Despre accidentul de pe platforma petrolieră Deepwater Horizon omenirea nu va uita niciodată. O explozie și un incendiu au avut loc pe 20 aprilie 2010, la 80 de kilometri de coasta Louisianei, la câmpul petrolier Macondo. Deversarea de petrol a fost cea mai mare din istoria SUA și a distrus practic Golful Mexic. Ne-am amintit de cea mai mare făcută de om și dezastre de mediu lumea, dintre care unele sunt aproape mai rele decât tragedia Deepwater Horizon.
Ar fi putut fi evitat accidentul? Dezastrele provocate de om apar adesea ca o consecință a dezastrelor naturale, dar și din cauza echipamentelor uzate, lăcomiei, neglijenței, neatenției... Amintirea lor servește ca o lecție importantă pentru umanitate, deoarece dezastre naturale poate dăuna oamenilor, dar nu planetei, dar cele create de om reprezintă o amenințare pentru absolut întreaga lume înconjurătoare.
15. Explozie la o fabrică de îngrășăminte din orașul West - 15 victime
Pe 17 aprilie 2013, a avut loc o explozie la o fabrică de îngrășăminte din West, Texas. Explozia a avut loc la ora locală 19:50 și a distrus complet uzina, care aparținea companiei locale Adair Grain Inc. Explozia a distrus o școală și un azil de bătrâni situate în apropierea fabricii. Aproximativ 75 de clădiri din orașul West au fost grav avariate. Explozia a ucis 15 persoane și a rănit aproximativ 200 de persoane. Inițial, la centrală a avut loc un incendiu, iar explozia s-a produs în timp ce pompierii încercau să controleze incendiul. Cel puțin 11 pompieri au fost uciși.
Martorii au spus că explozia a fost atât de puternică încât s-a auzit la aproximativ 70 km de centrală, iar US Geological Survey a înregistrat vibrații ale solului de magnitudinea 2,1. „A fost ca o explozie a unei bombe atomice”, au spus martorii oculari. Locuitorii din mai multe zone din apropierea Vestului au fost evacuați din cauza unei scurgeri de amoniac folosit la producerea îngrășămintelor, iar autoritățile au avertizat pe toată lumea despre scurgerea de substanțe toxice. O zonă de excludere a zborului a fost introdusă peste vest, la o altitudine de până la 1 km. Orașul semăna cu o zonă de război...
În mai 2013, a fost deschis un dosar penal pentru explozie. Ancheta a constatat că compania a depozitat substanțele chimice care au provocat explozia, încălcând cerințele de siguranță. Consiliul pentru Siguranța Chimică din SUA a constatat că compania nu a luat măsuri adecvate pentru a preveni incendiul și explozia. În plus, la acea vreme nu existau reguli care să interzică depozitarea azotatului de amoniu în apropierea zonelor populate.
14. Inundarea Bostonului cu melasă - 21 de victime
Inundația de melasă din Boston a avut loc pe 15 ianuarie 1919, după ce un rezervor uriaș de melasă a explodat în North End din Boston, trimițând un val de lichid cu conținut de zahăr care străbate străzile orașului cu viteză mare. 21 de persoane au murit, aproximativ 150 au fost internate. Dezastrul a avut loc la Purity Distilling Company în timpul prohibiției (melasa fermentată era folosită pe scară largă pentru a produce etanol la acea vreme). În ajunul introducerii unei interdicții complete, proprietarii au încercat să facă cât mai mult rom...
Aparent, din cauza oboselii metalice într-un rezervor supraumplut cu 8700 m³ de melasă, foile de metal legate prin nituri s-au destrămat. Pământul s-a cutremurat și un val de melasă de până la 2 metri înălțime s-a revărsat pe străzi. Presiunea valului a fost atât de mare încât a mutat trenul de marfă de pe șine. Clădirile din apropiere au fost inundate până la o înălțime de un metru, iar unele s-au prăbușit. Oameni, cai și câini au rămas blocați în valul lipicios și au murit prin sufocare.
Un spital mobil al Crucii Roșii a fost dislocat în zona dezastrului, o unitate a Marinei SUA a intrat în oraș - operațiunea de salvare a durat o săptămână. Melasa a fost îndepărtată cu nisip, care a absorbit masa vâscoasă. Deși proprietarii fabricii i-au dat vina pe anarhiști pentru explozie, orășenii au extras de la ei plăți în valoare totală de 600.000 de dolari (aproximativ 8,5 milioane de dolari astăzi). Potrivit Bostonienilor, chiar și acum în zilele fierbinți un miros stânjenitor de caramel emană din casele vechi...
13. Explozie la uzina chimică Phillips în 1989 - 23 de victime
Explozia de la uzina chimică Phillips Petroleum Company a avut loc pe 23 octombrie 1989, în Pasadena, Texas. Din cauza neglijenței angajaților, s-a produs o scurgere mare de gaz inflamabil și explozie puternică, echivalent cu două tone și jumătate de dinamită. Un rezervor care conținea 20.000 de galoane de gaz izobutan a explodat, iar reacția în lanț a provocat încă 4 explozii.
În timpul întreținerii programate, conductele de aer de pe supape au fost închise accidental. Astfel, camera de control a afișat că supapa era deschisă, în timp ce părea închisă. Acest lucru a dus la formarea unui nor de abur, care a explodat la cea mai mică scânteie. Explozia inițială a înregistrat o magnitudine de 3,5 pe scara Richter și resturi de la explozie au fost găsite pe o rază de 6 mile de explozie.
Mulți dintre hidranții de incendiu au eșuat, iar presiunea apei din hidranții rămași a scăzut semnificativ. Pompierii au avut nevoie de mai mult de zece ore pentru a pune situația sub control și pentru a stinge complet flăcările. 23 de persoane au fost ucise și alte 314 au fost rănite.
12. Incendiu la o fabrică de pirotehnică din Enschede în 2000 - 23 de victime
La 13 mai 2000, în urma unui incendiu la fabrica de pirotehnică S.F. Artificii în orașul olandez Enshede, a avut loc o explozie, ucizând 23 de persoane, inclusiv patru pompieri. Incendiul a început în clădirea centrală și s-a extins la două containere pline de artificii depozitate ilegal în afara clădirii. Au avut loc mai multe explozii ulterioare, cea mai mare explozie simțită până la 19 mile.
În timpul incendiului, o parte semnificativă a cartierului Rombek a fost arsă și distrusă - 15 străzi au fost arse, 1.500 de case au fost avariate și 400 de case au fost distruse. Pe lângă moartea a 23 de persoane, 947 de persoane au fost rănite și 1.250 de persoane au rămas fără adăpost. Echipajele de pompieri au sosit din Germania pentru a ajuta la combaterea incendiului.
Când S.F. Artificiile a construit o fabrică de pirotehnică în 1977, era situată departe de oraș. Pe măsură ce orașul creștea, noi locuințe low-cost au înconjurat depozitele, provocând distrugeri groaznice, răniri și moarte. Majoritatea localnicilor habar n-aveau că locuiau atât de aproape de un depozit de pirotehnice.
11. Explozie la o fabrică chimică din Flixborough - 64 de victime
O explozie a avut loc în Flixborough, Anglia, la 1 iunie 1974, ucigând 28 de persoane. Accidentul s-a petrecut la uzina Nipro, care producea amoniu. Dezastrul a provocat pagube materiale uriașe de 36 de milioane de lire sterline. Industria britanică nu cunoscuse niciodată o asemenea catastrofă. Uzina chimică de la Flixborough practic a încetat să mai existe.
O fabrică chimică din apropierea satului Flixborough specializată în producția de caprolactamă, produsul de plecare pentru fibre sintetice.
Accidentul s-a petrecut astfel: conducta de ocolire care leagă reactoarele 4 și 6 s-a rupt și aburul a început să iasă din prize. S-a format un nor de vapori de ciclohexan care conținea câteva zeci de tone de substanță. Sursa de aprindere a norului a fost probabil o torță de la o instalație de hidrogen. Din cauza accidentului de la uzină, o masă explozivă de vapori încălziți a fost degajată în aer, cea mai mică scânteie a fost suficientă pentru a le aprinde. La 45 de minute de la accident, când norul de ciuperci a ajuns la uzina de hidrogen, a avut loc o explozie puternică. Explozia în forța sa distructivă a fost echivalentă cu explozia a 45 de tone de TNT, detonate la o înălțime de 45 m.
Aproximativ 2.000 de clădiri din afara uzinei au fost avariate. În satul Amcotts, situat de cealaltă parte a râului Trent, 73 din cele 77 de case au fost grav avariate. În Flixborough, situat la 1200 m de centrul exploziei, 72 din 79 de case au fost distruse. Explozia și incendiul ulterior au ucis 64 de persoane, 75 de persoane din interiorul și din afara întreprinderii au suferit răni de diferite severitate.
Inginerii de uzină, sub presiunea proprietarilor companiei Nipro, s-au abătut adesea de la reglementările tehnologice stabilite și au ignorat cerințele de siguranță. Experiența tristă a acestui dezastru a arătat că în uzinele chimice este necesar să existe o acțiune rapidă sistem automat sistem de stingere a incendiilor, care permite eliminarea incendiilor de substanțe chimice solide în 3 secunde.
10. Deversare fierbinte de oțel - 35 de victime
La 18 aprilie 2007, 32 de persoane au fost ucise și 6 au fost rănite când un oală care conținea oțel topit a căzut la uzina Qinghe Special Steel Corporation din China. Treizeci de tone de oțel lichid, încălzit la 1500 de grade Celsius, au căzut de pe un transportor superior. Oțelul lichid a izbucnit prin uși și ferestre în încăperea alăturată unde se aflau muncitorii în tura de serviciu.
Poate cel mai îngrozitor fapt descoperit în timpul studiului acestui dezastru este că ar fi putut fi prevenit. Cauza imediată a accidentului a fost utilizarea ilegală a echipamentelor necorespunzătoare. Ancheta a concluzionat că a existat o serie intreaga deficiențe și încălcări ale siguranței care au contribuit la producerea accidentului.
Când serviciile de urgență au ajuns la locul dezastrului, au fost oprite de căldura oțelului topit și nu au putut ajunge la victime pentru o lungă perioadă de timp. După ce oțelul a început să se răcească, au descoperit 32 de victime. În mod surprinzător, 6 persoane au supraviețuit în mod miraculos accidentului și au fost duse la spital cu arsuri grave.
9. Accident de tren petrolier în Lac-Mégantic - 47 de victime
O explozie a unui tren petrolier a avut loc în seara zilei de 6 iulie 2013 în orașul Lac-Mégantic din Quebec, Canada. Trenul, deținut de Montreal, Maine and Atlantic Railway și care transporta 74 de tancuri de țiței, a deraiat. Ca urmare, mai multe tancuri au luat foc și au explodat. Se știe că 42 de persoane au murit, iar alte 5 persoane sunt date dispărute. În urma incendiului care a cuprins orașul, aproximativ jumătate din clădirile din centrul orașului au fost distruse.
În octombrie 2012, materiale epoxidice au fost folosite în timpul reparațiilor la motorul locomotivei diesel GE C30-7 #5017 pentru a finaliza rapid reparațiile. În timpul operațiunii ulterioare, aceste materiale s-au deteriorat, iar locomotiva a început să fumeze puternic. Scurgeri de combustibil și lubrifianți s-au acumulat în carcasa turbocompresorului, ceea ce a dus la un incendiu în noaptea accidentului.
Trenul era condus de șoferul Tom Harding. La ora 23:00 trenul a oprit în gara Nantes, pe traseul principal. Tom a contactat dispeceratul și a raportat probleme cu motorul diesel, evacuare neagră puternică; rezolvarea problemei cu locomotiva diesel a fost amânată până dimineața, iar șoferul s-a dus să petreacă noaptea la un hotel. Un tren cu o locomotivă diesel în funcțiune și marfă periculoasă a fost lăsat peste noapte într-o stație fără pilot. La ora 23:50, 911 a primit un raport de incendiu la locomotiva principală. Compresorul nu a funcționat în el, iar presiunea în conducta de frână a scăzut. La ora 00:56 presiunea a scăzut la un asemenea nivel încât frânele de mână nu au putut ține mașinile și trenul scăpat de sub control a coborât la vale spre Lac-Mégantic. La ora 00:14, trenul a deraiat cu o viteză de 105 km/h și a ajuns în centrul orașului. Mașinile au deraiat, au urmat explozii și petrol arzând s-a vărsat de-a lungul căii ferate.
Oamenii dintr-o cafenea din apropiere, simțind tremurul pământului, au decis că a început un cutremur și s-au ascuns sub mese, drept urmare nu au avut timp să scape de incendiu... Acest accident de tren a devenit unul dintre cele mai mortale din Canada .
8. Accident la centrala hidroelectrică Sayano-Shushenskaya - cel puțin 75 de victime
Accidentul de la centrala hidroelectrică Sayano-Shushenskaya este un dezastru industrial provocat de om care a avut loc la 17 august 2009 - o „zi neagră” pentru industria hidroenergetică rusă. În urma accidentului, 75 de persoane au murit, s-au produs avarii grave echipamentelor și incintelor stației, iar producția de energie electrică a fost suspendată. Consecințele accidentului afectate situatie ecologica zonă de apă adiacentă hidrocentralei, pe sfera socială și economică a regiunii.
La momentul accidentului, hidrocentrala transporta o sarcina de 4100 MW, din 10 unitati hidraulice, 9 erau in functiune La 17 august, ora locala 8:13, s-a produs distrugerea unitatii hidraulice nr. volume de apă care curge prin arborele unității hidraulice la presiune ridicată. Personalul centralei care se afla în camera turbinelor a auzit o bubuitură puternică și a văzut degajarea unei puternice coloane de apă.
Şuvoaie de apă au inundat rapid camera maşinilor şi încăperile de sub ea. Toate unitățile hidraulice ale hidrocentralei au fost inundate, în timp ce s-au produs scurtcircuite la unitățile hidraulice în funcțiune (blițurile acestora sunt vizibile clar pe filmulețul de amator al dezastrului), care le-au scos din funcțiune.
Lipsa de evidență a cauzelor accidentului (conform ministrului rus al Energiei Shmatko, „acesta este cel mai mare și mai de neînțeles accident hidroenergetic care s-a întâmplat vreodată în lume”) a dat naștere la o serie de versiuni care nu au fost confirmate (din terorism la ciocan de berbec). Cea mai probabilă cauză a accidentului este defectarea prin oboseală a știfturilor care a avut loc în timpul funcționării unității hidraulice nr. 2 cu un rotor temporar și un nivel inacceptabil de vibrații în 1981-83.
7. Explozie Piper Alpha - 167 de victime
La 6 iulie 1988, o platformă de producție de petrol din Marea Nordului numită Piper Alpha a fost distrusă de o explozie. Platforma Piper Alpha, instalată în 1976, a fost cea mai mare structură de pe șantierul Piper, deținută de compania scoțiană Occidental Petroleum. Platforma a fost situată la 200 km nord-est de Aberdeen și a servit drept centru de control pentru producția de petrol pe șantier. Platforma conținea un heliport și un modul rezidențial pentru 200 de lucrători petrolieri care lucrau în schimburi. Pe 6 iulie, a avut loc o explozie neașteptată pe Piper Alpha. Incendiul care a cuprins platforma nici nu a dat posibilitatea personalului de a trimite un semnal SOS.
Ca urmare a unei scurgeri de gaz și a exploziei ulterioare, 167 de persoane din 226 de pe platformă în acel moment au fost ucise, doar 59 au supraviețuit. A fost nevoie de 3 săptămâni pentru a stinge incendiul, cu vânt puternic (80 mph) și valuri de 70 de picioare. Cauza finală a exploziei nu a putut fi stabilită. Conform celei mai populare versiuni, a existat o scurgere de gaz pe platformă, în urma căreia o mică scânteie a fost suficientă pentru a porni focul. Accidentul Piper Alpha a condus la critici semnificative și la revizuirea ulterioară a standardelor de siguranță pentru producția de petrol în Marea Nordului.
6. Incendiu în Tianjin Binhai - 170 de victime
În noaptea de 12 august 2015, două explozii au izbucnit într-o zonă de depozitare a containerelor din portul Tianjin. La ora locală 22:50, au început să sosească rapoarte despre un incendiu la depozitele companiei Ruihai situate în portul Tianjin, care transportă substanțe chimice periculoase. După cum au descoperit ulterior anchetatorii, aceasta a fost cauzată de arderea spontană a nitrocelulozei care s-a uscat și s-a încălzit la soarele de vară. În 30 de secunde de la prima explozie, a avut loc o a doua explozie - un recipient care conținea azotat de amoniu. Serviciul seismologic local a estimat puterea primei explozii la 3 tone echivalent TNT, a doua la 21 de tone. Pompierii sosiți la fața locului nu au putut opri extinderea incendiului pentru o lungă perioadă de timp. Incendiile au durat câteva zile și au mai avut loc 8 explozii. Exploziile au creat un crater imens.
Exploziile au ucis 173 de persoane, au fost rănite 797 și au dat 8 persoane date dispărute. . Mii de vehicule Toyota, Renault, Volkswagen, Kia și Hyundai au fost avariate. 7.533 de containere, 12.428 de vehicule și 304 de clădiri au fost distruse sau avariate. Pe lângă moarte și distrugere, pagubele s-au ridicat la 9 miliarde de dolari. S-a dovedit că trei blocuri de apartamente au fost construite pe o rază de un kilometru de depozitul de produse chimice, ceea ce este interzis de legea chineză. Autoritățile au acuzat 11 oficiali din orașul Tianjin în legătură cu explozia. Aceștia sunt acuzați de neglijență și abuz de putere.
5. Val di Stave, cedarea barajului - 268 de victime
În nordul Italiei, deasupra satului Stave, barajul Val di Stave s-a prăbușit pe 19 iulie 1985. Accidentul a distrus 8 poduri, 63 de clădiri și a ucis 268 de persoane. După dezastru, în timpul anchetei s-a stabilit că a fost rău întreţinereși o marjă mică de siguranță operațională.
În partea superioară a celor două baraje, precipitațiile au făcut ca conducta de drenaj să devină mai puțin eficientă și să se înfunde. Apa a continuat să curgă în rezervor și presiunea din conducta avariată a crescut, ceea ce a provocat și presiune asupra stâncii de mal. Apa a început să pătrundă în sol, să se lichefieze în noroi și să slăbească malurile până când în cele din urmă a apărut eroziunea. În doar 30 de secunde, curgerile de apă și noroi din barajul superior au spart și s-au turnat în barajul inferior.
4. Prăbușirea unui morman de deșeuri în Namibia - 300 de victime
Până în 1990, Nambia, o comunitate minieră din sud-estul Ecuadorului, avea reputația de a fi un „mediu ostil pentru mediu”. Munții locali erau îngropați de mineri, plini de găuri de la minerit, aerul era umed și plin de chimicale, gaze toxice din mină și o grămadă uriașă de deșeuri.
Pe 9 mai 1993, cea mai mare parte a muntelui de zgură de cărbune de la capătul văii s-a prăbușit, ucigând aproximativ 300 de oameni într-o alunecare de teren. 10.000 de oameni locuiau în sat pe o suprafață de aproximativ 1 milă pătrată. Majoritatea caselor orașului au fost construite chiar la intrarea în tunelul minei. Experții au avertizat de mult că muntele a devenit aproape gol. Ei au spus că exploatarea în continuare a cărbunelui va duce la alunecări de teren și, după câteva zile de ploi abundente, solul s-a înmuiat și cele mai proaste previziuni s-au adeverit.
3. Explozie din Texas - 581 de victime
Un dezastru provocat de om a avut loc pe 16 aprilie 1947 în portul Texas City, SUA. Un incendiu la bordul navei franceze Grandcamp a dus la detonarea a aproximativ 2.100 de tone de azotat de amoniu (nitrat de amoniu), ceea ce a dus la o reacție în lanț sub formă de incendii și explozii pe navele și instalațiile de depozitare a petrolului din apropiere.
Tragedia a ucis cel puțin 581 de persoane (inclusiv toate, cu excepția unuia, din Departamentul de Pompieri din Texas), a rănit peste 5.000 și a trimis 1.784 la spitale. Portul și o mare parte a orașului au fost complet distruse, multe afaceri au fost dărâmate sau incendiate. Peste 1.100 de vehicule au fost avariate și 362 de vagoane de marfă au fost deteriorate, cu pagube materiale estimate la 100 de milioane de dolari. Aceste evenimente au declanșat primul proces colectiv împotriva guvernului SUA.
Instanța a găsit Guvernul Federal vinovat de neglijență penală comisă de agențiile guvernamentale și de reprezentanții acestora implicați în producția, ambalarea și etichetarea azotatului de amoniu, agravată de erori grave în transportul, depozitarea, încărcarea și măsurile de siguranță la incendiu. Au fost plătite 1.394 de despăgubiri în valoare totală de aproximativ 17 milioane USD.
2. Dezastrul Bhopal - până la 160.000 de victime
Acesta este unul dintre cele mai grave dezastre provocate de om care au avut loc în orașul indian Bhopal. În urma unui accident la o fabrică chimică deținută de compania chimică americană Union Carbide, care produce pesticide, a fost eliberată o substanță toxică, izocianat de metil. Acesta a fost depozitat la fabrică în trei rezervoare parțial îngropate, fiecare dintre ele putea conține aproximativ 60.000 de litri de lichid.
Cauza tragediei a fost degajarea de urgență a vaporilor de izocianat de metil, care în rezervorul fabricii s-au încălzit peste punctul de fierbere, ceea ce a dus la creșterea presiunii și ruperea supapei de urgență. Ca urmare, la 3 decembrie 1984, aproximativ 42 de tone de fum toxici au fost eliberate în atmosferă. Un nor de izocianat de metil a acoperit mahalalele din apropiere și gară, situat la 2 km.
Dezastrul de la Bhopal este cel mai mare din punct de vedere al numărului de victime istoria modernă, provocând moartea imediată a cel puțin 18 mii de persoane, dintre care 3 mii au murit direct în ziua accidentului, iar 15 mii în anii următori. Potrivit altor surse, cantitate totală Victimele sunt estimate la 150-600 de mii de oameni. Număr mare victimele se explică prin densitatea mare a populației, informarea cu întârziere a locuitorilor despre accident, lipsa personalului medical, precum și condițiile meteorologice nefavorabile - un nor de vapori grei a fost purtat de vânt.
Union Carbide, care a fost responsabilă pentru tragedie, a plătit victimelor 470 de milioane de dolari într-un acord extrajudiciar în 1987, în schimbul unei renunțări la pretenții. În 2010, un tribunal indian a găsit șapte foști directori indieni ai Union Carbide vinovați de neglijență care a cauzat moartea. Cei condamnați au fost condamnați la doi ani de închisoare și o amendă de 100 de mii de rupii (aproximativ 2.100 de dolari).
1. Tragedia barajului Banqiao - 171.000 de morți
Proiectanții barajului nici măcar nu pot fi acuzați pentru acest dezastru, acesta a fost proiectat pentru inundații grave, dar acest lucru a fost complet fără precedent. În august 1975, barajul Banqiao a explodat în timpul unui taifun în vestul Chinei, ucigând aproximativ 171.000 de oameni. Barajul a fost construit în anii 1950 pentru a genera electricitate și a preveni inundațiile. Inginerii l-au proiectat cu o marjă de siguranță de o mie de ani.
Dar în acelea zile fatidice La începutul lui august 1975, taifunul Nina a produs imediat peste 40 de centimetri de ploaie, depășind totalul anual de precipitații din zonă într-o singură zi. După câteva zile de ploaie și mai abundentă, barajul a cedat și a fost spălat pe 8 august.
Defectarea barajului a provocat un val de 33 de picioare înălțime, 7 mile lățime, care se deplasează cu 30 mph. În total, peste 60 de baraje și rezervoare suplimentare au fost distruse din cauza eșecului barajului Banqiao. Inundația a distrus 5.960.000 de clădiri, a ucis imediat 26.000 de oameni și alte 145.000 au murit mai târziu, ca urmare a foametei și a epidemilor din cauza dezastrului natural.
Dezastrele provocate de om apar adesea ca o consecință a dezastrelor naturale, dar și din cauza echipamentelor uzate, a lăcomiei sau a neglijenței. Amintirea lor servește ca o lecție importantă pentru umanitate, deoarece dezastrele naturale ne pot dăuna, dar nu planetei, dar cele create de om reprezintă o amenințare pentru absolut întreaga lume înconjurătoare.
Accident de tren petrolier în Lac-Mégantic, 6 iulie 2013. Dezastrul a avut loc în estul provinciei canadiane Quebec. Un tren care transporta șaptezeci de tancuri de țiței a deraiat, iar tancurile au explodat. Mai mult de jumătate din clădirile din centrul orașului au fost distruse de explozie și incendiu ulterior, ucigând aproximativ cincizeci de oameni.
Explozie la uzina chimică Phillips Petroleum Company, 23 octombrie 1989, în Pasadena, Texas. Din cauza unei neglijeri a angajaților, s-a produs o scurgere mare de gaz inflamabil și s-a produs o explozie puternică, echivalentă cu două tone și jumătate de dinamită. Pompierii au avut nevoie de mai mult de zece ore pentru a stinge flăcările. 23 de persoane au fost ucise și alte 314 au fost rănite.
Explozie în mina de cărbune din Centralia, Illinois, 25 martie 1947. Orașul, acum mai cunoscut pentru focul său etern subteran, care a servit drept prototip pentru incendiul din jocul și filmul „Silent Hill”, a suferit daune la mijlocul secolului al XX-lea. Atunci, o explozie de praf de cărbune la o mină locală a îngropat peste o sută de oameni - unii au murit pe loc sub dărâmături, alții din cauza fumului toxic.
Explozia Halifax, 6 decembrie 1917. În portul canadian Halifax, nava de război franceză Mont Blanc, cu destinația Franței, a intrat în coliziune cu nava norvegiană Imo. Problema a fost că Mont Blanc a fost plin până la refuz cu explozibili, iar forța exploziei a fost suficientă pentru a distruge jumătate din oraș. Două mii de oameni au murit și nouă mii au fost răniți.
Dezastrul de la Bhopal, 3 decembrie 1984. Unul dintre cele mai mari dezastre provocate de om din istorie a avut loc în orașul indian Bhopal. În urma unui accident la o fabrică chimică producătoare de pesticide, a fost eliberată substanța toxică metil izocianit. În ziua eliberării, aproximativ 3 mii de oameni au murit, alte 15 mii au murit în anii următori, iar sute de mii au fost afectate într-un fel sau altul.
O clădire s-a prăbușit în orașul Savar din Bangladesh, 24 aprilie 2013. Centrul comercial Rana Plaza, care găzduia și afaceri de îmbrăcăminte, s-a prăbușit în timpul orelor de vârf din cauza siguranței slabe a construcției. 1.127 de persoane au fost ucise și alte 2.500 au fost rănite.
Explozie la o uzină chimică din Oppau, Germania, 21 septembrie 1921. La uzina în care s-a produs dezastrul, cu o lună înainte fusese deja o explozie care a ucis o sută de oameni. Însă nu s-au luat măsuri, iar următorul accident a luat viața a 600 de angajați și oameni la întâmplare, rănind câteva mii. 12 tone dintr-un amestec de sulfat de amoniu și nitrat au explodat cu forța a 5 kilotone de TNT, ștergând literalmente orașul de pe fața pământului.
Accident de la Cernobîl, 26 aprilie 1986. Cel mai mare accident din întreaga istorie a energiei nucleare, care a devenit un fel de simbol al dezastrelor provocate de om. Explozia reactorului este pornită Centrala nucleara de la Cernobîl a eliberat substanțe radioactive în atmosferă, ceea ce a forțat evacuarea mai multor zone populate. Doar 31 de oameni au murit, dar sute și mii de oameni au suferit de pe urma efectelor radiațiilor, iar zone vaste din Ucraina și Belarus au devenit nelocuibile de mulți ani.
10.11.2014
În Rusia există mai mult de trei mii șase sute de instalații periculoase din punct de vedere chimic, iar o sută patruzeci și șase de orașe cu o populație de peste o sută de mii de oameni sunt situate în zone cu pericol chimic crescut.
Eliberarea de astăzi de substanțe toxice la Moscova aparține categoriei așa-numitelor. incidente necatastrofale de depășire a normelor pentru conținutul oricărei substanțe din atmosferă. Dar omenirea s-a confruntat cu un număr mare de urgențe provocate de om, asociate cu substanțele chimice. Iată cele mai mari 8...
1. Seveso, Italia
În 1976, a avut loc un accident la o fabrică chimică din orașul italian Seveso, în urma căruia o suprafață de peste 18 km a fost contaminată cu dioxină. Peste 1.000 de oameni au fost răniți și a existat moartea pe scară largă a animalelor. Eliminarea consecințelor accidentului a durat mai bine de un an.
2. Flixborough, Anglia
La 1 iunie 1974, a avut loc un accident la o fabrică chimică din Marea Britanie din Flixborough, la uzina Nipro, care producea amoniu. Puterea exploziei a fost egală cu efectul unei încărcături TNT de 45 de tone dacă ar fi fost detonată la o înălțime de 45 de metri de sol. În urma incidentului, 55 de persoane au fost ucise și 75 au fost rănite.
3. Suzhou, China
În China, în septembrie 1978, în urma unui accident la o fabrică chimică din orașul Suzhou, 28 de tone de cianură de sodiu s-au vărsat în râu. Acest număr este suficient pentru a ucide 48 de milioane de oameni, dar ziarul Zhongguo Qingnian Bao a raportat că numărul victimelor a fost de doar 3 mii.
4. Bhopal, India
Unul dintre cele mai importante dezastre chimice globale ale secolului XX a fost explozia de la uzina Union Carbide, care a avut loc la 2 decembrie 1984 la Bhopal (India) și a dus la otrăvirea și moartea a 4.035 de persoane. Peste 40 de mii de oameni au fost afectați. Un nor de 43 de tone de izocianat de metil gaz toxic (toxicitatea izocianatului de metil este de 2-3 ori mai mare decât toxicitatea fosgenului), care a scăpat din centrală, a contaminat o zonă de 5 km lungime și 2 km lățime.
5. Fabrica Sandoz, Elveția
La 1 noiembrie 1986, un incendiu a avut loc în depozitul unei fabrici de produse chimice din Elveția. În timpul stingerii incendiului, aproximativ 30 de tone de pesticide agricole s-au vărsat în Rin. Milioane de pești au murit și apa potabilă a fost contaminată.
6. Iaroslavl, Rusia
În 1988, în timpul unui accident de tren în Iaroslavl, a avut loc o scurgere de heptil, care aparține primei clase de toxicitate. Aproximativ 3 mii de oameni se aflau în zona de posibilă distrugere. La eliminarea consecințelor accidentului au participat aproximativ 2 mii de oameni și o cantitate mare de echipamente.
7. Jonave (URSS, Lituania)
În 1989, la Jonava (Lituania) a avut loc un accident chimic. Aproximativ 7 mii de tone de amoniac lichid s-au vărsat pe teritoriul uzinei, formând un lac de lichid toxic cu o suprafață de aproximativ 10 mii de metri pătrați. m. În urma incendiului, un depozit cu nitrophoska a luat foc, descompunerea sa termică cu eliberarea de gaze toxice. Adâncimea de răspândire a aerului contaminat a ajuns la 30 km și numai favorabilă conditiile meteo nu a dus la înfrângerea oamenilor.
8. Mexic
În august 1991, 32 de tancuri care conţineau clor lichid au deraiat în timpul unui accident de tren în Mexic. Aproximativ 300 de tone de clor au fost eliberate în atmosferă. În zona în care aerul contaminat s-a răspândit, aproximativ 500 de persoane au suferit răni de gravitate diferită, dintre care 17 persoane au murit pe loc. Peste o mie de locuitori au fost evacuați din așezările din apropiere.
Ce trebuie făcut în cazul unei eliberări chimice periculoase
Toate acestea reprezintă un pericol grav pentru oameni, având în vedere densitatea mare a populației din orașe. Prin urmare, chiar și „după ce alarma chimică se declanșează”, experții sfătuiesc:
- nu mâncați fructe și ierburi din grădină sau orice produse expuse spre vânzare în aer liber;
- nu consumați ouă, precum și carne de la animale și păsări sacrificate după declanșarea alarmei în zona contaminată;
- nu beți atât apă de fântână, cât și apă de la robinet, deoarece atât sursa, cât și alimentarea cu apă pot fi contaminate;
- evitați consumul de lapte primit după declanșarea alarmei;
- mâncați conserve sau cumpărate înainte de dezastru.
Ce trebuie făcut în cazul unui accident chimic. Videoclip al Ministerului Situațiilor de Urgență al Rusiei
, .
Pe 26 aprilie, lumea își amintește de una dintre cele mai mari dezastre provocate de om din secolul al XX-lea - explozia de la centrala nucleară de la Cernobîl. FBA „Economy Today” a pregătit o trecere în revistă a celor mai cunoscute dezastre ale secolului trecut.
De ce se întâmplă dezastrele? Cel mai adesea, aceasta este o coincidență absurdă a unei serii de evenimente și a notoriului factor uman.
Halifax
6 decembrie 1917. 3000 de tone exploziviîn cala transportului militar francez Mont Blanc, care a intrat în portul canadian Halifax, a devenit cauza celui mai puternic dezastru provocat de om de la începutul secolului al XX-lea. Explozia a expus fundul golfului, iar părți ale navei au fost împrăștiate pe o rază de 20 de kilometri. Peste 3.000 de oameni au fost uciși, 2.000 au fost dispăruți și aproximativ 9.000 au fost răniți. Orașul a fost cuprins de incendii și acoperit de moloz. A doua zi gerurile au lovit aici, a început o furtună, iar o zi mai târziu o furtună a lovit Halifax. Cauza accidentului a fost un factor uman: căpitanul unei nave care transporta mărfuri periculoase a făcut o greșeală în timpul manevrei și s-a ciocnit cu o altă navă.
"Far"
29 septembrie 1957. Orașul închis Chelyabinsk-40 (acum Ozersk). O explozie puternică la uzina Mayak, care a produs plutoniu de calitate pentru arme. Din cauza defectării sistemului de răcire, aproximativ 20 de milioane de curii au fost eliberate în atmosferă substanțe radioactive(pentru comparație: în timpul accidentului de la Cernobîl - 50 de milioane de curii). Un nor de substanțe radioactive acoperea o suprafață de 23.000 km² cu o populație de 270.000 de oameni în 217 zonele populate trei regiuni: Chelyabinsk, Sverdlovsk și Tyumen. Victimele acestui accident au fost aproximativ 160 de mii de oameni care au primit o doză mare de radiații. Motivul este erorile în funcționarea depozitului de deșeuri.
Uzina chimică Bhopal Union Carbide
3 decembrie 1984. Un accident la o mare fabrică chimică care produce produse pentru combaterea dăunătorilor din orașul indian Bhopal. Într-o oră, peste 500.000 de oameni au fost otrăviți ca urmare a scurgerii mortale de gaz. Aproximativ 4.000 de oameni au murit în ziua accidentului, 8.000 în decurs de două săptămâni. Iarba din zonă a devenit galbenă, frunzele au căzut din copaci, iar animalele au murit în masă. Mai târziu, peste 16.000 de localnici au murit. Mii și-au pierdut vederea. Accidentul a fost numit chimic Hiroshima. Consecințele dezastrului se simt și astăzi. Cauza exactă a accidentului nu a fost stabilită. Cu toate acestea, se presupune că acest lucru s-a datorat unei încălcări grave a reglementărilor de siguranță și a sabotării deliberate a întreprinderii.
Cernobîl
26 aprilie 1986. Explozie la cel de-al patrulea reactor. Peste o sută de tone de uraniu arzând au fost eliberate în atmosferă. Peste 135 de mii de persoane au fost evacuate dintr-o zonă de 30 de kilometri din jurul gării. Mii de oameni au fost implicați în eliminarea consecințelor accidentului. Nivelul de radiație a fost de așa natură încât roboții care stingeau focul aveau defecțiuni ale microcircuitelor! Mulți lichidatori au murit în câteva zile. Nor radioactiv a acoperit nu numai multe regiuni ale URSS, ci și răspândit pe un număr de ţările europene. Lucrările pentru eliminarea consecințelor acestui accident nu au fost finalizate nici la 30 de ani de la tragedie. Cauza accidentului este factorul uman. Costul dezastrului este de 200 de miliarde de dolari.
Piper Alpha
6 iulie 1988. Explozie pe platforma petrolieră Piper Alpha. Victimele accidentului au fost 167 de angajați și 226 de muncitori. Doar 59 au reușit să supraviețuiască în acest iad Explozia a fost cauzată de o scurgere de gaz, iar acțiunile prost concepute și nehotărâte ale personalului nu au făcut decât să agraveze situația. Conductele platformei Piper Alpha au fost conectate la o rețea comună cu alte platforme care au continuat să funcționeze și să pompeze petrol și gaze. Și această lucrare nu a fost oprită foarte mult timp, ceea ce a alimentat doar focul. Costul accidentului este de 3,4 miliarde de dolari.
Uzina chimică AZF (Toulouse, Franța)
21 septembrie 2001. 300 de tone de azotat de amoniu, aflate într-un depozit de produse finite, au explodat. Acest lucru a dus la moartea a 30 de persoane și rănirea a 3,5 mii. De asemenea, mii de clădiri rezidențiale au fost distruse și avariate, peste 300 institutii de invatamant. 40 de mii de oameni au rămas fără adăpost. Motivul este nerespectarea regulilor de siguranță pentru depozitarea substanțelor explozive. Preț: 3 miliarde de euro.
CNE „Fukushima-1”
11 martie 2011. Un cutremur puternic în Japonia (seismurile au ajuns la o magnitudine de 9) a provocat un val uriaș de tsunami care s-a împroșcat pe coasta de nord-est și a avariat 4 dintre cele 6 reactoare ale centralei nucleare. Apoi sistemul de răcire a fost dezactivat și au avut loc mai multe explozii. Iod-131 și cesiu-137 au fost eliberate în aer. Cantitatea acestora s-a ridicat la 20% din emisii după accidentul de la centrala nucleară de la Cernobîl. Va dura aproximativ 40 de ani pentru a elimina accidentul. Costul dezastrului este de 74 de miliarde de dolari.
18 aprilie în orașul american West (Texas). De la 5 la 15 persoane au fost ucise, aproximativ 160 de persoane au fost rănite. În total, zeci de case au fost distruse. Din cauza exploziei, alimentarea cu energie electrică în zonă a fost întreruptă.
25 august pe teritoriul celei mai mari rafinării de petrol din Venezuela, Paraguana Refining Center. Un incendiu cu vapori de propan a avut loc în zona de depozitare a petrolului. Ulterior, două tancuri au luat foc. Incendiul s-a extins la o barăci din apropiere, conducte și mașini parcate în apropiere. Incendiul a cuprins cel de-al treilea rezervor de petrol în noaptea de 28 august. Abia în după-amiaza zilei de 28 august incendiul a fost stins complet. În urma dezastrului, 42 de persoane au fost ucise și 150 au fost rănite.
28 februarie la o fabrică chimică din provincia chineză Hebei, ucigând 25 de persoane. O explozie a avut loc în atelierul de producție de nitroguanidină de la uzina chimică Hebei Care din județul Zhaoxian, Shijiazhuang.
12 septembrie la instalația de prelucrare a materialului radioactiv Centraco din Marcoule, Franța. O persoană a murit, patru au fost rănite. Incidentul a avut loc într-un cuptor pentru transportul deșeurilor metalice care au fost slab iradiate la instalațiile nucleare. Nu au fost detectate scurgeri de radiații.
Pe 9 august, la 320 de kilometri vest de Tokyo, pe insula Honshu, a avut loc un accident la centrala nucleară Mihama. O eliberare super-puternică de abur fierbinte (aproximativ 200 de grade Celsius) a avut loc în turbina celui de-al treilea reactor. Toți angajații din apropiere au suferit arsuri grave. La momentul accidentului, aproximativ 200 de persoane se aflau în clădirea în care se află cel de-al treilea reactor. Patru oameni au fost uciși și alți 18 angajați au fost răniți.
Pe 13 noiembrie, în largul coastei Spaniei, petrolierul Prestige a fost prins într-o furtună puternică, cu peste 77 de mii de tone de păcură cu conținut ridicat de sulf în cale. În urma furtunii, în carena navei a apărut o crăpătură lungă de aproximativ 50 de metri. Pe 19 noiembrie, tancul s-a rupt în jumătate și s-a scufundat. În urma dezastrului, 64 de mii de tone de păcură au ajuns în mare.
Curățarea completă a zonei de apă a costat 12 miliarde de dolari, dar este imposibil să se evalueze complet daunele cauzate ecosistemului.
Pe 21 septembrie a avut loc o explozie la uzina chimică AZF din Toulouse (Franța), ale cărei consecințe sunt considerate una dintre cele mai mari dezastre provocate de om. 300 de tone de azotat de amoniu, care se aflau într-un depozit de produse finite, au explodat. Potrivit versiunii oficiale, vina pentru dezastru a fost pusă pe conducerea centralei, care nu a asigurat depozitarea în siguranță a substanței explozive.
În urma urgenței, 30 de persoane au murit, numărul total numărul răniților a depășit 3,5 mii, mii de clădiri de locuințe și multe instituții au fost distruse sau grav avariate, inclusiv 79 de școli, 11 licee, 26 de colegii, două universități, 184 de grădinițe, 27 de mii de apartamente, 40 de mii de oameni au rămas fără adăpost, 134 de întreprinderi. a încetat efectiv activitatea. Autoritățile și companiile de asigurări au primit 100 de mii de cereri de despăgubire. Prejudiciul total s-a ridicat la trei miliarde de euro.
În iulie, un dezastru de la rafinăria de petrol Petrobras din Brazilia a vărsat peste un milion de galoane de petrol în râul Iguazu. Pata rezultată s-a mutat în aval, amenințând să otrăvească apă potabilă pentru mai multe orașe deodată. Lichidatorii accidentului au construit mai multe bariere, dar au reușit să oprească uleiul abia la a cincea. O parte din ulei a fost colectată de la suprafața apei, cealaltă a trecut prin canale de deviere special construite.
Compania Petrobras a plătit o amendă de 56 de milioane de dolari la bugetul de stat și 30 de milioane de dolari la bugetul de stat.
Materialul a fost pregătit pe baza informațiilor de la RIA Novosti și a surselor deschise