până la sfârșitul verii anului 1570, au reușit să cucerească Nicosia, măcelând complet garnizoana militară a acesteia. Portul cheie Famagusta a rămas însă sub conducerea talentaților comandanți Bragadin și Baglione aproape încă un an. Venețienii și Papa Pius au reușit să creeze Liga Sfântă, al cărei scop a fost mai întâi salvarea Ciprului, iar în viitor, întoarcerea Țării Sfânte și Ierusalimului. Forța principală din spatele ligii a fost regele spaniol Filip, cu resursele vaste ale marelui său imperiu.
Apărarea eroică a lui Famagusta, fără a primi asistență în timp util, s-a încheiat cu înfrângere. La sfârșitul lui iulie 1571 orașul a căzut. Turcii, în ciuda pactului încheiat cu privire la predarea cetății și a garanțiilor promise de liberă trecere pentru apărătorii supraviețuitori, au efectuat un masacru al locuitorilor.
Cea mai teribilă soartă îi pregătea lui Bragadin, care a fost jupuit de viu, umplut cu paie, iar această păpușă monstruoasă a fost transportată în tot Levantul.
Contradicțiile dintre spanioli și venețieni amenințau să explodeze Liga Sfântă din interior. Cu toate acestea, vestea cruzimii și trădării turcilor i-a împăcat pe oponenți în ajunul bătăliei decisive care a avut loc la 7 octombrie 1571. Anul acesta se împlinesc 544 de ani de la Bătălia de la Lepanto, bătălia decisivă dintre creștinism și islam care a determinat soarta Europei moderne și a întregii civilizații occidentale.
În zona cetății turcești bine fortificate din Lepanto, la gura Golfului Corint, s-au întâlnit două armate: 300 de nave pe fiecare parte. Amploarea a ceea ce se întâmpla nu avea analogi în istorie. Pe o linie de front de 6 km lățime, 600 de nave și 140 de mii de marinari, soldați și vâslași s-au pregătit pentru luptă - mai mult de 70% din totalul flotei mediteraneene.
În ciuda unor avantaje numerice și organizatorice ale turcilor, creștinii au reușit să câștige într-o luptă brutală de 4 ore. Bătălia a fost atât de sângeroasă și teribilă, încât părea că focul și marea se contopiseră într-una singură. Multe galere turcești au ars până la cală. Suprafața mării, roșie de sânge, era acoperită cu turbane turcești, caftane Mur, tolbe, arcuri, vâsle, iar deasupra tuturor – multe trupuri umane: morți și răniți, luptă pentru viață cu elementele apei. Amploarea tragediei i-a șocat pe învingătorii epuizați. În 4 ore, 40 de mii de oameni au fost uciși, dintre care 25 de mii erau turci. Aproape 100 de nave au fost arse, 180 de nave turcești au fost capturate. Cronicarul otoman Pecevi scria în necrologul său: „Am văzut cu ochii mei consecințele acestei bătălii blestemate. Niciodată până acum nu a existat un război atât de catastrofal, nici în istoria islamului, nici în istoria bătăliilor navale, de când Noe și-a construit arca. 180 de nave au căzut în mâinile inamicului, împreună cu tunuri, puști și muniții”.
La bordul galerei spaniole Marquesa, legănându-se, stătea necunoscutul nobil cerșetor Miguel de Cervantes, cu pieptul străpuns de două ori cu o archebuză și cu brațul stâng mutilat pentru totdeauna. Era în sarcina lui să rezume rezultatul bătăliei: „ Cel mai mare eveniment epoci trecute, prezente și viitoare”.
Din păcate, actuala conducere a Turciei nu numai că își amintește și își cunoaște bine istoria, dar trăiește literalmente în acea epocă. Expansionismul neo-otoman reînviat în persoana prim-ministrului turc Erdogan indică faptul că evenimentele de acum 540 de ani nu i-au învățat nimic. Nu e de mirare că Erdogan a numit exercițiile marinei turce „pentru a proteja resurse naturale așa-numita operațiune a Ciprului de Nord” Barbarossa. Din anumite motive, dubla ironie a acestui nume nu a atras atenția presei ruse. Hayreddin Barbarossa este legendarul amiral turc care a distrus și jefuit Marea Mediterană creștină timp de patru decenii. Majoritatea căpitanilor turci sub conducerea lui Lepanto erau elevii săi. Nava de cercetare turcă Kara Rais, care efectuează în prezent explorări geologice ilegale în zona economică exclusivă ciprioto-israeliană, este de asemenea numită cu conotații ascunse. Acesta a fost numele unuia dintre comandanții turci remarcabili care au supraviețuit bătăliei de la Lepanto.
Dar să revenim la Lepanto. În ciuda faptului că scopul principal al Ligii - salvarea Ciprului - nu a fost atins (Ciprul a fost eliberat de jugul turc abia în 1878), Bătălia de la Lepanto a avut o mare importanță istorică. Mașina agresiunii navale turcești a fost ruptă și s-a stabilit un relativ echilibru de putere în Mediterana. Valul de invazie islamică a fost oprit. Turcii nu au putut niciodată să întreprindă expediții pe mare de această amploare. Din a doua jumătate a secolului al XVI-lea a început declinul lent, dar constant, al puterii turcești. Acea putere, pe care Erdogan și partidul său își amintesc și a cărei pierdere poate fi în doliu astăzi.